Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: apinui ที่ พฤศจิกายน 07, 2011, 20:10:06
-
คือผมเอามาสด้า3 ไปเช็คระยะ 20000 โลมา
แต่ย้อนหลังไปก่อนว่า ตอนเช็ค 10000 โล ก็โดนฟันราคาน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ไปแล้ว รอบนึง ....
ทีนี้ ที่ 20000 โล ย้ายศูนย์ โดนฟันหนักกว่าเก่าอีก ....
ครั้งนี้เค้าเปลี่ยนตัวในรูปให้ ...รู้ไหมครับ เค้าคิดเงินผมเท่าไร .... ??
(http://image.ohozaa.com/i/2ca/Y8TWF.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/4rvi2)
แกลอน 4 ลิตร เนี่ย เค้าขายผม 2900 บาท และกระป๋อง 1 ลิตรเนี่ย เค้าขายผม 800 บาท
ฟัน ไปปะ ...เพื่อนๆลองหาราคาในเว็ปดูครับว่าเค้าขายกันเท่าไร ผมบอกศูนย์ว่า ผมหิ้วไปเองได้ปะ ... เค้าบอกว่า ถ้าเอามาเอง เค้าจะลงในสมุดรถ ว่าผมนำน้ำมันเครื่องมาเอง จะทำให้รถผม หมดประกัน 3 ปี หรือ 1 แสนโลทันที ... ดูเอาเถอะ .... ผมเลยจำเป็นต้องซื้อจากเค้า ในราคาที่ไม่อยากจ่าย แค่ค่าน้ำมันเ้ครื่องอย่างเดียว มันเล่นจะ 4000บาท เข้าไปแล้ว
ครั้งแรก มันฟันน้ำมันเครื่องไปแพงกว่าท้องตลาด(แม้จะซื้อในห้าง) ประมาณ 50% OK ครั้งแรกให้อภัย ...
แต่รอบนี้ มันเล่น เกิน 100% มันเกินไป ...
ใบ เสร็จผมมี ยังเก็บไว้ กะว่าน้ำลดรอบนี้ ถ้าไม่ได้คำตอบที่ดีจากทางมาสด้า ผมคงต้องลองร้อง สคบ. ดูแล้ว ว่าเค้าควบคุมศูนย์บริการของเค้าในการขายผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องยังไง .... มันไม่ได้เป็นศูนย์เดียว ผมเจอติดๆกันทั้ง 2 ศูนย์ และ รู้ว่า คนใช้มาสด้า 100% ก็โดนฟันมาเหมือนกัน แต่ไม่มีใครไปทำอะไร
ห้ามหิ้วน้ำมันเครื่องไปเอง แต่ฟันราคาขายกันแบบถึงกระดูกขนาดนี้ .... คงต้องลองเล่นกันสักตั้งแล้วล่ะครับ
ผมส่งข้อความนี้ ให้ทางมาสด้าผ่านทางเว็ปของเค้า ไปแล้วเมื่อกี้ ... เดียวมารอดูกันว่าเค้าจะตอบผมว่ายังไง ..
-
ตามกติกาของเรา
ถ้าจะร้องเรียนเรื่องการบริการของศูนย์บริการ ก็ให้ระบุรายละเอียดมาให้ครบถ้วนเลยครับ
ศูนย์ไหน เข้าไปทำเมื่อไหร่ เกิดอะไรขึ้นบ้าง ถ้าจะให้ดีก็สแกนภาพใบเสร็จกันมาเลย
จะได้แก้ไขเฉพาะเจาะจงเป็นกรณีไป และไม่เป็นการเหมารวม
บ้านผม มาสด้าทั้งสองคัน ผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องนอกศูนย์ตลอด
ไม่ใช่เพราะว่าของศูนย์แพง แต่ไม่เคยเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับศูนย์บริการอยู่แล้ว
เลยไม่ทราบข้อเท็จจริงว่า สมัยสิบปีที่แล้ว ราคาน้ำมันเครื่องเป็นอย่างไรบ้าง
ลองให้รายละเอียดเพิ่มเติมมาดีกว่าครับ
-
แล้วถ้าเป็นศูนย์อื่นหล่ะครับ
หรือว่า นี่คือราคามาตรฐานของศูนย์บริการรถอยู่แล้ว ถ้าทุกยี่ห้อ ทุกศูนย์ ราคานี้หมด
ก็ต้องทำใจครับ ยังไงลองเชคดูก่อน
แต่ผมว่า ถ้าหิ้วน้ำมันเครื่องไปให้เค้า แล้วถึงกับโดนยกเลิกประกัน ผมว่ามันเกินไปครับ ไม่แฟร์เลย
Accord แม่ผม หลายๆครั้งที่หิ้วน้ำมันเครื่องไปเข้าศูนย์ ก็ไม่เห็นเค้าว่าไร เอ้ะ หรือว่า รถผมโดนยกเลิกประกันโดยไม่รู้ตัว TOT
-
แล้วถ้าเป็นศูนย์อื่นหล่ะครับ
หรือว่า นี่คือราคามาตรฐานของศูนย์บริการรถอยู่แล้ว ถ้าทุกยี่ห้อ ทุกศูนย์ ราคานี้หมด
ก็ต้องทำใจครับ ยังไงลองเชคดูก่อน
แต่ผมว่า ถ้าหิ้วน้ำมันเครื่องไปให้เค้า แล้วถึงกับโดนยกเลิกประกัน ผมว่ามันเกินไปครับ ไม่แฟร์เลย
Accord แม่ผม หลายๆครั้งที่หิ้วน้ำมันเครื่องไปเข้าศูนย์ ก็ไม่เห็นเค้าว่าไร เอ้ะ หรือว่า รถผมโดนยกเลิกประกันโดยไม่รู้ตัว TOT
ต้องขอบอกตามตรงครับว่า ถ้ามีไรเกิดขึ้นกับรถคุณ(เกี่ยวกับเครื่องยนต์) จะเรียกว่า"หมดรับประกัน"ก็ได้ครับ
การที่เค้าให้เอาไปเองได้ ไม่ใช่ว่าฮอนด้าให้ทำครับ
ถ้าคุณหิ้วไปเองโดยที่"ไม่รู้"ว่ามันมีผลต่อการรับประกันนี่คงต้องโทษ"ที่ปรึกษาการขาย"ที่ขายรถให้คุณครับ
ว่าไม่อธิบายเงื่อนไขการรับประกันให้ลูกค้าทราบนะครับ เพราะมันเป็นสิ่งที่ฮอนด้า"บังคับ"ให้บอกลูกค้าตอนรับรถ
เสมอนะครับ
ถ้าคุณรู้ แต่จงใจทำก็คงขอโทษด้วยครับที่มาบอกในสิ่งที่คุณรู้แล้วครับ
-
โห ผมว่าเจ้า Toyota Syn ราคา 1880+vat7% =2011.6 บาท แพงแล้ว สู้ไม่ได้เลย :o
-
ผมใช้ mazda อยู่ครับ
และเอาน้ำมันไปเองทุกครั้ง
ไม่เสียค่าแรงเปลี่ยนถ่ายเลย
และหิ้วไปทุกครั้งครับ !
ไม่เห็นมีว่าหมดประกัน เลยครับ
ขอรายละเอียดเพิ่มหน่อยครับ ที่ไหนอยากทราบเช่นกันครับ
-
ผมใช้ mazda อยู่ครับ
และเอาน้ำมันไปเองทุกครั้ง
ไม่เสียค่าแรงเปลี่ยนถ่ายเลย
และหิ้วไปทุกครั้งครับ !
ไม่เห็นมีว่าหมดประกัน เลยครับ
ขอรายละเอียดเพิ่มหน่อยครับ ที่ไหนอยากทราบเช่นกันครับ
ถามผมหรือเปล่า?ครับคุณ phuwanet1688
ถ้าถามผม สำหรับมาสด้า ผมขอตอบว่า"ไม่รู้" ครับ
แต่ถ้าฮอนด้า ผมขอยืนยันตามที่ผมตอบก่อนหน้านี้ครับ
ถ้าไม่ได้ถามผม ผมต้อง"ขอโทษ"ด้วยครับ
-
ผมใช้ mazda อยู่ครับ
และเอาน้ำมันไปเองทุกครั้ง
ไม่เสียค่าแรงเปลี่ยนถ่ายเลย
และหิ้วไปทุกครั้งครับ !
ไม่เห็นมีว่าหมดประกัน เลยครับ
ขอรายละเอียดเพิ่มหน่อยครับ ที่ไหนอยากทราบเช่นกันครับ
ถามผมหรือเปล่า?ครับคุณ phuwanet1688
ถ้าถามผม สำหรับมาสด้า ผมขอตอบว่า"ไม่รู้" ครับ
แต่ถ้าฮอนด้า ผมขอยืนยันตามที่ผมตอบก่อนหน้านี้ครับ
ถ้าไม่ได้ถามผม ผมต้อง"ขอโทษ"ด้วยครับ
เปล่าครับ
หมายถึงmazda เจ้าของกระทู้ ครับ
ผมอยากรู้ว่ามีแบบนี้ด้วยหรอครับ
คือที่บ้านใช้ รถ nissan toyota mazda ก็เอาไปเอง ครับ
หรือว่าเค้าไม่มีการแจ้งครับ
ถ้าจริงจะ....
%$#%^&
-
แพงมากๆๆๆๆ วิออสผมเอาไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เมือ่ครบ6เดือน 5600 กิโล เปลี่ยนที้งน้ำมันเครือง แล้วก็กรองอะไรไม่รู้
1100 บาทเองครับ
-
จริงจริงศูนย์ไม่พูด ไม่ได้แปลว่าจะไม่มีปัญหากับเงื่อนไขการรับประกันครับ
สมมติว่ารถมีปัญหาผิดปกติขึ้นมา ตรวจสอบแล้วพบว่าเป็นปัญหาที่คุณภาพของน้ำมันเครื่อง
ซึ่งลูกค้านำมาเอง แบบนี้ทางศูนย์ไม่รับผิดชอบอยู่แล้วครับ แต่ถ้าเป็นการเสียหายอื่นอื่น
ที่ไม่ได้เกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันเครื่อง แล้วศูนย์จะมายกเลิกเงื่อนไขการรับประกันทั้งหมด
ผมว่ามันเป็นหน้าที่ของผู้บริโภคอย่างเราเรา ที่จะต้องออกมาร้องเรียนกับเงื่อนไขที่ไม่เป็นธรรมครับ
รถผมที่บ้าน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเองตลอด ถึงเวลาช็อคอัพเสีย ยางขอบประตูเสื่อม
ผมก็ยังสามารถเคลมได้ตามเงื่อนไขรับประกันของรถใหม่ โดยที่ไม่มีปัญหาใดใด
แต่ถ้าศูนย์ไหนบอกว่า ยางขอบประตูเคลมไม่ได้ เพราะพี่หิ้วน้ำมันเครื่องมาเปลี่ยนเอง
ผมจะขอเอาประแจถอดน็อตล้อไปฟาดหัวมันให้ฉลาดซะที
-
ใบเสร็จ เดียวพรุ่งนี้ ผมถ่ายรูปลงคอมให้ครับ ...
แต่ใบเสร้จ ครั้งแรก ที่เช็ค 10000 โล อยู่ที่กรุงเทพ บ้านจมน้ำอยู่ครับ
ศูนย์ที่ผมใช้บริการล่าสุดก็ศูนย์อุตรดิตถ์ครับ พอดีหนีน้ำมาอยู่ที่นี่ เลยจำเป็นต้องเข้าที่นี่ ...
แต่ครั้งแรกเข้าที่ศูนย์รามอินทรา เค้าขาย ตัวนี้ ให้ผมในราคา แกลอน 4 ลิตร ที่ 2400 บาท กระป๋อง 1 ลิตร เท่าไรจำไม่ได้แล้ว
(http://image.ohozaa.com/i/3bb/JMBFD.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/4s4qh)
ถ้าขายกันราคา ฟันจากราคาตลาดสัก 20-30% ก็ยังพอคุยล่ะครับ ... นี่เล่นซะ ....
-
Castrol EDGE 0W-40 น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100 4+1ลิตร ราคาตามเว็บ 2100 เอง ผมใช้อยู่
แต่ที่ในรูปของนายมัน 5W-30 ผมเดาว่าน่าจะแพงว่านิดๆๆเพราะหาราคาตัวนี้ไม่เจอ
-
เฮอะ ซูซูกิ ให้ Shell Helix Syn แกลลอนละสองพันต้นเอง
มาสด้าศูนย์นี้โขกแพงเวอร์อะครับ
-
ศูนย์นี้โขกแพงไปครับ
PRO Benzine 5W30
แกลลอน 4 ลิตร น่าจะ 2 พันนิดๆ ครับ
แต่ถ้าราคาที่ศูนย์นี้ขายเป็นราคาที่กำหนดโดยมาสด้า ประเทศไทย ก็ไปด่าศูนย์ไม่ได้ครับ
เพราะศูนย์ขายตาม มาสด้าไทย ครับ
-
น้ำมันเครื่อง Castrol slx ของศูนย์ก็ราคาประมาณนี้อยู่แล้วน่ะครับ ของผมตอนนี้ทิ้งรถไว้ที่ศูนย์ซ่อมอ่างน้ำมันเครื่องศูนย์แจ้งต้องเติม นมค 2ลิตร ลิตรละ 956บาทครับ
-
ถ้าหิ้วไปเอง
น่าจะให้เค้าเขียนในใบเสร็จหรือสมุดคู่มือได้นะ ว่าหิ้วน้ำมันเครื่องมาเอง ยี่ห้อ XXX, เกรด API XX
มันก็แค่ลูกเล่นศูนย์แหล่ะครับ
ฟ้องกันจริงๆเราชนะอยู่แล้ว
ในคู่มือก็ไม่ได้ระบุยี่ห้อไว้นี่
-
ราคาขายใน internet ยังไงก็ถูกกว่าอยู่แล้วครับ
เพราะเขาไม่จำเป็นที่จะต้องมีหน้าร้าน
อาจไม่จำเป็นที่จะต้องจ่ายค่าเช่าสถานที่สำหรับขายของ เพราะอาจจะstock ของไว้ในบ้าน
ไม่จำเป็นที่จะต้องจ่ายค่าแรงของพนักงานในร้านค้าหรือจ่ายค่าแรงให้ช่าง
และรายจ่ายอื่นๆ ยิบย่อยมากมาย
ในขณะที่ศูนย์บริการจะต้องมีภาระในส่วนนี้แฝงอยู่ด้วย
อย่างน้ำมันเครื่อง Synthetic ของคาสตรอลเองสำหรับรถเบนซินก็มีอยู่ด้วยกันอย่างน้อยๆ 3 เบอร์
ซึ่งแต่ละเบอร์ ก็มีราคาที่แตกต่างกันออกไป
ที่ทางศูนย์บริการอาจไม่กล้ารับประกันในกรณีที่หิ้วน้ำัมันเครื่องเข้าไปเอง อาจเนื่องจากการป้องกันความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น
ในกรณีที่ลูกค้าไม่รู้ว่าน้ำมันเครื่องที่หิ้วมานั้นเป็นของลอกเลียนแบบ (ของปลอม) หรือเปล่า
ผมว่าถ้าแลกกับความสบายใจยังไงก็คุ้มนะครับ
ปล. เบอร์นี้ร้านข้างนอกหาซื้อค่อนข้างยากนะครับ ส่วนใหญ่ที่มีน่าจะเป็นตัว EDGE 0W-40 ซะมากกว่า ซึ่งมีราคาที่ค่อนข้างถูกกว่าเบอร์นี้อยู่พอควรครับ
-
เอาใบเสร็จมาให้ดูครับ
ใบนี้ใช้บริการเช็ค 10000 โล ดูราคาน้ำมันเครื่อง กระป๋อง 4 ลิตร ครับ บอกตามตรง ผมไปถามที่ปั๊มของแบรนท์นี้ เค้าขายถูกกว่านี้เยอะอะ .
(http://image.ohozaa.com/i/2c7/Ik89D.JPG) (http://image.ohozaa.com/view/4sdc8)
(http://image.ohozaa.com/i/218/yjGRM.JPG) (http://image.ohozaa.com/view/4sdef)
ส่วนอันนี้ ครั้งที่ 2 เช็ค 20000โล .. ผมไปถามศูนย์บริการที่รับเปลี่ยนถ่ายของคลาสตรอนเอง เค้ายังขายไม่แพงเท่านี้เลย
(http://image.ohozaa.com/i/4fa/DazXS.JPG) (http://image.ohozaa.com/view/4sdgl)
(http://image.ohozaa.com/i/27b/seQW4.JPG) (http://image.ohozaa.com/view/4sdh2)
และตามที่คุณ panerai ว่ามาว่ามันราคานี้ ใช่ครับทางศูนย์มาสด้าขายราคานี้ทั้วประเทศ ...แต่คุณว่ามันแพงไปไหมล่ะ เพราะ เจ้าของผลิตภัณฑ์เค้าขายปลีกเอง หรือแม้แต่ตัวแทนจำหน่ายขาย ก็ยังไม่แพงเท่านี้ ..... เราจะยอมให้เค้าฟันราคาอย่างนี้กันอีกนานเท่าไรครับ
ทางมาสด้า เค้าคงไม่ซื้อมาให้เราทีละกระป๋องมาขายเราหรอกถูกไหมเค้าน่าจะสั่งเป็นล๊อตๆนึงซึ่งก็ได้ราคาที่น่าจะถูกกว่าในท้องตลาดที่วางขายอยู่ทั่วไป หรืออย่างน้อย ราคาก็ไม่น่าจะหนีกันขนาดนี้ ... ถ้าเค้าซื้อเยอะ ราคาก็ต้องถูกลง ขนาดเราเดินซื้อปลีก ยังไม่แพงเท่า
บอกตรงๆ เจ้า SLX เนี่ย ผมหาได้แพงสุด ... แพงสุดนะ คือถามที่ศูนย์คลาสตรอนเอง เค้าขาย 1700 เท่านั้น .... เอง ... ถูกสุดที่หาได้คือ 1300 บาท
-
ถ้าหิ้วไปเอง
น่าจะให้เค้าเขียนในใบเสร็จหรือสมุดคู่มือได้นะ ว่าหิ้วน้ำมันเครื่องมาเอง ยี่ห้อ XXX, เกรด API XX
มันก็แค่ลูกเล่นศูนย์แหล่ะครับ
ฟ้องกันจริงๆเราชนะอยู่แล้ว
ในคู่มือก็ไม่ได้ระบุยี่ห้อไว้นี่
ยี่ห้ออื่นๆผมไม่ทราบนะครับ ว่าฟ้องแล้วจะชนะหรือเปล่านะครับ
ขอตอบเป็นการแบ่งปันในสิ่งที่ผมรู้ละกันครับ
สำหรับกรณีนี้ ถ้าเป็นฮอนด้าผมว่า"ยาก"ครับ
เงื่อนไขการรับประกันของฮอนด้า ระบุไว้ครับว่า
"รถที่อยู่ในระยะรับประกันคุณภาพของฮอนด้า ต้องเข้าเช็คระยะตามกำหนดและเปลี่ยนอะไหล่แท้ฮอนด้าเท่านั้น"ครับ
กล่าวคือ ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ก็ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องฮอนด้า(มีประวัติการเบิกใน stock แผนกอะไหล่
ของศูนย์ที่เราไปเปลี่ยนเพราะต้องมี part no. ด้วยครับ) ที่ศูนย์ฮอนด้า และตามระยะที่ฮอนด้ากำหนดครับ
ถึงจะตรงตามเงื่อนไขการรับประกันคุณภาพครับ
แนะนำว่า ถ้ากลัวรถหมดรับประกันคุณภาพเนื่องจากการทำอะไรบางอย่าง โทรไปถามที่แผนกรับประกันคุณภาพ
รถใหม่ของยี่ห้อนั้นๆน่าจะแน่นอนกว่านะครับ
-
รู้ข้อดีของการซื้อรถมือสองอีกแล้ว คือไม่ต้องไปศูนย์ให้มันเอาเปรียบเราเพราะบางทีเราเลือกไม่ได้ เลือกไปอู่ที่เราไว้ใจได้ แต่ติดอย่างเดียวคือเสียดายเงินคืน 1 แสน ไม่งั้นคันต่อไปมือสองแน่ๆเลย ตอนนี้มองดู Zafira กะ Civic 2.0 อยู่เลย เพลินดี
-
บางทีการรับประกัน 3 ปี แสนโล ก็ไม่ได้ดีอย่างที่คิดถ้าต้องทำตามเงื่อนไขที่ระบุไว้ให้หมด...
-
นี่แหละครับบั่นทอน คนใช้ มาสด้า
ผมก็ขับ มาสด้า 2
ที่พิโลก ราคาน้ำมันเครื่อง คูน สอง จากราคาจริงเลยครับ
แล้วพี่ผมเอา มาสด้า 3 2.0 ไปถ่ายน้ำมันเครื่องเหมือนกัน โดนไปเกือบ 5000 ก็คูณสองจากราคาจริง เหมือนกัน
เซ็งครับ
-
เหอะๆ ถ้าเป็นแบบนี้ ภาพลักษณ์ศูนย์บริการแย่ๆ
ก็คงจะติดตาคนไทยไปอีกนาน เพราะไม่เคยคิดจะแก้ไขอะไรเลย
ยังไงๆ กำไรที่เพิ่มขึ้นนิดๆหน่อยๆ มันไม่สามารถ cover ยอดขายจำนวนมหาศาลที่หายไปได้หรอก
น่าเสียดาย อุส่าตั้งใจทำรถออกมาดี แต่คนไม่กล้าใช้ เพราะเข็ดกับเรื่องแบบนี้
สุดท้ายก็จะส่งผลกับราคามือสองอีก คนก็ยิ่งไม่กล้าซื้อ
-
ผมคิดว่าใบเสร็จแรก ที่เป็นสังเคราะห์ขายแกลลอนละ 1,947 บาท ดูสมเหตุสมผลนะครับ
แต่อันที่สอง ที่บอกว่าเป็น SLX แล้วราคา 2,900 บาท อันนี้แพงผิดปกติมาก
เห็นคุณ apinui บอกว่าเป็นราคามาตรฐานของมาสด้า ก็แปลกดีครับ 6 เดือนผ่านไป
ราคาขึ้นขนาดนี้เลยเหรอ ลองตรวจสอบกับทาง Call Center ของมาสด้าดูมั้ยครับ
ผมไม่ทราบว่าของรถญี่ปุ่นเจ้าอื่นเป็นยังไง ที่บ้านมีฮอนด้าก็ไม่ได้ใช้น้ำมันเครื่องศูนย์
เพราะเอาน้ำมันธรรมดามาใส่ให้ บ้านผมใช้สังเคราะห์ทุกคัน เลยเมินกันมานานแล้ว
ส่วนเรื่องศูนย์บริการคิดค่าอะไหล่และชิ้นส่วนแพงกว่าข้างนอก มันเป็นเรื่องปกติครับ
เพียงแต่ถ้ามันคิดเป็นเท่าตัวขนาดนี้ มันออกจะเยอะเกินปกติไปสักหน่อย
เมื่อก่อนผมใช้ Seat และ Volkswagen Vento ถ้าเปลี่ยนยางที่ศูนย์นี่ หมดเงิน 20,000 บาท
ที่พูดนี่ ปี 1998 นะครับ ยางล้อขอบ 14" ขนาด 185/65R14 ของ Michelin อะไรจะขนาดนั้น
แต่ก็นั่นแหละ ขึ้นชื่อว่ายนตรกิจในสมัยนั้น มันก็คงเป็นอย่างนั้นแหละ...
-
ครับคุณเนย รอบแรกเค้าขายราคานั้น ยังอยู่ในราคาที่รับได้ คาดการได้ครับ เพียงแต่ ถ้าเป็นไปได้ ก็ไม่อยากให้แพงขนาดนี้เพราะ ถ้าเดินไปซื้อที่ปั๊มเจ้าของผลิตภัณฑ์เอง เค้าขายแค่ 1600บาท เท่านั้น
ส่วนรอบ 2 ที่เป็นปัญหานี่ ..เมื่อสายๆวันนี้ ทาง มาสด้าสปีดไลท์ โทรมาแล้วครับ สอบถามข้อมูลเบื่อต้นไป ผมก็เล่าไปตามที่เล่าในนี้ล่ะครับ และอีก 1 ช.ม. ต่อมา ก็โทรกลับมาอีกครั้งและแจ้งผลดังนี้ครับ
ทางสำนักงานใหญ่ ได้สอบถามกับ ศูนย์อุตรดิตถ์ ได้ความว่า ... น้ำมันเครื่องตัวนี้ เป็นน้ำมันเครื่องที่ซื้อต่อมาจากศูนย์ที่ พิษณุโลก ซึ่งราคาสูงอยู่แล้ว ดังนั้น เมื่อมาถึงมือลูกค้า จึงกลายเป็นราคา 2900 บาท และศูนย์ที่อุตรดิตถ์ ไม่ได้ซื้อน้ำมันจากสำนักงานใหญ่โดยตรง ราคาจึงออกมาแพงขนาดนี้ .......
ผมได้ถามกลับไปว่า แล้วในเมื่อคุมสเป็กน้ำมันกันได้ แต่ทำไม ไม่คุมราคาที่จะขายให้ลูกค้าด้วย ... งี้ ถ้าศูนย์ที่แพร่ ซื้อต่อจากศูนย์อุตรดิตถ์ ไม่ต้องขายลูกค้า แกลอนละ 3500 บาท หรอกหรือ .... ?? เค้าก็ได้แต่บอกว่า ต้องขออภัยด้วย และจะแก้ไขปรับปรุงให้ดีขึ้นในครั้งต่อไป ....
สรุปคือ ... มาสด้าประเทศไทย ไม่สามารถควบคุมผลิตภัณฑ์น้ำมันที่จะขายให้ลูกค้าได้ คือ ศูนย์ไหน จะซื้อที่ไหนมา ราคาเท่าไร อย่างไร ก็ได้ ขอแค่เป็น คลาสตรอน ก็พอ ..... และสุดท้าย จะฟันราคาน้ำมันเครื่องเท่าไรอีกก็ได้เช่นกัน .....
ซึ่งผมก็ได้แต่รับคำขอโทษ และก็บอกว่า ไม่เป็นไร เพราะก็ถือว่า ทางบริษัทฯ ก็ได้ติดตามและโทรมาชี้แจง หาคำตอบให้ได้ แม้การแก้ปัญหา จะยังไม่เป็นที่น่าพอใจก็เถอะ ....
ผมซึ่งเป็นลูกค้า ก็คงทำได้แค่ หาศูนย์บริการที่สามารถ หิ้ว น้ำมันเครื่องไปเองได้ ซึ่งก็พอค้นหาเจอ 1-2 ศูนย์แล้วไกล้ๆบ้าน ซึ่งนั้นก็คือการที่ลูกค้า ดิ้นรนเอาเอง ไม่ใช่การแก้ปัญหาให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน เหมือนกับบริษัทฯรถยนต์อื่นๆทำ ....
ผมล่ะ กลัวจริงๆล่ะว่า นี่แค่น้ำมันเครื่องนะ ... ถ้าเป็นอะไหล่ตัวอื่นๆ ไม่รู้ทางสำนักงานใหญ่เค้าควบคุมราคาอะไหล่ด้วยหรือเปล่า แต่ผมคิดว่า คงไม่อะ และ ลูกค้าก็คงต้องดิ้นรนเอาเองอีกเช่นกัน
-
เอาใบเสร็จมาให้ดูครับ
ใบนี้ใช้บริการเช็ค 10000 โล ดูราคาน้ำมันเครื่อง กระป๋อง 4 ลิตร ครับ บอกตามตรง ผมไปถามที่ปั๊มของแบรนท์นี้ เค้าขายถูกกว่านี้เยอะอะ .
(http://image.ohozaa.com/i/2c7/Ik89D.JPG) (http://image.ohozaa.com/view/4sdc8)
(http://image.ohozaa.com/i/218/yjGRM.JPG) (http://image.ohozaa.com/view/4sdef)
ส่วนอันนี้ ครั้งที่ 2 เช็ค 20000โล .. ผมไปถามศูนย์บริการที่รับเปลี่ยนถ่ายของคลาสตรอนเอง เค้ายังขายไม่แพงเท่านี้เลย
(http://image.ohozaa.com/i/4fa/DazXS.JPG) (http://image.ohozaa.com/view/4sdgl)
(http://image.ohozaa.com/i/27b/seQW4.JPG) (http://image.ohozaa.com/view/4sdh2)
และตามที่คุณ panerai ว่ามาว่ามันราคานี้ ใช่ครับทางศูนย์มาสด้าขายราคานี้ทั้วประเทศ ...แต่คุณว่ามันแพงไปไหมล่ะ เพราะ เจ้าของผลิตภัณฑ์เค้าขายปลีกเอง หรือแม้แต่ตัวแทนจำหน่ายขาย ก็ยังไม่แพงเท่านี้ ..... เราจะยอมให้เค้าฟันราคาอย่างนี้กันอีกนานเท่าไรครับ
ทางมาสด้า เค้าคงไม่ซื้อมาให้เราทีละกระป๋องมาขายเราหรอกถูกไหมเค้าน่าจะสั่งเป็นล๊อตๆนึงซึ่งก็ได้ราคาที่น่าจะถูกกว่าในท้องตลาดที่วางขายอยู่ทั่วไป หรืออย่างน้อย ราคาก็ไม่น่าจะหนีกันขนาดนี้ ... ถ้าเค้าซื้อเยอะ ราคาก็ต้องถูกลง ขนาดเราเดินซื้อปลีก ยังไม่แพงเท่า
บอกตรงๆ เจ้า SLX เนี่ย ผมหาได้แพงสุด ... แพงสุดนะ คือถามที่ศูนย์คลาสตรอนเอง เค้าขาย 1700 เท่านั้น .... เอง ... ถูกสุดที่หาได้คือ 1300 บาท
แพงมากครับ ทางออกของผมคือถ่าย นมค ข้างนอกแทนครับแต่พอดีเอารถไปซ่อมในศูนย์ก็โดนจัดหนักเติม top up ไป2 ลิตรๆละ 9ร้อยกว่าๆ ยิ้มสบายใจไปทั้งวันเลยครับ ;D
-
;) ;) สุ้ๆๆครับ
-
เป็นคำตอบที่ทุเรศมากครับ
มีปัญหาเรื่องการจัดซื้อและจัดส่งน้ำมันเครื่อง เลยต้องมาตัดยอดกันเอง
แต่ผลักภาระค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นให้กับลูกค้า ผมไม่คิดเลยว่ามาสด้าจะมีวิธีการที่เฮงซวยขนาดนี้
Thumbs down.
-
Thumbs down
Too ! :-[
-
น้ำมันเครื่องศูนย์ ราคาเทพเกินครับ
ผมเสียดายตังค์แทนครับ เกินไปจริงๆ..
-
ทำไม Mazda ผลักภาระให้ลูกค้าแบบนี้ล่ะ?
บริหารงานแบบนี้ได้ไงครับ
-
น้ำมันเครื่องราคานี้ปกติ คราวหน้าหิ้วน้ำมันไปเองนะครับ ศูนย์เค้าไม่ได้บังคับหรอก ถ้าแพงก็ซื้อข้างนอกไป
-
เดี๋ยวนี้รู้สึกน้ำมันเครื่องราคาแพงผิดปกติแฮะ
สมัยก่อน ถ้าไม่สนเรื่องฟิลม์น้ำมัน เทม เพลส
เปลี่ยนเกรดธรรมดา 3.6 ลิตร แค่ 3ร้อยปลายๆ ;D
-
ที่พิโลกตัวแพงเลยครับ ที่ได้รับคำตอบว่า ศูนย์อุตรดิตถ์ซื้อมาจากพิโลก เหอะๆ ยิ่งแพงเข้าไปใหญ่
ผมเซ็งมากๆ ครับ เอากึ่งสังเคราะห์มาให้ ราคาแพงเท่ากับ สังเคราะห์แท้ๆ อีก ที่ผมเจอ
ถ้าเค้าแก้ไขให้ราคาเป็นธรรม ได้จริงทั้งประเทศ คงจะดี เป็นมาตรฐาน (ไม่ใช่มาตราว่า แพง*2 จากราคาตลาดนะ)
แบบนี้การเติบโต ของมาสด้า จะสะดุดเรื่องศูนย์นี่แหละ ของพื้นฐานอย่างน้ำมันเครื่อง ผู้บริโภค เค้ารู้ราคาดีนะครับ
นี่ถ้าอะไหล่ ที่ผู้บริโภคไม่รู้ คุณจะฟันพวกผมเท่าไหร่ไม่รู้
-
ทางสำนักงานใหญ่ ได้สอบถามกับ ศูนย์อุตรดิตถ์ ได้ความว่า ... น้ำมันเครื่องตัวนี้ เป็นน้ำมันเครื่องที่ซื้อต่อมาจากศูนย์ที่ พิษณุโลก ซึ่งราคาสูงอยู่แล้ว ดังนั้น เมื่อมาถึงมือลูกค้า จึงกลายเป็นราคา 2900 บาท และศูนย์ที่อุตรดิตถ์ ไม่ได้ซื้อน้ำมันจากสำนักงานใหญ่โดยตรง ราคาจึงออกมาแพงขนาดนี้ .......
ผมได้ถามกลับไปว่า แล้วในเมื่อคุมสเป็กน้ำมันกันได้ แต่ทำไม ไม่คุมราคาที่จะขายให้ลูกค้าด้วย ... งี้ ถ้าศูนย์ที่แพร่ ซื้อต่อจากศูนย์อุตรดิตถ์ ไม่ต้องขายลูกค้า แกลอนละ 3500 บาท หรอกหรือ .... ?? เค้าก็ได้แต่บอกว่า ต้องขออภัยด้วย และจะแก้ไขปรับปรุงให้ดีขึ้นในครั้งต่อไป ....
สรุปคือ ... มาสด้าประเทศไทย ไม่สามารถควบคุมผลิตภัณฑ์น้ำมันที่จะขายให้ลูกค้าได้ คือ ศูนย์ไหน จะซื้อที่ไหนมา ราคาเท่าไร อย่างไร ก็ได้ ขอแค่เป็น คลาสตรอน ก็พอ ..... และสุดท้าย จะฟันราคาน้ำมันเครื่องเท่าไรอีกก็ได้เช่นกัน .....
ง่า ถ้าเป็นแบบนี้ก็แย่ิสิครับ ทำแบบนี้ก็เท่ากับว่า ซื่้อผ่านคนกลางหลายคนมากขึ้น
ทำให้ราคาอะไหล่ แพงขึ้นโดยใช่เหตุ ทำแบบนี้ มันส่งผลเสีย ต่อทั้งผู้ซื้อและผู้ขาย
ไม่เข้าท่าเลย เค้าควรจะมี supplier ที่เป็นเจ้าประจำ แล้วให้ทุกศูนย์ทั่วประเทศ เป็นมาตรฐานเดียวกัน ราคาเดียวกัน
แบบนี้รัีบไม่ได้ครับ ผมก็ไม่เคยเอารถไปเข้าศูนย์ต่างจังหวัด แต่พอรู้แบบนี้ ก็ผิดหวังเล็กๆเหมือนกัน
-
ผมใช้ฮอนด้า มีบางศูนย์ก็ไม่ยอมให้เอาน้ำมันเครื่องเข้าไปเองเหมือนกันครับ
คิดว่าคงเป็นนโยบายของแต่ละดีลเลอร์แหละครับ
ผมก็เลือกไปศูนย์อื่น ที่เค้ายอมให้เอาน้ำมันเครื่องเข้าไปเองได้
แต่ถึงขนาดนั้น ฝ่ายบริการก็บอกว่า น้ำมันเครื่องที่พี่เอาเข้ามามันก็พอใช้กับรถของพี่ได้นะครับ (ผมหิ้ว Mobil1 เข้าไป แต่น้ำมันเครื่องที่ศูนย์ใช้ยี่ห้อ อพอลโล)
ผมก็พยักหน้ารับทราบ พลางคิดในใจว่า Mobil1 ตรูลองเปลี่ยนแล้วเครื่องลื่นขึ้นเยอะ มันดีกว่าอพอลโลแน่ๆ แล้วมันจะพอใช้ได้ไงหว่า
คุณลองถามศูนย์อื่นของ Mazda ดู ว่ามีที่ไหนเค้ายอมบ้างหรือเปล่า ผมคิดว่ามันคงไม่ทุกศูนย์หรอกครับ
-
ผมใช้ฮอนด้า มีบางศูนย์ก็ไม่ยอมให้เอาน้ำมันเครื่องเข้าไปเองเหมือนกันครับ
คิดว่าคงเป็นนโยบายของแต่ละดีลเลอร์แหละครับ
ผมก็เลือกไปศูนย์อื่น ที่เค้ายอมให้เอาน้ำมันเครื่องเข้าไปเองได้
แต่ถึงขนาดนั้น ฝ่ายบริการก็บอกว่า น้ำมันเครื่องที่พี่เอาเข้ามามันก็พอใช้กับรถของพี่ได้นะครับ (ผมหิ้ว Mobil1 เข้าไป แต่น้ำมันเครื่องที่ศูนย์ใช้ยี่ห้อ อพอลโล)
ผมก็พยักหน้ารับทราบ พลางคิดในใจว่า Mobil1 ตรูลองเปลี่ยนแล้วเครื่องลื่นขึ้นเยอะ มันดีกว่าอพอลโลแน่ๆ แล้วมันจะพอใช้ได้ไงหว่า
คุณลองถามศูนย์อื่นของ Mazda ดู ว่ามีที่ไหนเค้ายอมบ้างหรือเปล่า ผมคิดว่ามันคงไม่ทุกศูนย์หรอกครับ
สำหรับฮอนด้า ขอขยายความคำว่า"นโยบายของแต่ละดีลเล่อร์"แบบนี้ละกันครับว่า
จริงๆแล้วฮอนด้า(บริษัทแม่)"ห้าม"ไม่ให้ศูนย์บริการเปลี่ยน/ขาย อะไหล่ที่ไม่ใช่อะไหล่แท้ของฮอนด้าให้กับลูกค้าอยู่แล้วครับ
เพราะฉะนั้นที่ดีลเลอร์บางที่"ยอม"ให้นำน้ำมันเครื่อง หรือ อะไหล่อย่างอื่นมาเองได้
เพราเค้าไม่อยาก"ขัดใจ" ลูกค้า ครับ เพราะไม่งั้นลูกค้าก็หนีไปที่อื่น
แต่ที่ถูกเค้าควรชี้แจงลูกค้าเกี่ยวกับผลที่เกิดขึ้นกับการรับประกันคุณภาพรถใหม่(3 ปี 1 แสน กม.)ด้วยนะครับ
ในกรณีที่รถลูกค้ายังอยู่ในช่วงเวลารับประกัน และเงื่อนไขในการรับประกันงานซ่อมด้วยครับ
-
จริงๆ ศูนย์ที่เอาน้ำมันเครื่องไปเองได้ ผมเจอที่ไกล้ๆกรุงเทพ 2 แห่งครับ คือ ศูนย์ดำรงทรัพย์ ตรงถนนรังสิต-ปทุม กับศูนย์ ลาดพร้าว
ทีแรกก็ตั้งใจหิ้วไปเองครับ แต่ว่าเหตุสุดวิสัย น้ำท่วม ทำให้ผมต้องระเห็ดมาไหลถึงอุตรดิตถ์ และประจอบเหมาะกับระยะกิโลมันถึงพอดี .. เลยจำเป็นต้องลองกับศูนย์บริการที่ไม่ได้วางแผนไว้้ .....
สิ่งที่ผิดหวังคือ เราเห็นได้ชัดถึงการพัฒนาด้านบริการของมาสด้า ที่ ยังห่างชั้น กับค่ายดังๆในบ้านเราหลายเท่านัก ซึ่งถ้าเทียบกับ 3 ยี่ห้อใหญ่ในบ้านเรา ไม่ว่าเราจะเอารถไปเช็คระยะที่ไหน ราคาอะไหล่ เช่นน้ำมันเครื่อง จะเท่ากันหมด ทุกที่ ... ทำให้ผู้ใช้สามารถคุมค่าใช้จ่ายกับสิ่งเหล่านี้ได้ดี ...
ยกตัวอย่าง isuzu ที่ผมเคยใช้ เค้าจะมี ราคาน้ำมันเครื่องบอกเลยว่า เท่าไร จะศูนย์ไหน ก็ราคาเท่ากันหมด ..... จะต่างกันก็แค่รายละเอียดปลีกย่อยอื่นๆที่เพิ่มเติมมาเล็กน้อยเท่านั้น ...
ซึ่งต่างกับมาสด้า ... ครั้งแรก ผมจ่ายเงินไปราคานึง .... ครั้งที่ 2 กลับเป็นอีกราคา ... ทั้งๆที่เป็นผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องเหมือนกัน ซึ่งเป็นสิ่งพื้นฐานที่รถทุกคันต้องเปลี่ยนเวลามาใช้บริการ ... แต่มาสด้า ไม่สามารถจัดการตรงนี้ให้เป็นมาตรฐานได้ ......
รถดี ผลิตภัณฑ์ดี ..แต่ การจัดการยังแย่อยู่เลย ..... ถ้าคนมาสด้าเข้ามาอ่าน ก็ฝากตรงนี้ด้วยละกันครับ
-
กำลังตัดสินใจจะซื้อรถอยู่ค่ะ เล็ง มาสด้า2 ไว้ กับอีกคัน เจอกระทู้นี้ ความรู้สึกให้ มาสด้า 2 ลดไปครึ่งนึงเลยค่ะ ;) เป็นเรื่องที่ไม่ทันคิดมาก่อน
คงต้องไปดูที่เล็งไว้ อีกคัน :o