Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Siemens ที่ กุมภาพันธ์ 05, 2014, 16:29:35
-
สอบถามเพื่อนสมาชิกมีใครเคยใช้ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Elf 5W-30
เห็นราคาไม่แพง คุณภาพดีไหม ถ้าเทียบกับพวก Mobil 1 Castral Totol
ขอข้อมลูด้วยครับ
-
อยากรู้ครับว่า ตอนนี้ ถ้าจะเล่น น้ำมันเครื่อง ที่ลากได้ 10000 กิโล
ควรใช้ยี่ห้อไหนดีครับ
ที่ราคาถูก ที่สุด (ต่อลิตร)
10000 กิโล นี่ สังเคราะห์เท่านั้นหรือไม่ครับ
หรือว่า กึ่งสังเคราะห์ก็ได้ครับ
-
สำหรับผมดูราคาที่เหมาะสมกับคุณภาพตอนนี้คงเป็น Valvoline ครับ base น้ำมันผสม PAO ครับ
-
กึ่งสังเคราะห์ที่ขายประจำศูนย์ วิ่งได้ 10,000 โลนานแล้วครับ
ส่วนจะใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ยี่ห้อไหน คงอยู่ที่ความชอบของแต่ละคนครับ
บ้านเราไม่พ้น Mobil 1 ใช้กันตรึม มีทั้ง 5W30 และ 0W40 ยัน 50 ก็มี ;D
อยากลองของแพงก็ Mutul เลยครับ
โอ้ย..มีอีกหลายยี่ห้อให้ลองใช้ เยอะมากครับ
-
ถ้าจะใช้ Elf castrol Total ก็ไม่ต่างอะไรจากน้ำมันถูก ๆ ที่ขายในไทยยี่ห้อไทย ๆ ครับ ดูใน MSDS หาสูตรน้ำมันอ่านก็ได้ครับ ของแบบนี้โกหกไม่ได้ Hydrocrack, Hydrotreted Heavy parafin etc..
-------------------------------
เรื่องระยะทาง
ถ้าผมสตาร์ทรถ วิ่งช้า ๆ รถติด ในเมือง ได้ระยะทางซัก 10,000km แต่ใช้เวลาที่เครื่องทำงาน 50,000นาที
กับวิ่งต่อเนื่องความเร็วคงที่นอกเมือง 10,000km ใช้เวลาทึีเครื่องยนต์ทำงาน 7,000นาที
คุณว่าสภาพน้ำมันเครื่องที่อยู่ในรถตอนถ่ายออกมามันเหมือนกันไหมล่ะครับ?
ถ้าเข้าใจ Logic นี้ ก็ไปศึกษาต่อเรื่อง ระยะทางที่เขียนข้างกระป๋องก็ดี เขียนในคู่มือก็ดีว่า มันตีความจากอะไร
....
หาอ่านเองครับ มีบทความทางการไว้ในโลกออนไลน์เยอะมาก
แต่ผมสรุปให้ว่า ไอ้ที่ 1 หมื่นโล น่ะ เขาเฉลียว่า 150ชั่วโมงทีเครื่องทำงานครับ หรือประมาณ 9,000นาที ซึ่งก็นานพอจะทำให้น้ำมันเครื่องหมดสภาพเกิน 70%
เชื่อผมหรือไม่ ใช้วิจารณญานแล้วความสามารถในการ GOOGLE หาเอกสารอ่านเองแล้วกัน
-
กึงสังเคราะห์ ปตท. แถวบ้านผม 10,000กิโล 480บาท 4+1ลิตร
น้องผมใช้แล้วเปลี่ยนที่ 12,000กิโล (วิ่งทางไกล)
ส่วนผมใช้สังเคราะห์แท้ วิ่งในเมือง เปลี่ยนทุกปี เนื่องจากใช้งานได้ได้ตามเกณฑ์ 10,000กิโล แต่น้ำมันมันน่าจะเสื่อมสภาพแล้วครับ
-
ตามพี่ jasz เลย ผมใช้ total vavol castrol duckham อาการเครื่องอืดเริ่มออกที่ 5000 โล ทุกตัวเป็นสังเคราะห์หมด
ตอนนี้หนีมาใช้ motul กับ gulf ได้ยาวยั้น 10000 โล แต่จะเริ่มอืดตอน 9000 หน่อยๆ
-
Prius ผม
เปลี่ยนยางครั้งแรกที่ 75,000km
น้ำมันเครื่อง รอบ80,000km ผมลาก20,000km สบายๆ(ใช้สังเคราะTOYOTA) แต่ล่าสุดเอา คัดตรอลแมเนติก5W-30
น้ำมันเบรค 80,000ยังดีอยู่ (น่าจะเป็นเพราะแทบไม่ได้ใช่เบรค)
-
กิโลเมตร ผมว่าไม่สำคัญนะ
ที่สำคัญคือระยะเวลามากกว่า รถผม 6 เดือน เปลี่ยน (กึ่งสังเคราะห์)
ไม่สนว่าจะวิ่งมาก วิ่งน้อย ผมว่า หน่วยวัดเป็นกิโลเมตรมันกว้างไปครับ
รถพ่อผมเมื่อก่อนใช้สังเคราะห์แท้ อันนี้ลากยาว 1 ปี
เทียบกับ 2-3 ปีนี้ ใช้กึ่งสังเคราะห์ แต่เน้นเปลี่ยนปีล่ะ 2 ครั้ง ดีกว่าเยอะ ไม่แคร์กิโลเมตร
สำคัญคือกรองน้ำมันเครื่องมากกว่าครับ
รถบางคันวิ่งน้อย นานๆทีเปลี่ยนนมค. คือ นมค. อาจจะยังดี แต่กรองไปหมดแล้ว
-
ถ้าจะลากยาวถึงหมื่นโล ก็ต้องเลือกแบบสังเคราะห์แท้ไปเลย
ราคาถูกสุดคงไม่พ้นของ PTT คุณภาพโอเคด้วย
สูตร 0W-30 ขวด 4 ลิตร ราคาประมาณ 1,300 ได้บัตรเติมน้ำมันอีก 500 มั้ง
เบ็ดเสร็จเฉลี่ยราคาเหลือแค่ลิตรละ 200 บาท
ปล. ELF ไม่เคยใช้ แต่ดูแล้วก็ได้มาตรฐาน ถ้าเป็นของแท้ก็ใช้ได้ทั้งนั้น
-
ถ้าเปนกึ่งสังเคราะห์จะต้องเปลี่ยนทุก 5000 โล
แต่ถ้าเปนสังเคราะห์แท้ เปลี่ยน 10000 โล
แนะนำ PTT 5w-30
ลื่นนน ไม่มีปัญหาอะไรนะ