Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HOMY_DEMIO ที่ เมษายน 07, 2015, 10:44:04
-
เห็นแอบมีวิ่งทดสอบแล้วนะครับสำหรับ 2016 Isuzu D-Max Minorchange ;D ;D
และดูเหมือนว่า Isuzu จะจับนำ Nissan NP300 Navara เข้าคู่ทดสอบด้วยกัน (แต่แปลกทำไมไม่มี Triton ใหม่)
ส่วนความเปลี่ยนแปลงภายนอกที่สังเกตได้ คงยากที่จะสังเกตครับ
แต่ก็ไม่แน่ว่าอาจจะทดสอบเครื่องดีเซล 1.9 ลิตรอย่างเงียบ ๆ ก็ได้!!!
ขอขอบคุณที่มาภาพจาก Watcharachai Saokaew FACEBOOK
-
เทียบกับ NP300 ครับ
-
ปิดซะเหมือนรถ Full model change เลยนะครับ 555+
-
ถ้าตั้งชื่อ คงเป็น
All New Isuzu D-Max Super-Daylight Platinum Gold Series X-Cross Sport with Push Start and Smart Entry
;D ;D ;D ;D
-
ถ้าตั้งชื่อ คงเป็น
All New Isuzu D-Max Super-Daylight Platinum Gold Series X-Cross Sport with Push Start and Smart Entry
;D ;D ;D ;D
ดีนะตอนที่ผมใช้ ชื่อไม่ยาวขนาดนี้ 5555+
-
รูปทรงกลางๆ เน้นประหยัด ศูนย์บริการดี ยังไงก็ขายได้
-
ถ้าตั้งชื่อ คงเป็น
All New Isuzu D-Max Super-Daylight Platinum Gold Series X-Cross Sport with Push Start and Smart Entry
;D ;D ;D ;D
and super intelligent cruise control ด้วยเลยไหมครับ 555+
-
ถ้าตั้งชื่อ คงเป็น
All New Isuzu D-Max Super-Daylight Platinum Gold Series X-Cross Sport with Push Start and Smart Entry
;D ;D ;D ;D
ชอบๆ รวมรุ่นบัตรเครดิต อิอิ
-
เครื่อง 1.9 มาใน MU-X ก่อน แต่ใช้ D-max เป็นตัวทดสอบ
เขี้ยวลากดินจริงๆค่ายนี้
ผมนี่รอดูการตลาดระดับเทพของค่ายนี้ว่า จะสื่อสารกับลูกค้ายังไง เพราะจะนำมาแทนเครื่อง 4JJ1-TCX 3.0L
เท่ากับว่า ราคาของรุ่นใช้เครื่อง 1.9L แพงกว่า 2.5L
-
ชื่อยาวจริง 55555555 เครื่อง 1.9 นี่เน้นลด co2 แหงๆ
-
ยี่ห้อนี่ผมผ่านครับ (ผ่านไปเลย 555)
;D ;D
-
ถ้าตั้งชื่อ คงเป็น
All New Isuzu D-Max Super-Daylight Platinum Gold Series X-Cross Sport with Push Start and Smart Entry
;D ;D ;D ;D
โดนใจผมสุดๆ 555
-
เอิ่ม.... ต่างจนต้องปิดเลยหรือเนี่ย
-
คงมีการเปลี่ยนไฟหน้าใหม่ ให้มี DRL มาเลย รวมทั้งเปลี่ยนกันชนหน้าด้วย ถึงต้องปิดกันขนาดนี้
-
แก้มของล้อ โป่งๆ บวมๆ นิดๆ นะครับ
-
จริงๆ ปิดส่วนที่เปลี่ยนก็น่าจะพอ
แสดงว่าไม่ได้เปลี่ยน ก็เลยปิดทั้งคันให้ดูเนียนว่ามีการเปลี่ยนแปลง (ละมั้งครับ)
;D ;D ;D
-
แปลว่า benchmark ช่วงล่างของ isuzu จะไปเน้นแน่น+แข็งมากขึ้นอย่างนั้นใช่ไหมเนี่ย
ช่วงล่าง เดิมๆ ของ nissan มันค่อนไปทางแข็งอยู่นิดๆ (จาก ปสก ที่ขับทั้ง 2 ยี่ห้อ)
-
ผมว่าเป็นขบวนของ All New Hilux มากกว่านะ
cr.Thirathat Apaipat
-
งานนี้เครีองใหม่แน่ๆๆครับอาจจะมาหลังนิวไฮลักษ์ออกมาแน่นอนครับ
-
ผมว่าเป็นขบวนของ All New Hilux มากกว่านะ
cr.Thirathat Apaipat
โอ้ว ดูแล้วเป็นไปได้ครับ รอดูต่อไปครับ
-
ดีเซล 1.9 เครื่องสำหรับคนทั้งโลก :o
-
ดูไม่ออกว่าต่างกันกับตัวเก่ายังไง
-
ก็ดีนะ ถ้า D-max ทำให้การ downsize เป็นเรื่องปกติได้ ยี่ห้ออื่นที่ตามมาจะส่งผลดีด้วย เจอในเพจรถต่างๆ น่ารำคาญกับไอคำพูดประมาณว่า เครื่องเล็กจะวิ่งออกหรอ เครื่องแค่นี้จะโดนสิบล้อสวนเอา มีคนอธิบายก็ไม่ยอมเข้าใจ
-
ถ้าตั้งชื่อ คงเป็น
All New Isuzu D-Max Super-Daylight Platinum Gold Series X-Cross Sport with Push Start and Smart Entry
;D ;D ;D ;D
อีกนิดก็เท่าชื่อกรุงเทพมหานครอมรฯ ละครับ
-
สมมุตินะ
เครื่อง 1.9L ตัวนี้
- Bi turbo ต่อแบบขนาน ลูกเล็กกับลูกใหญ่
- แรงม้า 150 ps
- แรงบิด 360 nm
- แรงบิดสูงสุดเริ่มที่ 1400 rpm และเป็นเฟลททอร์คถึง 2800 rpm
- Co2 < 200 g/km
- รองรับ B10
ถือว่าพอจะรับได้มั๊ย
ย้ำอีกครั้ง สมมุตินะ
-
สงสัยจะเอาเครื่อง มาลดค่าภาษี
-
เหมือนไม่ใช่ของ Isuzu D-Max Minorchange ดูแล้วคล้ายๆกลุ่มของ New Hilux นะครับ เห็นในกระทู้ก่อนๆ วิ่งกันเป็นขบวนลักษณะแบบนี้
-
สมมุตินะ
เครื่อง 1.9L ตัวนี้
- Bi turbo ต่อแบบขนาน ลูกเล็กกับลูกใหญ่
- แรงม้า 150 ps
- แรงบิด 360 nm
- แรงบิดสูงสุดเริ่มที่ 1400 rpm และเป็นเฟลททอร์คถึง 2800 rpm
- Co2 < 200 g/km
- รองรับ B10
ถือว่าพอจะรับได้มั๊ย
ย้ำอีกครั้ง สมมุตินะ
อาจเป็นไปได้ที่ 1.9 จะมาประจำการแทน 2.5vgs เดิม และ 2.5 Bi turbo จะมาแทนที่ 3.0
ตัว 2.5 Bi turbo ก็ถือว่ามาแทนได้นะอาจจะมีการปรับจูนเพิ่มแรงม้าใหม่เพราะตอนนี้เป็น
-163 แรงม้า
-แรงบิด 400 Nm ช่วง 1400-2000 rpm
-Co2 อยู่ที่ 194 g/km
ตัวนี้ก็ถือว่าน่าสนใจ
-
ผมคิดว่าเค้าวิ่งในกลุ่มรถทดสอบของโตต้านะ
เอา อีสุ นาวาร่า เรนเจอร์ มาวิ่งในกลุ่มรถกระบะคันใหม่ของโตต้า
ไม่น่าใช่อีสุตัวเครื่องใหม่ ผมคิดว่าอีสุเครื่องใหม่น่าจะวิ่งทดสอบปกตินานแล้วละ
และคงไม่พรางตัวด้วย เพราะดูแล้วเปลี่ยนแค่เครื่องยนต์ ไม่ใช่โมเดลเชน
-
ผมอยากให้ปรับปรุงเรื่องความประหยัดเพิ่มขึ้นอีกสัก 50% ของตัวเดิมนะ อื่นๆ มันรับได้ครับ
-
ตรวจสอบให้แน่ชัดก่อนดีมั้ยครับ อีซูสุ 1.9 กำลังมาหน่ะใช่ แต่ผมตาม spy-shot นิวไฮลักซ์เป็นประจำ ดูจากลักษณะแล้วคิดว่าเป็นการพรางโดยทีมงานโตโยต้านะ
-
เป็นขบวนของโตโยต้ามากกว่าที่นำเอาดีแมก นาวาร่า มาวิ่งทดสอบ
-
ผมก็คิดว่าเป็นแก๊งค์ New HILUX มากกว่าครับ
เพราะเทรลเลอร์ เป็น HINO
โดยปกติ ISUZU จะใช้ Deca (บริษัท Ceva)
ไม่มีทางที่จะใช้คู่แข่งขนส่งรถตัวเองหรอกครับ
ปล. ภาพจาก "พ่อทูล แม่วาด น้องไอติม รักในหลวง"
-
สมมุตินะ
เครื่อง 1.9L ตัวนี้
- Bi turbo ต่อแบบขนาน ลูกเล็กกับลูกใหญ่
- แรงม้า 150 ps
- แรงบิด 360 nm
- แรงบิดสูงสุดเริ่มที่ 1400 rpm และเป็นเฟลททอร์คถึง 2800 rpm
- Co2 < 200 g/km
- รองรับ B10
ถือว่าพอจะรับได้มั๊ย
ย้ำอีกครั้ง สมมุตินะ
ถ้ามาอย่างี้โครตน่าสนใจเลย
-
ถ้าตั้งชื่อ คงเป็น
All New Isuzu D-Max Super-Daylight Platinum Gold Series X-Cross Sport with Push Start and Smart Entry
;D ;D ;D ;D
ชอบชื่อนี้ครับ แลดู มีประวัติศาสตร์ ยาวนาน อะไรประมานนั้น 555+
-
ดูจากกระจังหน้าดีๆครับ ไม่เหมือนเดิม น่าจะจริงครับ ดีแม๊กตัวไมเนอ
-
อยากเห้นใต้กระโปรง อิๆ
-
เห็นด้วยกับเพื่อนสมาชิกครับ ผมว่าน่าจะเป็นกรุ๊ปของพี่โตมากกว่า อีกอย่างคือ spyshot รถ Isuzu ส่วนใหญ่จะมาให้เห็นก็คือเมื่อรถใกล้เปิดตัวมากๆ ถ้าวิ่งเก็บข้อมูลหรือวิ่งทดสอบนี้บางทีมากับเปลือกนอกโฉมเดิมแต่เครื่องข้างในใหม่วิ่งเก็บข้อมูลกันแบบชิวๆก็มี พี่แกปิดข่าวดีมาก ประเภทมาวิ่งแล้วแกล้งให้รูปหลุดกันล่วงหน้าเป็นปีนี้ไม่มีทางครับ ;D