Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Ryu ที่ กรกฎาคม 01, 2018, 07:43:57
-
มาวิเคราะห์กันเล่น ๆ ครับ หาก Xpander ใส่เครื่อง 1.8 หรือ 1.5 Tubo และ Option แบบนี้มาแล้วตั้งราคาขาย 950,000-1,100,000 บาทจะขายดีกว่า HRV หรือ CHR หรือไม่
-Auto Break Hold
-ประตูท้ายไฟฟ้า
-เบาะผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้า
-เบรคมือไฟฟ้า
-ระบบช่วงล่างอิสระ
-adaptive cruise control
-Bind Spot
-Start รถจากรีโมท์เพื่อเปิดแอร์
-ถุงลมรอบคัน
- ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ Full LED
- ระบบปรับระดับไฟหน้าสูง-ต่ำแบบอัตโนมัติ
- ไฟส่องสว่างที่กระจกมองข้างแบบ LED
- กระจกแต่งหน้า บริเวณแผงบังแดดคู่หน้าพร้อมไฟส่องสว่าง
- ระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมระบบ Follow-Me-Home
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ปรับอิสระแยกซ้าย-ขวา
- ระบบแจ้งเตือนลมยาง (TPMS)
- ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ
- ระบบความปลอดภัยก่อนการชน
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ
- ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ
- ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่
-
ไม่น่าได้ครับ คนไทยไม่ชอบรถ segment นี้เท่าไรครับ
-
ผมมองว่า Xpander มันเจาะลูกค้าคนละกลุ่มกับพวก HRV และ CHR นะครับ
ถึงจะเรียกตัวเองว่า crossover แต่ยังไงมันก็คือ mpv
เน้นกลุ่มลูกค้าครอบครัว นั่งได้เยอะ 7 ที่นั่ง
กลุ่มลูกค้าที่ควรแย่งมา ไม่ใช่ 2 เจ้านั้น
แต่เป็นกลุ่มเดียวกับพวก sienta mobilio ertiga brv พวกนี้ครับ
เพราะงั้น ไม่ต้องใส่ลูกเล่นออฟชั่นอะไรให้มากมาย
ขอให้กว้างขวางนั่งสบาย มีอุปกรณ์ความปลอดภัยครบ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกพอดี
แล้วทำราคาให้ถูกที่สุดเท่าที่จะทำได้ น่าจะขายได้ยาวๆละครับ
-
ผมจะบวกเงินเพิ่มไปเอารุ่นอื่นครับ CR-V หรือ CX-5 ดีกว่า
-
HRV CHR ที่ขายดีส่วนหนึ่งเพราะความเป็นเจ้าตลาดด้วยครับ
การที่มีศูนย์บริการเยอะๆกระจายอยู่หลายๆที่ บริการหลังการขายที่สะดวก เร็ว มีของแต่งมี Part ให้ซื้อให้เลือกในตลาดเยอะ มันมีส่วนต่อการเลือกซื้อรถของคนทั่วไปพอสมควร
ส่วน MG ที่มียอดแซงเจ้าตลาดได้เพราะทำราคาเข้าสู้ เล่นในตลาด B-Secment
สำหรับค่าย Mitsu ถ้าจะเล่นตลาดเดียวกับเจ้าตลาดโดยอัด Option และใส่เครื่องในพิกัด 1800-2000 cc แต่ขายราคาระดับเดียวกัน
ก็ไม่น่าสู้เจ้าใหญ่ได้ครับ เพราะด้วยความต่างอย่างที่กล่าวมา........
-
Option แบบนั้นราคาคงทะลุ 1 ล้านแน่ๆ
เอาจริงๆ คู่แข่งมันคงเป็นอีก Segment เหมือนความเห็นบนว่า
คงต้องสู้กันที่ราคามากกว่าครับ
-
ต้องถามว่า ตัดอะไรบ้างดีกว่า
เพราะขืนใส่มาทั้งหมด ราคาจะโดดไป 1.7 ล้านแน่ๆ
เอาที่เป็นไปได้แล้วกัน
-ใส่เครื่อง 1.8 หรือ 1.5 Turbo
-Auto Break Hold
-ประตูท้ายไฟฟ้า
-เบาะผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้า
-เบรคมือไฟฟ้า
-ระบบช่วงล่างอิสระ
-adaptive cruise control
-Blind Spot
-Start รถจากรีโมท์เพื่อเปิดแอร์
-ถุงลมรอบคัน
- ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ Full LED
- ระบบปรับระดับไฟหน้าสูง-ต่ำแบบอัตโนมัติ
- ไฟส่องสว่างที่กระจกมองข้างแบบ LED
- กระจกแต่งหน้า บริเวณแผงบังแดดคู่หน้าพร้อมไฟส่องสว่าง
- ระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมระบบ Follow-Me-Home
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ปรับอิสระแยกซ้าย-ขวา
- ระบบแจ้งเตือนลมยาง (TPMS)
- ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ
- ระบบความปลอดภัยก่อนการชน
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ
- ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ
- ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่
-
ออพชันสูงกว่า Pajero อีกมั้งครับนั่น ::)
-
ต้องถามว่า ตัดอะไรบ้างดีกว่า
เพราะขืนใส่มาทั้งหมด ราคาจะโดดไป 1.7 ล้านแน่ๆ
เอาที่เป็นไปได้แล้วกัน
-ใส่เครื่อง 1.8 หรือ 1.5 Turbo
-Auto Break Hold
-ประตูท้ายไฟฟ้า
-เบาะผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้า
-เบรคมือไฟฟ้า
-ระบบช่วงล่างอิสระ
-adaptive cruise control
-Blind Spot
-Start รถจากรีโมท์เพื่อเปิดแอร์
-ถุงลมรอบคัน
- ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ Full LED
- ระบบปรับระดับไฟหน้าสูง-ต่ำแบบอัตโนมัติ
- ไฟส่องสว่างที่กระจกมองข้างแบบ LED
- กระจกแต่งหน้า บริเวณแผงบังแดดคู่หน้าพร้อมไฟส่องสว่าง
- ระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมระบบ Follow-Me-Home
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ปรับอิสระแยกซ้าย-ขวา
- ระบบแจ้งเตือนลมยาง (TPMS)
- ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ
- ระบบความปลอดภัยก่อนการชน
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ
- ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ
- ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่
ผมเพิ่ม ขอเกียร์ CVT ด้วยครับ ถ้ามาตามนี้ก็พอละ 555
-
ถ้าเอาราคาระดับ 1 ล้าน +/- เป็นตัวตั้ง
ออปชั่นจะเยอะแค่ไหนไม่รู้ แต่หน้าตาและรูปทรงมันไม่ใช่รถราคาขนาดนั้นฮะ
อย่าลืมว่าพวกเราคนไทย เราเลือกซื้อรถจากหน้าตาและราคาครับ
-
ทำไมผมรู้สึกอยากให้ใส่ CVT Invecs เหมือนกัน 55555
แต่ขอออยล์คูลเลอร์อากาศติดแยกมากะเกียร์เลยนะ :-X
-
ไม่มีทางครับ ต่อให้เยอะหรือดีกว่านี้ก็ไม่มีทาง เพราะอย่างเดียวเลย คือมันไม่ใช่ยี่ห้อเจ้าตลาด จบ
-
เวอร์เกินขนาดcrv ยังมีไม่ครบเท่าที่ว่ามาเลย
-
ผมว่าไม่น่าจะได้ เพราะรถกลุ่มนี้บ้านเราไม่นิยมสักเท่าไหร่ครับ
-
รถคนละ segment กัน
แถมรถกลุ่ม mini mpv คนไทยไม่นิยมอยู่แล้ว อัด option มาท่วมคันยังไงก็ไม่รอดครับ
ขนาด sienta ยังเห็นไม่บ่อยเลยครับ
-
ขออ่านแค่บรรทัดแรกแล้วตอบครับ
คิดว่าไม่ครับ
-
แค่เบรกมือไฟฟ้ายังไม่ได้เลยครับ น่าจะอีกนาน
-
7 ที่นั่ง กับ 5 ที่นั่งคนละกลุ่มเลยครับ option คงไม่ล้นขนาดนี้แน่นวล แพงไปใครจะซื้อล่ะคร้าบ :-\
-
รถคนละกลุ่มเลยครับ
Xpanderขายได้ แต่ยอดไม่เท่าCHRแน่นอน
-
มืตซูประกาศเองว่า Xpander เป็น Crossover
เท่ากับจะขึ้นราคาเทียบ HRV กับ CHR
-
ส่วนตัวมองว่ารุ่นนี้คนใช้เน้น ถึก ทน คุ้ม ข้อดีคือ xpander ดูสวยกว่า
รุ่นอื่นในอดีต ไอ้เรื่องขับดีโคตรๆ เครื่อง เกียร์ ดีโคตรๆ ออฟชั่นเยอะโคตร
คงไม่ใช่ประเด็นหลัก เพราะถ้ามารวมกันหมดมันก็จะไม่ถูก หลุดเป้าประสงค์หลักของตัวมันเองไป
-
มืตซูประกาศเองว่า Xpander เป็น Crossover
เท่ากับจะขึ้นราคาเทียบ HRV กับ CHR
เพ้อ
-
ตัวนี้ ผมว่าด้วยความที่ประกอบอินโด น่าจะขายไม่ดีเท่าไหร่ คงพอไปได้ด้วยรูปร่างหน้าตาที่คล้ายปาเจโร่สปอร์ต แค่นั้นเองครับ