Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Elise ที่ เมษายน 19, 2011, 23:39:05
-
พอดีเมื่อวานนี้มีเพื่อนที่รู้จักเค้านัดเซลล์ทดลองขับไว้ครับ
เพื่อนผมเลยให้ผมลองขับดู ผมรู้สึกแปลกๆก็เลยมาถามขอคำแนะนำครับ
จากที่ผมขับ ก็ลืมถามเซลล์เลยครับ รถแคมรี่ไฮบริดไม่มีรอบให้ดูหรอครับ
แล้วตอนผมลองขับรู้สึกแอร์ไม่เย็นเลยครับร้อนมากแต่ตรงหน้าจอ Lo นะครับ
หรือผมต้องปรับจาก Lo ให้เป็นอุณภูมิที่ต่ำถึงจะเย็นครับ
ระบบเบรค ผมแปลกใจครับผมดูแล้วเบรคเหมือนไม่อยู่เลยครับ
พูดยังไงอ่ะครับ เวลากดเบรคแล้วระยะเบรคสั้นครับ ไม่ใช่เบรคแล้วลดระยะสั้นนะครับ
เวลาผมกดลงไปนิดเดียวผมรู้สึกสุดแล้วครับ
อาการพวกนี้เป็นอาการที่ผมสงสัยแล้วผิดพลาดเอง หรือว่าเป็นข้อด้อยของรถรุ่นนี้
แต่ผมชอบมากเลยครับตอนเร่งรถไม่รู้สึกเลยว่ามีการเปลี่ยนเกียร์นุ่มมาก
แล้วก็ภายในห้องโดยสารเงียบมากครับ
ผมไปลองขับชักอยากได้ขึ้นมาแล้วครับ แต่งบไม่ถึงตอนซื้อพวก ซีวิคกับครูซ ;D
-
lo มันน่าจะเป็นแรงพัดลมนะครับเป็นไปได้ว่าปรับอุณหภูมิไว้สูงเกินครับดูจากรอบพัดลมที่ตำ่เพราะปกติแล้วแอร์โตโยต้าที่ DENSO ผลิตนั้นเย็นเร็วและทนร้อนมากๆครับ
-
- ลองปรับระดับความแรงลมดูนะครับ + ตั้งอุณหภูมิซัก 23 องศา ( ถ้าเป็น auto mode มันจะลดความแรงลมอัตโนมัติถ้าหากในห้องโดยสารมีอุณหภูมิตามที่ตั้งแล้ว )
- ระยะเบรคสั้น คงเป็นเพราะ ระบบของ hybrid ที่ระบบจะนำพลังงานจากการเบรคไปหมุนมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเก็บพลังงานไปยังแบตเตอรี่
ใช้แล้วจะติดใจ อัตตราเร่งมันดีมากกกก =)
-
ท่าน จขกท คุ้นเคยแต่กับรถที่มีแป้นลึกๆหรือเปล่าครับ ? พวกรถยุโรป
ผมว่ารถญี่ปุ่น แป้นเบรคตื้นๆ กดไปไม่ค่อยรู้สึกว่ากด แต่หัวทิ่ม เป็นแบบนี้แทบทุกคันเลยนะ ยกเว้นที่ผมเคยเจอมา(ส่วนตัว) ก็ Swift อะครับ
-
ขอบคุณมากครับ สำหรับคำตอบ ;D
-
ท่าน จขกท คุ้นเคยแต่กับรถที่มีแป้นลึกๆหรือเปล่าครับ ? พวกรถยุโรป
ผมว่ารถญี่ปุ่น แป้นเบรคตื้นๆ กดไปไม่ค่อยรู้สึกว่ากด แต่หัวทิ่ม เป็นแบบนี้แทบทุกคันเลยนะ ยกเว้นที่ผมเคยเจอมา(ส่วนตัว) ก็ Swift อะครับ
ประมาณนั้นครับ รถที่ผมขับแป้นเบรคค่อนข้างลึกครับแต่ไม่ใช่ยุโรปคร๊าบ เป็นอินโนว่าครับ
แล้วขับแคมรี่ลองเบรคดูก็รู้สึกหัวทิ่มเหมือนครับ ผมยังไม่ชินกับแคมรี่ เซลล์นั่งไปด้วยคงเวียนหัวน่าดู :P
-
ขอแนะนำว่า ลองเข้าไปอ่านรีวิว Camry Hybrid ที่ผมเคยทำเอาไว้ก่อนเถอะครับ
จได้เข้าใจว่า รถมีอาการทั้งหมดที่ว่ามานั้น เป็นเรื่องปกติของมันหนะครับ
-
เบรคอาการนี้ ปกติ ของ พี่โตครับ
ไปลองนิสสันแล้วน่าจะติดใจกว่าครับ
ส่วนฮอนด้า จะยุบๆ ไงไม่รู้ เหมือนไม่อยู่ แต่ก็อยู่ ซ่ะงั้น
-
ไม่มีวัดรอบเพราะเปลี่ยนเป็น Sport Mode แบบ CT200h ไม่ได้ครับ ;D
-
เบรคต้องกดลึกนิดนึง ถ้ากดนิดหน่อยรถมันไม่หยุด
-
ใช่ครับ ลองไปอ่านรีวิวของท่านจิมมี่ดูครับ
ว่าแต่ท่านจิมมี่เมื่อไร่จะมีรีวิว พริอุสไฮบริทเวอร์ชั่นที่ขายไทยครับ
อยากอ่านเต็มที่แล้ว ถึงแม้จะซื้อมาขับเองได้ 3 เดือนแล้วก็ตาม
-
ใช่ครับ ลองไปอ่านรีวิวของท่านจิมมี่ดูครับ
ว่าแต่ท่านจิมมี่เมื่อไร่จะมีรีวิว พริอุสไฮบริทเวอร์ชั่นที่ขายไทยครับ
อยากอ่านเต็มที่แล้ว ถึงแม้จะซื้อมาขับเองได้ 3 เดือนแล้วก็ตาม
user's voice ได้เลยครับ สนับสนุน
-
เอาลิงค์มาลงให้
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=category&id=65&Itemid=75 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=category&id=65&Itemid=75)
-
แอร์ต้องปรับให้อุณหภูมิต่ำสัก 23องศาครับ จะเย็นเร็ว ถ้าปรับ 25 26 บางทีอากาศไม่ร้อนมากแทบไม่เย็นเลย
ส่วนเบรคเป็นปกติครับ รู้สึกเหมือนเบรคไม่ค่อยอยู่ แต่พอกดลึกสักครึ่งนึงหัวเกือบทิ่ม
ต่างกับพรีอุสที่เบรคทันใจกว่า ตอนผมขับพรีอุสครั้งแรก ด้วยความเร็วประมาณ90 ลงน้ำหนักเท้าเพื่อเบรคเท่าๆคัมรี่ตามปกติ
รู้สึกว่าชะลอเร็วกว่าเยอะ ถ้าลืมตัวกดเบรคลึกอีกหน่อยสงสัยหัวทิ่มทั้งรถ ก้องงๆเหมือนกันทำไมเป็นแบบนี้
-
สงสัยอีกพัีกหนึ่งแน่เลย รอๆๆๆๆๆ อยากฟังรีวิวพริอุส