Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Researcher ที่ ธันวาคม 09, 2012, 18:18:46
-
ผมขับ Vios 2012 ตอนนี้ผมได้แม็กยุ่นแท้ มือสองมาขอบ 15 กว้าง 6.5 ทั้ง 4 ล้อ ..คิดว่าจะโหลดด้วย H&R
แต่ยังตัดสินใจเรื่องยางไม่ได้ ว่าจะใช้ 195/55/R15 หรือ 195/50/R15 ดี
ใจอยากได้นุ่ม ขับสบาย 195/55 ตอบโจทย์ แต่แก้มยางไม่สวย มันหนาไปนิด...ถ้า 195/50 ก้กลัวกระด้างไป
คำถามของผมคือ...
1.ยางแก้มหลบ มีแค่ Dunlop LM703 กับ DZ101 เท่านั้นใช่ไหม
ถ้าผมใช้ LM703 ขนาด 195/55 แก้มยางหลบ...หากมองข้างๆ มันจะดูบาง พอๆกับยางแก้มตั้งขนาด 195/50 ของยี่ห้ออื่นหรือเปล่า
2.เคยได้ยินว่ายาง Bridgestone เป็นยางขนาดใหญ่เกินจริง Oversized จริงหรือไม่
และถ้าผมใช้ Bridgestone RE002 195/50 มองข้างๆ มันจะหนาพอๆ กับ LM703 ขนาด 195/55 หรือเปล่า
3.ของผมล้อขอบ 15 กว้าง 6.5 ทั้ง 4 นิ้ว อ๊อฟ+35
ใส่ยาง 195/55 หรือไม่ก็ 50...โหลดด้วย H&R ถ้านั่ง 3 คนข้างหลัง เวลาจั๊มคอสะพาน จะติดซุ้มไหมครับ
และถ้าต้องใช้ยางช่วย...ระหว่าง 195/55 แก้มยางหลบ กับ 195/50 แก้มปกติ..แบบไหน สวย และดีกว่ากันครับ
รบกวนผู้รู็ด้วยครับ..กำลังจะไปเปลี่ยนอาทิตย์หน้าแล้ว..ไม่รู็จะปรึกษาใคร
ขอบคุณมากครับ สำหรับทุกคำตอบ
:) :) :)
-
ไม่รู้ว่ายาง B/T ต่างกับ Dunlop ยังไง แต่ไม่เหลือบมอง 205/50/15 บ้างเหรอครับ มันสวยมากเลยนะ ;D
-
ถามว่ารถจะติดซุ้มล้อมั้ย แต่รถรุ่นอะไรก็ไม่บอก แล้วผมจะเดายังไงล่ะครับ
-
ผมกำลังจะถามเหมือนกัน ว่าไม่บอกรุ่นรถ แล้วจะเดาอย่างไร
แต่คร่าวๆ นะครับ ขอบ 15 คงไม่ serious มากหรอกครับ เพราะยังไงก็ไม่ติดครับ
ที่เขา serious กันพวกขอบ 19-22 โน่นครับ เพราะมันจะติดซุ้มครับ
แล้วยิ่งใช้ยาง series 50-55 ยังไงก็ไม่ติดครับ เพราะโหลดให้สุด ก็คงไม่ติดอะครับ
ส่วนเรือง jump ติดนี่ก็เหมือนกัน ผมว่าคงไม่ติดนะครับ ขอบ 15 ยาง 195
เพราะแทบจะเป็น standard ไปแล้ว แม้แต่ jazz ก็ไม่ติด หรือเป็น eco car หว่า อันนี้ก็ไม่รู้
สรุป เดาล้วนๆ 555
-
ขอโทษครับ...พึ่งตั้งกระทู้ถามตื่นเต้นจัดไปหน่อย ลืมบอกข้อสำคัญไป
ผมขับ Vios 2012 ครับ
ขอบคุณมากครับ
-
เอาให้มันสูงเท่ายางเดิม
-
ผมไม่แนะนำ LM เท่าไหร่นะครับ
ถ้ามีงบ เงินถึง จัด RE002 หรือ PS3 ดีกว่าครับ
(อาจจะมองโยโก ก็ได้)
โดยเฉพาะ RE002
มองว่า เป็นการลงทุนระยะยาว เนื้อยางทน
ใช้ได้ 3 ปีสบายๆ
-
เอ่อ...ยางจะติดซุ้มหรือไม่ มันต้องดูที่ offset ล้อครับ
ไปแก้ที่ยางมันไม่ถูกจุดนะ
วิธีดูว่าจะติดหรือไม่ ก็ให้หาสเปคล้อเดิมก่อน แล้วก็วัดระยะห่างของแก้มยางกับขอบซุ้ม
(วัดตามแนวนอนนะครับ ไม่ใช่ตามแนวตั้ง) ได้กี่มิลก็เก็บเอาไว้ในใจ
แล้วก็มาคำนวณว่าล้อใหม่ มันยื่นหรือหุบกว่าล้อเดิมกี่มิล แค่นี้ก็ทราบแล้วครับว่าติดหรือไม่ติด
ผมเป็นห่วงก็ตรง offset 35 นี่แหละ มันค่อนข้างยื่น เมื่อเทียบกับรถรุ่นใหม่ๆ
และถ้า offset ถูกแล้ว จะใส่ยางเบอร์อะไรก็ใส่ไปเถอะครับ ไม่ติดแน่นอน ถ้าความสูงเท่าเดิม
-
ขอบคุณมากครับ สำหรับคำตอบ
ผมอยากทราบว่า RE002 ขนาด 195 50 r15 แก้มยางดูพอๆ กับ LM703 195 55 r15 หรือเปล่า
ผมโทรถามราคาที่ NV ยานยนต์ ...ตอนนี้มองอยู่ 2 รุ่น คือ
LM703 195 55 r15 สี่เส้น 11850
RE002 195 50 r15 สี่เส้น 16000
แต่ RE002 ผมโทรถามที่ A.C.T. เส้นละ 3490 เอง (4 เส้น 13960 เอง)
แต่เขาไม่รับทำพวกใส่สปริงโหลด กับน๊อต แต่ง..เป็นศูนย์ประมาณรถมาตรฐาน
ส่วน NV ร้านเขาทำรถแต่งมาเยอะ...ก็เลยหนักใจ เพราะต่างกันตั้งเส้นละ 500
อย่างนี้จะเอาอย่างไรดีครับ
ถ้าเอาแม็กเปล่าไป และซื้อกับ A.C.T. ให้ใส่ไว้เฉยๆ
แล้วขับเอาไปเปลี่ยนล้อเดิม รวมถึงใส่สปริงโหลดที่ผมก็เตรียมมาเอง ที่ NV
ให้เขาคิดค่าแรง และเอาน๊อตกับเขา...แบบนั้นจะได้หรือเปล่า
รบกวนพี่ๆ ทุกท่าน ชี้แนะด้วยครับ
ขอบคุณครับ
:) :) :)
-
ตกลงล้อออฟเซ็ทเท่าไหร่ครับ แล้วเป็นล้อลายไหน
แล้ววีออสเป็นรุ่นไหนครับ ถ้าเป็นรุ่น J ที่ล้อหลังเป็นดรัม ก็ใส่ได้ครับ สบายๆ ไม่ต้องดูออฟเซ็ทเท่าไหร่นัก
ส่วนยาง 195/15 จะซีรี่ส์ 55 หรือ 50 ก็ไม่หนีกันเรื่องความนิ่มซักเท่าไหร่ครับ เลือกที่ชอบเลยครับ
ส่วนตัวผมชวบยางหนาๆ มันดูเต็มซุ้มดี ;) กับอีกอย่างคือ ถนนที่ใช้ทุกวันมันน่ากลัว ;D
-
เกริ่นนำ:
ผมใช้รถ accord ท้ายก้อนเดียว M/T
แม็กขอบ 16 SPOON(ไต้หวัน),โช้ค BILSTEIN B6,
ยางหน้า RE002 205/55/16, ยางหลัง GR90 205/55/16
ความสูงจากพื้นถึงตัวรถด้านหน้าโหลด(เท่าที่ไม่ขูดซุ้มล้อ)
ความสูงจากพื้นถึงตัวรถด้านหลังท้ายโด่ง(กว่าด้านหน้า 1STEP)
ช่วงล่างด้านหน้าเปลี่ยนบูชและลูกหมากใหม่ทั้งหมด
ปรับน้ำหนักแร็คพวงมาลัยในความหนืดเหมาะสม
(ไม่ฟรีและไม่ให้หนืดจนหลอกอาการรถ)
ตั้งศูนย์ล้อมาตรฐาน(ใช้เวลาประมาณ 4 ชม.)
ประสบการณ์:
การใช้ RE002 (IMPORTยางอินโด)
เป็นระยะเวลา 2 สัปดาห์
มีความรู้สึกว่า
RE002 เป็นยางที่ค่อนข้างไว สนองตอบรวดเร็ว
มันเป็นยางที่ออกแนวค่อนข้างกระด้าง ตึงตัง(ซีรี่ 55)
แต่ความเร็วสูงมากๆต้องใช้สมาธิมากกว่าปรกติ(ค่อนไปทางเกร็ง)
(แต่ถ้าขับไม่ได้ไวมากอาการจะออกมาค่อนข้างดี)
RE002สามารถเลี้ยวแบบทำมุมได้ลึกขึ้น เร็วขึ้น
จนรถมีบุคลิกเปลี่ยนไปจะเบนไปทาง OVERSTEER ให้มากขึ้น
แต่พอใส่หนักเข้าจริงๆกลับมี UNDERSTEER มาเยือน
(เหมือนจะเกาะแต่เอาจริงๆ หนักๆแถ ถ้าขยี้คันเร่งมั่วมีโดน)
หรือการกดคันเร่งเพิ่มในโค้ง แม้จะเป็นโค้งยาวลักษณะ HI-SPEED
ต้องใช้ความระมัดระวังเพิ่มพอสมควร
เนื่องจากบางทีมีอาการขาดTRACTION ในบางจังหวะอาจมาเยือน
ถ้ากดหมดมีสิทธิ์ไป(แม้จะเข้าถูกไลน์)
ผมคิดว่ามันเหมาะกับทางที่ค่อนข้างเรียบ ไม่คลื่น
เหมาะกับทางลัดเลาะมากๆ แต่ต้องใช้ความเร็วไม่สูงมาก(ประมาณ120-150)
มันจะเป็นแสดงคุณสมบัติเด่นของการควบคุมรถออกมาชัดเจน
แต่มันไม่ใช่ยางที่จะใช้ความเร็วสูงมากๆหรือ TOP SPEED แล้ววางใจกัน
สรุป:
ผมกลับชอบความรู้สึกของยางรุ่นเก่า เช่นรุ่น GIII มากกว่า
ความนุ่มนวลสูงกว่า เรียบง่ายนุ่มและเกาะถนน
อาการธรรมชาติกว่า เข้าใจง่ายกว่าในทุกๆความเร็ว
" ได้ก็บอกว่าได้ ไม่ได้ก็บอกให้ถอน " (ขนาดมันบอกไม่ได้ สุดท้ายมันยังเข้าให้แบบโอเค)
" ตรงไปตรงมา อย่างค่อยเป็นค่อยไป " (ไม่ใช่มาบอกกันใกล้ๆปุ๊บปั๊บ ทำให้เวลาแก้อาการน้อย)
" แบกรับภาระที่ผิดพลาดไว้ได้พอสมควร " (ความเสถียรที่ความเร็วสูงๆ ทำให้ไม่เครียดจนเกินไป)
ผมอยากได้ยางที่นุ่มกว่านี้ และเกาะถนนกว่านี้ และไว้ใจได้มากกว่านี้ครับ
ปล.
อันนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวต่อยางที่ใส่กับรถของผมนะครับ
-
ตกลงล้อออฟเซ็ทเท่าไหร่ครับ แล้วเป็นล้อลายไหน
แล้ววีออสเป็นรุ่นไหนครับ ถ้าเป็นรุ่น J ที่ล้อหลังเป็นดรัม ก็ใส่ได้ครับ สบายๆ ไม่ต้องดูออฟเซ็ทเท่าไหร่นัก
ส่วนยาง 195/15 จะซีรี่ส์ 55 หรือ 50 ก็ไม่หนีกันเรื่องความนิ่มซักเท่าไหร่ครับ เลือกที่ชอบเลยครับ
ส่วนตัวผมชวบยางหนาๆ มันดูเต็มซุ้มดี ;) กับอีกอย่างคือ ถนนที่ใช้ทุกวันมันน่ากลัว ;D
รุ่น G Limited ครับ
ล้อกล้วย BR 15x6.5 +45 กะว่าจะรองสเปเซอร์ 10 มม. เหลือ+35