Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Turin ที่ มกราคม 19, 2018, 11:15:28
-
อย่างพวกดิสเบรค จะมีอะไหล่สิ้นเปลืองอยู่ 2 ชิ้นหลัก คือ ผ้าเบรค กับ จานเบรค
แล้วถ้าเป็นดรัมเบรคล่ะครับ ผ้าเบรคมีแน่ๆ แล้วสิ่งที่เทียบได้กับ"จานเบรค"มีไหมครับ และ ต้องเปลี่ยนเมื่อไหร่ครับ
-
ลองอ่านข้อมูลนี้ครับ
https://car.kapook.com/view64584.html
เก๋ง ผมไมล์ 24x,xxx km. ถอดเช็คดรัมเบรคหลัง ยังเหลือครับ
รถอายุ5ปี ใช้งานมาหนัก เปลี่ยนผ้าเบรก และทำความสะอาด
-
ดรัมเบรค นอกจากผ้ากับดุมเบรคแล้ว
ก็มีลูกยางแม่ปั้มล่าง 2 ตัว สปริงยึดผ้าเบรค 2 ตัว สปริงถ่างผ้าเบรค 1 ตัว สายอ่อนน้ำมันเบรค
ถ้ารถเก่าๆหน่อย ปั้มล่างอาจเป็นตามด ก็ต้องเปลื่ยน แต่ราคาไม่แพง
ส่วนใหญ่นอกจากเปลื่ยนผ้าเบรคแล้วก็ไม่ค่อยมีอะไร ถ้าดุมเป็นรอยก็เอาไปเจียร์ สปริงก็ใช้ของเดิม
บางคันใช้มา 10 ปียันขายรถ ไม่เคยแตะดรัมหลังก็มี เพราะผ้าเหลือเยอะมาก
ก็มีแค่นี้ครับ
-
ขอบคุณครับ
เทียบเท่า "จานเบรค" ก็คือ "ดุมเบรค" สินะครับ
-
ใช้ยันลูกบวช ดรัมเบรคหลังอะ ถ้าไม่รั่ว ไม่ซึม นะ
แค่มันไม่หล่อเฉยๆ
-
ประสิทธิภาพของดรัมเบรก จะด้อยกว่าดิสค์เบรกด้วยครับ
เคยใช้รถขับเคลื่อนล้อหน้า ที่มีเบรกหลังเป็นแบบดรัมเบรก
จำไม่ได้ว่าเคยเปลี่ยนผ้าเบรกหลังสักครั้งหรือไม่
แต่จำได้แต่ว่าเคยเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าที่เป็นดิสค์เบรกไปหลายครั้ง
ผ้าเบรกของดรัมเบรก(ล้อหลัง) ไม่ค่อยสึกหรอง่ายๆ
แต่ที่เสียบ่อยกว่า คือ กระบอกสูบของดรัมเบรก ที่มักจะรั่วซึมจากเป็นตา-มด(สนิม)ของผิวภายในกระบอกสูบ
ราคาก็ไม่ถูกนัก หนึ่งพันนิดหน่อย
เลยมีบางคนใช้การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกทุกปีภายหลังหน้าฝน
และน้ำมันเบรกนั้นตัวมันเองมีคุณสมบัติดูดความชื้น ดังนั้นถ้าไม่จำเป็นไม่ควรเปิดฝากระปุกน้ำมันเบรกเพื่อตรวจเช็คบ่อยๆ
ใช้การส่องไฟมองจากภายนอกจะดีกว่า