Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: jubjeab ที่ กุมภาพันธ์ 26, 2011, 21:21:20
-
พรุ่งนี้ ปตท บางจาก และปั้มอื่น ขึ้นราคาเบนซิน 50 สต รู้สึกว่าขึ้นทุกสัปดาห์เลยช่วงนี้ ซื้อรถมาหมาดๆ ไม่อยากเอาออกไปขับเลย จอดไว้เป็นอาทิตย์แล้วครับ
-
แล้วถ้าน้ำมัน 2 ลิตรร้อยจะยังใช้รถกันอยู่รึเปล่าครับเนี่ย ;D
ขึ้นจนจำไม่ถูกแล้วครับ แก็ส95 เท่าไหร่แล้ว....
-
ผมว่าซื้อรถมาแล้วจอดไว้ไม่ขับ มันเป็นค่าใช้จ่ายที่มองไม่เห็น มากกว่าเติมน้ำมันอีกนะครับ เพราะรถที่จอดไว้เฉยๆ นอกจากค่าเสื่อมราคาที่นับวันๆยิ่งเพิ่มขึ้น การไม่เคยได้ใช้รถเลย จะทำให้พวกยาง ท่อยาง ท่อน้ำต่างๆเสื่อมสภาพ เพราะมันไม่มีการไหลเวียนของของเหลวในระบบเลย น้ำมันเครื่องที่เกาะป้องกันการเสียดสีตอนติดเครื่องก็จะไหลลงไปอยู่อ่างจนหมด ไม่มีน้ำมันเครื่องเป็นฟิมล์เกาะตามลูกสูบ พอติดเครื่องทีนึงก็สึกหรอมากขึ้นครับ เพราะฉะนั้น ตามโฆษณาเซฟวี่ โคโลลาโด้ ที่ผมฟังแล้วชอบมาก ว่า " มีให้ใช้ ใช้ไป"
-
ดีนะวันนี้จัดไปแล้วหนึ่งถัง ;D
-
แล้วถ้าน้ำมัน 2 ลิตรร้อยจะยังใช้รถกันอยู่รึเปล่าครับเนี่ย ;D
ขึ้นจนจำไม่ถูกแล้วครับ แก็ส95 เท่าไหร่แล้ว....
ปตท.เคยแจ้งไว้เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านว่า ราคาน้ำมันคงไม่ขึ้นถึง 50 บาทแน่นอน... แต่ไม่ได้ระบุว่าคำทำนายนี้ถึงเมื่อไหร่ หุหุ ส่วนพวกเราก็คงต้องภวานาให้การจราจลในตะวันออกกลาง และ หน้าหนาว จบลงเร็วๆ เผื่อว่าอุปสงค์ อุปทานมันจะได้กลับมาสู่จุดสมดุลอีกครั้งซะที
ไม่รู้ว่า ถ้ามันขึ้นเอาขึ้นเอาอย่างงี้ ร้านติดแก๊สจะกลับมาขายดี ฮิตติดลมบนเหมือนเมื่อก่อนอีกรึป่าว ^^ ;D
-
ไปโทษตะวันออกกลางหรือเปล่า?
-
ิยินดีกับคนใช้ดีเซลทุกท่าน
ผมใช้เบนซินราคาแพงเพื่อให้มีเงินเข้ากองทุนน้ำมัน ไปให้ท่านใช้ดีเซลราคาต่ำกว่าความจริง
-
เอ....ผมคุ้นๆว่ามันเพิ่งขึ้นไปหรือเปล่าครับ เพราะเมื่อวันก่อนยัง 35 อยุ่เลยอ่ะ
-
มันมีปัจจัยหลายๆอย่างครับ ที่ทำให้น้ำมันขึ้นราคา
-
ขึ้นทุกวันเลยจนก่ะน้ำมันต่อกิโลไม่ถูกล่ะทุกวันนี้ผมเติมเป็นลิตรเอา T-T
-
ยังไม่ได้จัดเต็มถังเลยอะครับ -- เสียดาย ไม่ทันซะแล้ว
ผมก็ประหยัดมากขึ้นครับ ขับรถเท่าที่จำเป็นมากขึ้น ขับเล่น ขับอ้อมน้อยลง
เร่งเครื่องน้อยลง และขับด้วยความเร็วคงที่ครับ
ถ้าขึ้นถึงลิตรละ 50 บาท คงอยู่แต่บ้าน ไม่ไปไหนล่ะครับ งดเที่ยว 55+
-
จะได้ซื้อรถใหม่ก็งานนี้ล่ะคร๊าบบบบ
-
สวัสดีครับ
ใช้เครื่อง FFV E85 อยู่ 21.42 บาท เลยยังไม่ค่อยตกใจ
นโยบายพลังงานของชาติเพื่อลดการนำเข้าเดินช้ามากๆ
ผลประโยชน์ล้วนๆ
-
แก๊สโซฮอล 95 = 36.34
ก็สะอึกแล้วนะเนี่ย จะขึ้นอีกหรอ TT
-
หุหุหุ อุตส่าห์ได้มอไซค์ประหยัดน้ำมันแล้ว
ยังเหมือนกับต้องเสียค่าน้ำมันไม่ต่างจากเดิมเลย
-
คิดว่า ถ้าไม่อุ้ม Diesel ราคาน่าจะถูกกว่านี้
-
เพื่อปากท้อง ยอมให้เบนซินขึ้น จะได้ไม่กระทบราคาข้าวของที่แพงขึ้น เหอๆ
แต่จริงๆ แล้วถ้าอุ้มราคาดีเซลโดยกำหนดเงื่อนไขว่าอุ้ม(หรือลด)ให้เฉพาะภาคขนส่ง เพื่อการพาณิชย์ หรือเพื่อการเกษตร นี่น่าจะดีกว่านะครับ ถือว่ายุติธรรมดี
แล้วก็หันไปจัดการเรื่องพลังงานทางเลือก หรือพลังงานทดแทนให้มีมาตราฐานมากขึ้น ดีขึ้นชดเชยเอา
เพราะถ้าอุ้มดีเซลโดยไม่มีเงื่อนไขอะไรเลยเดี๋ยวคนทั่วไปจะแห่ซื้อรถดีเซลมากขึ้น ทำให้ต้องรับภาระราคาน้ำมันมากขึ้นอีก :)
-
อีเวรรรรรรรรร
-
อีเวรรรรรรรรร
;D like เลย
-
ไม่ทราบว่า ขึ้นราคาแล้วเงินที่จ่ายไปตกที่ใคร?
ขึ้นเป็นรายวันเลย
ถ้าดูทิศทางน้ำมันแล้วนี่ ในอนาคตผมซื้อ Diesel ดีกว่า
(กว่าจะถึงเวลานั้น Fuel Cell หรือ EV ก็คงจะบูมมากๆ เลยล่ะ)
-
อยากให้เข้าใจปัญหาครับ มันไม่ได้เกิดจากปัจจัยภายในซึ่งสามารถควบคุมได้
แต่มันเกิดจากปัจจัยภายนอก ที่ไม่สามารถควบคุมได้ครับ
ปัญหาการจราจลครั้งใหญ่ในลิเบีย ทำให้คนงานชาติอื่นที่ไปขุดเจาะน้ำมันต้องหยุดทำงาน
และทำให้รัฐบาลของแต่ล่ะประเทศเรียกตัวกลับ
การจราจลที่เกิดขึ้นในลิเบียทำให้น้ำมันหายไปในตลาดประมาณ 400,000 บาร์เรลต่อวัน
กำลังผลิตของลิเบียคือ 1.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน หรือหายไปอย่างน้อย 1 ใน 4 ของกำลังผลิตทั้งหมด
และนักวิเคราะห์ของรอยเตอร์คาดว่าราคาน้ำมันดิบจะขึ้นไปสูงสุดที่ 158 US/บาร์เรล
ปัจจุบันอยู่ที่ 119.79 US/บาร์เรล (ราคา ณ วันศุกร์ที่ 25)
ผมว่า ถ้ารัฐฯ ไม่คิดจะทำอะไรที่ช่วยประชาชนได้ช่วยคราว ก็อย่ามาเป็นรัฐฯ เลย ซึ่งมันมีปัจจัยภายในที่สามารถควบคุมได้
เช่น ออก พรบ. ลดภาษีน้ำมันช่วยคราว แค่นี้ราคาน้ำมันก็ลดไปได้เยอะแล้ว
ก็อาจจะจริงที่ทำให้ประเทศชาติศูนย์เสียรายได้ แต่อย่าลืมว่าประเทศนี้เป็นของประชาชนทุกคน ไม่ใช่ของคนใดคนหนึ่ง
แต่ถ้ารัฐฯ ทำจริง ผลประโยนช์มันก็มาสู่ประชาชนทุกคน ทั้งผู้ใช้รถและไม่ใช้
เพราะน้ำมันมันเข้าไปเกี่ยวเนื่องกับทุกอุตสาหกรรม
แต่ถ้าใครที่จำเป็นต้องใช้รถบ่อยๆ และรัฐฯ ไม่คิดจะทำอะไรมากกว่านี้
และมีเงินอยู่บ้าง แนะนำให้ซื้อ บัตรเติมน้ำมันของธนาคารอะไรไม่รู้จำไม่ได้เหมือนกัน
ที่เป็นการซื้อน้ำมันล่วงหน้าแล้วเราเอาไปรูดเติมได้เลย อันนี้ก็พอจะแก้ปัญหาได้อยู่บ้างกับราคาที่คาดว่าจะสูงกว่าปี 51 ได้ในอนาคต
แต่อย่าซื้อเยอะเกินไปนะครับ คำนวณว่าเราใช้น้ำมันเดือนนึงกี่ลิตร ซื้อแค่พอดี
น้ำมันมันก็มีขึ้นมีลง แต่ผมจำไม่ได้ว่า ขึ้นสูงสุด ลงต่ำสุดเดือนไหน
และสุดท้าย ปตท. ไม่ได้ขึ้นเพียงรายเดียวครับ
-
ผมชอบตอนน้ำมันแพงอย่างนึงอ่ะ รถน้ำมันบ้าพลังหายไปเยอะเลย เมื่อ 2 ปีก่อนตอนมันแตะ 40 บาท ผมขับ 110 แซงรถชาวบ้านเขาบานเลย มีรถแซงผมนับคันได้ แต่พอน้ำมันลงเหลือ 30 บาท ถนนเส้นเดิมผมก็ขับ 110 อย่างเดิม เย้ย รถบ้าพลังมากันเกลื่อนเลยครับ เหมือนอัดอั้นกันมานาน ลดภาษีน้ำมันท่าจะยากนะผมว่าเพราะนโยบายรัฐสวัสดิการเนี่ยแหละ ภาษีน้ำมันเนี่ยรายได้หลักเลยนะ ถ้าลดลงเดี๋ยวไม่มีเงินไปอุดหนุนของฟรีอีก เฮ้อ
-
ลดภาษีบางตัวลงหน่อยก็ดีนะครับ ท่านรัฐบาล
-
ผมชอบตอนน้ำมันแพงอย่างนึงอ่ะ รถน้ำมันบ้าพลังหายไปเยอะเลย เมื่อ 2 ปีก่อนตอนมันแตะ 40 บาท ผมขับ 110 แซงรถชาวบ้านเขาบานเลย มีรถแซงผมนับคันได้ แต่พอน้ำมันลงเหลือ 30 บาท ถนนเส้นเดิมผมก็ขับ 110 อย่างเดิม เย้ย รถบ้าพลังมากันเกลื่อนเลยครับ เหมือนอัดอั้นกันมานาน ลดภาษีน้ำมันท่าจะยากนะผมว่าเพราะนโยบายรัฐสวัสดิการเนี่ยแหละ ภาษีน้ำมันเนี่ยรายได้หลักเลยนะ ถ้าลดลงเดี๋ยวไม่มีเงินไปอุดหนุนของฟรีอีก เฮ้อ
ดีเซลบ้าพลัง เค้ายังบ้าพลังต่อได้เหมือนเดิมครับ ;D
-
อยากให้เข้าใจปัญหาครับ มันไม่ได้เกิดจากปัจจัยภายในซึ่งสามารถควบคุมได้
แต่มันเกิดจากปัจจัยภายนอก ที่ไม่สามารถควบคุมได้ครับ
ปัญหาการจราจลครั้งใหญ่ในลิเบีย ทำให้คนงานชาติอื่นที่ไปขุดเจาะน้ำมันต้องหยุดทำงาน
และทำให้รัฐบาลของแต่ล่ะประเทศเรียกตัวกลับ
การจราจลที่เกิดขึ้นในลิเบียทำให้น้ำมันหายไปในตลาดประมาณ 400,000 บาร์เรลต่อวัน
กำลังผลิตของลิเบียคือ 1.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน หรือหายไปอย่างน้อย 1 ใน 4 ของกำลังผลิตทั้งหมด
และนักวิเคราะห์ของรอยเตอร์คาดว่าราคาน้ำมันดิบจะขึ้นไปสูงสุดที่ 158 US/บาร์เรล
ปัจจุบันอยู่ที่ 119.79 US/บาร์เรล (ราคา ณ วันศุกร์ที่ 25)
ผมว่า ถ้ารัฐฯ ไม่คิดจะทำอะไรที่ช่วยประชาชนได้ช่วยคราว ก็อย่ามาเป็นรัฐฯ เลย ซึ่งมันมีปัจจัยภายในที่สามารถควบคุมได้
เช่น ออก พรบ. ลดภาษีน้ำมันช่วยคราว แค่นี้ราคาน้ำมันก็ลดไปได้เยอะแล้ว
ก็อาจจะจริงที่ทำให้ประเทศชาติศูนย์เสียรายได้ แต่อย่าลืมว่าประเทศนี้เป็นของประชาชนทุกคน ไม่ใช่ของคนใดคนหนึ่ง
แต่ถ้ารัฐฯ ทำจริง ผลประโยนช์มันก็มาสู่ประชาชนทุกคน ทั้งผู้ใช้รถและไม่ใช้
เพราะน้ำมันมันเข้าไปเกี่ยวเนื่องกับทุกอุตสาหกรรม
แต่ถ้าใครที่จำเป็นต้องใช้รถบ่อยๆ และรัฐฯ ไม่คิดจะทำอะไรมากกว่านี้
และมีเงินอยู่บ้าง แนะนำให้ซื้อ บัตรเติมน้ำมันของธนาคารอะไรไม่รู้จำไม่ได้เหมือนกัน
ที่เป็นการซื้อน้ำมันล่วงหน้าแล้วเราเอาไปรูดเติมได้เลย อันนี้ก็พอจะแก้ปัญหาได้อยู่บ้างกับราคาที่คาดว่าจะสูงกว่าปี 51 ได้ในอนาคต
แต่อย่าซื้อเยอะเกินไปนะครับ คำนวณว่าเราใช้น้ำมันเดือนนึงกี่ลิตร ซื้อแค่พอดี
น้ำมันมันก็มีขึ้นมีลง แต่ผมจำไม่ได้ว่า ขึ้นสูงสุด ลงต่ำสุดเดือนไหน
และสุดท้าย ปตท. ไม่ได้ขึ้นเพียงรายเดียวครับ
ประเทศไทยไม่ได้ขึ้นที่เดียวแน่นอนครับ เมื่อสักครู่นี้เพิ่งไปเติมเจ้า Mini มา (Shell V-Power) เฮ้ย $3.75/Gallon แล้วหรอ! ไม่กี่วันก่อนยัง $3.39/Gallon หรือไม่ก็ $3.4/Gallon อยู่เลย ขึ้นพรวดพราดมากเลย เจ้าอื่นๆ ก็ขึ้นเหมือนกัน ตามสถานการณ์ข้างต้นครับ
-
ขับดีเซล ก็สบายกระเป๋ากันต่อไป
-
อยู่ทางใต้ได้ใช้น้ำมัน มาเล ลิตรละ29บาท
แถมเป็น ออกเทน 97 อีกต่างหาก
ไม่สะเทือนชางเลย :D
-
คุณ prai ครับ เวลาซื้อน้ำมันมากกลั่นเขาไม่ได้ซื้อรายวันนะครับ ซื้อเป็นคอนแทค 6 เดือน รึ 1 ปี
และ ปตท นั้นมี option เพิ่มกว่านั้นจากการที่ รัฐบาล ช่วยดิวด้วย และซื้อได้ราคาต่ำกว่าปกติ
ที่โอดครวนว่าอั้นไม่ไหวเพราะ กำไรมันยั่วใจเลยต้องขึ้นครับ
อีกอย่าง รัฐบาล ถือหุ้นอยู่ 50% อยากบอกนะครับว่าสั่งไม่ให้ขึ้นราคาไม่ได้ สั่งได้แต่ไม่สั่งมากกว่า เพราะ .... !@#$ :)
ไปหาข้อมูลเองนะครับ ผมพิมพ์มากไปละ
-
คุณ prai ครับ เวลาซื้อน้ำมันมากกลั่นเขาไม่ได้ซื้อรายวันนะครับ ซื้อเป็นคอนแทค 6 เดือน รึ 1 ปี
และ ปตท นั้นมี option เพิ่มกว่านั้นจากการที่ รัฐบาล ช่วยดิวด้วย และซื้อได้ราคาต่ำกว่าปกติ
ที่โอดครวนว่าอั้นไม่ไหวเพราะ กำไรมันยั่วใจเลยต้องขึ้นครับ
อีกอย่าง รัฐบาล ถือหุ้นอยู่ 50% อยากบอกนะครับว่าสั่งไม่ให้ขึ้นราคาไม่ได้ สั่งได้แต่ไม่สั่งมากกว่า เพราะ .... !@#$ :)
ไปหาข้อมูลเองนะครับ ผมพิมพ์มากไปละ
เข้าใจครับ และมันมักจะมีสัญญาซื้อขายล่วงหน้ากันอยู่
แต่ผมกำลังจะหมายถึงบริษัทลูกของ ปตท. ครับ
ผมหมายถึง PTTEP ไม่มั่นใจชื่อย่อภาษาไทยนะครับ ไม่ชัวร์ว่า ปตท. สผ. หรือเปล่า
ไอ้ตัวนี้แหล่ะครับที่ไปสำรวจปิโตรเลียมที่แอฟริการและตะวันออกกลาง
และมีข่าวแววๆ ว่าท่อส่งของ PTTEP ถูกผู้ชุมนุมวางระเบิดด้วย
แต่ทาง PTTEP กับบริษัทร่วมทุนของรัฐบาลที่นั่นออกมากปฎิเสธให้
แต่การที่มีสต็อกสินค้าอยู่ก็จริง แต่สต็อกนั้นมันก็มีวันหมดอยู่ดี
และสต็อกที่ซาอุฯ กำลังจะโดนความวุ่นวายไปด้วยสิครับ
ถ้าขาดซาอุฯไปอีกประเทศ ก็ขึ้นขั้นแย่มากครับ
เพราะซาอุฯ มีขีดความสามารถในการสำรองน้ำมันถึง 4 ล้านบาร์เรลต่อวัน
และทั่วโลกต่างต้องการสำรองน้ำมันกันมากขึ้น
ก็เป็นธรรมดาที่ราคาจะพุ่งสูงขึ้น
รัฐฯ(กระทรวงการคลัง) ถือหุ้น ปตท. 51.36% ครับ
-
คิดถึงต้นปี 52 จัง ที่ โซฮอล อี20 ลิตรละ 16 บาท แต่พอได้ใช้ ก็ไม่คิดจะกลับไปเติม อี 20 อีกเลยจริงๆ เพราะรถแทบไม่มีกำลังเลย
-
ปีนี้กำไร 3 แสนล้านแน่นอนครับ
:o
-
ภาษีซ้ำซ้อนเมืองไทย เอาไปให้.......กินกัน
-
ผมไม่เข้าใจตครับ ไอ้คำว่าอมดีเซลเนีย ทำไมไม่เปลี่ยนเป็นไปพัฒนาไบโอดีเซลให้มันได้คุณภาพใช้งานได้จริง :'(
-
ปีนี้กำไร 3 แสนล้านแน่นอนครับ
:o
ขอโทษนะครับ พอดีจะให้ข้อมูลที่ถูกต้อง
ตามแหล่งข้อมูลใน set
http://www.set.or.th/set/companyhighlight.do?symbol=PTT&language=th&country=TH (http://www.set.or.th/set/companyhighlight.do?symbol=PTT&language=th&country=TH)
หากคุณคิดว่า ptt จะกำไร 3 แสนล้านบาืท คงบอกว่าเป็นข้อมูลที่ผิดอย่างมากนะครับ
ปี 51 ptt มีรายได้ 2,019,898.86 ลบ และกำไร 51,704.80 ลบ
ปี 52 มีรายได้ 1,622,078.05 ลบ และกำไร 59,547.59 ลบ
ส่วน ปี 53 ยังไม่ได้ส่งงบหลังสอบทานโดย สตง. ครับ
ฉะนั้นขอร้องนะครับ ถ้าไม่แน่ใจ ไม่รู้ข้อมูล อย่างพิมพ์มั่วๆๆ เพราะมันเสียหายต่อองค์กร และคนที่ทำงานที่นั้นครับ กับเรื่องที่ไม่จริง
-
กระเป๋าซ้าย กระเป๋าขวาไงคะ
-
ผมก็ไม่ได้จะปกป้อง ปตท. นะครับ
แต่บริษัทมีงบดุล ถึงขนาดงบประเทศ คือประมาณ 2 ล้านล้านบาทในแต่ล่ะปี
การที่บริษัททำกำไรได้แค่ 1 แสนล้านบาท ยังถือว่าน้อยเลยครับ
ถ้าปีไหนมีรายได้ไม่เข้าเป้า มีโอกาศขาดทุนได้เลยนะครับ
ถ้าขาดทุนติดต่อกันหลายปีมีโอกาศเสี่ยงต่อการล้มละลายได้เลยนะครับ
-
คุณ prai ครับ เวลาซื้อน้ำมันมากกลั่นเขาไม่ได้ซื้อรายวันนะครับ ซื้อเป็นคอนแทค 6 เดือน รึ 1 ปี
และ ปตท นั้นมี option เพิ่มกว่านั้นจากการที่ รัฐบาล ช่วยดิวด้วย และซื้อได้ราคาต่ำกว่าปกติ
ที่โอดครวนว่าอั้นไม่ไหวเพราะ กำไรมันยั่วใจเลยต้องขึ้นครับ
อีกอย่าง รัฐบาล ถือหุ้นอยู่ 50% อยากบอกนะครับว่าสั่งไม่ให้ขึ้นราคาไม่ได้ สั่งได้แต่ไม่สั่งมากกว่า เพราะ .... !@#$ :)
ไปหาข้อมูลเองนะครับ ผมพิมพ์มากไปละ
บริษัทเขาต้องทำธุรกิจนะครับ เหมือนที่ยึดราคาตามสิงคโปร์นั่นแหละ ถ้าบังคับว่าไม่ขึ้น โรงกลั่น ขายออกต่างประเทศให้หมดไม่ดีกว่าหรอครับ จะขายในประเทศทำไม ถ้ามันได้ถูกกว่า
มันเป็นกลไกครับ ผมว่าคุณน่าจะไปหาข้อมูลให้รอบด้านก่อนนะครับ
ผมไม่เข้าใจตครับ ไอ้คำว่าอมดีเซลเนีย ทำไมไม่เปลี่ยนเป็นไปพัฒนาไบโอดีเซลให้มันได้คุณภาพใช้งานได้จริง :'(
เขากำลังทำกันทั้งโลกเลยครับ ไม่ต้องห่วง ส่วนมากบริษัทพวกนี้ก็จะร่วมมือ ให้ทุนกับมหาลัยในการวิจัยครับ แต่จะให้เสร็จเร็วๆคงเป็นไปไม่ได้ ผมเรียนสายเชื้อเพลิงโดยตรง เจอให้ทำโปรเจค พัฒนาไบโอดีเซล ยังมึนตึ้บเลยครับ ไม่รู้จะพัฒนาไปทางไหน เพราะคนอื่นเขาทำกันไปหลายๆแบบแล้ว ก็ยังไม่ได้ผลดีเลิศซักที แต่สักวันมันต้องดีแน่นอนครับ ^^