Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: controlmeen ที่ เมษายน 26, 2011, 23:50:17
-
พอดีเจอแต่รีวิวอันเก่าพี่จิมมี่ ตัว 2.7 4wd 0-100 อยู่ที่ 15 วิชักหวั่นๆครับ อืดเกิ๊น เลยอยากทราบว่า 2wd อัตราเร่งดีกว่าเยอะมั้ยครับ เท่าที่ทราบ น้ำหนักลดลง 200 กิโลกรัม ที่แน่ๆ ติดแก็ส LPG ชัวร์ครับเพราะเป้นเซลล์วิ่งเดือนละประมาณ 5,000 กม. เดือนเมษานี่วิ่งประมาณ 10,000 กม.ได้ครับ ไม่ LPG ไม่ไหวครับ
ปล.ปัจจุบันใช้ Accord 2.4 G7 ครับ เป็นคนขับรถเร็ว คิดว่าช่วงล่างยังไงต้องเตรียมงบไว้ทำแน่นอนครับ แต่ก็ทำใจว่ามันคงไม่ได้ดีเท่ารถเก๋ง กลัวแค่อัตราเร่งเท่านั้นครับ กลัวไม่ทันใจ
-
ถ้าบอกว่าขับรถเร็วผมว่าขับตัวเบนซินเสียอารมณ์เปล่าๆเล่นดีเซลดีกว่าครับตัวช่วงล่าง TRD ก็ดีระดับนึงแต่ถ้าลงเยอะจัดหนักยังไงก็ต้องเปลี่ยนครับ
-
อย่าเล่นเลยครับ ขอร้อง
เพราะโดนมาแล้วครับ
-
คุณ TorTy ครับอยากใช้ดีเซลเหมือนกันครับ แต่ค่าน้ำมันไม่ไหวจริงๆครับ ค่าน้ำมันคงไม่ตำกว่า 15,000 แน่เลยครับ
คุณ Iwata Kana GC ครับ ที่ว่าโดนนี่โดนอะไรครับ
-
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,11986.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,11986.0.html)
ลองไปอ่านดูครับ
-
ถ้าคิดจะติดแก๊ส ตัวนี้คือตัวเลือกที่ดีที่สุดแล้วครับ
สำหรับรถใหญ่ ขับ4 ได้พื้นที่ ได้ความสูง ได้ทัศนวิสัย
พูดถึงเครื่อง 2.7 ติดแก๊ส LPG (พี่ผมขับอยู่ี)
ถ้าวัดอัตราเร่ง
เอาเป็นว่า คุณลองขับวีออส แล้วเหยียบครึ่งคันเร่ง หรือราวๆ 60%
จะเท่ากับ 2.7 เหยียบเต็มๆทีน
อาจจะดูเหมือนช้า(ทั้งๆที่เหยียบเต็มๆ) แต่ถ้าขับแบบปกติทั่วไป ไม่แข่งกับใคร
ขับตามสภาพการจราจร ผมว่ามันก็พอแล้วนะ
ถึงแม้ว่าความเร็วจะขึ้นไม่มาก แต่เครื่องบล๊อคใหญ่ แรงบิดเยอะ แรงบิดมาต่อเนื่อง
ขับขึ้นเขาไม่ต้องห่วงเลยครับ
ผมเคยเอารถพี่ 2.7ดมแก๊สวิ่งขึ้นเขา มันไปได้เรื่อยๆ สบายๆ แรงบิดมาเรื่อยๆ
บรรทุกเต็มๆ ข้าวของเพียบ ผมเป็นคนขับ เหยียบแค่ครึ่งคันเร่ง ไปได้เรื่อยๆ
ลองคิดอีกแง่นึง
คุณขับรถเล็ก ไม่ติดแก๊ส ตกกิโลล่ะ 2บาทกว่า สิ่งที่ได้คือพื้นฐานของรถทั่วๆไป
แต่ถ้าขับรถใหญ่ ติดแก๊ส(เครื่อง2.7ตัวนี้ ทนแก๊สมากๆ) คุณจะได้ขับรถใหญ่
2 บาทต่อกิโลเมตร ได้ทุกๆอย่าง ที่รถเล็กให้คุณไม่ได้
-
เอ่ออ ดีเซลดีกว่ามั้ยครับ
หรือถ้าชอบเบนซินลองดู CR-V 2.4 /CAPTIVA 2.4(ECOTEC) ไหมครับ อัตราเร่งน่าจะกระฉับกระเฉงทันใจกว่าจูนเบนซินนะครับ
-
อัตราเร่งดีขึ้นครับ
ผมเคยอ่านบททดสอบใน นิตยสาร นักเลงรถกระบะนำมาทดสอบ
รุ่นแพนเค็ก อัตราเร่ง 0-100 ได้ประมาณ 12 วิกว่าๆ
0-402 เมตร ได้ 18วิกว่า
ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ดีขึ้นทั้งในเมืองและนอกเมืองครับ
สำหรับตัวขับสอง
ส่วนตัวขับ 4 นักเลงรถกระบะเคยนำมาทดสอบเช่นกัน อัตราเร่ง ด้อยกว่าครับ รวมไปถึงอัตราสิ้นเปลือง แต่ผมจำตัวเลขไม่ได้แล้วครับ
-
อินโนว่า เบนซินก็ดีนะครับ ไม่อืด ดีกว่าดีเซล ตรงอัตราเร่งและความเร็วสูงสุด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง คงไม่ต่างอะไรกับฟอร์จูนเนอร์มาก เฉลี่ยประมาณ 9.3 km/l ส่วนของผมที่เป็นดีเซลเฉลี่ยอยู่ที่ 11.2-12 km/l ถือว่าประหยัดมากครับ ในเมืองค่อนข้างกิน แต่ต่างจังหวัดประหยัดน้ำมันมากครับ
-
อินโนว่า เบนซินก็ดีนะครับ ไม่อืด ดีกว่าดีเซล ตรงอัตราเร่งและความเร็วสูงสุด อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง คงไม่ต่างอะไรกับฟอร์จูนเนอร์มาก เฉลี่ยประมาณ 9.3 km/l ส่วนของผมที่เป็นดีเซลเฉลี่ยอยู่ที่ 11.2-12 km/l ถือว่าประหยัดมากครับ ในเมืองค่อนข้างกิน แต่ต่างจังหวัดประหยัดน้ำมันมากครับ
สอบถามนึดหนึ่ง อินโนว่า ที่ขายตอนนี้มีเครื่องยนต์อะไรบ้างครับ
-
สอบถามนึดหนึ่ง อินโนว่า ที่ขายตอนนี้มีเครื่องยนต์อะไรบ้างครับ
ผมตอบให้ครับในฐานะคนพึ่งจองอินโนว่ามาหมาดๆครับ
ตอนนี้มีแต่เครื่องเบนซินครับ รหัส 1TR-FE ขนาด 2000 cc 136 แรงม้าครับ
อ้อถึงพี่แทน ผมทราบข้อมูลมาว่า(ทราบมาเฉยๆนะครับยังไม่ได้ลองวัดจริง)เบนซิน อืด กว่าดีเซลอยู่หน่อยนึงนะครับ
เนื่องจากเบนซินแม้แรงม้าในกระดาษจะสูงกว่าหลายตัว แต่มาในรอบค่อนข้างสูงนะครับ
อีกอย่างแรงบิดของดีเซลจะมาในรอบต่ำกว่ามากครับผม
-
ที่แนะนำดีเซลไปเพราะเห็นว่าขับเร็วนะครับตัวดีเซลขับดีกว่าพอสมควรเลย
แต่ถ้าจะติดแก๊สและรับได้กับเครื่องเบนซินผมว่าคุ้มนะครับถ้าติดแนะนำ LPG สมถนะและ
ที่เติมรวมทั้ระยะเวลาในการเติมน้อยกว่าครับอีกข้อดีคือรถจะได้ไม่ต้องแบกน้ำหนักมาก
ถ้าที่ผมแนะนำไปคุณว่าokเหลืออย่างเดียวครับรอดูตัวใหม่ไหนๆจะซื้อทั้งที
-
เรื่องดีเซลนี่ขอผ่านครับผม ไม่ไหวจริงๆ วิ่งเป็นเซลยาเบี้ยเลี้ยงคงหมดกะค่าน้ำมันครับ ;D
ส่วนอินโนว่าคงขอผ่านเช่นกันครับเพราะ ที่จะออกจูนเพราะจะขายวิชทิ้งครับ อยากได้รถสูงมั่งครับ เผื่อสลับรถกับพี่สาวใช้ ระหว่าง accord 2.4 กับ Fortuner 2.7 ขับ 2 แต่ที่ตั้งกระทู้เพราะกลัวเรื่องอัตราเร่งครับ แต่ก็ไม่รู้ตัวใหม่จะสวยแค่ใหนนะครับ เพราะตอนนี้ที่ใหนก็ไม่มีรถแล้ว โตโยต้ากว่าจะกลับมาผลิตได้เต็มอัตราก็ได้ข่าวว่าช่วง พ.ย. ยังไงๆก็คงต้องรอยู่ดี :'(
-
อย่าให้มีฟอร์จูเนอร์บ้าพลังเพิ่มมาอีกคันก็พอครับ