Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Shosa ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2014, 16:26:30
-
ผมอยากทราบว่าถ้าขับในเมืองที่ถนนไม่ค่อยดีเหมือนกันทั้งสองคัน คันไหนตอบสนองพวงมาลัยได้นิ่งกว่าเวลาเจอ หลุม บ่อ รอยอุดถนน ครับ ขอบคุณครับ
-
ผมอยากทราบว่าถ้าขับในเมืองที่ถนนไม่ค่อยดีเหมือนกันทั้งสองคัน คันไหนตอบสนองพวงมาลัยได้นิ่งกว่าเวลาเจอ หลุม บ่อ รอยอุดถนน ครับ ขอบคุณครับ
หมายถึงว่าพวงมาลัยไม่แกว่งหรือยังไงครับ?
-
ใช้ครับ ประมาณแรงแกว่ง แรงดึงของพวงมาลัยครับ :)
-
S80ผมว่าพวงมาลัยจะหนักมือกว่าW212พอสมควรแต่เวลาเจอหลุมบ่อผมกลับมั่นใจกับW212 AMG Packมากกว่าครับ
-
รบกวนอธิบายแบบละเอียดจะได้ไหมครับ ผมอยากรู้ว่ามันนิ่งขับสบายแตกต่างกันขนาดไหนครับสําหรับพวงมาลัย รบกวนด้วยนะครับ ;D
-
ระยะฟรีของพวงมาลัย S80 มีกำลังดี ขณะที่ E-Class แอบมากกว่านิดนึง
ความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว ช่วงความเร็วต่ำ พอๆกัน
น้ำหนักขืนมือ ต้านมือ S80 ทำได้ดีกว่า และเป็นธรรมชาติกว่า
ในช่วงความเร็วสูง S80 พวงมาลัยนิ่งกว่า และขืนมือกำลังดี
ขณะที่ E-Class ผมว่า เบาไปนิดหน่อย
ถ้าเฉพาะเรื่องพวงมาลัย เคสนี้ ให้ S80 ชนะครับ
-
S80จะตึงๆมือแบบที่คุณJIMMYอธิบายไว้ละครับแต่ก็จะรู้สึกหนักมือมากกว่าเหมือนกัน ความรู้สึกผมจะชอบน้ำหนักแบบW212 AMG Packมากกว่าเพราะเบาสบายแต่ได้ยางที่หน้ากว้างกว่าปกติกับล้อ18นิ้วซึ่งรุ้สึกว่าไม่ค่อยโยนตัวเหมือนกันS80ที่ค่อนข้างนิ่มนวลมากไปครับแต่W212ก็จะตึงตังกว่าเหมือนกัน อยากทราบสามารถไปลองได้ทั้ง2ยี่ห้อเลยครับ
-
ทุกๆวันใช้ W212 ตัว Avantgarde อยู่ก็รู้สึกว่ามันเบาเกินไปบ้างตอนความเร็วเริ่มมาก 120km/h++
อย่างเวลาวิ่งบนบูรพาวิถี ความมั่นใจจะลดลงไปบ้างครับ เนื่องจากเกิน 150km/h เป็นต้นไป ต้องเกร็งมือค่อนข้างมากครับ
แต่ขับในเมืองนี่สบายมากครับเหมือนเพลง Smooth Operator เลยครับ ^^
ส่วน S80 เคยขับครั้งเดียวที่เมืองนอกตัว T6 น้ำหนักมากหนืดๆตามที่พี่จิมมี่แจ้งเลยครับ มั่นคงกว่า แต่อาการของช่วงล่างมันโยนกว่า W212 AV ชัดเจนอยู่ครับ
แต่เวลาโค้งแล้วแล้วกดคันเร่งจำได้ว่ารถมันออกอาการดื้อโค้งแบบแปลกๆเล็กน้อยครับ อาจจะเป็นเพราะขับหน้าด้วยมั้งครับ ความรู้สึกพวงมาลัยก็ ok ครับ
แต่ขับในเมืองก็อาจจะหนักกว่า W212 พอประมาณครับ แต่ก็ไม่ได้มากมายอะไรครับ
-
(http://)
-
ไม่เคยโพสรูป เลยยัง งงๆ ไปแต่รูป ตัวอักษรพิมพ์ตามหลังล่ะกัน
พวงมาลัยของ S80 วงใหญ่ จับกระชับมือมาก ยิ่งพวกมือใหญ่ๆ นี่ใช่เลย
ที่ความเร็วสูง พวงมาลัยนิ่ง ทำให้รู้สึกมั่นใจ แต่ที่ความเร็วต่ำ พวงมาลัยเบาโหวงเลย เช่นตอนกลับรถ พวงมาลัยเบามาก ไม่ยอมคืนตัวให้ เราต้อง หมุนคืนพวงมาลัยเอง
เก็บภาพมาหลายมุมแล้ว รอเวลาว่างๆ จะมารีวิวแข่งกะคุณ Jimmy!!
(http://)
-
Wow ของคุณHLRxน่าจะใหม่กว่าผมนะครับ เพราะของผมพวงมาลัยเป็นแบบนี้ ไม่ค่อยชอบตรงที่หุ้มไม้รอบนอกทั้งวงเลยจับแล้วแปลกๆครับ
-
รูปตอนยังไม่จดทะเบียน ตอนนี้ได้ป้ายนานแล้วยังอยู่ที่นี่ครับ
-
เป็นรุ่นS80 D5
-
W212พวงมาลัยก็วงไม่เล็กกว่าS80 ผมว่าของAudi A8ยังวงเล็กกว่าทั้ง2รุ่นซะอีก
-
Wow ของคุณHLRxน่าจะใหม่กว่าผมนะครับ เพราะของผมพวงมาลัยเป็นแบบนี้ ไม่ค่อยชอบตรงที่หุ้มไม้รอบนอกทั้งวงเลยจับแล้วแปลกๆครับ
แรกๆ ก็ไม่ถนัด กับพวงมาลัย ลายไม้ทั้งพวง แบบนี้เหมือนกัน ชินกะพวงมาลัยหนัง แต่ตอนนี้ชอบแระ จับถนัด เต็มไม้เต็มมือ ดี
ของผมปี 13 ครับ S80 D4 เครื่องแรงน้อยกว่าของท่าน แต่เหลือๆสำหรับผมแล้ว ที่สำคัญประหยัดน้ำมัน เต็มถังไม่ต่ำกว่า 900 กม.ขับยาวๆ เกินพันแน่ะ
-
ขอบคุณพี่ๆทุกๆคนสําหรับคําตอบนะครับ สรุป พวงมาลัยของ s80 ให้ความนิ่งและมั่นใจกว่า w212 เวลาวิ่งผ่านถนนแย่ๆ ฝาถ่อ หลุม บ่อ ต่างๆ ในกรุงเทพหรอครับ รูป s80 สวยๆทั้งนั้นเลยครับ ถึงจะออกมาได้นานแล้วก็ตามยังเป็นรถที่ดูดีอยู่เลยครับ ;D
-
ขอบคุณพี่ๆทุกๆคนสําหรับคําตอบนะครับ สรุป พวงมาลัยของ s80 ให้ความนิ่งและมั่นใจกว่า w212 เวลาวิ่งผ่านถนนแย่ๆ ฝาถ่อ หลุม บ่อ ต่างๆ ในกรุงเทพหรอครับ รูป s80 สวยๆทั้งนั้นเลยครับ ถึงจะออกมาได้นานแล้วก็ตามยังเป็นรถที่ดูดีอยู่เลยครับ ;D
ขอบคุณครับ ถ้าชอบรถที่เบาะนุ่มสบายเหมือนโซฟา ตัวรถหนักๆแน่ๆ ช่วงล่างนุ่มนวล มีBSIและMaintenance 5ปี ก็จัดS80ได้เลยครับ ไม่ผิดหวังแน่นอนครับ ผมวิ่งจากบางนาเข้ามาทำงานในเมืองเฉลี่ยตามนี้ครับ