Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: losio ที่ กันยายน 22, 2020, 09:23:03
-
อยากทราบว่าพี่ๆในนี้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ไหนกันบ้างครับ เนื่องจากผมพึ่งซื้อรถคันแรกเป็นรถกระบะฟอร์ดซึ่งหมด warranty แล้วเลยอยากจะหาร้านเปลี่ยนข้างนอกไม่อยากเปลี่ยนที่ศูนย์แล้วเนื่องจากค่าแรงค่อนข้างแพงครับ ผมอยู่ราชบุรี ตอนนี้กำลังหาปั้มน้ำมันพวก SHELL ESSO PTT อยู่แต่ยังหาไม่เจอเลยปั้มที่รับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
-
ช่วงรับประกัน 6 หมื่นกิโลฯแรกผมจะเข้าศูนย์ตลอดครับ
พอหมดประกันแล้ว... ก็ไปเข้าศูนย์ที่เดิมแหล่ะ แต่หิ้วน้ำมันเครื่อง ของเหลว กรองต่างๆเข้าไปเอง ถ้าค่าแรงมันต่างจากข้างนอกไม่มาก ร้อยสองร้อย อันนี้ผมไม่ mild น่ะ
(หลังๆศูนย์ที่ไปเข้าประจำ ช่างผ่านงานซ่อมมาเยอะจนชำนาญพอๆกับอู่นอกเลย)
-
ถ้าเพียงเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และกรองไม่มีอะไรมาก ขอแค่สะดวก ใกล้บ้าน ดูมีมาตรฐาน ที่สำคัญน้ำมันไม่ปลอม
เปลี่ยนที่ Shell ซื้อแพ็คเกจเปลี่ยนถ่ายไปเลยก็จะช่วยเซฟค่าใช้จ่ายลงได้นิดหน่อยครับ
-
Fit ใน ปตท. มีบริการรับประกันหลังการเปลี่ยนถ่ายครับ
เครื่องมือก็ทันสมัยใช้ได้
-
บ้านครับ หัดเป็นช่าง 555+
อะไหล่ ซื้อจามร้านอะไหล่ทั่วไปแล้วก็ดูวิธีจาก Youtube เฉพาะรายการที่ทำได้ด้วยตัวเองนะครับ
อย่างอื่นก็ ไม่ Fit ก็ ACT ครับ เพราะมีส่วนลด
-
ศูนย์ครับ
แฟนไม่ยอมให้ไปทำข้างนอก หวงรถมาก ยอมจ่ายแพง กลัวรถมีปัญหา
-
ในระยะประกัน ก็ เข้าศูนย์ครับ
นอกประกัน แล้วแต่สะดวกเลย (ผมก็เข้าศูนย์ต่ออยู่นะ)
-
ปัจจุบันเปลี่ยนถ่ายเองครับ ใต้ท้องรถสูงพอมีเนื้อที่ทำงานได้อยู่ แรกๆเข้าศูนย์เพื่อรักษาประกันเท่านั้น (แต่ก็ยังถ่ายน้ำมันของศูนย์ออกไปใช้อย่างอื่นอยู่ดี เพราะมีเหตุผลส่วนตัว) อ้อ อีกอย่างเปลี่ยนถ่ายที่ศูนย์ ศูนย์ชอบเติมเกินขีดmax ของก้านวัดระดับน้ำมัน ทำให้ต้องดูดออกอีกที
-
ทำเองเหมือนกันครับประหยัด คนอื่นทำให้ไม่ถูกใจสักที
ชอบลองน้ำมันใหม่ๆ ไปเรื่อยๆ ไม่อยากยุ่งกับคนอื่น ไม่อยากฟังช่าง
มั่นใจในของที่ซื้อมาเปลี่ยนเองว่าดีแน่อน เลอะเทอะหน่อย แต่สนุกดี ใช้เวลาไม่เกิน 15 นาที
-
ในระยะประกันตัวรถ ช่วงสามปีแรกหรือแสนโลแรก (แล้วแต่อะไรถึงก่อน) เข้าศูนย์ใช้อะไหล่ศูนย์ตลอดครับ
หลังจากนั้นก็มาดูอีกทีครับ ยี่ห้อไหนค่าแรง ค่าอะไหล่ศูนย์ถูกก็เข้าเช็คระยะที่ศูนย์ต่อ ยี่ห้อไหนที่อะไหล่แพง ค่าแรงแพงก็มาตามฟาร์สเซอร์วิสข้างนอก เช่นแอดบ้าง คอกพิทบ้าง หลังๆผมชอบไปควินเลน เพราะน้ำมันเครื่องเขาใช้ของคาลเทค ฮาโวลีน เท่าที่ใช้มาประสิทธิภาพดีครับ และมีโปรถูกๆ เยอะด้วย
-
ขอบคุณทุกความเห็นมากเลยครับ
-
อยู่ระยะประหัน เข้าศูนย์บริการตลอด
หมดระยะประกัน ซื้อน้ำมันเครื่องเอง ให้ช่างที่ปั้มเปลี่ยนตลอดครับ
-
รถผมพอหมด warranty แล้วก็ไม่เคยไม่ใช้บริการศูนย์อีกเลยครับ
เน้นหาซื้อของ ตามแอพช็อปปิ้งส่วนใหม่จะซื้อ น้ำมันเครื่องของ PTT ครับ
แล้วหิ้วไปให้ศูนย์บริการของ ปั๊ม ปตท. เปลี่ยนให้เสียค่าแรง 200 บาทครับ
พอช่วงหลังๆ ทางศูนย์บริการ ปตท. จัดโปรโมชั่นเปลี่ยนถ่ายของเหลว เกรดสังเคราะห์ 100%
เริ่มต้นที่ 890 บาท ฟรีใส้กรองน้ำมัน ฟรีค่าบริการ ผมเลยเปลี่ยนจากหิ้วมาเองมาใช้บริการที่นี่แทนไปเลย
กึ่งสังเคราะห์ ก็จัดโปรน่ะแต่ผมจำไม่ได้ครับ ต้องขออภัยด้วย
ศูนย์สีฟ้าๆ ในปั๊มปตท.เลย ชื่อ ศูนย์ ฟิตออโต้
-
เปลี่ยนเองที่บ้านครับ
-
อยู่ในประกันก็เอาเข้าศูนย์ครับ
พอหมดประกันทำเอง
ส่วนตัวเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองเคยไปมาหลายที่พวกร้านสีเหลือง ร้านตามปั้ม ชอบเอากรองน้ำมันเครื่องกิ้กก๊อกมาใส่ แถมบอกจะใส่แหวนรองใหม่แต่เอาจริงๆไม่ใส่ พอจะเปลี่ยนกรองตัวอื่นก็ไม่ยอม ถ้าไปศูนย์ก็ต้องทิ้งรถไว้เป็นวันๆ อีกอย่างเวลาเปลี่ยนเองชอบขันปอนด์ตามค่ามันเป้ะๆมันสบายใจดี 55
-
เปลี่ยนที่อู่ประจำคับ ผมใช้ Mobil 0w40 แกลลอนทอง กับ Voltronic 5w40 เป็นหลักเปลี่ยนทุกๆ 5000 กิโล คับ
-
ผมเปลี่ยนที่ศูนย์ครับ
ถ้ารถคันไหนวิ่งเยอะก็มีแวะเปลี่ยนที่ปั้มหอยบ้าง 8)
-
ปั๊มหอยครับ ใช้ตัวสังเคาระห์แท้ตัวล่างสุด เบอร 0W20 รวมกรอง เบ็ดเสร็จราวๆ 1450 บาท แพงกว่าเข้า0 ราวๆ 150 บาท แต่รอแค่20 นาที และได้สังเคาระห์แท้ ในขณะที่0 จะได้เป็นกึงสังเคาระห์ สรุปหอยถือว่าไ่ถูกไม่แพงครับ ถือว่าสะดวกราคารับได้ ก็เปลี่ยนที่นี่มาตลอด
-
ผมเข้าที่ B quik , MMS-Bosch , ปั๊มเชลล์ (แถวบ้านผมไม่มี FIT AUTO ของ ปตท.)
แล้วแต่ช่วงไหน ใครจัดโปรอะไรครับ
-
บีควิกซื้อในแอพช้อปปิ้งออนไลน์ 560 บาท แถมกรองเปลี่ยนฟรี
-
นอกประกัน เปลี่ยนปั๊มเอสโซ่ครับไม่กล้าซื้อข้างนอก หรือเปลี่ยนอู่ข้างถนน กลัวปลอม mobil1 ป๋องทองเท่านั้น ลื่นปรื๊ด สองพันปลายๆ
-
ผมถ่ายที่ศูนย์ทุกคันแต่ ใช้น้ำมันเครื่องเราเอาไปเองตลอดครับ ถ้าคันที่ใช้ประจำนะ บางคันถ้าที่บ้านใช้
ขับเรื่อยๆ บางครั้งก้ใช้ของศูนย์
-
8) 8) 8) ...... ลองหาเจ้าประจำที่ถนัดรถยี่ห้อคุณ แถวท้องที่บ้านคุณดูก่อนที่ต้องไปไกลๆ :-X
-
เปลี่ยน PTT FIT AUTO ครับ
ร้านส่วนใหญ่ มีลิฟ 3-5 ตัว สามารถเดินไปดูการทำงานได้ ถ้ามีอะไรเสีย เช่นช่วงล่าง เขาก็จะเรียกเราไปดู
เคยเปลี่ยนที่ปั้ม Shell เขาใช้แบบดูดน้ำมันเครื่องเอาครับ ไม่ทราบข้อดี-ข้อเสียของการดูด เลยเข้า FIT เหมือนเดิม
ส่วนเรื่องหลักเลยก็ราคาแหละครับ ยิ่งถ้าเป็นพนักงาน ยิ่งซื้อ นมค เกรดสูง ส่วนลดยิ่งเยอะ
-
อยากทราบว่าพี่ๆในนี้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ไหนกันบ้างครับ เนื่องจากผมพึ่งซื้อรถคันแรกเป็นรถกระบะฟอร์ดซึ่งหมด warranty แล้วเลยอยากจะหาร้านเปลี่ยนข้างนอกไม่อยากเปลี่ยนที่ศูนย์แล้วเนื่องจากค่าแรงค่อนข้างแพงครับ ผมอยู่ราชบุรี ตอนนี้กำลังหาปั้มน้ำมันพวก SHELL ESSO PTT อยู่แต่ยังหาไม่เจอเลยปั้มที่รับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
ราชบุรีอยู่อำเภอไหนครับ ถ้าบ้านโป่ง ไปอู่ต้นเซอร์วิสเลยครับ พี่เค้ารับซ่อมและเซอร์วิสฟอร์ดโดยเฉพาะครับ (ปล.รถส่วนตัวพี่แกก็เป็นฟอร์ดนะ)
-
ปกติน้ำมันเครื่องผมไม่ได้กำหนดตายตัวครับว่าต้องเปลี่ยนที่ไหน ขึ้นอยู่กับว่าร้านนั้นมีขายยี่ห้อและเบอร์ที่เราต้องการรึเปล่า
-
อยากทราบว่าพี่ๆในนี้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ไหนกันบ้างครับ เนื่องจากผมพึ่งซื้อรถคันแรกเป็นรถกระบะฟอร์ดซึ่งหมด warranty แล้วเลยอยากจะหาร้านเปลี่ยนข้างนอกไม่อยากเปลี่ยนที่ศูนย์แล้วเนื่องจากค่าแรงค่อนข้างแพงครับ ผมอยู่ราชบุรี ตอนนี้กำลังหาปั้มน้ำมันพวก SHELL ESSO PTT อยู่แต่ยังหาไม่เจอเลยปั้มที่รับเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
ถ้ามาแถวนครปฐมมีปั๊มแถวศรีษะทองก่อนแยกนครชัยศรีครับ ผมเปลี่ยนที่นี่หลายรอบแล้ว 0w/40 mobil ป๋องทอง ได้ของแถมพวกเสื้อ กระเป๋า กระติก แต่แพงกว่าอู่หรือตามร้านร่วมพัน ซื้อความสบายใจ
-
บ่อยที่สุดคือเข้าอู่ประจำคลับครับ บางทีก็ใช้น้ำมันของที่อู่ บางทีก็ซื้อน้ำมันจากข้างนอกไปให้อู่เปลี่ยนถ่าย (เฉพาะยี่ห้อที่อู่ไม่มีขาย)
หลังๆผมไปใช้บริการบีควิกบ่อยครับ บีควิกค่าน้ำมันและค่ากรองจะแพงหน่อย แต่ค่าแรงฟรี ถัวๆกันแล้วถ้าเอาความสะดวกก็ไม่ได้แพงเกินครับถือว่าซื้อเวลาเพิ่มในราคาร้อยสองร้อย และบีควิกยังมีชุดโปรโมบิลสังเคราะห์แท้ 890-990 บาท 4 ลิตร รวมค่าแรงและกรองบีควิก ผมว่าก็ประหยัดดีครับ แต่สำหรับกระบะผมไม่รู้ว่าคิดราคายังไงนะครับ
-
ถ้าไม่ใช่ศูนย์ก็ PTT Fit ครับ วันอาทิตย์เปิด ค่ำๆหน่อยก็ยังให้บริการอยู่
ถูกดี มีน้ำมันที่ต้องการ (รถบ้าน ใช้น้ำมันสังเคราะห์บ้านๆนี่แหละ)
-
ส่วนตัวเราเข้าศูนย์ กับเข้าบีควิ๊กซ์ค่ะ เข้าเปลี่ยนตามมีเวลามากน้อยค่ะ
-
ปัจจุบันเปลี่ยนถ่ายเองครับ ใต้ท้องรถสูงพอมีเนื้อที่ทำงานได้อยู่ แรกๆเข้าศูนย์เพื่อรักษาประกันเท่านั้น (แต่ก็ยังถ่ายน้ำมันของศูนย์ออกไปใช้อย่างอื่นอยู่ดี เพราะมีเหตุผลส่วนตัว) อ้อ อีกอย่างเปลี่ยนถ่ายที่ศูนย์ ศูนย์ชอบเติมเกินขีดmax ของก้านวัดระดับน้ำมัน ทำให้ต้องดูดออกอีกที
9 ใน 10 ศูนย์ + อู่ ชอบเติมเกินขีดmax