Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: north ที่ มิถุนายน 29, 2011, 15:12:23
-
ในระหว่างที่ผมรอ Teana Minor Change กับ Camry New Model อยู่นั่น
เพื่อนของผมที่ผมชวนมันรอซื้อรถด้วยกันเพราะคิดว่าอีกไม่นาน(หรือเปล่า) รถตัวที่เรารอมันก็จะมาแล้ว
ตอนนี้เพื่อนผมมันบอกว่า "มันรอไม่ไหวแล้ว มันจะซื้อรถแล้ว" ผมเข้าใจความรู้สึกของเพื่อนผมนะ เพราะผมก็เป็นคับเป็นอยู่บ่อยๆ ด้วยคับอารมณ์นี้
มันเลยถามผมว่าตกลงมันควรจะเลือกอะไรดี ใจมันจริงๆ มันชอบ Accord เพราะมันชอบที่รูปร่าง ดูเท่ห์ๆ สปอร์ตๆ ดูปราดเปรียว
ผมเลยแนะนำมันไปว่า ถ้ามันจะซื้อตอนนี้ให้มันเอา Accord อย่างที่มันชอบนั่นหละ (แต่ตอนนี้ Honda แทบไม่มีอะไรแถมเลย) ซึ่งน่าจะเหมาะกับการขับขี่มันที่สุด
- ผมเลยอยากจะถามเเพื่อนๆ ว่าผมแนะนำมันถูกไหมคับ
คือเพื่อนผมเป็นคนที่ขับรถเร็วมากๆๆคับ พอดีว่ามันขับเส้นทางเดียวกับผม คือ Motor Way ไปชลบุรีคับ ขับเลนขวาสุด
ถ้ารถที่ขับเลนขวาขับช้า มันก็จะขับแซงไปซ้ายแล้วมาขวา แบบนี้ตลอดเวลา
ปกติมันขับ Vios ตัวโฉมปัจจุบัน เกียร์ธรรมดา
มันขับรถประมาณ 130 -170 คับ มันบอกว่า บางทีมันขับถึง 180 มันยังรู้สึกว่ารถเฉยๆ เลย ไม่มีอาการโคลงอะไร
และจากที่ผมได้ดูข้อมูลมาว่าถ้าชอบขับรถที่แบบ ตอบสนองดีๆ ขับแบบปูดปาด คล่องแคร่ว ว่องไว ต้องแนะนำตัว Accordใช่ไหมคับ
เออ ที่บอกว่าเพื่อนจะออก Accord นี้ เครื่อง 2.0 นะคับ
ผมรบกวนเพื่อนๆ ในเวบช่วนแนะนำด้วยคับ
_____________________________________________________
ขอเพิ่มเติมข้อมูลนะคับ
คือเพื่อนผม อยากได้รถ D-segment คับ เครือง 2.0 มีงบเท่านี่คับ (พอๆกับผมเลย 55)
คือถ้านะตอนนี้มีให้เลือก แค่ Accord Teana Camry ตัวปัจจุบันทั้งหมด
ตามวิธีการขับรถของเพื่อนผม ผมแนะนำ Accord ให้มันนี่ถูกแล้วใช่ไหมคับ
แบบไม่ต้องแต่งหรือปรับอะไรเพิ่มเติมเลยนะคับ
-
ขับเร็วแล้ว 2.0 จะทันใจเหรอครับ ทำไมไม่ลองมอง C-segment แล้วเครื่อง 2.0 ดูครับ
-
เป็นคนขับรถเร็ว และยืนยันจะขับแบบนี้ต่อไป
แนะนำ โฟกัส TDCi ให้เพื่อนเลยครับ เหยียบสนุกแน่ๆ
-
จริงๆ ถ้ามีประเด็น "รอไม่ได้" เข้ามาเกี่ยวข้อง แล้วก็ซีเรียสกับเรื่องนี้
ผมว่า ลองไปถามทั้ง 3 ยี่ห้อดูไหมครับ "ว่าต้องรอรถนานไหม"
เพราะ ได้ข่าวว่า ติดซึนามิกันนะครับ
เรื่องช่วงล่าง สามารถไปปรับแต่งทีหลังได้พอสมควรนะครับ
ถ้าซีเรียสเรื่องรอไม่ได้มากกว่า ผมว่าลองไปถามเค้าดูก่อนดีกว่าครับ ;)
-
คือเพื่อนผม อยากได้รถ D-segment คับ เครือง 2.0 มีงบเท่านี่คับ (พอๆกับผมเลย 55)
คือถ้านะตอนนี้มีให้เลือก แค่ Accord Teana Camry ตัวปัจจุบันทั้งหมด
ตามวิธีการขับรถของเพื่อนผม ผมแนะนำ Accord ให้มันนี่ถูกแล้วใช่ไหมคับ
แบบไม่ต้องแต่งหรือปรับอะไรเพิ่มเติมเลยนะคับ
-
จริงๆ ถ้ามีประเด็น "รอไม่ได้" เข้ามาเกี่ยวข้อง แล้วก็ซีเรียสกับเรื่องนี้
ผมว่า ลองไปถามทั้ง 3 ยี่ห้อดูไหมครับ "ว่าต้องรอรถนานไหม"
เพราะ ได้ข่าวว่า ติดซึนามิกันนะครับ
เรื่องช่วงล่าง สามารถไปปรับแต่งทีหลังได้พอสมควรนะครับ
ถ้าซีเรียสเรื่องรอไม่ได้มากกว่า ผมว่าลองไปถามเค้าดูก่อนดีกว่าครับ ;)
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำคับผม
ผมเองคับ ที่เป็นคนที่ไปหาข้อมูลเรื่อง รถ Teana Minor Change กับ ตัว Camry New Model มาคับ ทั้งหาจากหนังสือ นิตยสารรถ
จากwebsite หลายๆ แห่ง ทั้งจากในคลับ
เท่าที่ได้คำตอบคือ น่าจะมาประมาณช่วงมีนาคม ปีหน้า (2554) ซึ่งก็ยังไม่สามารถรู้ได้แน่ว่าจะเลื่อนไปอีกหรือเปล่า
ไปถาม sale ขายรถนี่ยิ่งไม่รู้เรื่องใหญ่เลยคับ ไปถามมาหลายศูนย์แล้วคับ
สรุป ต้องดูจากwebsiteของเรานี้แหละคับชัวร์สุด ต้องถามคุณจิมมี่คับ ถึงจะรู้แน่ อย่างไรถ้าคุณจิมมี่มาอ่าน ช่วยบอกผมด้วยนะคับ
หรือเพื่อนๆคนไหนพอจะทราบข่าวก็บอกกันบ้างนะคับ
ด้วยการที่ผมบอกเพื่อนไม่ได้นี่หละคับว่ารถมันจะมาตอนไหน เพื่อนผมมันเลยจะไม่รอแล้วคับ เพราะตอนแรกผมบอกมันว่าน่าจะมาตอนปลายปีนี่
และก็มาบอกมันว่าน่าจะมาตอน มีนาหน้า แต่ก็ยังไม่ชัว มันเลยไม่แน่ใจเข้าไปใหญ่เลยคับ ก็เลยบอกมันไปว่าถ้าจะไม่รอก็ได้
แต่อย่างไรก็อยากให้เพื่อนได้รถที่ดี ที่เหมาะกับการขับขี่ของมันที่สุด โดยเลือกจากรถที่มีอยู่ในตอนนี้คับ
-
ผมไม่ได้หมายถึงตัว MC ครับ ผมหมายถึงโฉมปัจจุบันนี่แหละครับ
เห็นมีคนบ่นครับ ว่าต้องรอรถกัน 4-6 เดือน เลยหรือป่าว ผมไม่แน่ใจ
-
ผมไม่ได้หมายถึงตัว MC ครับ ผมหมายถึงโฉมปัจจุบันนี่แหละครับ
เห็นมีคนบ่นครับ ว่าต้องรอรถกัน 4-6 เดือน เลยหรือป่าว ผมไม่แน่ใจ
ถ้าโฉมปัจจุบัน เพื่อนมันก็เล็ง Accord ไงคับ ได้รถเลยคับ ตอนนี้มีรถแล้วคับ แต่ของแถมนี้แทบไม่มีอะไรเลย
-
ใช่เลยครับ,,, ช่วงนี้เห็นว่า หารถกันยาก
เซลเล่นตัวน่าดู ของแถมโดนตัดเรียบครับ :-\
-
2.0 D-segment ผมว่ามันจะอืดไปสำหรับคนที่ชอบขับเร็วนะครับ
ลองมองดู2.0 c-segment ไว้เป็นตัวเลือกไว้บ้างก็ดีนะครับ
แต่ถ้าชอบใน D-segment มากกว่าและไม่สนว่าต้องเร่งทันใจมากนัก ก็ Accord นั้นล่ะครับเหมาะสำหรับคนขับรถเร็วครับ :)
-
ขับไม่ได้เรื่อง จะเอารถสมรรถนะสูงขึ้นไปสร้างปัญหาอีก ก็คงไม่ควรมั้งครับ
-
เท่าที่ฟัง ต้องการอัตราเร่งอย่างเดียว ไม่สนช่วงล่าง เพราะขนาดวีออส ยังบอกว่าวิ่ง 180 ไม่โคลงได้
..จริงจริงก็อาจจะไม่โคลงจริง เพราะมันพร้อมจะยกล้อจากพื้นตลอดเวลาอยู่แล้ว ที่ความเร็วขนาดนั้น
ถ้าอย่างนั้นแล้ว ก็เอาตัวเลขที่เวบเราทดสอบไว้กางดู
คันไหน 0-100, 80-120 ใช้เวลาน้อยที่สุดก็จิ้มไปเลยครับ
แต่บอกได้เลยว่า D-Segment 2.0 วิ่งแล้วเหี่ยวเฉากว่า Vios 1.5 M/T แน่นอน
แลกมากับความปลอดภัยในยามเดินทางที่ความเร็วสูงก็แล้วกัน
-
ถ้าขับ Vios มาก่อน มาขับ Accord ช่วงออกตัวกับเวลาเร่งช่วงต้นอาจจะหงุดหงิดได้นะครับ
แต่ทางไกลหายห่วง ความเร็วปลายรอบสูงๆไหลสบายๆเลยล่ะครับ
แต่ Camry ขับในเมือง เร่งช่วงความเร็วต่ำ น่าจะทันใจที่สุด
ส่วน Teana นั้น ทันใจอยู่แต่ความสนุกมันหายไปนะครับ เกียร์ CVT แสนจะนุ่มนวลชวนหลับ ถ้าชอบแบบไปเรื่อยๆ อารมณ์ดีใจเย็น Teana เหมาะมากกกกกครับ
3 คันนี้ ถ้าขับในเมือง Teana น่านอนสุดๆครับ คล่อก!!
ส่วนนอกเมืองและขับเร็ว Accord แน่นอนครับ
ปล.ถ้าจะใช้ Honda หาศูนย์ดีๆไว้นะครับ
-
Teana 2.5 V6 จัดไปครับ เปลี่ยนเป็น tein ทั้งเร็ว ทั้งนิ่ง 180+ ก็ไม่หวั่น
ว่าแต่ vios 170 กล้าเหยียบหราครับ ผมเคยจับรถน้าผมเองมาขับได้อย่างมาก 130 ผมว่ามันไม่ควรจะเหยียบต่อแล้ว
-
ถ้าชอบมุด เร่งๆ เบรกๆ ชอบแซง เปลี่ยนเลนไปมา ไม่แนะนำ Teana ครับ
ช่วงล่างนิ่มและย้วยเกินที่จะทำให้รู้สึกสนุก หรือมั่นใจ (แต่คิดว่าถ้าเคยใช้ Vios ได้ Teana คงมั่นใจกว่าอยู่แล้ว) ถ้าขับตรงๆ นิ่ง มั่นคง ไม่มีปัญหา
และเกียร์ CVT เซ็ตมาค่อนข้างเฉื่อยไปสำหรับการขับแบบนี้ ยกเว้นจะคอยกดปุ่ม Sport เวลาเร่ง
นี่พูดถึงรถเดิมๆ นะครับ
-
ช่วงล่าง Teana ผมขับไม่เห็นย้วยเลยนะครับ
คนละเรื่องกับ Vios เลยแหละ Teana มันนุ่มแต่ไม่ย้วยครับ
-
คันอื่นไม่รู้ แต่ teana 2.0 ควรเลี่ยงครับ
ผมเคยไปลองมา ตอนนั้นลองเพื่อตัดสินใจว่า จะเล่นรุ่น 2.0 ตัวsport series หรือ 2.5 ตัวล่างสุดดี
ในความรู้สึกของผม cvt ของ teana ไม่เหมาะกับคนชอบขับรถเร็วเลยครับ
และยิ่งเป็นเครื่อง 2.0 ยิ่งไม่เหมาะครับ เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลจริง แต่สำหรับผม ผมว่าอืดครับ
ปล. เพื่อนคุณขับรถได้น่ากลัวมากครับ
viosที่ความเร็ว 180 มันไม่โคลงหรอกครับ ล้อมันแทบจะไม่สัมผัสพื้นแล้วด้วยซ้ำ
ใช้รถผิดวัตถุประสงค์ไปหน่อยนะครับ :)
-
ขับไม่ได้เรื่อง จะเอารถสมรรถนะสูงขึ้นไปสร้างปัญหาอีก ก็คงไม่ควรมั้งครับ
คำว่าขับไม่ได้เรื่องของคุณคืออะไรคับ และคำว่าสร้างปัญหาที่คุณพูดนี่มันแปลว่าไรคับ
คุณช่วยอ่านข้อความที่ผมเขียนไว้ดีๆ สิคับ
ถ้าผมบอกว่าเพื่อนผมขับปาดซ้าย ปาดขวา นี้ค่อยมาว่าคับ ผมบอกว่าเพื่อนผมขับรถเร็ว ก็เลยขับขวาสุด พอเจอคนที่ขับรถขวาที่ขับช้า
เพื่อนผมก็ต้องแซงไปทางซ้าย แล้วก็ขับกลับไปทางขวาคับ มันไม่ถูกหรือคับ และที่ผมบอกนี้ก็คือ ที่ Mortor Way นะคับ
ถ้าไม่คิดที่จะแนะนำอะไรที่สร้างสรรค์ก็ไม่ต้องออกความเห็นก็ได้นะคับ
-
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นและข้อเสนอแนะนะคับ
ตกลงที่ผมแนะนำเพื่อนไปว่า Accord ก็น่าจะถูกต้องแล้วหละคับ ถ้าดูจากความเห้นที่เพื่อนๆ แนะนำมา
(แต่ยังแอบหวังว่าเพื่อนมันจะรอรถเป็นเพื่อนผมอยู่)
-
สไตล์ขับเร็ว ยังชอบขับรถเร็ว แนะ Accord ผมว่าถูกแล้วละ
ด้วยฟีลของเครื่องและเกียร์ ทำให้ขับแล้วรู้สึกว่ารถมีกำลังมากกว่า 2.0 ค่ายอื่น แม้ว่าเกมจับเวลาจะไม่ได้นำยี่ห้ออื่นๆ
เครื่อง 2.0 ไม่ได้อืดอะไรเลยครับ ใช้งานได้ดีและเหนือกว่าที่ผมคาดไว้ด้วยซ้ำ
พวงมาลัยก็คม ขับสนุกสไตล์ฮอนด้าครับ ช่วงล่างถ้าเทียบกับคู่แข่ง
มันก็ออกแข็งๆหน่อย แต่แบบนี้แหละผมชอบ รู้สึกกระชับ ไม่ย้วยดี
เทียบกับคันเก่าของเพื่อนคุณแล้ว เพื่อนคุณอาจจะรู้สึกว่าเสียความว่องไวไปบ้าง
แต่ผมว่า ได้อย่างอื่นกลับมาอีกเยอะแยะเลยครับ
รถหนึ่งคัน ไม่ได้มีแค่เครื่องแรงอัตราเร่งมาเร็วครับ
-
ช่วงล่าง Teana ผมขับไม่เห็นย้วยเลยนะครับ
คนละเรื่องกับ Vios เลยแหละ Teana มันนุ่มแต่ไม่ย้วยครับ
ผมไม่เคยขับวีออสน่ะครับ เลยเปรียบเทียบไม่ได้ แต่ผมว่ามันนุ่มนิ่มเกินกว่าที่จะเอาไว้ขับมุดไปมา สำหรับมาตรฐานผมนะ
ลองหาถนนคดเคี้ยวๆ ที่ปลอดภัยขับแบบแรงๆ ดูครับ อาการโยนมันทำให้รู้สึกไม่สนุก ถึงจะรู้ว่ารถเกาะถนนก็ตาม
-
ถ้าจะขับเดิมๆไปเรื่อยๆแนะนำ Accord ครับ
แต่ถ้าซื้อมาพักนึง เก็บตังค์ใส่โช้คดีๆซักชุด ไม่ต้องโหลดเตี้ย ขับสบายใกล้เดิม แนะนำ Teana ครับ
โครงช่วงล่าง Teana ไปได้ไกลกว่า เพียงแต่เซ็ตมานิ่มจากโรงงาน
ส่วน Accord จะเซ็ตมาจากโรงงานได้กระชับกว่า
-
นิสัยขับรถเป็นแบบนี้ จริงๆน่าจะมอง C-Segment นะเนี่ย
Ford Focus 2.0 TDCI , Chevrolet Cruze 2.0
ยังจะมันส์กว่า D-Segment เครื่อง 2.0 ซะอีก
ระบบ TRC, ESP ก็มี ถุงลมก็ 4 ใบยิ่งเป็น Cruze นี่มาพร้อมทุกอย่างแล้ว
แต่ผมกล้าท้าว่าถ้าเพื่อนจขกท. แยกร่างได้เป็น 2 ร่าง
แล้วให้มาขับแข่งกันเองคงขับ D-Segment แพ้ C-Segment แน่ๆ
ยิ่งถ้าเจอรถขวางหน้าเยอะๆ แล้วต้องเบรคเร่งใหม่ เจอแบบนี้บ่อยๆ ผมว่าโดน C -Segment ทิ้งขาด
ปล.ขอโทษครับตอบไม่ตรงคำถาม
-
ผมว่า ก่อนที่จะแนะนำเพื่อนเรื่องรถ
ควรแนะนำเพื่อนให้ขับขี่อย่างปลอดภัยก่อนจะดีกว่าคับ
-
ผมว่า ก่อนที่จะแนะนำเพื่อนเรื่องรถ
ควรแนะนำเพื่อนให้ขับขี่อย่างปลอดภัยก่อนจะดีกว่าคับ
ช่วยแนะนำแทนผมหน่อยก็ได้นะคับ เดี่ยวผมจะเอาไปเปิดให้เพื่อนดูคับ
"วิธีการขับรถบนMotor way อะคับ"
เออ แล้วที่ผมบอกว่าขับรถ 130-170 มันก็บน Motor way นะคับ
ไม่ได้บอกว่าขับ 170 ตลอด ผมว่ามันก็มึขึ้นลงบ้างตามแต่ถนน หรือปริมาณการใช้รถบนถนนคับ
และ 180 นี้คงไม่มีใครขับบ่อยๆกันหรอกมั่งคับ ผมแค่บอกว่า เพื่อนผมมันบอกว่าขับ 180 แล้วมันยังรู้สึกเฉยๆ เลย
ไม่ได้แปลว่ามันขับ 180 อยู่ตลอดเวลานี่คับ
อย่างไรแล้วรบกวนช่วยแนะนำด้วยแล้วกันนะคับ
-
นิสัยขับรถเป็นแบบนี้ จริงๆน่าจะมอง C-Segment นะเนี่ย
Ford Focus 2.0 TDCI , Chevrolet Cruze 2.0
ยังจะมันส์กว่า D-Segment เครื่อง 2.0 ซะอีก
ระบบ TRC, ESP ก็มี ถุงลมก็ 4 ใบยิ่งเป็น Cruze นี่มาพร้อมทุกอย่างแล้ว
แต่ผมกล้าท้าว่าถ้าเพื่อนจขกท. แยกร่างได้เป็น 2 ร่าง
แล้วให้มาขับแข่งกันเองคงขับ D-Segment แพ้ C-Segment แน่ๆ
ยิ่งถ้าเจอรถขวางหน้าเยอะๆ แล้วต้องเบรคเร่งใหม่ เจอแบบนี้บ่อยๆ ผมว่าโดน C -Segment ทิ้งขา
ปล.ขอโทษครับตอบไม่ตรงคำถาม
ขอบคุณสำหรับคำเสนอแนะคับผม
-
อยากขับมันส์ๆต้องรถขนาดกลางครับ รถขนาดใหญ่ขับไม่มันส์หรอกครับ
หรือถ้าจะเอารถใหญ่จริงทำไมไม่เอา Accord ตัว 280 แรงม้าไปเลยล่ะครับ
มันส์แน่ๆ
-
รถขนาดใหญ่ขับเร็วไม่มันส์ แต่ขับเร็วได้นานและนิ่งกว่ารถขนาดกลางเยอะมากๆ
แล้วแต่คนชอบ ผมไม่ชอบรถเล้กๆมาขับเร็วๆ เพราะมันเสียงจะดังหนวกหู ขับแล้วรู้สึกว่าเร็วทั้งๆไม่ได้เร็วเท่าไหร่
ผมชอบจะขับ Motorway 180-220 แบบชิวๆ มือข้างเดียวเกาะพวงมาลัยสบายๆ ยิ่ง 160 นี่ยิ่งรู้สึกช้ามาก ดีกว่า รถคันเล๊กแต่วิ่งแค่ 160 ก็รู็สึกเร็วครับ
ยังไงลองถามเพื่อนดูครับว่าชอบแบบไหน รถใหญ่ฝีมือดีๆ มุดเก่งๆ เครื่องเท่ากัน รถเล็กกว่าแต่เครื่องเท่ากันก็ไม่ได้กินหรอกครับ
-
Teana 250XV ผมเพิ่งได้ขับมาเมื่อไม่นานมานี้
มันนุ่มไม่ถึงกับย้วยครับ อย่างที่พี่แพนหรือพี่จิมมี่พูดไว้ อารมณ์มาร์ชเมลโลว์ติดล้อนั่นแหละ
นุ่มหนืด เก็บอาการได้ดี แต่ผมเห็นด้วยกับคุณ PREM นะ มันเอาไปมุดเล่นไม่ไหวหรอก
ถึงช่วงล่างจะพาให้หักเลี้ยวไปและกลับได้ ไม่เหมือน Camry ตัวก่อนหน้าที่ถ้าหักกลับกระทันหัน
คงได้หงายท้องกันบ้างล่ะ แต่มันก็คงไม่ได้ให้ความมั่นใจ เท่ากับรถ C-Segment ช่วงล่างแนวสปอร์ตล่ะครับ
จังหวะที่โยนออกซ้ายแล้วดึงกลับเข้าขวา ช่วงเปลี่ยนทิศทางพวงมาลัยเริ่มสื่อสารกับเราแบบเบลอแล้ว
เป็นช่วงที่เราเดาอาการได้ยากกว่าปกติว่า รถมันกำลังทำอะไรอยู่ จะอยู่หรือจะหลุด ถึงแม้จะเป็นช่วงสั้นสั้นก็ตาม
-
ถ้าต้องการขับรถในความเร็วสูงและต้องการความปลอดภัยก้อควรจะเป็น D-Segment ขึ้นไปถูกแล้วหละครับ
แต่อัตตราการเร่งอาจจะอืดกว่ากันนิดหน่อยครับเพราะคันใหญ่กว่า แต่จะไปแบบนิ่มๆ เบรกแบบนิ่มๆ คับ
ปล.รถที่บ้านผมมีทั้ง Civic 2.0 และ Accord 2.0 2011 MC เคยใช้ทั้งสองคันนี้บ่อยพอสมควรคับ
-
ส่วนตัวคิดว่า จขกท แนะนำถูกแล้วครับเพราะผมใช้ทั้ง camry , teana โฉมปัจจุบันเครื่อง 2.0 ทั้งคู่ถ้าถามผมๆว่าสูสีกันแต่ผมว่า teana เหนือกว่านิดๆแต่ทั้งคู่ก็ยังขับไม่สนุกเท่า civic 1.8fd อีกคันของผมไม่ได้ถ้าสนใจ accord 2.0 ผมว่าก็น่าจะแรงพอตัวแต่ที่ได้แน่ๆคือ look sport กว่าแน่นอนครับซึ่งก็เหมาะกับเพื่อนคุณนะครับแต่ทั้ง TEANA , CAMRY 2.0 ที่ใช้อยู่มันก็ไม่ได้อืดเลยนะครับถ้าคุณ " กล้าๆเหยียบ " แบบไม่กลัวเปลืองน้ำมันผมว่า 180 นี่สบายๆครับแถมยังนิ่งๆเลยครับส่วนตัวว่าที่แนะนำก็เหมาะสมแล้วครับ... :) :)
-
ถ้าชอบแบบรถกับคนแทบจะเป็นหนึ่งเดียวกันมาทางแอคคอร์ดน่ะถูกต้องแล้ว เครื่อง 2.0 สมรรถนะไม่ได้ดีเด่นไปกว่าชาวบ้านแต่ถ้าขับชิวๆไม่เกิน 120 ประหยัดกว่าชาวบ้านชาวช่องเขาพอๆกับเครื่อง 2.4 เลย แต่มันเก็บเสียงจากพื้นถนนห่วยบรมเลยนะ กระบะ4ประตูผมเก็บเสียงจากพื้นถนนดีกว่าอีก เบาะแข็งไปหน่อย
-เทียน่าถ้าตามสเป็คมันแล้วไม่เหมาะกับการมุดไปมาเลย เพราะตัวถังแคบกว่าใครทั้งหมดแต่ดันยาวกับสูงพอๆกัน ช่วงล้อมันเลยแคบกว่าชาวบ้านเขา เป็นรถเหมาะกับการ cruising กินลมชมวิวที่สุด ช่วงล่างของมันจะประเสริฐมากๆ คนแม้แต่คนขับยังอยากนอน 5555
-แคมรี่อุปกรณ์ข้าวของติดรถที่ให้มาโดยรวมเยอะกว่าใครทั้งหมด แต่เครื่อง 2.0 ที่คันเร่งไฟฟ้าlagนรก เกียร์4speedโบราณๆ แต่มันก็เปลี่ยนเกียร์นุ่มดีกระชากน้อยกว่าแอคคอร์ดอีกอ่ะ
-
ขอบคุณทุกๆท่านนะคับสำหรับคำแนะนำและข้อเสนอแนะเรื่องการเลือกรถ
-
ขอร่วมวงแสดงความคิดเห็นบ้างนะครับ รถที่บ้าน G8 2.0 กับ 250XV ปกติใช้ Accord ครับ ส่วนตัวมีโอกาสขับวิออสบ่อยพอสมควร เวลาไปเที่ยวต่างจังหวัดแล้วได้เช่ารถน่ะครับ
แน่นอนกว่าการก้าวกระโดดจาก B --> D-Segment ความแตกต่างมีเกือบทุกอณูแหละครับ ยิ่งถ้าชอบความเร็วด้วยแล้ว รถใหญ่มักจะได้ความปลอดภัยมาเป็นของแถมด้วยครับ แม้ว่าจะเป็นรุ่น 2.0 ก็เถอะ ถือว่าเพื่อนคุณตัดสินใจที่เล่นรถใหญ่ และจากที่หลายท่านบอกว่าถ้าจะเอาไปมุดคงสนุกน้อยกว่ารถเล็ก ส่วนตัวแล้วเห็นด้วยครึ่งไม่เห็นด้วยครึ่งครับ กล่าวคือ ตอนแรกที่เริ่มขับจะรู้สึกอย่างงั้นแหละครับดูเกะกะไปหมด กล้าๆกลัวๆ แต่หลังจากที่ใช้ชีวิตด้วยกันไปสักพักแล้ว รู้จังหวะรถมากขึ้น ความรู้สึกนั้นจะเริ่มหายไป และเปลี่ยนเป็นความมั่นใจมากขึ้นครับ ประสิทธิภาพการมุดผมว่าไม่ถือว่าด้อยเลยนะครับ อยู่ในระดับที่รับ และผมก็เชื่อว่าเพื่อนคุณคงไม่ได้มุด ปาดไป-มาตลอดเวลาหรอกมั้งครับ ไม่งั้นคงได้ชิมลูกตะกั่วบ้างล่ะ น่าจะเป็นลักษณะเอาไว้เวลาอยากสนุกๆบนทางยาวๆอย่างมอเตอร์เวย์มากกว่า ช่วงล่างแอคคอร์ดผมชอบมากกว่าเทียน่าครับในช่วงเวลาที่ต้องการอารมณ์สปอร์ตอยากซิ่งบนทางหลวง รู้สึกมั่นใจกว่า แต่ใช่ว่าเทียน่าจะไม่ได้เรื่องนะครับ เพราะผมเคยจั้มคอสะพานตรงศาลายาประมาณ 170+ ตอนแรกนึกว่าไม่ตายก็โช๊คแตกแหละครับ ปรากฏว่าลงมาอย่างนิ่งๆเลยครับ อาการเป๋ไม่มี ทั้งๆที่ทำใจไว้ตั้งแต่ล้อลอยออกจากพื่นถนนแล้ว แต่ยังไงผมยังเห็นด้วยกับท่านอื่นที่มองว่าเทียน่าเหมาะขับเรื่อยๆยาวๆมากกว่า แรงได้แต่ไม่ต้องเลี้ยวบ่อย ไป เนียนๆนิ่งๆจะสุนทรีย์กว่าครับตามบุคคลิกของมัน ซึ่งน่าจะเหมาะกับประเภท นานๆซ่าที อิอิ กลับมาเรื่องเครื่องยนต์ครับ เนื่องจาก เพื่อนของ จขกท จำกัดงบไว้แค่ 2.0 ป้ายแดง เพราะฉะนั้นมีสองทางเลือก 1.ทำใจกะเครื่อง 2.0 ซึ่งไม่ได้อืดอาดดดดดดอย่างที่หลายๆคนคิดว่าเครื่องเล็กลากตัวถังที่ใหญ่และหนัก ผมว่ามันไม่เลวเลยครับ กลับดีซะอีกที่ทำให้เราไม่ต้องไปไวกว่านี้ ได้เซฟๆ 555+แน่นอนครับ ถ้าวัดกับตัวแรงคันอื่นที่อัดตามกันมา อันนี้ก็ต้องยอมเค้าไป อย่าไปสู้เลยเหนื่อยป่าว เสี่ยงด้วย เพราะเราจะคิดจ้องแต่จะหาทางแซง (ประสบการณ์ส่วนตัว) แต่ถ้ามีคุณคนเดียว อย่างแรงของเราคนเดียว โอเคเลยครับ ไม่อืดหรอก 210 ที่ผมเคยทำได้จากรถผม ก็ใช้เวลาไม่นานจนง่วงหรอกครับ ส่วนข้อเสียจาก แอคคอร์ดที่คุณควรให้เพื่อนไปลองขับว่ารับได้กับสิ่งเหล่านี้หรือไม่คือ การเก็บเสียงที่ไม่โดนเท่าไหร่ ช่วงล่างกระด้าง(คุณจะรู้สึกถึงมันเวลาไม่ได้อยู่ในอารมณ์ซิ่งครับ) และยางติดรถที่ไม่เหมาะจะพาไปออกรอบเลยครับ โดยเฉพาะเทียน่า
คห.ส่วนตัวไม่แนะนำ C-Segment ครับ ด้วยขนาดและภาพลักษณ์ ที่ให้แต่งยังไงก็ไม่มีทางได้ แต่ก็อีกแหละครับ รถไม่ใช่คันละบาทสองบาท หาเวลาตะเวนลองให้ฟมดเลยครับ หลายๆรอบได้ยิ่งดี จะได้รู้ว่าตัวเราต้องการแบบไหนจริงๆ
ขอให้ได้รถที่ตรงกับเพื่อนคุณมากที่สุดนะครับ
ป.ล. เป็นความเห็น+ประสบการณ์ส่วนตัวทั้งหมดนะครับ ผิดพลาดประการณ์ใดต้องขออภัย ครับ
-
ขอร่วมวงแสดงความคิดเห็นบ้างนะครับ รถที่บ้าน G8 2.0 กับ 250XV ปกติใช้ Accord ครับ ส่วนตัวมีโอกาสขับวิออสบ่อยพอสมควร เวลาไปเที่ยวต่างจังหวัดแล้วได้เช่ารถน่ะครับ
แน่นอนกว่าการก้าวกระโดดจาก B --> D-Segment ความแตกต่างมีเกือบทุกอณูแหละครับ ยิ่งถ้าชอบความเร็วด้วยแล้ว รถใหญ่มักจะได้ความปลอดภัยมาเป็นของแถมด้วยครับ แม้ว่าจะเป็นรุ่น 2.0 ก็เถอะ ถือว่าเพื่อนคุณตัดสินใจที่เล่นรถใหญ่ และจากที่หลายท่านบอกว่าถ้าจะเอาไปมุดคงสนุกน้อยกว่ารถเล็ก ส่วนตัวแล้วเห็นด้วยครึ่งไม่เห็นด้วยครึ่งครับ กล่าวคือ ตอนแรกที่เริ่มขับจะรู้สึกอย่างงั้นแหละครับดูเกะกะไปหมด กล้าๆกลัวๆ แต่หลังจากที่ใช้ชีวิตด้วยกันไปสักพักแล้ว รู้จังหวะรถมากขึ้น ความรู้สึกนั้นจะเริ่มหายไป และเปลี่ยนเป็นความมั่นใจมากขึ้นครับ ประสิทธิภาพการมุดผมว่าไม่ถือว่าด้อยเลยนะครับ อยู่ในระดับที่รับ และผมก็เชื่อว่าเพื่อนคุณคงไม่ได้มุด ปาดไป-มาตลอดเวลาหรอกมั้งครับ ไม่งั้นคงได้ชิมลูกตะกั่วบ้างล่ะ น่าจะเป็นลักษณะเอาไว้เวลาอยากสนุกๆบนทางยาวๆอย่างมอเตอร์เวย์มากกว่า ช่วงล่างแอคคอร์ดผมชอบมากกว่าเทียน่าครับในช่วงเวลาที่ต้องการอารมณ์สปอร์ตอยากซิ่งบนทางหลวง รู้สึกมั่นใจกว่า แต่ใช่ว่าเทียน่าจะไม่ได้เรื่องนะครับ เพราะผมเคยจั้มคอสะพานตรงศาลายาประมาณ 170+ ตอนแรกนึกว่าไม่ตายก็โช๊คแตกแหละครับ ปรากฏว่าลงมาอย่างนิ่งๆเลยครับ อาการเป๋ไม่มี ทั้งๆที่ทำใจไว้ตั้งแต่ล้อลอยออกจากพื่นถนนแล้ว แต่ยังไงผมยังเห็นด้วยกับท่านอื่นที่มองว่าเทียน่าเหมาะขับเรื่อยๆยาวๆมากกว่า แรงได้แต่ไม่ต้องเลี้ยวบ่อย ไป เนียนๆนิ่งๆจะสุนทรีย์กว่าครับตามบุคคลิกของมัน ซึ่งน่าจะเหมาะกับประเภท นานๆซ่าที อิอิ กลับมาเรื่องเครื่องยนต์ครับ เนื่องจาก เพื่อนของ จขกท จำกัดงบไว้แค่ 2.0 ป้ายแดง เพราะฉะนั้นมีสองทางเลือก 1.ทำใจกะเครื่อง 2.0 ซึ่งไม่ได้อืดอาดดดดดดอย่างที่หลายๆคนคิดว่าเครื่องเล็กลากตัวถังที่ใหญ่และหนัก ผมว่ามันไม่เลวเลยครับ กลับดีซะอีกที่ทำให้เราไม่ต้องไปไวกว่านี้ ได้เซฟๆ 555+แน่นอนครับ ถ้าวัดกับตัวแรงคันอื่นที่อัดตามกันมา อันนี้ก็ต้องยอมเค้าไป อย่าไปสู้เลยเหนื่อยป่าว เสี่ยงด้วย เพราะเราจะคิดจ้องแต่จะหาทางแซง (ประสบการณ์ส่วนตัว) แต่ถ้ามีคุณคนเดียว อย่างแรงของเราคนเดียว โอเคเลยครับ ไม่อืดหรอก 210 ที่ผมเคยทำได้จากรถผม ก็ใช้เวลาไม่นานจนง่วงหรอกครับ ส่วนข้อเสียจาก แอคคอร์ดที่คุณควรให้เพื่อนไปลองขับว่ารับได้กับสิ่งเหล่านี้หรือไม่คือ การเก็บเสียงที่ไม่โดนเท่าไหร่ ช่วงล่างกระด้าง(คุณจะรู้สึกถึงมันเวลาไม่ได้อยู่ในอารมณ์ซิ่งครับ) และยางติดรถที่ไม่เหมาะจะพาไปออกรอบเลยครับ โดยเฉพาะเทียน่า
คห.ส่วนตัวไม่แนะนำ C-Segment ครับ ด้วยขนาดและภาพลักษณ์ ที่ให้แต่งยังไงก็ไม่มีทางได้ แต่ก็อีกแหละครับ รถไม่ใช่คันละบาทสองบาท หาเวลาตะเวนลองให้ฟมดเลยครับ หลายๆรอบได้ยิ่งดี จะได้รู้ว่าตัวเราต้องการแบบไหนจริงๆ
ขอให้ได้รถที่ตรงกับเพื่อนคุณมากที่สุดนะครับ
ป.ล. เป็นความเห็น+ประสบการณ์ส่วนตัวทั้งหมดนะครับ ผิดพลาดประการณ์ใดต้องขออภัย ครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆ นะคับ
เพื่อนผมมันไม่ได้ขับรถปาดซ้ายปาดขวาคับ มันขับทั่วๆไปนี่หละคับ แต่ที่มันต้องปาดมาซ้ายเพราะว่าบางทีเลนขวาสุดอะ มีรถขับอยู่ข้างหน้าแล้วรถขับช้าคับ
เพื่อนผมมันก็ไม่บีบแตรไล่ หรือว่าไม่เปิดไฟสูงใส่เค้าคับ มันก็จะตัดความรำคาญโดยการแซงไปด้านซ้าย แล้วก็แซงกลับมาด้านขวาเหมือนเดิมคับ
(เพื่อนผมมันบอกว่าอะไรยอมได้ก็ยอม จะได้ไม่มีปัญหากัน) เออ อีกอย่างนะคับผมและเพื่อนได้ไปลองขับรถมาแล้วคับ ตัว Accord 2.0 navi อะ เพื่อนผมชอบนะคับ
วิ่งได้ไม่ได้ไกลมากคับ เลยไม่รู้ว่าเสียงมันดังมากไหม แต่ว่าชอบพวงมาลัยคับ และภายในคับ ดูทันสมัยดี แต่เกียร์มันดูกกระตุกๆ อย่างไรไม่รู้คับ (อันนี้ผมขับคับ)
และก็ไปลอง Teana 2.5 ตัวTop มาคับ ตอนแรกจะไปลอง 2.0 แต่ไม่มีให้ลองคับ (ที่อยากลอง Teana 2.0 เพราะอยากรู้ว่ารถมันจะอึดหรือเปล่า) เครื่อง 2.5 นี้เร่งใช้ได้เลยคับ ทันใจมากคับ เกียร์ก็ดีนะคับไม่มีกระตุก นิ่งๆ คับ
ตอนนี้เพื่อนผมคงไม่มีปัญหาแล้วคับ แต่ผมนี่ดิมีปัญหาคับ ผมได้มีโอกาสไปลองมากับเพื่อนด้วย แล้วผมอะแอบเกิดปันใจให้เจ้าAccord 2.0 อะคับ ผมว่าผมชอบมันนะคับ รถมันไปพร้อมกับเราดีคับ ขับได้เหมือนรถเล็กเลยคับ คล่องแคล้ว ว่องไวดีคับ ไม่ได้อึดมากนักคับ(สำหรับผมนะ) ตอนนี้ผมก็เลยลังเลว่าจะเอาไงดี จะรอ Teana minor change ดีหรือว่าจะเอา Accord 2.0 พร้อมเพื่อนเลย คิดไม่ตกอะคับ สำหรับผมนะ
และก็มีได้เห็นภาพข่าว new camry เห็นไฟหน้าอะ ผมว่ามันสวยดี ใจอีกใจก็อยากรอดู Camry อะคับ
แต่ตอนนี้สิ่งที่อยากทำเป็นอันดับแรกเลยคือไปหา Teana 2.0 ลองขับดูก่อนอยากรู้ว่ามันจะอึดหรือเปล่า
แต่เค้าบอกว่าไม่ค่อยมีให้ลองขับแล้วสำหรับ Teana 2.0 อะคับ ใครพอรู้ว่ามีที่โชว์รูมไหนบอกกันบ้างนะคับ