Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: azteach ที่ เมษายน 12, 2010, 04:50:38
-
ความแรงมันต่างกันมากไม๊ครับ
ให้อารมณ์ ปรู๊ดดดปร๊าดด กว่าขนาดนั้นเลยเหรอ
คุ้มค่ากับการจ่ายเพิ่มไม๊ครับ แค่ จูนกล่องให้แรงม้ากับแรงบิดมากกว่า
วัดความแรง e200 = 520i , e250 = 525i , c200 = 320i , c250 = 325i
ผมเปรียบเทียบความแรงประมาณนี้ได้รึเปล่าครับ
-
E200 ใช้Kompressor ในการอัดอากาศ
แต่ E250 ใช้ Turbo 2 ตัวในการช่วยอัดอากาศ
แค่นี้ก็น่าจะต่างแล้วนะครับ
-
อีกเรื่องครับ CGI นอกจะจะใช้ turbo แล้ว
ก็ยังเปลี่ยนเป็นระบบ Direct injection ด้วยครับ
เพื่อว่าต้องการให้แรง และประหยัดกว่าครับ
-
มาเก็บข้อมูลครับ
-
C200 น่าจะแรงกว่า 320i นะครับ (แต่ไม่เท่า 320d แน่ๆ) เพราะเครื่องเล็กกว่านิดนึง แต่มี Kompressor
-
200 CGI แรงกว่า 20i ชัดเจนครับ เพราะ 1.8 Turbo + DI (VS) 2.0 NA
250 CGI กับ 25i ก็แรงกันคนละแบบครับ เครื่อง 4สูบ 1.8 Turbo + DI (VS) เครื่อง 6สูบ 2.5 NA
จูนกล่องอัพแรงได้ผลดีกับเครื่องที่มีประบบอัดอากาศครับ (Turbo / Super)
จะได้กำลังมากกว่า ความประหยัดมากกว่า เครื่องNA (ไร้ระบบอัดอากาศ) คุ้มค่ากว่าเพราะจูนรอบนึ่งก็เสียเงินใกล้เคียงกัน