Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: P_Wut ที่ กุมภาพันธ์ 21, 2010, 11:48:05
-
ตามหัวข้อกระทู้เลยครับ
โดยปกติ ใกล้วันเปิดตัว ข้อมูลของรถ มันมักจะเป็นรูปเป็นร่างที่ชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ
แต่กับกรณี March ที่งงคือ ขนาดความจุเครื่อง ยังมี 2 กระแส กลับไปกลับมา อยู่เลย
บ้างก็ว่า เครื่อง 3 สูบ 1.2 ลิตร บ้างก็ว่า ไม่ใช่ 1,1xx cc แต่เป็น 1,2xx cc หรือ 1.3 ลิตร ต่างหาก
คนวงในช่วยยืนยันหน่อยครับว่า มันเป็นอันไหนแน่ ?
-
ได้ข่าวมาว่า พรีเชนเตอร์เป็น เคนธีรเดชนะครับ
เพราะเห็นที่โชว์รูมนิสสันที่ชลบุรี ขึ้นCutout ป้ายนิสสัน March แต่ไม่ใช่รูปรถจริงนะครับเป็นสปาย์ช๊อตคนสีส้ม แล้วมีรูปเคนธีรเดชอยู่ข้างๆด้วย
แล้วรอบๆโชว์มีรูปเคนติดอยู่รอบๆด้วยนะ
แต่ผมไม่ได้ถ่ายไว้ เพราะว่าขี่มอไชด์อยู่
-
จากคลิปนี้ ในกระทู้ที่โพสโดยคุณ nuTTy
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=f9CN0r7V2hc[/youtube]
ตอน 0.34 เขาบอกเลยครับว่าเป็นเครื่อง 3-cylinder, 1.2 litre
เพราะฉะนั้นผมยังเชื่อว่าเป็น 1.2 ลิตรครับ (1.3 ลิตรมันจะใหญ่ไปไหมสำหรับเครื่องแค่ 3 สูบ?)
-
ข้อมูล ไม่แกว่งครับ
ยืนยันให้ว่าเป็น HR12DE
3 สูบ DOHC 12 วาล์ว 1,198 ซีซี ตีซะว่าเป็น 1,200 ซีซี ครับ
หัวฉีด พละกำลัง 7x แรงม้า แรงบิดสูงสุด ราวๆ 1x.xx กก.-ม.
เกียร์ธรรมดา พุ่งแน่ๆ แต่เกียร์ CVT ยังไม่มีใครรู้
เบื้องหลัง ก่อนเปิดตัวนี่ เมามันส์มากมายก่ายกอง
ทุกอย่าง หลุดกันมาตั้งแต่ Car of the year นั่นละครับ
-
จริงๆ ก็เชื่อมาตลอดแหละว่า จะเป็น 3 สูบ 1.2 ลิตรครับ
ทุกอย่าง หลุดกันมาตั้งแต่ Car of the year นั่นละครับ
ไม่เข้าใจประโยคนี้ครับ หมายความว่าไง?
การประกาศ/ตำแหน่ง Car of the year ในยุโรป มาเกี่ยวไรกับเรื่องนี้ด้วยเหรอครับ ?
-
Car of the year ในเมืองไทยต่างหากหละครับ
สนใจเกียร์ธรรมดาตัวล่างสุดถ้าได้ราคา3.69แสน ออปชั่นอื่นไม่สนใจแต่ถ้าล้อ165 ขอบ14จริงๆมันก็เล็กไปหน่อยนะ
-
วันนี้ลงโฆษณาในไทยรัฐแล้วค่ะ
ยังไม่บอกว่าเป็น Nissan March ยังคงบอกว่าเป็น นิสสัน อีโคคาร์เหมือนเดิม
พี่เคน ธีรเดช เป็นพรีเซนเตอร์จริงๆ ด้วย แอร๊ยยย... ^^
-
Car of the year เมืองไทยครับ ไม่ใช่ยุโรป
-
ใช้พี่เคนจริงคงทำยอดได้พุ่งกระฉูดแน่ ๆ เหมือนที่มาสด้า 2 ใช้พี่เป้ อิอิอิ ร้อนแรง ๆๆ :o ต้องดูการตลาดกันต่อไป
-
แหมแหมแหมแหม ใจเย็นๆกันก่อน
เพราะทางมาสด้า2 ซีดาน ก็กำลังมาละ แร๊ง!อยู่เหมือนกัน
ท่าทางสาวๆจะเลือกไม่ถูก หนุ่มๆก็อาจจะเลือกไม่ถูก
ยุคทองของพรีเซนเตอร์รถยนต์ไทย
(ไม่นับอิซุซุที่พยายามดึงสามหนุ่มมาโปรโมตในตอนนั้นนะ ไม่เข้าอย่างแรง)
-
เรื่องเครื่องจริงๆ ตอนแรกที่ได้ยินมาก็พูดถึง 1.2 แต่ตอนหลัง ก็มีหลายคนมาบอกว่า 1.3
ส่วนชื่อเมื่อเดือนที่แล้ว เขาคุยกันว่าจะให้ใช้ชื่อในญี่ปุ่น คือมาร์ช แต่ในไทย ด้วยความที่ยังตกลงกันไม่ได้ ไม่รู้เขากลัวเสียอิมเมจหรือเปล่า เพราะเราเรียกเป็นอีโคคาร์มาแต่ต้น ก็เลยยังไม่ตัดสินใจว่าจะใช้ชื่ออะไร
อ้อ ประกันคาดว่าจะใช้ถึง 8 ประกันภัยเลยน่ะ ส่วนเบี้ยอยู่ในระหว่างต่อรองกับประกันภัยอยู่ครับ มีตัวเลขแล้วแต่ยังเปิดเผยไม่ได้ครับ
-
แหมแหมแหมแหม ใจเย็นๆกันก่อน
เพราะทางมาสด้า2 ซีดาน ก็กำลังมาละ แร๊ง!อยู่เหมือนกัน
ท่าทางสาวๆจะเลือกไม่ถูก หนุ่มๆก็อาจจะเลือกไม่ถูก
ยุคทองของพรีเซนเตอร์รถยนต์ไทย
(ไม่นับอิซุซุที่พยายามดึงสามหนุ่มมาโปรโมตในตอนนั้นนะ ไม่เข้าอย่างแรง)
mazda 2 ซีดานเอาใครมาเป็น presenter ละเนี่ย
ชักสนๆๆ
เมื่อวันอาทิตย์แอบเห็นรูปเคนยิ้มอยู่ตรงโชว์รูมนิสสันแถวๆวงเวียนใหญ่
ช่วงนี้ใช้ presenter เยอะจริงๆวงการยานยนต์ไทย
-
:)น่าสนใจ ครับ ท่าทางจะประหยัดมากๆ 1200 CC ::)
-
ขอแค่เกียร์ออโต้ ความเร็ว 0-120 ไม่อืดมาก ให้มี
ความคล่องตัว ราคาโดนใจ ได้เสียเงินแน่ครับ