Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: valiue invester ที่ เมษายน 17, 2011, 00:03:38
-
ตามหัวข้อเลยครับ มันเป้นเรื่องจริงที่ ผู้การในเวปบอร์ด เรานั้นเคยบอกว่า w124 เป้นรุ่นสุดท้ายที่benz ใช้ต้นทุนในการผลิตสูงครับ ที่บ้านมีสองคันเลยเทียบได้ครับ ผมได้ซื้อรถต่อคุณย่า เป็น w124 230e ปี 1992 มาครับ วิ่งมาได้แสนโลเท่านั้นกับอีกคันที่แม่ผมใช้อยู่ benz w210 ปี 1996 e230 ซึ่งออกมาทีหลังวิ่งราวๆกัน เชื่อหรือไม่ว่า การใช้งานที่แทบไม่ต่างกันแต่สภาพต่างกันครับ e230 w210 ค่อนข้างโทรมมาก เมื่อเทียบกับ w124 เบาะของ w210 เริ่มยับและช่องแอร์ต่างๆเริ่มหลวมแล้วรวมทั้งสวิสทต่างๆก็เริ่มหลวมเช่นกัน แต่w124 ยังคงแน่นทั้งคัน ทั้งอุปกรณ์ภายในและช่วงล่าง เมื่อเทียบกับ w210 แล้วช่วงล่างของw210 เริ่มไปแล้วครับไม่นุ่มแล้วแถมกระด่างอีก w210 มีดีที่ใหญ่กว่า ดูดีกว่า แรงกว่า ประหยัดน้ำมันกว่า แต่ไม่ทนครับเสียง่ายกว่ามาก จนกระทั่งวันหนึ่งพ่อผมเปลี่ยนรถอีกครั้งก็ยังเป็น benz e รุ่นใหม่ครับซึ่งผมมองแล้ว benz เริ่มกลับมามีคุณภาพอีกครั้งในแงวัสดุที่มาทำข้างใน แต่จะดีแค่ไหนกาลเวลาเป็นบทพิสูจน์ครับ แล้วส่วนรถที่พ่อผมเลือกขายก็เป็น w210 ครับ ตอนแรกผมนึกว่าพ่อผมให้เปลี่ยนมาใช้ w210 แล้ว เอา w124 ขายแทน แต่พ่อผมบอกว่า w210มันโทรมแล้วขายดีกว่ายังได้ราคาอยู่ w124 ของเธอนะเก็บไว้ราคาเหลือไม่มากแล้ว สภาพมันดีกว่ามาก ผมไม่ได้โฆษณา w124 นะครับแต่มันเป็นเรื่องจริงนรถยี้ห้อนี้ ที่รุ่นใหม่เริ่มเปลี่ยนไป ที่มีความทันสมัยมากขึ้นแต่ไม่ทนเหมือนเมื่อเดิม benz ขับสนุกขึ้น แต่ไม่ทนเหมือนเก่าครับ ขอคำแนะนำด้วยครับ
-
สำหรับผม MB หลังช่วงยุค 90s (W201, 124, 140) มันก็ดูน่าเบื่อๆ ยังไงๆ ก็ไม่รู้ มันเหมือนกับมันขาดมนต์ขลังอะไรบางอย่างไป
แต่ผมชอบนะ (แต่ไม่เคยขับนะ) เจ้า W204 กับ W212 ยอมรับเลยว่า ออกแบบได้สวยได้ใจมากๆ เลย
ที่บ้านผมก็มี W124 อยู่คันนึง เป็น 300E ซื้อมือสองมา ตอนที่ได้ขับมันก่อนที่จะโดน LPG เล่นจนเละ ยอมรับเลยว่า ตั้งแต่เกิดมาไม่เคยนั่งรถที่สุดยอดขนาดนี้มาก่อนเลย เป็นรถที่ผมชอบที่สุดรุ่นหนึ่งเลย แต่ตอนนี้ ระบบไฟฟ้ารวนไปหมดแล้ว :P
-
ยอมรับล่ะครับว่ารุ่นนี้มันยังมีดีจริงๆ เหนือกว่า 210 ที่เคยมีใช้ในบ้านอยู่ไม่นาน โทรมเร็วครับ
-
ผมมองว่าเป็นรุ่นที่ผสานคำว่าคงทน กับ คำว่าเทคโนโลยีไว้ด้วยกันได้ครับ
เทคโนโลยีของรุ่นนี้ ตามความคิดของผมนี่คือ มี ABS Dual Front Airbag เครื่องหัวฉีด และอีกนิดๆหน่อยนะครับ
-
เมื่อพูดถึง W124 คุณควรนึกถึงรถที่มีความตรงกันข้ามกับ Alfa Romeo หรือ Lancia โดยสิ้นเชิง
ถ้าเล่นคำเป็นประโยคภาษาอังกฤษได้ ..จะเล่าให้ฟังว่าเคยมีเพื่อนฝรั่งถามเรื่องจะซื้อรถระหว่าง W124 กับ Alfa 164
ผมตอบกลับไปว่า
"Which one do you want? A passionated automobile that breaks down monthly or a boring tank that runs almost forever?"
สิ่งที่เป็นเอกลักษณ์ของ W124 คือดีไซน์ที่ไม่ได้สวย แต่ดันอยู่ได้นาน ภายในที่รับกันกับภายนอก และสวยอยู่ได้นานมากๆ
คุณภาพวัสดุที่ทำมาให้อยู่ไปจนกว่าภรรยาคนสุดท้ายของคุณจะขอฟ้องหย่า
และที่สำคัญที่สุด คือศิลปะในการเซ็ตช่วงล่างที่เป็น Benchmark สำหรับรถซาลูนชั้นดีบนโลกใบนี้ ..คุณทำได้ยังไง?
รถหนัก 1.3-1.4 ตัน? ยาง 195/65 สามารถวิ่งในความเร็วต่ำได้โดยมีความกระด้างในข่ายที่รับได้ วิ่งความเร็วสูงได้นิ่งสนิท
และมีการบังคับควบคุมที่ค่อนข้างปลอดภัยมากสำหรับรถขับหลังเทคนิคยุค 80s
กาลเวลาที่ผ่านไป หลายคนจะเข้าใจกันว่าโลกรถยนต์ต้องพัฒนาไปเรื่อยๆ แต่ความที่จับรถมาไม่น้อย
มันทำให้ผมกล้าพูดได้อย่างนึง ว่าแม้ว่า W124 จะอยู่บนโลกนี้มาใกล้ๆ 30 ปีแล้ว ในทุกวันนี้ รถบางรุ่น ที่ทั้งหนักกว่า
ใหญ่กว่า ก็ยังไม่สามารถทำช่วงล่างให้เนียนได้เท่ากับ W124
แต่อย่างน้อยก็ยังโชคดี เพราะรถเหล่านี้ยังมีพวงมาลัย เกียร์ ที่ตอบสนองได้ดีกว่า 124
จำได้ว่าสมัยที่ยังขับมันอยู่ ผมต้องเล่นเกียร์มันบ่อยมาก เพราะว่าเกียร์มันโง่ ต้องใช้คำว่าโง่เลยแหละเพราะทำอะไรไม่เป็น
นอกจากขับปกติ พุ่งหนืดๆ กับพุ่งแบบเอาไม่อยู่ เกียร์ออโต้ของ Cressida ปี 89-90 ยังจะทำงานได้เนียนกว่าและฉลาดกว่า
พวงมาลัย สาวกันยาว วงก็โต ไร้ความรู้สึก ตรงนี้แหละที่ทำให้ BMW ดัง เพราะพวงมาลัยไม่ตายด้านแบบเบนซ์
แต่กระนั้นก็เถอะ มันคือรถที่ผมอยากจะซื้อกลับมาเก็บเอาไว้ แต่จะซื้อกลับมาก็ต่อเมื่อผมมีทุกอย่างในชีวิตพร้อม
และมีเงินเหลือเฟือแล้วเท่านั้น หาไม่เช่นนั้นแล้ว คงไม่มีวัน
-
ชอบสไตล์การตอบของคุณแพนมาก
-
ทุกอย่างแ อุปกรณ์มันก็ขึ้นกับการเวลา ด้วย แต่ ด้วย รุ่นใหม่ๆ ใช้วัสดุ รีไซเคิล นั้น มันช่วยรักษาโลกได้เยอะ แต่ ความทนทาน นั้นสวนทางกัน
W124 ที่บ้าน อยู่มา เข้าีปี 23 แ้ล้ว อุปกรณ์ส่วนใหญ่ประมาณ 80-85% นั้นยังใช้การได้ดี ไม่เคยงอแง้ อะไรเร้ย
ส่วนอุปกรณ์ที่เหลือ ที่ เสือมสภาพไว จะเป็นพวกอุปกรณ์พลาสติก + หนังหุ้มต่างๆ เริ้มได้อายุ มันแล้ว แต่ย้อนกลับกัน ทำไม 20ปี มันเพิ่้งเริ้ม โทรม แต่รถใหม่ๆไม่เกิน 5 ปี อย่างเช่น W203 ที่บ้านมีอีกคันนึง รถไม่ค่อยได้วิ่งจอดเฉยๆ อุปกรณ์ภายใน เริ้ม ไม่ต่างกัน W124 อายุ 20 ปี ทั้งๆที่ไม่ยังไม่ถึง 5 ปี ด้วยซ้ำ
-
ผมกับแม่เคยร่วมทุกข์ร่วมสุขกับพี่เบนซ์ w124 ของผมมา 8 ปี
ผมรู้สึกชอบกว่ารถคันใหม่ซะอีก มันทนมาก ขนาดวอลโว่ 940 ที่สมัยนั้นกำลังฮิตมาชน ยังไม่เป็นอะไรเลย แค่ไฟหน้าแตก พัดลมไม่หมุน แค่นั้น
แต่วอลโว่ครึ่งหน้าไปแทบหมดเลย ผมเห็นด้วยกับพี่แพนตรงที่บอกว่า รถคันนี้ภายในกับภายนอกเป็นอะไรที่รับกันได้
ทุกวันนี้ยังเสียดายอยู่เลยว่า ทำไมเราถึงต้องขายมัน แต่ดูจากสภาพให้เจ้าของใหม่ดูแลแทนไปเถอะ :'(
-
ใช้ E280 w124 เหมือนกันครับ ข้อเสียที่ไม่ชอบอย่างนึงคือกินจุมาก เหอๆ