Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Staples ที่ พฤศจิกายน 10, 2021, 20:13:53
-
ยังคงเป็นเครื่องเบนซิล 1000 cc เหมือนเดิม มาพร้อมเกียร์ AMT และได้ Heartech แชสซี
(https://media.autoweek.nl/m/614ynkublrd3_800.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/FD0L_Q1UYAIkXDu?format=jpg&name=small)
(https://images.financialexpress.com/2021/11/52052ajajor.PNG)
(https://scontent.fbkk5-5.fna.fbcdn.net/v/t1.6435-9/255103891_10226707839512941_1466647931352331049_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=b9115d&_nc_eui2=AeHbXMW5I9HO5xbox1nKER-SUQVXckZUrv9RBVdyRlSu_1ZjC2NqUFDaQU4MBGoc3aA&_nc_ohc=lBsmTFHh7NQAX_YquXt&_nc_ht=scontent.fbkk5-5.fna&oh=afce3eec93e46e38df2c0690ed3cf803&oe=61B2F039)
(https://images.hindustantimes.com/auto/img/2021/11/10/original/2021_Maruti_Suzuki_Celero_side_1636528517512.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/FD0MAkxVkAQm626?format=jpg&name=small)
(https://images.hindustantimes.com/auto/img/2021/11/10/original/2021_Maruti_Suzuki_Celero_dashboard_1636528596505.jpg)
(https://mlxnjz2nk5wh.i.optimole.com/6_oOL30.5EWc~2d2d7/w:auto/h:auto/q:79/https://carorbis.com/wp-content/uploads/2021/11/Interior-image.png)
-
น่าจะเอามาไทยนะครับ ใส่เครื่อง K10C คงวิ่งฉิวเลยเพราะเบามากๆ
เอามาขายสัก 3.5 แสน มีกระจกไฟฟ้าคู่หน้า เซ็นต์ทรัลล๊อค ESP CVT ส่วนที่เหลือให้หามาใส่เป็น option เสริมแทนครับ
-
ตัวรถสวยครับ เปลี่ยนหน้ายาง ติดคลีบฉลาม ก็สวยแระ
-
ดูลดต้นทุนหนักกว่ารุ่นเดิมนิดนึง
และส่วนตัวยังชอบดีไซน์รุ่นเดิมมากกว่าอยู่
-
ไม่น่าเลย มือเปิดประตูแบบนี้
-
โย่งเชีย
-
แผงสวิตช์ใต้จอกลางนี่ได้อารมณ์รถบรรทุกมากๆ
-
อันนี้ คือ รุ่น Cross หรือเปล่า ดูมันโย่งๆ สูงๆ 5555
-
ตัวแรกว่าขี้เหร่แล้วยังดูดีกว่าตัวนี้อีก มีจับประตูย้อนยุคไปอีก ภายในก็พอได้นะราคาเท่านี้
-
สวิชต์กระจกไฟฟ้าอยู่ตรงไหนอ่ะครับ ผมพยายามมองหาที่แผงประตู เหมือนเจอแต่ที่วางแขน :o
-
สวิชต์กระจกไฟฟ้าอยู่ตรงไหนอ่ะครับ ผมพยายามมองหาที่แผงประตู เหมือนเจอแต่ที่วางแขน :o
อยู่ตรงแผงคอนโซล แถวๆไฟฉุกเฉินครับ
(https://s.isanook.com/au/0/ui/16/81764/celerio_03.jpg)
-
สวิชต์กระจกไฟฟ้าอยู่ตรงไหนอ่ะครับ ผมพยายามมองหาที่แผงประตู เหมือนเจอแต่ที่วางแขน :o
อยู่ตรงแผงคอนโซล แถวๆไฟฉุกเฉินครับ
(https://s.isanook.com/au/0/ui/16/81764/celerio_03.jpg)
ดีนะที่มีฮีตเตอร์นะครับ ไม่เหมือนหลายๆยี่ห้อในไทยที่ตัดออก ส่วนปุ่มพวกกระจก ล็อคประตูนั้น แม้จะย้ายมาไว้ตรงนี้แล้วใช้ง่ายขึ้นแต่ก็ไม่ควรมาไว้ตรงจุดนี้นะครับ มันทำให้มีจอที่เล็กลงและเสียงต่อเด็กมากดเล่น
-
ดูสวยขึ้นนะครับ สำหรับผม
แต่ผมไม่อยากคาดหวังอะไรกับ suzuki thailand เลย
-
สรุปว่า Celerio รุ่นเก่า สวยกว่าครับ
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSXY7RuGZWV9_pDkJ_8JRfRDpz6rnXPthlTxg&usqp=CAU)
-
ดูลงตัวกว่ารุ่นเดิมนะ
ขนาดตัวถังยาว 3,695 กว้าง 1,655 สูง 1,555 ฐานล้อ 2,435 mm
เครื่องยนต์ 3 สูบ 1.0 ลิตร 65 hp แรงบิด 89 Nm
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-01.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-02.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-04.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-05.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-07.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-09.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-08.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-06.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-27.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-03.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-17.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-18.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-19.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-20.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-21.jpg)
(https://www.carscoops.com/wp-content/uploads/2021/11/2021-Maruti-Suzuki-Celerio-22.jpg)