Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: EG-5182 ที่ กันยายน 11, 2011, 04:12:07
-
ลอง search youtube หรือ google ดูหน่อยครับ
เจ๋งจริงเหรอครับ
ปล. โทษที ที่ทำผิดกฏ แก้ไขแล้วนะครับ ^^'
-
แนะนำให้ลบออกครับ ที่นี่มีกฏไม่ให้เอาลิ้งจาก เว็ปต้องห้าม มาลงนะครับ
Edit เตือนเสร็จ ก็ต้องเอาออกเช่นกัน :D
-
อยากรู้เหมือนกันว่า มันได้ผลคุ้มค่าไหม
ใครเคยติดมาเล่าให้ฟังหน่อยครับ
-
ผมติดใน FD แล้วครับ. เป็นของ. Spoon
ขอตอบแบบบ้านๆนะครับ : รู้สึกว่าช่วงล่างแน่นขึ้น ไม่โยกย้วย เหมือนก่อนติด
เข้าโค้งได้ดีขึ้น โยนตัวน้อยลง.
-
รถแฟน New City ใส่ครบทั้งหน้าและหลัง 10+2 ชิ้น ล่วงล่างแน่นขึ้นเยอะ ขับผ่านลูกระนาดหรือทางขรุขระการโยนตัวของรถน้อยลง
การเปลียนเลนที่ความเร็วสูงทำได้ดีและมั่นใจมากขึ้น พวงมาลัยหนักและตอบสนองได้ดีขึ้นกว่าเดิม
-
ขอถามหน่อยครับ ทำไมผู้ผลิตรถถึงออกแบบให้มีช่องว่างระหว่างรูน๊อตกับสกรูล่ะครับ ?
-
ขอถามหน่อยครับ ทำไมผู้ผลิตรถถึงออกแบบให้มีช่องว่างระหว่างรูน๊อตกับสกรูล่ะครับ ?
ถ้าจำไม่ผิด การขึ้นรูปเหล็กต่างๆ ในการประกอบรถจะเพื่อค่า error
ไว้ครับ เพราะว่าบางที mold เมื่อใช้หลายๆครั้ง อาจจะมีการเสื่อมสภาพครับ
-
ขอถามหน่อยครับ ทำไมผู้ผลิตรถถึงออกแบบให้มีช่องว่างระหว่างรูน๊อตกับสกรูล่ะครับ ?
ในการผลิตจำเป็นที่จะต้องมีค่า tolerant ครับ และสำคัญมากด้วยในขั้นตอนของการ QC หรือ QA ชิ้นส่วนนึงไม่น้อยไปกว่าความแข็งแรง
ซึ่งก็เพราะรถยนต์ไม่ได้มีแค่ Part แค่ 2 3 ชิ้นครับ Part แต่ละชิ้นส่วนที่มาจากแต่ละ Supplier แต่ละที่ ซึ่งจะต้องนำมาประกอบเป็นรถยนต์ 1 คัน
ส่วน tolerant จะมีค่า tolerant เป็น + และ - เผื่อไว้สำหรับงานประกอบ
ยกตัวอย่างถ้าชิ้นส่วน ที่มีค่า tolerant + 2mm ถ้านำมาประกอบกัน 10 ชิ้น ก็ เกินมา 20mm แล้วครับ
หรือถ้า tolerant -2mm นำมาประกอบกัน 10 ชิ้น ก็ เกินมา 20mm ก็จะไม่ถึงระยะที่กำหนดไว้ 20mm เช่นกัน
ซึ่งตรงนี้ Group ของ Drawing Assembly จะกำหนดระยะ tolerant + - เท่าไหร่ให้แล้วแต่ Drawing ที่ Design ที่ได้ออกแบบไว้ครับ
ส่วนเจ้าตัว Rigid Collar ซึ่งเคยอ่านเจอมาหลายปีแล้วจะทำหน้าที่เสริมส่วนที่เป็นช่อง tolerant นั้นๆตาม Part ตัวถังหลักๆ
คงช่วยได้ในเรื่องการให้ตัวของตัวถังและช่วงล่าง เพราะชิ้นส่วนแน่นขึ้น ขยับน้อยลง ซึ่งเห็นผลมากน้อยแค่ไหน ผมก็ไม่เคยลองเช่นกัน
เหมือนกับการ Sport ตัวถัง หรือเสริมโรลบาร์ เพื่อเพิ่มความแข็งให้กับตัวถัง
-
เค้าว่ากันว่า เป็นอะไรที่คุ้มค่าเงินมากที่สุด ชิ้นนึงเลยล่ะครับ ดีกว่าใส่ค้ำล่าง ซะอีก ... ;D