Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: syamana ที่ มีนาคม 07, 2013, 19:08:51
-
http://www.mazda.co.th/promo201303/201303motorshow.htm (http://www.mazda.co.th/promo201303/201303motorshow.htm)
จากลิ้งนี้ครับ จริงหรือป่าวครับแล้ว SKYACTIV นี้มันมีดียังไงหรอครับ ???
-
ทำไมเขาบอกว่าเป็น prototype อ่ะครับ?
-
CX-5 มาพร้อม technology SkyActiv เต็มรูปแบบรุ่นแรกในไทยครับ
เทคโนโลยีนี้หลักๆก็ประมาณว่าเพิ่มความประหยัดน้ำมันครับ
- เครื่อง Direct Injection
- เกียร์ใหม่
- ลกน้ำหนักชิ้นส่วนต่างๆ
- etc
แต่ก็อย่าหวังอะไรมากเลยครับ เดี๋ยวจะผิดหวัง รอดูตอนออกมาจริงๆก่อนว่าจะประหยัดแต่ไหน
ถ้าไม่ประหยัดแบบที่คุยก็แปลว่าเป็นแค่ Marketing สร้าง image มากกว่าที่จะประหยัดขึ้นมากจริงๆ
-
ราคาอาจจะ2ล้านแน่ๆครับ
-
skyactiv ต้อง ดีเซล เท่านั้นครับ เห็นสื่อญี่ปุ่นยกย่องกันมากมาย skyactiv เบนซิน ค่อนข้างเงียบ แต่มาไทยไม่รู้ว่าได้เครื่องดีเซลมาด้วยมั๊ย?
-
skyactiv ต้อง ดีเซล เท่านั้นครับ เห็นสื่อญี่ปุ่นยกย่องกันมากมาย skyactiv เบนซิน ค่อนข้างเงียบ แต่มาไทยไม่รู้ว่าได้เครื่องดีเซลมาด้วยมั๊ย?
ถ้าเอาดีเซลมา น่าจะดีนะครับ ปัจจุบันรถก็มีขายน้อยรุ่นอยุู่แล้ว
-
คือมันเหมือนเทคโนโลเครื่องยนต์ที่เขาใช้เรียกใช่ป่าวครับ อย่าง
benz เรียก BLUEEFICENCY
honda เรียก EarthDream
BMW เรียก EFICENCYDynamic
-
CX-5 มาพร้อม technology SkyActiv เต็มรูปแบบรุ่นแรกในไทยครับ
เทคโนโลยีนี้หลักๆก็ประมาณว่าเพิ่มความประหยัดน้ำมันครับ
- เครื่อง Direct Injection
- เกียร์ใหม่
- ลกน้ำหนักชิ้นส่วนต่างๆ
- etc
แต่ก็อย่าหวังอะไรมากเลยครับ เดี๋ยวจะผิดหวัง รอดูตอนออกมาจริงๆก่อนว่าจะประหยัดแต่ไหน
ถ้าไม่ประหยัดแบบที่คุยก็แปลว่าเป็นแค่ Marketing สร้าง image มากกว่าที่จะประหยัดขึ้นมากจริงๆ
เห็นมาเลย์เซียรีวิว บอกว่าได้เฉลี่ย 13.9Km/L แต่ Mazda บอกประหยัดสูงสุด 18.6Km/L (ของเค้าได้เครื่องเสียง BOSE ด้วย สุดยอดมาก)
-
ราคาอาจจะ2ล้านแน่ๆครับ
เป็นไปได้ยากครับ ผมว่าเต็มที่ก็ไม่เกิน 1.65 ล้าน
-
ราคาอาจจะ2ล้านแน่ๆครับ
2ล้าน งี้ไปเล่น V40 cross country ดีกว่า ;)
-
CX-5 มาพร้อม technology SkyActiv เต็มรูปแบบรุ่นแรกในไทยครับ
เทคโนโลยีนี้หลักๆก็ประมาณว่าเพิ่มความประหยัดน้ำมันครับ
- เครื่อง Direct Injection
- เกียร์ใหม่
- ลกน้ำหนักชิ้นส่วนต่างๆ
- etc
แต่ก็อย่าหวังอะไรมากเลยครับ เดี๋ยวจะผิดหวัง รอดูตอนออกมาจริงๆก่อนว่าจะประหยัดแต่ไหน
ถ้าไม่ประหยัดแบบที่คุยก็แปลว่าเป็นแค่ Marketing สร้าง image มากกว่าที่จะประหยัดขึ้นมากจริงๆ
เห็นมาเลย์เซียรีวิว บอกว่าได้เฉลี่ย 13.9Km/L แต่ Mazda บอกประหยัดสูงสุด 18.6Km/L (ของเค้าได้เครื่องเสียง BOSE ด้วย สุดยอดมาก)
ราคาในมาเลย ออกรึยังครับ
-
เท่าๆ CRV นั่นแหละครับ
-
CX-5 มีแต่ Skyactive อยู่แล้วครับ
เทคโนโลยี Skyactive ก็ไม่ได้จะมีอะไรโดดเด่นหรอกครับ ก็เหมือนเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าขึ้นมาของมาสด้า แต่ก็ไม่ได้จะทิ้งห่างคู่แข่งอะไรเท่าไหร่
ตัวเครื่องยนตร์เบนซิน ค่อนข้างเฉยๆ
แต่ตัวดีเซล ที่ผ่านมาตรฐานยูโร เกินหน้าเกินตาเครื่องดีเซลยุโรป(ตอนที่มันออกมาใหม่ๆนะ) ทำให้ฮือฮากัน เพราะเป็นที่รู้กันว่า ญี่ปุ่น ไม่ค่อยทำเครื่องยนตร์ดีเซลกันเท่าไหร่
ส่วนมันดีมั้ย ก็เทียบง่ายๆว่า ยอดขายในญี่ปุ่น มันสูงกว่า CR-V(ที่ญี่ปุ่นคนนิยม Honda freed มากกว่า) และเป็นรถอีกรุ่นของ มาสด้า ที่ติด 30 อันดับยอดขายประจำเดือนมาทุกเดือนของญี่ปุ่น(ก่อนหน้านั้นมีแต่ มาสด้าสองคันเดียวที่ติด)
-
เอาอีกแล้ว กระแสราคา 2 ล้านบาท ยังมีต่อมาอีก
ถ้าท่านเอาไปเทียบกับราคา Gray แล้วอนุมานว่ารถจากผู้ผลิตมักแพงกว่า
เฉกเช่น BMW, Benz, Porsche แบบที่มีใครสักคนนึงเคยยกขึ้นมาเมื่อสองสามเดือนก่อน
ผมขอบอกว่า "ผิด" และเป็นคนละกรณีกันนะครับ
นี่แหละครับ การตั้งกระทู้ออกตัวแรงตั้งแต่คราวนั้น โดยไม่ได้ศึกษาข้อมูลให้ดีก่อน
ก็ไม่วายจะมาสร้างความเข้าใจผิดให้คนอื่นอื่น ไม่รู้จักจบจักสิ้นไปเรื่อย
อยากให้ทุกคนไตร่ตรองให้ดีก่อนพิมพ์ออกมาครับ
-
เรื่องกินน้ำมันถ้าเทียบกับ CR-V (อันนี้เป็น spec ของทาง Australia นะครับ ทดสอบใน drive cycle ของทาง Australia ADR81/01)
CX-5 ตัว 2.0 ขับหน้า 6.4 L/100km ขับ 4 6.9 L/100km (ออโต้ทั้งคู่)
CX-5 ตัว 2.5 ขับ 4 7.4L/100km (ออโต้ )
CR-V ตัว 2.0 ขับหน้า 7.7L/100km (ออโต้)
CR-V ตัว 2.4 ขับ 4 8.7L/100km (ออโต้)
ส่วนอันนี้ของอเมริกานะครับ มีรายงานอัตราการสิ้นเปลืองจากการใช้งานจริงด้วยครับ นอกจากค่าประเมินในการทดสอบ (spec รถอาจจะมีต่างกันบ้างนะครับ)
CX-5 ขับหน้า
ตัว 2013
http://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=noform&path=1&year1=2013&year2=2013&make=Mazda&model=CX-5%202WD&srchtyp=ymm (http://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=noform&path=1&year1=2013&year2=2013&make=Mazda&model=CX-5%202WD&srchtyp=ymm)
ตัว 2014
http://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=noform&path=1&year1=2014&year2=2014&make=Mazda&model=CX-5%202WD&srchtyp=ymm (http://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=noform&path=1&year1=2014&year2=2014&make=Mazda&model=CX-5%202WD&srchtyp=ymm)
CR-V ขับหน้า
ตัว 2013
http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=33227 (http://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=33227)
Escape ตัวใหม่ 2013 ขับหน้า
http://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=noform&path=1&year1=2013&year2=2013&make=Ford&model=Escape%20FWD&srchtyp=ymm (http://www.fueleconomy.gov/feg/PowerSearch.do?action=noform&path=1&year1=2013&year2=2013&make=Ford&model=Escape%20FWD&srchtyp=ymm)
-
prototype เพราะสเป๊กของตัวที่เอามาโชว์ อาจไม่ใช่ตัวที่จะขาย
ตอนนี้ยังสรุปไม่ได้เลยว่าจะผลิตที่ไทยหรือมาเลย์
ออฟชั่นจะมาแบบไหน อันไหนเอาอันไหนตัด
ยังมีเวลาให้คิดอีกหลายเดือน เพราะอย่างเร็วที่จะขายก็น่าจะคิวสาม
-
.
.
.
skyactiv มันไม่ใช่แค่ระบบเครื่องยนต์ครับ มันเป็นระบบที่เรียกรวมทั้งตัวรถ
ตั้งแต่เครื่องไปยันน็อตที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด ไม่มีชิ้นส่วนไหนที่ใช้ร่วมกับ
รถรุ่นอื่นเลย
ส่วนราคาพอๆกับ cr-v แน่นอนครับ แล้วตัวที่จะเอามาโชว์ที่มอเตอร์โชว์
มันก็คือตัวที่จะเอาเข้ามาขายแหละครับ ไปดูกันได้เลย
-
อยากรู้แค่ว่า ดีเซลมาเมื่อไรแค่นั้นเอง จะรออยู่นะcx5
-
มาเป็น skyactiv แน่นอนครับ
ผมไปเข้ากรุ๊ปนี้มาแล้ว
มาทั้ง G และ D แน่นอนครับ แต่ไม่รู้ว่าจะมาหลังหรือป่าวสำหรับ D
ที่ผมจำได้นะ คำว่า skyactiv เนี่ย
มันรวมทั้งเครื่องยนต์ทำหน้าที่ได้ดีขึ้น โครงสร้างใช้วัสดุอะไรไม่รู้ เหมือนว่าเบาลงแต่ก็แข็งแรง ทำให้ประหยัดและแรงขึ้น
ช่วงล่างเชทซี อะไรพวกนี้อะครับ
-
skyactive มันเริ่มตั้งแต่เครื่องยนต์ เบนซินฉีดตรง เกียร์ ที่ลดความเสียดทาน ให้เสียกำลังน้อย
โครงสร้างตัวถังที่ทำให้เบาลง แต่แข็งแรงมากขึ้น และอุปกรณ์ชิ้นส่วนต่าง ๆ ทำให้เบาลงแต่แข็งแรงมากขึ้นเช่น ช่วงล่าง .. บลา บลา
แต่ผมว่า ยี่ห้อมาสด้า .. ไม่มีคำว่าทนครับ .. ตั้งแต่ใช้วิธี gram strategies .. ลดน้ำหนักทุกสิ่ง แม้กระทั่งยาวโอริง ท่อน้ำมัน ใส่มาเส้นติ๊ดเดียว .. แป๊บ ๆ ขาด T_T เศร้าใจ
-
เอาอีกแล้ว กระแสราคา 2 ล้านบาท ยังมีต่อมาอีก
ถ้าท่านเอาไปเทียบกับราคา Gray แล้วอนุมานว่ารถจากผู้ผลิตมักแพงกว่า
เฉกเช่น BMW, Benz, Porsche แบบที่มีใครสักคนนึงเคยยกขึ้นมาเมื่อสองสามเดือนก่อน
ผมขอบอกว่า "ผิด" และเป็นคนละกรณีกันนะครับ
นี่แหละครับ การตั้งกระทู้ออกตัวแรงตั้งแต่คราวนั้น โดยไม่ได้ศึกษาข้อมูลให้ดีก่อน
ก็ไม่วายจะมาสร้างความเข้าใจผิดให้คนอื่นอื่น ไม่รู้จักจบจักสิ้นไปเรื่อย
อยากให้ทุกคนไตร่ตรองให้ดีก่อนพิมพ์ออกมาครับ
รับทราบครับ ขออนุญาต จขกท.นะครับ ถ้ายังตั้งกระทู้แบบนี้ คงต้องโดนแบนอีกนะครับ ขอความกรุณาไปค้นหากระทู้จะดีกว่าไหมครับ
-
เกี่ยวอะไรกับจะโดนแบนครับ? ผมยังไม่ได้พูดถึงเรื่องจะแบนใครเลยในกระทู้นี้
-
เอาอีกแล้ว กระแสราคา 2 ล้านบาท ยังมีต่อมาอีก
ถ้าท่านเอาไปเทียบกับราคา Gray แล้วอนุมานว่ารถจากผู้ผลิตมักแพงกว่า
เฉกเช่น BMW, Benz, Porsche แบบที่มีใครสักคนนึงเคยยกขึ้นมาเมื่อสองสามเดือนก่อน
ผมขอบอกว่า "ผิด" และเป็นคนละกรณีกันนะครับ
นี่แหละครับ การตั้งกระทู้ออกตัวแรงตั้งแต่คราวนั้น โดยไม่ได้ศึกษาข้อมูลให้ดีก่อน
ก็ไม่วายจะมาสร้างความเข้าใจผิดให้คนอื่นอื่น ไม่รู้จักจบจักสิ้นไปเรื่อย
อยากให้ทุกคนไตร่ตรองให้ดีก่อนพิมพ์ออกมาครับ
รับทราบครับ ขออนุญาต จขกท.นะครับ ถ้ายังตั้งกระทู้แบบนี้ คงต้องโดนแบนอีกนะครับ ขอความกรุณาไปค้นหากระทู้จะดีกว่าไหมครับ
งง แทนเจ้าของกระทู้ว่าเค้าตั้งกระทู้ผิดตรงไหนหรอครับ? หรือผมพลาดอะไรไปมั้ยเนี่ย
-
^
^
^
ขอโทษครับคือผมตั้งกระทู้เพื่อจะสอบถามว่า SKYACTIV มันคืออะไรแล้วมันจะมาไหม ผมยังไม่ได้ถามเรื่องราคาเลยครับ
-
ตามมางงแทน จขกท
-
^
^
^
ขอโทษครับคือผมตั้งกระทู้เพื่อจะสอบถามว่า SKYACTIV มันคืออะไรแล้วมันจะมาไหม ผมยังไม่ได้ถามเรื่องราคาเลยครับ
นั่นสิครับ มาบอกให้แบนแบบนี้ไม่เกี่ยวกันครับ เพราะเราไม่ได้ทำกฎนิ อ่านกฎดีๆก่อนครับ
-
ราคาอาจจะ2ล้านแน่ๆครับ
รอให้ราคาออกมาจากทาง Mazda ไทยดีกว่าครับ อย่ามามั่วราคาแล้วบอกว่าแน่ๆ เลยครับ บางคนมาหาข้อมูลจะนึกว่าจริงจะแย่เอาครับ เสียไปถึงพี่จิมมี่ด้วย ถ้ามีคนเอาไปพูดว่าได้ราคามาจากเว๊บพี่จิมมี่ แล้วใช้ภาษาไทยได้แปลกมาก คำแรกบอกว่า "อาจจะ" แต่จบท้ายด้วยคำว่า "แน่ๆ"
-
กระทู้ SkyActive มาทีไรเป็นแบบนี้ทุกที
-
ผมถามเซลล์ บอกว่ายังไม่ได้ไปอบรมเลย เจ้าcx-5เนี่ย
-
หวังว่าคงไม่มี SKYACTIV แบบสเป็คไทย ไม่มีหัวฉีดไดเร็ค แล้วทำฝาครอบเครื่อง SKYACTIV นะครับ
เดี๋ยวมันจะไปเลียนแบบมุขเครื่อง Earth dream Accord เค้าอ่ะ
-
CX-5 มาพร้อม technology SkyActiv เต็มรูปแบบรุ่นแรกในไทยครับ
เทคโนโลยีนี้หลักๆก็ประมาณว่าเพิ่มความประหยัดน้ำมันครับ
- เครื่อง Direct Injection
- เกียร์ใหม่
- ลกน้ำหนักชิ้นส่วนต่างๆ
- etc
แต่ก็อย่าหวังอะไรมากเลยครับ เดี๋ยวจะผิดหวัง รอดูตอนออกมาจริงๆก่อนว่าจะประหยัดแต่ไหน
ถ้าไม่ประหยัดแบบที่คุยก็แปลว่าเป็นแค่ Marketing สร้าง image มากกว่าที่จะประหยัดขึ้นมากจริงๆ
เห็นมาเลย์เซียรีวิว บอกว่าได้เฉลี่ย 13.9Km/L แต่ Mazda บอกประหยัดสูงสุด 18.6Km/L (ของเค้าได้เครื่องเสียง BOSE ด้วย สุดยอดมาก)
ต้องดูครับว่าตัวไหน ที่บอกว่าได้ 18.6 km/L นั้นมันตัวดีเซลขับ 2 ครับ เป็นตัวญ๊่ปุ่นครับ และทดสอบในการขับแบบ JC08 ครับ (มาเลย์ไม่มีตัว diesel ขายนะครับ)
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/specification.html?link_id=c5lnv (http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/specification.html?link_id=c5lnv)
ถ้าทดสอบ mode นี้ Prius ได้ 32.6 km/L เลยนะครับ
http://ja.wikipedia.org/wiki/JC08%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89 (http://ja.wikipedia.org/wiki/JC08%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89)
-
เกี่ยวอะไรกับจะโดนแบนครับ? ผมยังไม่ได้พูดถึงเรื่องจะแบนใครเลยในกระทู้นี้
ขอโทษนะครับ ผมเข้าใจผิดว่าจะโดนแบน แต่กำลังสงสัยว่า มีสมาชิกบางท่านชอบตั้งกระทู้เรื่องซ้ำซากที่เคยพูดไปแล้วครับ
-
Cx5 มาพร้อม skyactiv แน่นอนครับ
แต่ที่ว่าจะประหยัดมากไหม อันนี้ก็คงยังตอบไม่ได้ เพราะ ในการทดสอบต่างประเทศ เครื่องยนต์ อากาศ อุณหภูมิ น้ำมัน บ้านเขากับบ้านเรา มันต่างกันพอสมควรครับ
อย่างรถบางคันในต่างประเทศ ประหยัดมาก มาขับเมืองไทยก็เห็นกินปรกติ หรือ บางคันเมืองนอกว่ากิน มาขับเมืองไทยกลับประหยัดกว่าที่คิด
สำหรับผม ผมคิดว่า cx5 น่าจะเป็นรถที่ขับดี ขับสนุก แต่ ความประหยัด น่าจะไม่หนีกับรถยี้ห้ออื่นๆในclass เดียวกันครับ
ดังนั้น รอดูตัวจริง แล้วค่อยมาตัดสินครับ
-
มาสด้า ไม่เคยมีรุ่นไหนประหยัดน้ำมันสักคัน เท่าที่นึกออก
เอา skyactive มาก็ดีจะได้ประหยัดสู้ยี่ห้ออื่นเค้าได้สักที แต่อย่าหวังความแรงเลยครับ
เค้าเน้นประหยัดนะ เทคโนโลยีนี้
ดีเซลนะอาจพอประหยัด แต่ผมว่าเบนซิลคงไม่ต่างจากเจ้าอื่นๆเท่าไหร่หรอกครับ
-
เกี่ยวอะไรกับจะโดนแบนครับ? ผมยังไม่ได้พูดถึงเรื่องจะแบนใครเลยในกระทู้นี้
ขอโทษนะครับ ผมเข้าใจผิดว่าจะโดนแบน แต่กำลังสงสัยว่า มีสมาชิกบางท่านชอบตั้งกระทู้เรื่องซ้ำซากที่เคยพูดไปแล้วครับ
ซ้ำแล้วถามเพื่อความแน่ชัดไม่ได้รึครับ โดนแบนไม่ได้เกี่ยวกับตั้งกระทู้ซ้ำนะครับ แต่เป็นเรื่องอื่น
-
ที่ญี่ปุ่น ตัว Diesel ประสบความสำเร็จมากครับ เป็นรถที่ดึงกระแส Diesel กลับมาในรถญี่ปุ่นเลยครับ
-
หวังว่าคงไม่มี SKYACTIV แบบสเป็คไทย ไม่มีหัวฉีดไดเร็ค แล้วทำฝาครอบเครื่อง SKYACTIV นะครับ
เดี๋ยวมันจะไปเลียนแบบมุขเครื่อง Earth dream Accord เค้าอ่ะ
เห็นภาพเลยครับ 5555555
-
เอาอีกแล้ว กระแสราคา 2 ล้านบาท ยังมีต่อมาอีก
ถ้าท่านเอาไปเทียบกับราคา Gray แล้วอนุมานว่ารถจากผู้ผลิตมักแพงกว่า
เฉกเช่น BMW, Benz, Porsche แบบที่มีใครสักคนนึงเคยยกขึ้นมาเมื่อสองสามเดือนก่อน
ผมขอบอกว่า "ผิด" และเป็นคนละกรณีกันนะครับ
นี่แหละครับ การตั้งกระทู้ออกตัวแรงตั้งแต่คราวนั้น โดยไม่ได้ศึกษาข้อมูลให้ดีก่อน
ก็ไม่วายจะมาสร้างความเข้าใจผิดให้คนอื่นอื่น ไม่รู้จักจบจักสิ้นไปเรื่อย
อยากให้ทุกคนไตร่ตรองให้ดีก่อนพิมพ์ออกมาครับ
รับทราบครับ ขออนุญาต จขกท.นะครับ ถ้ายังตั้งกระทู้แบบนี้ คงต้องโดนแบนอีกนะครับ ขอความกรุณาไปค้นหากระทู้จะดีกว่าไหมครับ
???????????