ผมเคยใช้ฟอร์จูนเนอร์รุ่นเก่า สปริงคิงส์ โช๊คHotbits ยาง TOYO STll 265/50/20
ติดกล่องดันราง ยกหัวฉีด
เส้นทางโค้งบนเขา แซงเก๋ง ได้หลายคัน (เรียกง่ายๆ ว่า ไม่โดนรถเก๋งแซงเลย)
ส่วนนึงผมคิดว่า น่าจะเป็นเพราะแรงบิดสูง ไต่ทางชันได้ดี ทำให้กำลังเครื่องมันต่อเนื่องด้วยครับ
ปล.ทั้งนี้ อาจจะเพราะคนขับรถเก๋ง เขาไม่รีบด้วยมั๊ง