Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GreenG ที่ ตุลาคม 16, 2013, 11:57:52
-
http://www.toyota.co.th/models/commuter/pdf/download_2013.pdf (http://www.toyota.co.th/models/commuter/pdf/download_2013.pdf)
ตอนนี้ออกใหม่มาครับรับ EURO 4 มีถุงลม 2 ใบเพิ่มเข้ามา กับเครื่อง 3.0 ตัวเดียวกับ Vigo แต่ไม่มี VGS turbo
เทียบกับ
http://www.nissan.co.th/~/media/Files/Nissan/Asia%20Pacific/Thailand/Brochures/Model/Nissan_Urvan_EBrochure (http://www.nissan.co.th/~/media/Files/Nissan/Asia%20Pacific/Thailand/Brochures/Model/Nissan_Urvan_EBrochure)
Urvan พวงมาลัย March ไม่มีถุงลมครับ
คิดอย่างไรกันครับ ;D
-
136 แรงม้า นี่แรงแล้วเหรอครับ 16 ที่นั่งนี่ หลายร้อยกิโลเลยนะครับ
ของเดิมกี่แรงม้าเหรอครับ
-
มีช่วงล่าง sportivo ไหม 555
-
เพิ่ม Urvan ครับ ทั่วไป
-
เครื่องยนต์ Urvan
แอบแรงบิดมากกว่าครับ
และเพิ่ม Commuter ตัวเก่าครับ
แรงน้อยกว่าอีกครับ
-
136 แรงม้าผมว่าน้อยนะ
ถ้าคนนั่งตัวใหญ๋ๆนั่งเต็มคันนี่อืดเลยมั้ง
-
สำหรับ URVAN จัวรถอาจจะดีกว่า
แต่ก็มาแบบจงใจลอก commuter มาทุกกระเบียดนิ้ว
ผมว่าน่าเกลียดเกินไป
เพราะฉะนั้น ขอเลือก commuter เพราะให้เครดิตความ original ครับ ::) ::)
-
136 แรงม้าผมว่าน้อยนะ
ถ้าคนนั่งตัวใหญ๋ๆนั่งเต็มคันนี่อืดเลยมั้ง
มันไม่น้อยเกินไปหรอกครับ
ที่นั่งกันเต็มคัน แล้วเหยียบกัน150-160 ทั้งนั้น
คันที่บ้านผมมันเป็นตัว2500 ก็ไม่เห็นว่ามันจะอืดอะไร
-
อืดไม่อืด ดูแรงบิดต่อรอบครับ
300 นิวตันที่ 1200รอบก็ใช้ได้นะครับ
-
ถ้าแรงขึ้น รถตู้วินก็จะน่ากลัวขึ้นครับ ยิ่งวิ่ง ตจว ขับเร็วมาก
-
Urvan สู้ๆๆ
-
จะเอาแรงไปไหนชนทีนี้ไม่อยากจะคิด...ตู้ม!!! และก็กลายเป็นโกโก้ครั้น
-
เอาเครื่อง eco car ยิ่งดีครับ แรงม้าแค่นี้มันก็ขับกันแบบชิบหายวายป่วง อยู่แล้ว ถ้าแรงกว่านี้สงสัยจะพากินบินหมดละ รถตู้
-
แรงไม่แรงไม่แน่ใจ แต่โดยมากขับแบบไร้มารยาทมากๆบางทีปาดเบียดแบบครึ่งคันเลยถ้าไม่เบรคแรงๆมีชน ถ้าไม่คิดว่ามีผู้โดนสารในรถตู้ก็อยากจะแจกลูกให้ซักหน่อย
-
แรงบิด3.0dT(300นิวตัน@1200-2400รอบ)ท่าทางจะขึ้นได้เร็วแรงดี แต่ม้าน้อยกว่าExora1.6Tสองตัว @_@
-
ดู Urvan กว้างกว่า
-
เดิม 109 แรงม้า ผมก็ว่าวิ่งกระจายแล้วนะ
เพิ่ม cc เครื่อง ค่าทะเบียนจะแพงขึ้นมั้ย
-
รถเปล่า รถเก๋งมีเงิบไปเลย แต่เครื่องตัวนี้มาแนวเดียวกับดีแมคซ์3000commonrailตัวแรก แต่มาทั้งทีน่าจะเป็นvn turboไปเลย
-
ผมว่าเครื่องดีเซลตัวเก่า ไม่อืดเลยนะครับ
เคยนั่งรถตู้วิน ตอนรุ่นคันใหญ่ ออกใหม่ๆ สมัยนั้นมีไม่เยอะ เครื่องสดๆ
นั่งเกือบเต็มคัน ดึงหลังติดเบาะเวลาลากรอบ เอาเรื่องเหมือนกันนะครับ
แต่ตู้วินสมัยนี้ เป็นเบนซิน NGV กันเกือบหมด ไม่เคยนั่ง ไม่รู้ว่าแรงรึเปล่า
แต่เคยขับ แอคคอท งูเห่าของเพื่อน เส้นตลาดโรงเกลือ ไล่ไม่ทัน แซงหายตลอด ขับกันเร็วมากๆ
-
VN เทอร์โบ ไม่ต้องใส่มาดีแล้วครับ แค่นี้แรงบิดก็เพียงพอแล้ว
ผมเคยขับ Commuter นั่งเต็ม ก็เพียงพอนะครับ ไม่อืด
แต่เกิน 100 ไป ไต่ความเร็วช้าหน่อยเท่านั้นเองครับ
รถตู้วิ่งกันเยอะมาก เดี๋ยวเสียขึ้นมาจะยุ่งเอา เปลี่ยนทีค่าใช้จ่ายเยอะขึ้นอีก
ผมเคยเจอ ปีเดียว เค้าวิ่งไป 100,000โลได้
ถ่ายน้ำมันเครื่องกันทุกเดือนเลยก็ว่าได้ครับ
-
แรงม้าน้อยแต่รถตู้คิวเหยียบกันกระจุย ;D
-
เห็นเขานิยมแต่งกล่องที่ ECU Shop กัน....
เคยคุยกันคนขับรถตู้รับงานทั่วไทย บอกว่าถ้าไม่แต่ง เร่งจังหวะสำคัญๆ ไม่ขึ้น
คันที่ผมนั่ง เต็มรถ 11 คน(เบาะ VIP 3แถว) ขึ้นอ่างขางฉิวเลย
-
ใครคิดว่าไม่แรง ไปดูอัตราทดเกียร์เขาก่อนครับ มันไม่ได้ทดเหมือนรถกระบะ 4 ประตู นะครับ *-*
-
Commuter มีถุงลมคู่หน้า
Urvan ไม่มีถุงลม..
แค่นี้ผมก็ตัดสินใจได้แล้วล่ะครับ.. ว่าจะเลือกค่าไหน..
-
ส่วนใหญ่เอาไป ก็ไม่ได้ขับเดิม ๆ ครับ เอาไปแต่งไปโมไปจูน อยู่แล้วครับ
ผมขับ แอคคอร์ด ตัวก่อนใหม่ เหยียบ 150 พี่แกมาแซงไปเฉยเลย เส้น กรุงเทพ - สิงบุรี ครับ -*- เงิบเลย ครับ
-
เครื่องหน่ะ ไม่แรงหรอกครับ แต่คนขับน่ะสิ แรงม้าก 555 ต่อให้เวอชั่น 102 ม้าก็เถอะ
ตอนแรกผมคิดมาตลอดว่า ถ้าจะมีตัว 3.0 มันน่าจะเป็นเครืองเดียวกับ Fortuner ซะอีก
เพราะ VW caravelle TDI / Hyundai H1 เครื่องแรงกว่าตั้งเยอะ คันก็เล็กกว่า
ก็ไม่เห็นว่าเค้าจะขับแรงๆกันเท่าไหร่เลย
-
เดิมๆ 2.5 ม้าร้อยนิดๆ มันก็เหลือๆแล้วนา หรือว่าผมนั่งไม่เยอะหว่า แต่ถ้า 2.5 VN ผมว่าน่าสนใจกว่า 3.0 นะครับ ;D
ที่สำคัญ ถ้ามันเป็นเกียร์ออโต้ 5 สปีด มันจะแหล่มมากกกกกก
-
Nissan Urvan 2013 มีถุงลมฝั่งคนขับ 1 ใบนิครับ แต่ไม่มีฝั่งคนนั่ง
-- ถามต่ออีกหน่อย ระหว่าง 2 ยี่ห้อนี้ ตัวไหน 0-100 น่าจะไวกว่ากันครับ
-
อยากให้โตโยต้าใส่เครื่องเบนซิน 2.7 AT แบบใน ventury มากกว่าครับ
เพราะ ลค ส่วนใหญ่ ก็ซื้อเบนซิน จากเกรย์ เยอะอยู่แล้ว
-
วางเครื่องประชดวินรถตู้หรือไงเนี่ย....
แค่ 2.5 ก็ซิ่งยังกะซูปร้าละ
-
วางเครื่องประชดวินรถตู้หรือไงเนี่ย....
แค่ 2.5 ก็ซิ่งยังกะซูปร้าละ
ไว้ดันรางได้มากขึ้นครับ ;D
-
ใหนๆแล้ว ก็น่าจะใส่VSC มาให้ด้วยนะ
-
ถ้าแรงขึ้น รถตู้วินก็จะน่ากลัวขึ้นครับ ยิ่งวิ่ง ตจว ขับเร็วมาก
รถตู้วิน99% เป็นตัวเบนซิน 2.7+cngทั้งนั้น มันไม่เอาดีเชลไปวิ่งให้ต้นทุนเพื่มหลอกคับ
-
2.5 ตัวเก่า 109 แรงม้า แต่นั่ง 10 ไม่ได้อึดเลยนะ แรงบิดมารอบต่ำ
3.0 ก็คงจะแรงพอตัว ลากน้ำหนัก 2 ตันกว่าๆ ได้สบายๆ
-
เครื่องตัวเก่าก็แรงพอตัวแล้ว ใส่เครื่อง3.0 มากินน้ำมันมากขึ้นแน่ๆ
-
เอาเครื่อง eco car ยิ่งดีครับ แรงม้าแค่นี้มันก็ขับกันแบบชิบหายวายป่วง อยู่แล้ว ถ้าแรงกว่านี้สงสัยจะพากินบินหมดละ รถตู้
แอบเห็นด้วยนะครับ เพราะว่า ทุกวันนี้ขนาดแรงธรรมดาก็ขับกันแรงละ โดยเฉพาะรถที่ออกต่างจังหวัด เห็นประจำเลยพวกอุบัติเหตุเนี่ย ถ้่ายิ่งแรงคงยิ่งเหยียบอาจทำให้อุบัติเหตุเพิ่มขึ้น
-
รถขึ้นเขาน่าจะสบายขึ้นแล้วล่ะทีนี้ ;)
-
แรงมากขึ้นเอาไว้เร่งแซงปลอดภัยขึ้นจะดีครับ
แต่วิ่งเร็วขึ้นจะอันตรายครับ
-
ขอบคุณความเห็นทุกท่านครับ
-
วางเครื่องประชดวินรถตู้หรือไงเนี่ย....
แค่ 2.5 ก็ซิ่งยังกะซูปร้าละ
555 +1เลยครับ ขับกันดุเดือดมาก