Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: iamton ที่ พฤษภาคม 20, 2018, 20:12:45
-
ตะกี๊ ผมวิ่งตามอยู่คันนึง ร้อยหกสิบก็แล้ว ร้อยแปดสิบก็แล้ว ถ้าไม่ถึงทางแยกก่อน ไม่รู้จะไปได้แค่ไหน
ผมไม่คิดว่ารถตู้คันใหญ่ๆ หน้าตาต้านลมจะวิ่งได้ขนาดนี้
-
ผมเคยเห็นเอามาวิ่งลงแทรคที่พีระด้วยครับ
-
จริงคับ ใช้อยุ่ ยิ่งถ้าเซ็ทช่วงล่างมาด้วย ยิ่งมั่นใจ
-
200น่ะ พอวิ่งถึง ที่คุณได้แค่ตามเพราะรถแรงไม่พอมากกว่า H-1 ใช้เวลา 0-200 มากกว่า 40 วิแน่นอนต่อให้รีแฟรชมาก็ตาม ถ้าใช้รถเก๋ง 170 ม้าขึ้นไป ยังไงก็ควรแซงได้
-
200น่ะ พอวิ่งถึง ที่คุณได้แค่ตามเพราะรถแรงไม่พอมากกว่า H-1 ใช้เวลา 0-200 มากกว่า 40 วิแน่นอนต่อให้รีแฟรชมาก็ตาม ถ้าใช้รถเก๋ง 170 ม้าขึ้นไป ยังไงก็ควรแซงได้
ผมไม่แซงเองครับ ผมชอบดัน
-
ส่วนใหญ่ขับโหดด้วยนะรุ่นนี้
-
คันที่บ้านผมทำช่วงล่างมาแล้ว ยืนพื้น 180 สบายๆนิ่งๆเลยครับ
-
ใช้อยู่ครับ เกียร์ออโต้ 5 สปีด ทดเฟืองท้ายมาค่อนข้างต่ำ ออกตัว เร่งแซงจะเหมือนอืดๆหน่อย แต่ปลายไหลกีมาก ไป 190 สบายๆ
เสียดายรุ่นไมเนอร์เชนจ์ น่าจะใส่เกียร์ 6-8 สปีดมาให้บ้าง ต้นจะได้ปราดเปรียวกว่าเดิมหน่อย
-
แรงปลายดีมากครับ
รถทำมาเพื่อเดืนทางไกล
เส้นโคราชทางตรงดันก้นแซงไปเรื่อย
-
Vito 115 cdi ผมเหยียบ 100% เข็มความเร็วชี้ไปที่ 180 กม./ชม. H1 ก็ค่อยๆขยับมาใกล้เรื่อยๆ จนแซงไป...
-
แรงมากครับผมใช้ตัว 2013 อยู่ครับ เดิมๆเลย
เคยลองแบบสุดๆ เกือบ 200 ครับ
และเยียบเป็นมาๆ
-
เครื่องดีเซล ในรถเกาหลี สมรรถนะดีหลายรุ่น เครื่องความจุไม่มากแต่ม้ามากกว่าญี่ปุ่น
-
เรี่ยวแรงดีครับรุ่นนี้น่าจะทำมาด้วย กันชนหน้าเต็ม ควันดำๆ เคยเอาวีออส กดกับพี่เค้า จะแซงได้ก็ช่วง 170 ค่อยๆขึ้น ค่อยๆยืด แล้วยกที่ 200 (ไมล์มีแค่นั้น) แล้วก็รอ จนพี่เค้ามา ก็เล่นกันจนลงพระราม 2 (ทางด่วน เส้นวงแหวน บางพลีพระราม 2) เวลาประมาณ 23.00
-
เคยขับแค่ 2ครั้งแต่ก็ประทับใจ รถตู้คันใหญ่แต่เอาแรงมาจากไหนขับได้ขนาดนี้ เจอหลายคันชนถนน คนขับคงนึกว่าขับรถเก๋ง แซงหายๆ
-
แรงจริงๆครับ เจอบ่อยครับ เราวิ่ง 140 up พี่แกมาแบบนิ่งๆแล้วแซงไปเลย ยอมเลยครับ :) :)
-
น้ำหนักรถไม่ค่อยมีผลกับดีเซลเทอโบร์
-
โอเคช่วงล่างเดิมๆนี่ทำมากระแทกกระทัน แต่วิ่งเร็วๆถือว่านิ่งดีอยู่ แต่วิ่งเร็วขนาดนั้นด้วยอัตราทดพวงมาลัยเดิมๆกันได้นี่ผมงงสุดๆ ไม่เหวอกันหรือครับ
-
ผมโดนแซงประจำ ไม่ว่าจะเป็น H1 หรือ Ventury
-
ผมก็เคยประหลาดใจเหมือนกันครับ ::)
-
รถมันไปได้ครับ แต่ผมว่า อยู่ที่คนขับ มากกว่า ขนขับปกติๆ ก็เยอ
เคยมีข่าว ที่ผู้โดยสาร แอบถ่าย commuter วิ่งจมไมล์ 180+ ได้ไหมละครับ ถ้าจำกันได้
เดี๋ยวนี้ รถเดิม รถ remap มา หรือ ทำอะไรก็ไม่ทราบ เดี๋ยวนี้ดูภายนอก มันไม่รู้จริงๆ รถแต่ละคันทำอะไรมาบ้าง
รถเบนซิล หรือ ดีเซล น้ำหนักมีผลทั้งนั้นครับ อยู่ที่ว่ามากน้อย แค่ไหนต่างหาก ง่ายๆ เลย จมไมล์ 180km/h ตอนรถนั่ง 2 คน กับ นั่ง 4 คน มันก็ได้ 180km/h เหมือนกัน(บางคนไม่ถึงด้วย) แต่เวลาที่ใช้มันไปถึง 180km/h มัน "ต่าง" กัน และต่างกันชัดเจนตอนออกตัว หรือ ไต่ความเร็วขึ้น จะเห็นชัดเจนว่าต่างกัน พอวิ่งลอยๆ แล้วอาจจะเห็นความต่างน้อยหน่อย
ปล.แค่เก๋ง 140-160 ก็ว่าเร็วแล้ว ใจเย็นๆ ค่อยๆ ไปกันด้วยนะครับ อันตรายมาก เป็นห่วง ;)
-
ตอนออกมาใหม่ๆ ผมเจอถนนวงแหวนมุ่งหน้าห้างเมก้า ผมขับอยู่140 H1ตามหลังมา เลนซ้ายไม่ว่างพอที่จะเข้า
ผมเร่งหนีไปเรื่อยๆ 160 180 ยังตามมาไม่ห่าง พอ190เลนกลางว่าง ผมหลบ และเตรียมลงห้างเมก้า ผมยังทึ่งเลยครับ
อีกครั้งนึงที่เจอในสถานการณ์เดียวกัน คือเจอGranvia 3.4 อึ้ง กลับบ้านรีบเปิดดูสเป๊ํกเลย
-
ลองถาม คนขับรถ GM ที่บริษัท (ใช้ H1) จริงๆ เหยียบได้ถึง 200 แต่ขับจริงไม่เกิน 120 เพราะ มันปลิวๆ ลอยๆ ผจก. ไม่ปลื้ม
-
รถแค่ 175 ม้า ทำไมขับเร็วจัง
-
เจอแถวไหนครับ สีอะไรเอ่ย
-
เคยเจอวิ่งจากหัวหินมากรุงเทพ เจอ H1ช่วงเพชรบุรี ผมเร่งแซงหนีไปหลายจังหวะ แต่ก็ยังตามมาได้
ยอมรับหนีจนเหนื่อย แฟนผมก็นั่งมาด้วยและก็อยากแวะซื้อขนมกลับบ้าน เลยให้แซงไปเลยดีกว่า
-
แสดงว่ายังไม่เคยเจอ Kia Carnival ::)
-
แสดงว่ายังไม่เคยเจอ Kia Carnival ::)
Kia grand Carnival อัตราเร่งดีกว่า ปลายไหลกว่า แถมประหยัดกว่า H1 เพราะเท8โนโลยีเครื่องยนต์คนละยุคสมัยกัน แต่ถ้าไปกันเป็นครอบครัว เบา เบากันหน่อยก็ดีครับ สมรรถนะดีไว้ใช้ตอนแซงไม่ต้องลุ้น ไม่จำเป็นต้องขับกันไว ไว
-
H1 มันก็แรงแบบรถตู้ดีๆ เลยครับ แต่ที่ผมเจอเขาก็ไม่ได้เร็วแบบโหดอะไรมากนะครับ เพราะตัวรถก็ไม่ได้อำนวยกับโค้งสักเท่าไหร่นัก
-
เจอแถวไหนครับ สีอะไรเอ่ย
ระยองครับ แถว irpc สีเงินมั้งไม่แน่ใจ กระจังหน้า ไฟหน้าแต่ง
-
จริงครับ ::)
-
เป็นรถที่คนชมมากมายจริงๆนะครับ ถือว่าประสบความสำเร็จมากเลย