Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: apinui ที่ เมษายน 09, 2011, 09:32:27
-
พอดี ผมกำลังคิดอยู่ว่า สงกรานต์นี้ ไปต่างจังหวัด ผมจะเอารถที่ใช้น้ำมัน หรือ LPG ไปใช้ดี .....
ใจจริงก็อยากเอามาสด้า3 ไป อีกใจ ก็อยากเอา D-max(ใช้ LPG) ไป ......
เลยนึกย้อนไปไกลว่า จะสงกรานต์,ปีใหม่ทีไร เฮีย ป.ต.ท. จะขึ้นราคาก่อนทุกครั้งไป (ดูจากสถิติย้อนหลังดูได้)
ไม่มีไรหรอกครับ มาบ่นให้ฟัง ผมล่ะโคตรเกลียดองค์กรนี้เลย .....
-
ป ต ท
ปล้นตลอดทาง
้เจอทีไรเสียตังค์ทุกทีครับ
-
เคยทำงานบริษัทน้ำมันอยู่ 3 ปี
เท่าที่ทราบนะครับ เรื่องมีอยู่ว่า
เวลาวันหยุดยาวๆ มันจะประสานงานลำบากเพราะทุกคนต่างหยุดยาว ไม่มาทำงานกัน
คราวนี้บริษัทน้ำมันก็จะประเมินสถานการณ์ก่อนว่าแนวโน้มราคาน้ำมันหน้า โรงกลั่นในต่างประเทศช่วงนั้นจะเป้นอย่างไร
อย่าลืมนะครับ บ้านเราหยุดแต่ต่างประเทศซื้อ ขายกันตามปกติ
ดังนั้นเพื่อความไม่ประมาทก็ต้องขึ้นราคาไปรอไว้ก่อน มากบ้าง น้อยบ้าง ค่อยๆ ปรับ
ราคาในช่วงสงกรานต์จึงค่อนข้างนิ่ง
ขอมาแชร์เท่านี้ครับ อย่าคิดมาก เค้าก็ค้าขาย กำไรคือเป้าหมายสูงสุด
;D
-
มาเก็บความรู้
-
แล้วทำไม ไม่เปลี่ยนเป็น อุ้มไว้ก่อน รอหลังสงกรานต์ค่อยขึ้นล่ะครับ ...
ไหนบอก "พลังไทยเพื่อไทย" ไง .....
นี่พี่เล่นฟันกำไรกันตั้งแต่หัววันเลย
-
ถ้าคิดโดยทั่วไปอาจจะเป็นเพราะความต้องการมากขึ้นหรือเปล่าครับ คนขับรถข้ามจังหวัดเองก็เยอะ
แต่ถ้าให้มอง ปอตอทวย คงต้องมองอีกด้านนึงแล้วล่ะครับ
-
แล้วทำไม ไม่เปลี่ยนเป็น อุ้มไว้ก่อน รอหลังสงกรานต์ค่อยขึ้นล่ะครับ ...
ไหนบอก "พลังไทยเพื่อไทย" ไง .....
นี่พี่เล่นฟันกำไรกันตั้งแต่หัววันเลย
ใจเย็นๆเถอะครับ ^^ เรื่องอุ้มไม่อุ้ม มันเป็นเรื่องของรัฐน่ะครับ ไม่ใช่ของปั๊ม
ตอนนี้ผมฝึกงานอยู่ ปตท. ถึงได้รู้อะไรหลายๆอย่างเพิ่มขึ้น LPG NGV ปตท.ขาดทุนหมดเลยนะครับ มีกำไรจากน้ำมันก็ลิตรละไม่ถึงบาท ที่รัฐอุ้มๆไว้ ก็ติดตัง ปตท.ไว้ไม่จ่ายซักที ส่วน ขสมก. ติดตังปตท. พอเปลี่ยนรัฐบาลที ก็ต้องยกหนี้ให้ เพื่อช่วยประเทศ(พูดกันตามตรงก็คือกันเสียภาพพจน์ของบริษัท) กำไรปีนึงไม่กี่หมื่นล้าน เทียบกับรายได้ หลัก ล้านล้าน นี่ก็ถือว่าน้อยมากๆแล้วล่ะครับ(ประมาณ3-5%) สำหรับธุรกิจที่มีความเสี่ยงอย่างน้ำมัน ไปสำรวจแหล่งพลังงาน เจอบ่อเปล่าก็ขาดทุนฟรีๆเยอะครับ
อ้อ ผมเปล่าเข้าข้างปตท.นะครับ แค่ไม่อยากให้มีอคติ เพราะเขาก็ทำธุรกิจ ก็อยากได้กำไร แต่ด้วยความที่ค่อนข้างผูกขาดตลาดในไทย ก็เลยเอากำไรมากไม่ได้ ต้องช่วยรัฐแบ่งเบาภาระ(ถึงจะไม่อยากก็เถอะ) ก็ธรรมดาของธุรกิจครับ ส่วนสโลแกน "พลังไทยเพื่อไทย" ก็ตั้งมันไปงั้นแหละ ก็แค่การสร้างภาพพจน์ที่ทุกๆบริษัทเขาก็ทำกันน่ะครับ ผมเห็น Esso ยังไม่ขึ้นนะ(ดีเซล 29.99 อยู่)
-
คห. บนตรงดีครับ กำไรหมื่นล้าน ไม่กี่เปอของรายได้ทั้งหมดเอง :P
-
เปงธรรมดาแหละครับ ปตท พลังไทย เพื่อใคร??? ผมเข้าปตท ทีไรไม่เคยเติมน้ำมันซักที เข้าไปพักรถ ขี้ เยี่ยว หาของกินประจำ ชอบเข้านะ โดยเฉพาะเวลาขับรถออกตจว.เจอปั๊มปตท.ใหญ่ๆแล้วจังหวะเหนื่อยๆเปงต้องแวะ แต่ไม่เคยคิดจะเติมน้ำมัน สงสารรถ เดี๋ยวพังเร็ว ;D 8)
-
เพราะเขาก็ทำธุรกิจ ก็อยากได้กำไร แต่ด้วยความที่ค่อนข้างผูกขาดตลาดในไทย ก็เลยเอากำไรมากไม่ได้ ต้องช่วยรัฐแบ่งเบาภาระ(ถึงจะไม่อยากก็เถอะ) ก็ธรรมดาของธุรกิจครับ ส่วนสโลแกน "พลังไทยเพื่อไทย" ก็ตั้งมันไปงั้นแหละ ก็แค่การสร้างภาพพจน์ที่ทุกๆบริษัทเขาก็ทำกันน่ะครับ ผมเห็น Esso ยังไม่ขึ้นนะ(ดีเซล 29.99 อยู่)
ก็อยากวิจารณ์น่ะครับแต่เดี๋ยวจะโดนเกี่ยวไปหาการเมืองเลยพูดไม่ได้ครับ :-[ :-[
-
ก็อยากวิจารณ์น่ะครับแต่เดี๋ยวจะโดนเกี่ยวไปหาการเมืองเลยพูดไม่ได้ครับ :-[ :-[
เรื่องปกติครับ บริษัทใหญ่ๆ มักจะยุ่งเกี่ยวกับการเมืองด้วยเสมอ แต่มันก็มีสองด้านเสมอเหมือนที่หลายคนเชิดชูนายก หลายคนเกลียดนายก เพราะความจริงที่แต่ละคนรับรู้มา ไม่เหมือนกัน *-*