Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Gunners-headlight ที่ เมษายน 01, 2018, 13:41:06
-
พอดี สนใจมือสอง teana 2.5 L33
ใจไว้ให้พ่อขับ ปกติใช้กันสามคนพ่อแม่ลูกครับ
ชอบการขับขี่ และเครื่อง2.5
อยากทราบว่า มีอาการอะไร น่ากังวลไหมครับ
จะใช้ไปอีก4-5ปี พี่ๆแนะนำหน่อยครับ
-
หลักๆก็เกียร์ cvt เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์บ่อยไหม ถ้าเลขไมล์ไม่เยอะจับถ่ายออกให้หมดใส่ใหม่
-
ไม่ใช่ขาซิ่ง ไม่มีปัญหา เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ทุก40000 โล..
-
สบายครับ ใช้มายังไม่เจอปัญหาอะไรครับ
CVT ไม่เหมาะกับขาโหดครับ อิอิ แต่สบายเวลาเดินทาง
-
ไม่ค่อยน่าห่วงครับ
อย่างแย่ก็เจอปัญหาเรื่องเกียร์
ศูนย์นิสสันดีๆยังมีให้ใช้ หรือช่างนอกดังๆก็มีหลายเจ้าครับ
-
cvt ครับ คือจุดเด่น และจุดด้อย
ผมเปลี่ยน น้ำมันเกียร์บ่อยน้องๆ น้ำมันเครื่อง
รถใช้น้อย ขับก็ถนอม เพราะรู้ว่าเกียร์คือจุดอ่อน
ทุกวันนี้ขับช้าๆ กระตุกเป็นบ้า
play safe ไป camry 2.5 ปีหลังๆ เถอะครับ
-
เกียร์ครับ เปราะบางเหลือเกิน
-
ผมใช้3ปี 4หมื่นโล ช่วงปีแรกมีเคลมลูกปืนเบ้าโชคไป เพราะเสียงดัง
เดือนก่อนเปลี่ยนลูกหมากช่วงล่างไปทั้งเซ็ต หมื่นกว่าบาท แน่นเหมือนป้ายแดง
นอกนั้นยังไม่เจอปัญหาอะไรครับ
-
ขอถามต่อยอดเลยนะครับ
ถ้าจุดอ่อนคือเกียร อาการเสียเป็นยังไงครับ กระตุกหรือรอบมาแต่ไม่ไป หรือ...??
แล้วค่าซ่อมแพงใหม่ ซ่อมส่วนใหนหรือเปลี่ยนทั้งลูก
อู่นอกทำได้ไหม
-
cvt ครับ คือจุดเด่น และจุดด้อย
ผมเปลี่ยน น้ำมันเกียร์บ่อยน้องๆ น้ำมันเครื่อง
รถใช้น้อย ขับก็ถนอม เพราะรู้ว่าเกียร์คือจุดอ่อน
ทุกวันนี้ขับช้าๆ กระตุกเป็นบ้า
play safe ไป camry 2.5 ปีหลังๆ เถอะครับ
ทำไมถึงคิดว่าอาการกระตุกเกิดจากเกียร์ล่ะครับ ได้ไปตรวจเช็คที่ไหนมา หรือศูนย์ฯยืนยันแล้วว่าเกียร์เสียแน่นอนแล้ว ปกติเกียร์เสียน่าจะเป็นอาการวืดมากกว่านะครับ ตอนนี้รถผมก็มีอาการกระตุกตอนกดคันเร่ง แต่ผมวิเคราะห์ว่าเป็นที่คอยล์จุดระเบิดเสื่อม
เกียร์ CVT ไม่ได้เปราะบางเหมือนที่บางท่านคิด การตอบสนองก็รวดเร็วทันใจ รถคันหน้าผมก็ยังเลือก CVT เป็นตัวเลือกแรกครับ
-
cvt ครับ คือจุดเด่น และจุดด้อย
ผมเปลี่ยน น้ำมันเกียร์บ่อยน้องๆ น้ำมันเครื่อง
รถใช้น้อย ขับก็ถนอม เพราะรู้ว่าเกียร์คือจุดอ่อน
ทุกวันนี้ขับช้าๆ กระตุกเป็นบ้า
play safe ไป camry 2.5 ปีหลังๆ เถอะครับ
ทำไมถึงคิดว่าอาการกระตุกเกิดจากเกียร์ล่ะครับ ได้ไปตรวจเช็คที่ไหนมา หรือศูนย์ฯยืนยันแล้วว่าเกียร์เสียแน่นอนแล้ว ปกติเกียร์เสียน่าจะเป็นอาการวืดมากกว่านะครับ ตอนนี้รถผมก็มีอาการกระตุกตอนกดคันเร่ง แต่ผมวิเคราะห์ว่าเป็นที่คอยล์จุดระเบิดเสื่อม
เกียร์ CVT ไม่ได้เปราะบางเหมือนที่บางท่านคิด การตอบสนองก็รวดเร็วทันใจ รถคันหน้าผมก็ยังเลือก CVT เป็นตัวเลือกแรกครับ
ผมปรึกษา 2 ศูนย์ กับอู่เฉพาะนิสสันอีก 1 ที่
ทุกที่ โฟกัสไปที่เกียร์ คือขับดูก็รู้ว่าเป็นที่เกียร์ครับ
แต่ช่างอู่นอก ลองรีเซ็ทเกียร์ให้ ถ้ายังไม่หายให้ลองไปรีโปรแกรมดูก่อน เค้าว่าอาการแบบนี้ คงยังไม่ถึงกับพัง
(ตอนนี้ก็ไม่หาย แต่ยังไม่มีเวลากลับไปทำ)
ส่วนศูนย์ ผมไม่ให้น้ำหนักเท่าไหร่ครับ
คุยกันแป้บๆ ก็บอกว่าแบบนี้เตรียมตังค์ยกเกียร์โลด