Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pichaiau ที่ กรกฎาคม 21, 2015, 11:47:21
-
สตาร์ทรถ แล้วออกตัวเลยแบบช้าๆรอบไม่เกิน 1,000-1,200 กับ อุ่นเครื่อง 3 นาที อย่างไหนถูกต้อง หรือ ถนอมรถกว่ากัน ครับ
-
จะให้เพื่อนบ้านทนฟังเสียงเครื่อง 3 นาทีเลยเหรอครับ อิอิ
-
ส่วนตัวผมใช้วิธีนี้ครับ พอสตาร์ทรถรอบเครื่องมันจะตีขึ้นไปประมาณ 1500 รตน. ผมรอให้มันตกลงมาไม่ถึง 1000 รตน. ถึงจะเปิดแอร์แล้วเข้าเกียร์ใช้งานปกติครับ (แบบนี้ไม่ถึงครึ่งนาทีด้วยซ้ำ ยกเว้นเครื่องเย็นมากๆประมาณนาทีกว่าๆเอง) แล้วหลังจากนั้นวิ้งเรื่อยๆรอบไม่เกิน 2500 รตน. วอมเครื่องไปในตัวครับ พ้นหน้าปากวอยผมว่าเครื่องก็อุ่นได้ที่แล้วน่า (บ้านผมถึงหน้าปากซอยระยะทางราวๆ 1.5 กม.ครับ หลังจากพ้นหน้าปากซอยบ้านก้เร่งใช้งานตามปกติครับ ถนอมไม่ถนอมไม่รุ้ แต่ทุกคันที่ผ่านมามหลายคันใช้งานแบบนี้ ใช้งานปกติไม่ต้องซ้อมเครื่องใหญ่เลยตลอดอายุการใช้งานที่อยุ่กับเราครับ
-
ถ้ารถเราใช้ทุกวันไม่ต้องอุ่นเครื่องก็ได้ครับ ใช้วิธีขับช้าๆรอบต่ำๆอย่างที่เจ้าของกระทู้บอกสัก 1-2 กม
แต่ถ้ารถเราจอดทิ้งไว้นานๆ หรือช่วงอากาศเย็นมาก ก็ควรจะอุ่นเครื่องไว้ก่อน
-
วอนก่อนแล้วออกตัวช้าๆไงครับ ดีที่สุด
-
ผมออกเลยไม่รอแต่ไหลเกียรDไม่กดคันเร่ง
ลงที่จอดรถกว่าจะออกถนนก็ร้อนพอดี
-
ของผม สตาร์ทแล้วมันอยู่ประมาณ1,300-1,500รอบได้ครับ
ทีนี้ผมก็สตาร์ทไว้ แล้วเดินไปตากกางเกงในหลังบ้าน+เปิดประตูบ้าน ใช้เวลาประมาณ1นาที
รอบก็ลงมา800-900พอดีครับ
แล้วก็ออกตัวช้าๆ ขับไม่เกิน1,500รอบ จากบ้านไปปากทางถนนประมาณ400เมตร
ทำแบบนี้อ่ะครับ
-
ส่วนตัวผมใช้วิธีนี้ครับ พอสตาร์ทรถรอบเครื่องมันจะตีขึ้นไปประมาณ 1500 รตน. ผมรอให้มันตกลงมาไม่ถึง 1000 รตน. ถึงจะเปิดแอร์แล้วเข้าเกียร์ใช้งานปกติครับ (แบบนี้ไม่ถึงครึ่งนาทีด้วยซ้ำ ยกเว้นเครื่องเย็นมากๆประมาณนาทีกว่าๆเอง) แล้วหลังจากนั้นวิ้งเรื่อยๆรอบไม่เกิน 2500 รตน. วอมเครื่องไปในตัวครับ พ้นหน้าปากวอยผมว่าเครื่องก็อุ่นได้ที่แล้วน่า (บ้านผมถึงหน้าปากซอยระยะทางราวๆ 1.5 กม.ครับ หลังจากพ้นหน้าปากซอยบ้านก้เร่งใช้งานตามปกติครับ ถนอมไม่ถนอมไม่รุ้ แต่ทุกคันที่ผ่านมามหลายคันใช้งานแบบนี้ ใช้งานปกติไม่ต้องซ้อมเครื่องใหญ่เลยตลอดอายุการใช้งานที่อยุ่กับเราครับ
ผมทำตามนี้ครับ
-
ของผมก็จะวอมก่อนนะคับเเต่ไม่ถึงสามนาทีหรอก เเค่พอวางของ คาดเข็มขัด ทำไรนิดหน่อยก็ออกตัวคับ
-
ไม่ต้อง วอร์ม อะไรหรอครับ ขับออกไปเลย ไม่ต้องกลัวพัง เสียน้ำมันเปล่าๆ
ไม่ต้องถนอมมากตอนสตาร์ท ยังไงน้ำมันเครื่องก็ฉีดทันอยู่แล้ว
แถมสร้างมลพิษให้รอบบ้าน ข้างบ้านอีก
ผมโดนกับตัวทุกอาทิตย์ สตาร์ทรถ ทิ้งไว้ 5 นาที ผมแทบจุกควันตายในบ้าน เอาตูดรถหันออกมาหน้าบ้านตัวเอง
แม่มก็เข้าบ้านผมสิครับ โชคดีแค่วันเสาทิต ถ้าทุกวันคงต้องคุยแล้วละ เครื่องท่านไม่พังหรอก แต่ปอดตรูจะพังเอา
ปล.คหสต. นะครับ ผมไม่เคยวอร์มเลยระยะหลังที่โดนเองสงสารคนที่สูดควัน
-
รถหัวฉีดไม่จำเป็นเรื่องการวอร์มเครื่องมากครับ แค่ช่วงแรกขับไปเรื่อยๆให้เครื่องร้อนขึ้นนิดนึงก็จัดเต็มได้แล้วครับ
-
ไม่ต้อง วอร์ม อะไรหรอครับ ขับออกไปเลย ไม่ต้องกลัวพัง เสียน้ำมันเปล่าๆ
ไม่ต้องถนอมมากตอนสตาร์ท ยังไงน้ำมันเครื่องก็ฉีดทันอยู่แล้ว
แถมสร้างมลพิษให้รอบบ้าน ข้างบ้านอีก
ผมโดนกับตัวทุกอาทิตย์ สตาร์ทรถ ทิ้งไว้ 5 นาที ผมแทบจุกควันตายในบ้าน เอาตูดรถหันออกมาหน้าบ้านตัวเอง
แม่มก็เข้าบ้านผมสิครับ โชคดีแค่วันเสาทิต ถ้าทุกวันคงต้องคุยแล้วละ เครื่องท่านไม่พังหรอก แต่ปอดตรูจะพังเอา
ปล.คหสต. นะครับ ผมไม่เคยวอร์มเลยระยะหลังที่โดนเองสงสารคนที่สูดควัน
เห็นด้วยครับ
ถ้าจอดบ้านสตาร์ทแล้วออกเลย วิ่งรอบต่ำไป
ถ้าจอดตอนโดหรือที่จอดรถก็วอร์มก่อนออกซักพัก
เลือกถนอมน้ำใจเพื่อนบ้าน มีค่ากว่าถนอมรถครับ
-
ไม่ต้องวอร์มหรอกครับ ขับมาจนขายทิ้งยังไม่เห็นเป็นไรเลย
-
ไม่ต้องครับ ผมจะสตาร์ทรถก่อนแล้วไปเปิดประตูบ้าน แล้วถอยออกเลยขับช้าๆๆ ปิดประตูบ้าน ขับได้เลย 555 น้ำมันเครื่องมันขึ้นทันแล้ว แค่ไม่ไปเร่งรอบเท่านั้นเอง อย่าเกิน 2000 รอบ
-
สำหรับผมไม่จำเป็นคับ ขับเลยจบ มันมีแต่รถ 10 ปีที่แล้วมั่งที่ยังต้องทำแบบนั้น สมัยนี้ไม่น่ามีแล้ว ไม่ว่าจะดีเซล เบนซิน
-
เห็นด้วยครับถ้าเป็นรถบ้านๆ (จะ E class S class หรือ 3,5,7series ก็รถบ้านๆ) ไม่ต้องวอร์ม ไม่ต้องแคร์ ใช้จนขายทิ้งยังไม่พังเลยครับ
-
จอดวอร์มแบบแอโรบิค เอา 22 วิ ก็พอ
ถ้าดีเซลโดยเฉพาะอีซูซุวอร์มนานเกิน เหม็นควันตายแน่
กลิ่นเหม็นเกิน
เบนซินยังพอไหว
-
วอร์มเครื่องนานๆอยู่กับที่โดยไม่ออกรถเป็นการทำร้ายเครื่องครับ เพราะช่วงนี้การเผาไหม้จะไม่สมบูรณ์เกิดเขม่าและไอน้ำจับตามหัวลูกสูบ, หัวเทียน, ห้องเผาไหม้ และวาล์วไอดีไอเสีย การจอดอยู่กับที่จะทำให้ระยะเวลาในช่วงนี้นานขึ้นเพราะเครื่องยนต์ไม่มีภาระ (engine load)
นอกจากทำร้ายเครื่องแล้วยังทำร้ายตัวเองและคนรอบข้างด้วย เพราะต้องสูดสารพิษที่เกิดจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์เข้าไปเป็นเวลานานๆ
ควรออกรถเลย แล้วขับตามปรกติ(แค่หลีกเลี่ยงรอบสูง) เพื่อดึงให้อุณหภูมิของเครื่องเข้าสู่ช่วงการทำงานปรกติให้เร็วที่สุด การเผาไหม้ก็จะสมบูรณ์ ก็จะไม่มีเขม่าไปเกาะลูกสูบ หัวเทียน และวาล์ว ฯลฯ
-
สำหรับผม
ติดเครื่องแล้ว ออกมาสำรวจรอบรถว่ามีอะไรผิดปกติหรือเปล่า แล้วค่อยไปเปิดประตูบ้าน
กลับมารอบก็ลดลงอยู่ในช่วง 1000 รอบหน่อยๆ แล้วค่อยๆคลานออกไปจอดหน้าบ้าน
เดินลงมาปิดประตู แล้วกลับขึ้นรถ เครื่องก็พร้อมใช้งานแล้วครับ
-
ของผมเดินดูรอบๆรถว่ามีอะไรผิดปกติหรือขวางทางเดินรถรึเปล่า เปิดประตูบ้าน สตาร์ทรถแล้วก็สำรวจนั่นนี่ กระจกมองหลัง กระจกข้าง วิทยุ แอร์ รัดเข็มขัด ขั้นตอนนี้ก็ราวๆ 1 นาทีก็ถือเป็นการวอร์มเครื่องก็ค่อยออกตัว พออกจากบ้านไปถนนใหญ่จะมีลูกระนาดเยอะหน่อยเลยขับช้าๆราวๆ 1 นาทีก็ถึงถนนใหญ่ก็ถือเป็นการวอร์มแบบวิ่งช้าๆไปในตัว
-
ส่วนตัวผมใช้วิธีนี้ครับ พอสตาร์ทรถรอบเครื่องมันจะตีขึ้นไปประมาณ 1500 รตน. ผมรอให้มันตกลงมาไม่ถึง 1000 รตน. ถึงจะเปิดแอร์แล้วเข้าเกียร์ใช้งานปกติครับ (แบบนี้ไม่ถึงครึ่งนาทีด้วยซ้ำ ยกเว้นเครื่องเย็นมากๆประมาณนาทีกว่าๆเอง) แล้วหลังจากนั้นวิ้งเรื่อยๆรอบไม่เกิน 2500 รตน. วอมเครื่องไปในตัวครับ พ้นหน้าปากวอยผมว่าเครื่องก็อุ่นได้ที่แล้วน่า (บ้านผมถึงหน้าปากซอยระยะทางราวๆ 1.5 กม.ครับ หลังจากพ้นหน้าปากซอยบ้านก้เร่งใช้งานตามปกติครับ ถนอมไม่ถนอมไม่รุ้ แต่ทุกคันที่ผ่านมามหลายคันใช้งานแบบนี้ ใช้งานปกติไม่ต้องซ้อมเครื่องใหญ่เลยตลอดอายุการใช้งานที่อยุ่กับเราครับ
ผมทำตามนี้ครับ
ประมาณนี้ครับ รถผมเบนซิลนะครับ แล้วถ้าออกมาวอร์มแถวประตูรั้วได้จะดีครับ ได้ทั้งสุขภาพคน สุขภาพรถ
-
รถที่ผมใช้แต่ละคันคู่มือบอกไม่เหมือนกัน
บางคันก็ให้ออกตัวไปปรกติ
บางคันให้10-20 วินาที
พวกรถยุโรปมักจะให้ออกตัวเลยครับ ดูคู่มือรถเป็นสำคัญ
-
สำหรับวิธีการปฏิบัติของผมนะคับ ตั้งแต่ซื้อรถมาวันแรกจนถึงบัดนี้เกือบห้าปีแล้วก็ยังทำเหมือนเดิม ก็คือ จะสตาร์ทรถทิ้งไว้ให้รอบมันสวิงแป๊บหนึ่งจาก 2000 ค่อยๆลงมาเหลือต่ำกว่า 1000 แล้วช่วงที่มันอุ่นเครื่องผมก้ไม่ได้รอนะ ผมก็ไปเก็บของใส่รถบ้าง หยิบของนู่นี่นั่น ตรวจช็คว่าลืมอะไรหรือเปล่าสักพัก กว่าเราจะหลับมามันก็พอดีเลยคับ เสียงเครื่องจากดังๆก็จะค่อยๆเบาลง ผมไม่เคยแบบสตาร์ทแล้วออกตัวทันทีเลยคับ กลัวเครื่องจะพังเร็วคับ น้านนานที นอกจากรีบมากจริงๆคับ แต่ก็น้อยครั้งมากคับ อ้อ อีกอย่างพอขับถึงบ้านผมจะไม่รีบดับเครื่องนะคับ ผมจะรอสักพักแล้วถึงจะค่อยดับเพราะว่ามันขับมาไกล ถ้าดับทันทีก็กลัวมันจะส่งผลต่อเครื่อง ให้มันได้ปรับตัวสักพักคับ ทั้งอุ่นเครื่องและปิดเครื่องก็ไม่เกิน สอง-สามนาทีคับ ไม่ได้นานเท่าไหร่แต่ผมคิดว่ามันเป็นการถนอมเครื่องยนต์ดีนะคับ :)
-
สตาร์ทรถทิ้งไว้ เดินรอบรถ ประตูรั่ว ใช่รอบไม่เกิน 1000 คลานไปๆเรื่อย ออกถนนใหญ่ก็เร่งช้าๆ ไปเรื่อยๆ ถึงระดับอุณหภูมิปกติ ก็เร่งเต็มทีครับ
-
สัก 10 - 20 วิ กำลังดีครับ ถ้าออโต้ ให้ระบบเกียร์ได้ปั่นน้ำมันขึ้นระบบแปป ถ้าเกียร์ธรรมดา ตามสะดวกครับ
เครื่องไม่น่าห่วงเท่าเกียร์ออโต้ครับ :D