Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Flook ที่ กันยายน 28, 2012, 23:45:40

หัวข้อ: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: Flook ที่ กันยายน 28, 2012, 23:45:40
ยังไม่ลงตัวซะที คิดนานมากแล้วว่าจะหารถมือสองมาติดแก๊ส LPG ใช้สักคัน วิ่งวันละร้อยโลทุกวัน
ชอบรถเครื่องใหญ่ไว้ก่อน บำรุงรักษาง่าย ไม่จุกจิก เพราะไม่ค่อยมีเวลาดูแล
อยากให้ช่วยเสนอขอดีข้อเสียของแต่ล่ะรุ่นคร่าวๆให้หน่อยครับ
Civic FD 2.0
MAZDA3 2.0 Sport
Lancer EX 2.0
Altis หน้าแบน 2.0
Focus 2.0 ทั้งดีเซล เบนซิน
ยังขาดรุ่นไหนที่น่าสนใจอีกไหมครับ ขอปีใกล้ๆกันครับ
หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: ratikorn ที่ กันยายน 29, 2012, 01:01:29
เห็นว่าจะเอามาติดLPG ก็ไม่ต้องตอบอะไรมากแล้วครับ  :D
หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: Larry ที่ กันยายน 29, 2012, 01:13:24
ถ้ากะจะเอามาติดแก๊ส ผมเชียร์ Altis นะครับ
หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: Skyline ที่ กันยายน 29, 2012, 01:52:08
Lancer EX ครับ
หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: amadasus ที่ กันยายน 29, 2012, 05:57:24
พี่ต้า ยาวไปครับ
หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: Family man ที่ กันยายน 29, 2012, 06:59:42
ติด LPG ชั่วโมงนี้ไม่มีใครเกิน Toyota ครับทนหายห่วงช่อมง่ายจูนง่าย
หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: csamabat ที่ กันยายน 29, 2012, 09:40:28
ระยะยาว  ติดแกซ TOYOTA เท่านั้นครับ  :)
หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: dht_tubes ที่ กันยายน 29, 2012, 10:40:24
ถ้าคิดจะเป็นเนื้อคู่กับ LPG

พี่โตเนี่ย เค้าสร้างมาคู่กันครับ จัดไปเลย เรื่องความคุ้มค่าเรื่องค่าใช้จ่าย และค่าพลังงานเนี่ย แน่นอนสุดแล้วครับ

เรื่องอื่นก็ว่ากันอีกที
หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: Slipknot` ที่ กันยายน 29, 2012, 10:43:00
พี่โต ครับ ถ้าจะติดแก๊ส

หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: 9000 ที่ กันยายน 29, 2012, 11:44:23
ติดแก๊สต้อง สามห่วง ครับ วาล์วทน !!
หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: ceberos ที่ กันยายน 29, 2012, 13:03:53
ที่กล่าวมาติดได้หมด แค่ ford ต้องละเอียดนิดนึง lancer ex ละเอียดนิดนึง มาสด้าก็น่าจะสบายละ เครื่องบรมครู มีอายุยาวนานกว่า Altis ซะอีก  ;D
หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: Nookkiez ที่ กันยายน 29, 2012, 13:23:30
ดมแก๊สต้องพี่โตสิครับ ไว้ใจได้ที่สุดแล้ว :D :D :D
หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: HYDE-- ที่ กันยายน 29, 2012, 15:51:31
ถ้าไม่ได้ชอบรุ่นอื่นเป็นพิเศษ ก็จัด Altis ไปเลยครับ
หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: MC Stradale ที่ กันยายน 29, 2012, 22:31:10
ถ้าไม่เอาจุกจิกก็คงต้องเป็น Toyota Altis หละครับ ดูแลง่าย ศูนย์เยอะ ติดแก๊สไม่ค่อยมีปัญหา
หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: hutzero ที่ กันยายน 30, 2012, 21:09:08
ความเห็นส่วนตัวแนะนำ Altis ครับ


ผมใช้ Lancer EX เครื่อง 2,000 อยู่  วิ่งวันละร้อยกว่าโลทุกวัน 2 ปีไม่มีปัญหา  เน้นขับสนุกมีความสุขกับการขับ
เรื่องดูแลรักษาเห็นหลายคนโดนศูนย์บริการแย่ๆกันพอสมควร   (ผมยังไม่โดนนะ) เลยไม่แนะนำ
หัวข้อ: Re: C-Segment เครื่อง 2,000cc
เริ่มหัวข้อโดย: GreenG ที่ กันยายน 30, 2012, 21:12:30
เชื่อหรือไม่ Altis ตัวนี้ ZR มีอู่ Taxi ที่ผมรู้จักใช้ วิ่งไป 300,000 โล(ติด CNG ด้วย) ยังไม่ต้องเปิดฝาตั้งวาล์วเลยครับ ทนยิ่งกว่าเครื่อง ZZ เดิมอีกครับ

ใครจะติดแก๊ซ ซื้อตัวนี้มาติดเอง Work กว่าตัว CNG เยอะครับ