Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pan Paitoonpong ที่ สิงหาคม 24, 2011, 21:45:04
-
BMW X3 xDrive 20d - Clip 1 (http://www.youtube.com/watch?v=vBEQCwjrsaY#ws)
BMW X3 xDrive 20d - Clip 2 (http://www.youtube.com/watch?v=ira0b-_G7eM#ws)
BMW X3 xDrive 20d - Clip 3 (http://www.youtube.com/watch?v=3YbxFBWDnPg#ws)
หลังจากดูคลิปแล้ว ลืมคุณสมบัติด้านหน้าตาของมันลงกันบ้างไหม?
ลองแชร์ความเห็นกันครับ
ส่วนสัปดาห์หน้า ..ใบ้ให้ว่าเป็นคลิปของรถที่ไม่มีใบปัดน้ำฝนหลัง
-
ใบ้ย้ากยากกก นึกไม่ออกกันเลยทีเดียว ;D
-
ใบ้ซะลึกลับเลย
-
อันนั้นดูไปแล้วครับ ;)
-
ดูแล้วเช่นกันคับ ในyoutube แอบเอาไปลงแล้วไม่บอกนะ ;D
-
ขอบคุณสำหรับคลิป BMW X3 ครับ
-
คลิปเยี่ยมเหมือนเดิมคับ
ไม่มีคลิปของ s80 d3 มั่งหรอคับ
-
อีกคลิปที่ส่งผมก่อนนอน
ดูแล้วตัดสินใจยากมาก ระหว่าง X3 กับ XC60 แต่ถ้าทั้งบ้านผมกาง List อุปกรณ์และรถคันนี้ต้องใช้เดินทางครอบครัว ผมก็เอา XC60 อยู่ดี มันปลอดภัยกว่า ;D
-
อีกขุมพลังดีเซลที่ต้องจับตามอง....ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณก่อนรับชมครับ
-
รอมานานแล้ววววว ขอบคุณมากเลยครับ
-
ขอบคุณค่ะสำหรับคลิปX3 :)
มุมองสำหรับผู้หญิง คงต้องให้น้ำหนักเรื่องรูปลักษณ์ภายนอกเหมือนกับเวลาเลือกซื้อกระเป๋า
ถ้าดีไซน์โดนใจถึงจะเข้าไปลองสะพายดู แต่ X3 ดูแมนมากผู้ชายน่าจะชอบนะค่ะ
ซึ่งดิฉันให้คะแนน XC60มากกว่า ดูลงตัวและสวยงามกว่าค่ะ (ขออภัยแฟนBMWด้วยนะค่ะ)
ส่วนเรื่องเครื่องยนต์และช่วงล่างBMWก็ไม่เป็นรองใครอยู่แล้วค่ะ ;D
เท่าที่เคยลองขับ XC60 D5 ก็ถือกว่าดีค่ะ ;D
-
ราคาเย้ายวนแท้ อิอิ
-
ช่วงออกตัว 0-40 เหมือนจะพุ่งกว่า 520d อีกนะครับ หรือเพราะว่าขับเคลื่อนสี่ล้อ
โดยรวมน่าสนใจมากครับ เป็นผมผมคงเลือกคันนี้แทน XC60 เพราะสมรรถนะดีกว่า
-
ขอบคุณมากเลยครับ ผมรอมาตั้งแต่สัปดาห์ที่แล้วครับ อยากดูๆๆๆๆๆๆ ;D
-
+ ขอบคุณสำหรับ Clip ครับ เยี่ยม! โดยเฉพาะช่วงที่พยายามอธิบาย Feeling ของระบบช่วงล่าง.....
++ ในยุคนี้การออกแบบส่วนต่างๆของรถยนต์ (ของหลายๆค่าย) เช่นเครื่องยนต์, ภายใน, ภายนอก หรือ Features สามารถทำได้ใกล้เคียงกันมาก แต่มีจุดนึงที่การลอกเลียนแบบทำได้ไม่ง่ายเหมือนส่วนอื่นๆคือระบบช่วงล่าง
+++ นับวันระบบช่วงล่างจะยิ่งเป็นเหมือน Logo (เสริม) ไปทุกทีเช่น Benz, BMW หรือ Lexus
++++ ดู Clip X3 นี้แล้วเหมือนคล้ายกับตอนที่ทีมงาน Headlightmag ได้ทดสอบ Golf GTi เลย คือความยอดเยี่ยมและประทับใจตัวรถ
-
ขอบคุณครับสำหรับคลิปรวมถึงการอธิบายแบบละเอียด ชอบช่วงล่าง แรงดึง รวมถึง ความประหยัดที่เพิ่มมาให้อีก :)
-
5555+ "ทำไมต้องเทียบกับรถพ่อกรูด้วยยยย" ;D ;D ;D
-
5555+ "ทำไมต้องเทียบกับรถพ่อกรูด้วยยยย" ;D ;D ;D
ขำขำ แต่มีที่มาครับหมอ
คือตอนที่เลือกรถ พ่อเขาเลือกทางเลือกไอ้ที่ผมบอกว่า No
แต่พ่อบอกว่า Yes, this is my kind of car.
แน่นอนว่าพ่อผมอาบน้ำร้อนมาก่อน แต่ผมก็มั่นใจว่าผมเอาน้ำร้อนราดรถมามากรุ่นกว่าพ่อ
มันเลยเป็นเรื่องของลูกผู้ชายวันพุธสองคนที่มั่นไม่แพ้กัน แต่ในที่สุดผมก็ยอมให้พ่อซื้อเพราะ
ความสุขของเขา เงินของเขา และในภายหลัง เขาก็เริ่มพบในสิ่งที่ผมเตือนๆไว้ด้วยตนเองและยอมรับบ้าง
สำคัญคือในบรรดาคนอายุ 35 up ไปจนถึงวัยพ่อผม จะมีหลายคนที่อาจผ่านรถสไตล์ CR-V มาก่อน
ก่อนที่จะรวย หรือตัดสินใจลองเล่นรถราคาสูงดูบ้าง ดังนั้นผมจึงนำ CR-V มาเทียบเพื่อให้ดูว่า
คุณจ่ายเพิ่มสองล้าน คุณได้อะไรที่มันต่างกันบ้าง เพราะนี่น่าจะอธิบายฟีลลิ่งให้คนหมู่มากฟัง
ได้ง่ายที่สุด
ถ้าบอกพ่อผมว่า X3 เป็นอย่างไร..นึกยาก เขานึกยาก..แต่ถ้าบอกว่าเทียบกับ CR-V พ่อแล้วจะต่างกันแบบไหน
อันนี้ง่ายต่อการเข้าใจของคนที่ไม่ได้เล่นรถ (เลิกเล่นแล้ว)อย่างเขามากกว่า
-
5555+ "ทำไมต้องเทียบกับรถพ่อกรูด้วยยยย" ;D ;D ;D
ขำขำ แต่มีที่มาครับหมอ
คือตอนที่เลือกรถ พ่อเขาเลือกทางเลือกไอ้ที่ผมบอกว่า No
แต่พ่อบอกว่า Yes, this is my kind of car.
แน่นอนว่าพ่อผมอาบน้ำร้อนมาก่อน แต่ผมก็มั่นใจว่าผมเอาน้ำร้อนราดรถมามากรุ่นกว่าพ่อ
มันเลยเป็นเรื่องของลูกผู้ชายวันพุธสองคนที่มั่นไม่แพ้กัน แต่ในที่สุดผมก็ยอมให้พ่อซื้อเพราะ
ความสุขของเขา เงินของเขา และในภายหลัง เขาก็เริ่มพบในสิ่งที่ผมเตือนๆไว้ด้วยตนเองและยอมรับบ้าง
สำคัญคือในบรรดาคนอายุ 35 up ไปจนถึงวัยพ่อผม จะมีหลายคนที่อาจผ่านรถสไตล์ CR-V มาก่อน
ก่อนที่จะรวย หรือตัดสินใจลองเล่นรถราคาสูงดูบ้าง ดังนั้นผมจึงนำ CR-V มาเทียบเพื่อให้ดูว่า
คุณจ่ายเพิ่มสองล้าน คุณได้อะไรที่มันต่างกันบ้าง เพราะนี่น่าจะอธิบายฟีลลิ่งให้คนหมู่มากฟัง
ได้ง่ายที่สุด
ถ้าบอกพ่อผมว่า X3 เป็นอย่างไร..นึกยาก เขานึกยาก..แต่ถ้าบอกว่าเทียบกับ CR-V พ่อแล้วจะต่างกันแบบไหน
อันนี้ง่ายต่อการเข้าใจของคนที่ไม่ได้เล่นรถ (เลิกเล่นแล้ว)อย่างเขามากกว่า
เข้าใจครับ ;D ;D ;D
-
5555+ "ทำไมต้องเทียบกับรถพ่อกรูด้วยยยย" ;D ;D ;D
ขำขำ แต่มีที่มาครับหมอ
คือตอนที่เลือกรถ พ่อเขาเลือกทางเลือกไอ้ที่ผมบอกว่า No
แต่พ่อบอกว่า Yes, this is my kind of car.
แน่นอนว่าพ่อผมอาบน้ำร้อนมาก่อน แต่ผมก็มั่นใจว่าผมเอาน้ำร้อนราดรถมามากรุ่นกว่าพ่อ
มันเลยเป็นเรื่องของลูกผู้ชายวันพุธสองคนที่มั่นไม่แพ้กัน แต่ในที่สุดผมก็ยอมให้พ่อซื้อเพราะ
ความสุขของเขา เงินของเขา และในภายหลัง เขาก็เริ่มพบในสิ่งที่ผมเตือนๆไว้ด้วยตนเองและยอมรับบ้าง
สำคัญคือในบรรดาคนอายุ 35 up ไปจนถึงวัยพ่อผม จะมีหลายคนที่อาจผ่านรถสไตล์ CR-V มาก่อน
ก่อนที่จะรวย หรือตัดสินใจลองเล่นรถราคาสูงดูบ้าง ดังนั้นผมจึงนำ CR-V มาเทียบเพื่อให้ดูว่า
คุณจ่ายเพิ่มสองล้าน คุณได้อะไรที่มันต่างกันบ้าง เพราะนี่น่าจะอธิบายฟีลลิ่งให้คนหมู่มากฟัง
ได้ง่ายที่สุด
ถ้าบอกพ่อผมว่า X3 เป็นอย่างไร..นึกยาก เขานึกยาก..แต่ถ้าบอกว่าเทียบกับ CR-V พ่อแล้วจะต่างกันแบบไหน
อันนี้ง่ายต่อการเข้าใจของคนที่ไม่ได้เล่นรถ (เลิกเล่นแล้ว)อย่างเขามากกว่า
ดีครับ จัดเจน ขอบคุณสำหรับ clip ดีๆครับ
-
ขอบคุณสำหรับคลิปครับผม
-
ชัดเจนและเป็นประโยชน์อย่างยิ่งครับ ดูแล้วมีความสุข ยิ่งกว่าไปจองตั๋วดูหนังเมเจอร์ซะอีก....อิอิ
ขออนุญาติแบ่งปันนิดนึง เนื่องจากเคยทดลองขับ X3 ตัวนี้มาแล้ว และที่บ้านมี ซีรี่3 E90 อยู่ ถ้าเปรียบเทียบเรื่องช่วงล่าง ผมว่า X3 จะนุ่มกว่าพอสมควร ไม่แข็งเท่ากับ E90 และมีความหนึบในระดับที่ดี แม้ที่ระดับความเร็ว 120-140 (เร็วกว่านี้ผมไม่ได้ลองครับ) ในขณะที่ E90 จะโยนโคลงเล็กน้อยขณะขึ้นคอสะพาน เรียกว่า X3 มีความสปอตลดลง แต่ความสบายเพิ่มขึ้นครับ เหมาะกับการขับระยะไกล และเหมาะกับคุณสุภาพสตรีจริงๆ อย่างที่พี่จิมมี่ได้ว่าเอาไว้
เรื่องพวงมาลัย....คม และง่ายต่อการควบคุมมากมาย อันนี้ชนะ E90 ตัวที่ไม่มี servotronic อย่างขาดรอยครับ รถที่มีมิติขนาดนี้แต่สามารถสั่งการได้ง่ายแค่ใช้มือเล็กๆข้างเดียวของคุณผู้หญิง ก็สามารถที่จะไหลลื่นไปบนท้องถนนของกรุงเทพมหานครได้อย่างคล่องแคล่วแล้วครับ แค่ทำความเคยชินกับขนาดของรถในระยะแรกเท่านั้น และประกอบกับทัศนวิสัยด้านหน้าที่ดีเยี่ยม ผมว่าผู้ที่เคยขับรถเก๋งขนาดไม่เกิน E90 มาก่อนสามารถสร้างความมั่นใจในการควบคุม X3 ได้อย่างรวดเร็ว...มากๆครับ
จุดที่ผมเห็นต่างนิดๆ คือ เรื่องเบรคนะครับ เพราะเท่าที่ผมได้ลองนั้น ตัวเบรคของ X3 สามารถทำงานได้รวดเร็วฉับไวมากๆ แม้จะเริ่มแตะเพียงนิดเดียวก็ตอบสนองค่อนข้างชัดแล้ว (ช่าง BMW บอกว่า อันนี้เกิดจากการที่ระบบเบรคของ BMW นั้นจะทำงานทันทีที่เราถอนเท้าออกจากคันเร่ง ผ้าเบรคก็จะถูกบีบเข้าไปใกล้จานเบรคให้เหลือระยะน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อรอเพียงการบัญชาการเบรคจากผู้ขับท่านั้น...มันก็จะเข้าจับจานเบรคทันที ทำให้เบรคนั้นตอบสนองได้รวดเร็วอย่างที่เป็นนี่แหละครับ...เท็จจริงประการใด ผมก็ไม่แน่ใจครับ)
ส่วนตัวคิดว่าเบรคนั้นไวกว่า E90 นิดๆด้วยซ้ำ ซึ่งผมคิดว่าอาจจะเป็นจากการปรับจูน X3 ในช่วง 3 เดือนหลังนี้หรือไม่ ที่ทำให้รถที่พี่จิมมี่ลอง กับรถ testdrive ในปัจจุบันนี้...มีความแตกต่างกัน และอาจเป็นไปได้ว่าเสียงที่ดังและทรงพลังของพี่จิมมี่...ทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น! หรือก็อาจจะเป็นความรู้สึกที่แตกต่างกันเองของผู้ทดลองขับก็ได้ครับผมว่าอย่างไหนถือว่าเร็ว อย่างไหนถือว่าช้าครับ
สำหรับ X3 ถ้าไม่ติดปัญหาเรื่องรอรถนาน (มากๆๆๆ...จองตอนนี้รับรถประมาณ เม.ย ปีหน้าครับ) แล้ว...ผมว่ายอดขายถล่มทลายแน่นอน น้อยเสียงนักที่ได้ยินมาแล้วจะเป็นไปในด้านลบสำหรับ X3 2011 คันนี้ครับ...แชร์กันเท่านี้....ขอบคุณมากครับ
-
อยากทราบข้อแตกต่าง
20d. กับ 20d hilight คับ
Thk.
-
อยากทราบข้อแตกต่าง
20d. กับ 20d hilight คับ
Thk.
จัดไปเลยครับ ตาม pdf ที่แนบมาครับ
ราคาอยู่ที่ standard 3.299 และ highline 3.599 ครับ ต่างกัน 3 แสนถ้วนๆครับ
-
ขอบคุณ HEADLIGHTMAG มากๆครับ ได้รับความรู้และความสนุกอีกแล้วครับ
-
อยากทราบข้อแตกต่าง
20d. กับ 20d hilight คับ
Thk.
จัดไปเลยครับ ตาม pdf ที่แนบมาครับ
ราคาอยู่ที่ standard 3.299 และ highline 3.599 ครับ ต่างกัน 3 แสนถ้วนๆครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ
โดนตัดไปหลายรายการเลยแฮะ
แอบเสียดายโหดขับในตัวธรรมดา
แหะๆ
-
;D :D ;) thank U !!! appreciate
ส่วนตัว หลังจากใช xc60 แล้ว สิ่งที่ เด่น คือ เรื่อง ระบบความปลอดภัย เหมือนอย่างใน clip คุณ jimmy ว่า มา และอีก อย่างหนึ่ง เครืื่องเสียง ซึ่ง 2 อย่างนี้ เด่น จริงๆๆๆ หา ตัว จับอยากครับ
ส่วน x3 ไม่แน่ใจ ครับ
ผมขับแต่ F10 ซึ่งเครื่อง ตัวเดียวกัน กับ X3
ครับ ว่าขับสนุก ตอบสนอง ดีมาก แรงดีครับ
ช่วงล่างดี ซึ่งเป็นจุดเด่น ของ x3 ..,