Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TheBestOrNothing ที่ มิถุนายน 24, 2011, 21:57:12
-
เนื่องจากบริษัทคุณพ่อผมจะออกรถให้ฝ่ายขายของบริษัทใช้อะครับแทน CivicFD ที่วิ่งไป 180,000 km แล้ว
คือจะต้องใช้เดินทางบ่อยอะครับผม อาทิตย์นึงมี 500+ KM. อะครับ ช่วงล่างให้ความมั่นใจได้ ปลอดภัย ประหยัดพอประมาณ
ไปแถวลำปาง เชียงใหม่ ตาก ค่อนข้างบ่อยครับ
ใจจริงมองตัวดีเซล Cruze อยู่ครับ เพราะตัว Focus 2.0TDCi ได้ออกไปก่อนแล้วอะครับ
(ออกไป2คันครับ รถดีมากๆเลยครับ ก็ได้รับความคิดเห็นจากเพื่อนๆ HLM 1-2ปีที่แล้วแหละครับ555)
ตอนนี้เลยอยากเปลี่ยนบ้างครับ แต่ก็เห็น EX, MZ3 น่าสนใจอยู่อะครับ
โดยเฉพาะ Mazda3 เพราะมีความสดอยู่มาก แต่เสียดายตรงเครื่องแบบเดิมนี่สิครับผม
งบประมาณ 1-1.2 ล้านบาทครับผม
แล้วก็อีกคันใช้สำหรับเลขาอากงครับ ปัจจุบันใช้ Altis 1.6 2003 อยู่ครับ
เลยกำลังลองหารถที่ประหยัดน้ำมัน ขับเพียงในเมืองและปริมณฑลครับผม ไม่เล็กกว่า Altis นะครับ
งบประมาณ 7-8แสนปลายๆครับผม
รบกวนแนะนำให้ด้วยครับผม
ขอบคุณครับ^^
-
เนื่องจากบริษัทคุณพ่อผมจะออกรถให้ฝ่ายขายของบริษัทใช้อะครับแทน CivicFD ที่วิ่งไป 180,000 km แล้ว
คือจะต้องใช้เดินทางบ่อยอะครับผม อาทิตย์นึงมี 500+ KM. อะครับ ช่วงล่างให้ความมั่นใจได้ ปลอดภัย ประหยัดพอประมาณ
ไปแถวลำปาง เชียงใหม่ ตาก ค่อนข้างบ่อยครับ
ใจจริงมองตัวดีเซล Cruze อยู่ครับ เพราะตัว Focus 2.0TDCi ได้ออกไปก่อนแล้วอะครับ
(ออกไป2คันครับ รถดีมากๆเลยครับ ก็ได้รับความคิดเห็นจากเพื่อนๆ HLM 1-2ปีที่แล้วแหละครับ555)
ตอนนี้เลยอยากเปลี่ยนบ้างครับ แต่ก็เห็น EX, MZ3 น่าสนใจอยู่อะครับ
โดยเฉพาะ Mazda3 เพราะมีความสดอยู่มาก แต่เสียดายตรงเครื่องแบบเดิมนี่สิครับผม
งบประมาณ 1-1.2 ล้านบาทครับผม
แล้วก็อีกคันใช้สำหรับเลขาอากงครับ ปัจจุบันใช้ Altis 1.6 2003 อยู่ครับ
เลยกำลังลองหารถที่ประหยัดน้ำมัน ขับเพียงในเมืองและปริมณฑลครับผม ไม่เล็กกว่า Altis นะครับ
งบประมาณ 7-8แสนปลายๆครับผม
รบกวนแนะนำให้ด้วยครับผม
ขอบคุณครับ^^
คันบนผมนึกไม่ออกนะครับ
แต่คันล่างจากโจทย์ ผมว่า Lancer CNG เท่านั้นครับ ราคาถูก ดูแลง่าย เติม CNG ประหยัดสุดๆ ทีเดียวจบครับ
-
เอา lancer มาติดlpg น่าจะ คุ้ม กว่าไม่ก็ EX ติด lpg คับ
-
ของฝ่ายขาย Cruze 2.0d แหล่ะครับ ดูจะเหมาะสมสุด เครื่องดีเซลประหยัดน้ำมัน ภาพลักษณ์ก็ดูกลางๆ สำหรับรถระดับนี้
ส่วนของเลขาอากง Altis เหมือนเดิมครับ รุ่น MC ก็โอเคอยู่แล้วล่ะครับ
-
ครูซ ครับเอาเป็นดีเซลให้หมดเลย ;) ;) ;)
ปล.บริษัทอะไรครับเนี่ย อิอิ อยากไปเป็นฝ่ายขายจัง อิอิ
-
ถึงแม้ผมจะเป็นแฟนตัวยงของรถอินดี้ และเกลียดรถยี่ห้อโหลๆ
แต่สำหรับรถประจำตำแหน่งฝ่ายขาย ใช้งานเยี่ยงทาสแบบนี้ ผมแนะนำ Lancer CNG ครับ เพราะ...
1. พื้นฐานช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ เซ็ตนิดหน่อย ก็หนึบได้ไม่ยาก
2. เครื่องพื้นฐานๆ ซ่อมง่ายๆ ช่างข้างทางก็ซ่อมได้ อะไหล่เยอะกว่ารถยี่ห้อแปลก
3. ติดแก๊สแล้ว ค่าเชื้อเพลิงถูก เหลือเงินไว้เติมน้ำมัน หรือผ่อนรถได้สบายๆ
ส่วนรถของเลขาอากง ก็เป็น Altis CNG ไปเลยครับ ประหยัดด้วยแก๊สและได้เกียร์ช่วยเซฟอีก
สรุปว่า ถ้าคุณไม่ติดว่าจะต้องใช้รถยี่ห้ออินดี้ ก็แนะนำแลนเซอร์กับอัลติส CNG นี่แหละครับ
-
ขอบคุณสำหรับความเห็นนะครับผม ผมลืมบอกไปครับว่าไม่เอารถ CNG อะครับผม (เสนอคุณพ่อคงไม่ผ่านครับT T")555+
ดูไปดูมาน่าจะจบที่ Cruze 2.0 Diesel นี่แหละครับผม แต่ราคามันก็แอบแพงสุดด้วยอะดิครับ ต่างกัน 1แสนกว่าๆอะครับ
ของเลขากำลังดู Lancer EX 1.8 GLS อยู่อะครับ ไม่ก็ Altis 1.8E ครับ พอดีได้งบเพิ่มนิดหน่อยครับ 8-9 แสนครับผม
อยากฟังความคิดเห็นของคนที่ใช้รถรุ่นดังกล่าวอยู่จังเลยอ้าครับผม ^^"
-
ลอง Prius ดูไหมครับ ไม่น่าห่วงเรื่องศูนย์บริการด้วย
-
ท่าทางบริษัท จะกำไรดี ซื้อรถระดับรุ่น TOP ให้ฝ่ายขาย ....
บริษัทผม เอาวีออสรุ่น J ให้เซลใช้ ทั้งๆที่มันทำยอดขายได้ระดับมือทอง .....
ถ้าเซลบริษัทผมเห็นว่าบริษัทคุณซื้อรถแบบนี้ให้ใช้ ... ผมว่ามันลาออกไปสมัครงานกะคุณแน่เลย ....
อิอิ
-
ดีจังเลยครับ บริษัทใจดี+sportมากๆ บริษัทผมรถต้องหาเองครับ แต่ให้ค่าน้ำมัน 20000 บ.(โดยประมาณ) ให้ผู้แทน รวมค่าที่อยู่ด้วย ซึ่งมักไม่พอ
เลขา(ฝ่ายHR) เราก็ไม่มีรถนะ
น่าทำงานจังครับ
-
ผมว่าถ้าขับทางไกล ยังไงเครื่องเทอร์โบดีเซลก็เหมาะกว่าครับ ตัวรถก็ยังใหม่อยู่ด้วย
แต่เอาจริงๆผมว่าถ้าเป็นรถบริษัทไม่ได้ขับเอง หารถเครื่องพันหกหรือพันแปดที่ราคาไม่แพงดีกว่ามั้ยครับ
-
จริงๆผมคิดว่าน่าจะเป็น jazz vios yaris fiesta นะครับ
ประหยัด ราคาไม่แพงมาก ฝ่ายขายคงไม่ต้องเน็นภาพลักษณ์มากนัก สำหรับผมมองสอง segment นี้แทบไม่ต่างกัน
-
ดีจังเลยครับ บริษัทใจดี+sportมากๆ บริษัทผมรถต้องหาเองครับ แต่ให้ค่าน้ำมัน 20000 บ.(โดยประมาณ) ให้ผู้แทน รวมค่าที่อยู่ด้วย ซึ่งมักไม่พอ
เลขา(ฝ่ายHR) เราก็ไม่มีรถนะ
น่าทำงานจังครับ
ค่าน้ำมันบริษัทคุณพ่อผมให้เบิกได้ไม่จำกัดครับ แต่ต้องสมเหตุสมผลนะครับ ^^ เพราะเป็นเซลที่อยู่บริษัทมานานแล้วครับ ทำงานดีเสมอๆ ครับ
ทั้งแผนกมี Ford Focus TDCi 2.0 สีดำ 2 คัน และล่าสุดจะเป็นเจ้า Cruze Diesel นี่แหละครับ
ปล.ผมก็เป็นคนผลักดันให้คุณพ่อใช้แต่รถ Europe นี่แหละครับ 555+
-
Diesel performance
-
พูดตามตรง...
Cruze มันโอเคก็จริง แต่เสียงมันดังนะครับ รับได้แน่เหรอ?
ดังไล่เลี่ย EX เลยละ แถมดังกว่ารถกระบะด้วยซ้ำ ไม่ว่ารจะจอดนิ่ง หรือจะวิ่งไกลๆ
-
จขกท.ครับ เอาแบบบริษัทของพี่ของเพื่อนผมไหมครับ
ปกติจะมีรถให้เซลใช้คนละคัน เอาเป็นอัลติสเหมือนกันหมด
แต่จะมีอยู่คันนึงเป็น BMW X3 โดยมีเงื่อนไขว่า
ถ้าเซลคนไหนทำยอดขายประจถเดือนสูลสุด
เดือนหน้าได้ขับX3 แล้วสิ้นเดือนก็มาดูยอดใหม่
ผมว่า ถ้าจะมันส์นะครับ กระตุ้นยอดขายไปในตัว
จขกท.มีFD เป้นรถพื้นฐานแล้ว อีกคันเอาแอคคอร์ด/แคมรี่ไปเลยครับ
-
ดีจังเลยครับ บริษัทใจดี+sportมากๆ บริษัทผมรถต้องหาเองครับ แต่ให้ค่าน้ำมัน 20000 บ.(โดยประมาณ) ให้ผู้แทน รวมค่าที่อยู่ด้วย ซึ่งมักไม่พอ
เลขา(ฝ่ายHR) เราก็ไม่มีรถนะ
น่าทำงานจังครับ
ค่าน้ำมันบริษัทคุณพ่อผมให้เบิกได้ไม่จำกัดครับ แต่ต้องสมเหตุสมผลนะครับ ^^ เพราะเป็นเซลที่อยู่บริษัทมานานแล้วครับ ทำงานดีเสมอๆ ครับ
ทั้งแผนกมี Ford Focus TDCi 2.0 สีดำ 2 คัน และล่าสุดจะเป็นเจ้า Cruze Diesel นี่แหละครับ
ปล.ผมก็เป็นคนผลักดันให้คุณพ่อใช้แต่รถ Europe นี่แหละครับ 555+
น่าทำจังครับ
-
พูดตามตรง...
Cruze มันโอเคก็จริง แต่เสียงมันดังนะครับ รับได้แน่เหรอ?
ดังไล่เลี่ย EX เลยละ แถมดังกว่ารถกระบะด้วยซ้ำ ไม่ว่ารจะจอดนิ่ง หรือจะวิ่งไกลๆ
นั่นสิครับพี่จิมมี่ เพราะผมก็ฟัง Review จากทั้ง EU, USA มาเหมือนกันครับ เค้าว่าดีเซล Chevrolet ยังตามหลังรถหลายค่ายอยู่อะสิครับ
ตอนนี้เลยแอบดูๆ New Mazda3 อยู่อะครับ ราคาถูกกว่า เกือบๆแสนบาทอะครับ ช่วงล่าง อะไรก็ใกล้เคียงกัน เริ่มทำใจลำบากนิดๆแล้วอะครับ
เพราะแอบติดอยู่ว่าเครื่องดีเซลมันน่าจะเหมาะสำหรับขับระยะไกลๆ ใช้ได้นานๆ ทนๆ อะสิครับ ^^
หรือผมจะไป Fortuner ดีละครับ หือๆ T T แต่มันแพงเกินงบไปอีกอะดิครับผม
EX คงไม่อะครับเพราะ CVT มันไม่น่าจะเหมาะกับคนที่ต้องกระทืบๆคันเร่งบ่อยๆอะครับ หรือป่าวอะครับ ???
รบกวนขอคำแนะนำจากพี่จิมมี่ด้วยครับผม ^^
ขอบคุณครับ