Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TnP_PKt ที่ กันยายน 13, 2011, 08:25:26
-
คือ รถผม Soluna ติด LPG หัวฉีดใช้น้ำมันตอนสตาร์ทครับ
ตามสเป็กระบุเป็น 95 เท่านั้น แต่ที่บ้านผมมันไม่มี 95 ธรรมดาขายแล้วครับ
ปกติเติม E10 95 แต่พอติดแก๊ส มีคนบอกว่าอย่าใช้ Gasohol จริงมั๊ยครับ
เพราะว่ามันจะกัดสายน้ำมัน หัวฉีดตัน ปั๊มติ๊กพัง บลาๆ
สรุป ผมต้องใช้ แก๊สโซฮอล์ 95 ตามเสป็กรถ หรือ ต้องใช้ 91 ปกติ เพราะใช้ LPG ครับ
-
ใช้ 91 เพียว ก็ได้ครับ เอาไว้ start แป๊ปเดียวก็ตัดเป็นแก๊สแล้ว
-
เอาเข้าอู่เปลี่ยนท่อน้ำมันให้รองรับแก๊สโซฮอลก็ได้ครับ ค่าเปลี่ยนไม่กี่บาทหรอกครับ
รถผมก็ Niissan B13 LPG เปลี่ยนท่อน้ำมันเป็น E85 รอบคันหมดแล้ว ใช้แก๊สโซฮอลก็ไม่ได้มีปัญหาอะไรมากนะ
-
คันเก่าผมก็ Soluna ติด LPG เหมือนกัน
เติม โซฮอล 95 เป็นส่วนใหญ่ 91 ก็เคยเติม ประมาณมั่วได้แรง
แต่เคยเห็นร้านที่ติด LPG เขาจะแนะนำลูกค้าตลอดว่าให้เติม 91 ไปเลย
และไม่แนะนำให้เติมโซฮอล เห็นว่ามันไปกัดลูกยางหรืออะไรสักอย่างหนึ่งเนี้ยแหละครับ จำไม่ได้
-
91 เท่านั้นและห้ามโซฮอลเด็ดขาด ... ผมโดนมาแล้ว .....
รถผมเครื่อง 2JZ ปี 98 เติมโซฮอลมา เกือบ 3 ปี ล่าสุด ปั๊มติ๊กพัง ลูกลอยเสีย หัวฉีดตาย 6 หัว ......
เลิกใช้ได้ก็เลิกครับ
-
ae101 ผมติด lpg สเปก ให้เติม 95 ผมก็เติม โซฮอล 95 +95 ธรรมดาครับ แล้วแต่ว่าเข้าปั๊มไหน ใช้แกซประหยัดแล้ว เลยไม่ซีเรียสกับการเติมน้ำมันไว้สตารท์ :)
nv van ผมพึ่งได้มา ทางอู่ติดแกซ ก็เปลี่ยนท่อเบนซิลให้ทั้งคันละครับ เป้นแบบรองรับ e20 เลย :) แต่ผมก็เติม 91 เอาไว้เพราะมันเ้ติมได้
http://www.doeb.go.th/knowledge/data/gasohol.pdf (http://www.doeb.go.th/knowledge/data/gasohol.pdf) ดูเ้ลยครับ เวปสำหรับเช็คว่ารถรุ่นใดเติมได้บ้าง
Soluna 5A-FE AL50R-AEHNK 1997 - 2002
5A-FE AL50R-AEMNK 1997 - 2002
5A-FE AL50R-AEHDK 1997 - 2002
5A-FE AL50R-AEMDK 1997 - 2002
5A-FE AL50R-AEMFK 1997 - 2002
5A-FE AL50R-AEPDK 1997 - 2002
5A-FE AL50R-AEPFK 1997 - 2002
5A-FE AL50R-AEPNK 1997 - 2002
al50 เติมโซฮอล e10 ได้แน่นอน
-
ผมใช้โซฮอล์ 91 กับ toyota corolla เก่ากว่าน้อง ด้วย ปี 94 มา 6 ปีเต็มๆ ไม่เห็นมันจะเป็นอะไรเลย บางวันจอดนานด้วยนะครับ
ปล. แต่ขายไปแล้วก็ไม่รู้ว่าคนซื้อต่อไปทำอะไรเหมือนกัน :D
-
ใช้ไปเถอะครับ ขออย่างเดียว อย่าปล่อยน้ำมันให้ตก E ให้มีครึ่งถัง จะดีมากครับ ที่ปั๊มติ๊กพัง ไม่สามารถฟันธงได้ว่าเกิดจากแก๊สโซฮอล์ ครับ
แต่ที่ผมฟันธงได้ก็คือ การปล่อยให้น้ำมันตกขีดE แล้ววิ่งด้วยแก๊สอย่างเดียวทำให้ปั๊มทำงานโดยดูดเอาแต่ฟองน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไป ทำให้ปั๊มพังครับ
ปั๊มติ๊ก ต้องแช่ในถังที่มีน้ำมันเพียงพอครับ ;D
-
เติมเบนซิน 91 ดีกว่าครับ
-
เชียร์ 91 ครับ
ยิ่งถ้าไม่ค่อยได้ใช้น้ำมันวิ่งยิ่งควรเติม 91 ครับ
เพราะมันระเหยน้อยกว่าแก๊สโซฮอลครับ (ลองดูครับมันชัดเจนมากๆครับ)
-
สรุป 91 ดีกว่าใช่มั๊ยครับ แต่เมื่อตะกี้ซัด E10 95 เต็มถังไปแล้วหละครับ
คือผมใช้ LPG ค่าน้ำมันผมไม่ซีเรียสหรอกครับ แต่แค่สเป็กมันระบุไว้ 95 อะครับ
ส่วนท่อน้ำมัน จำเป็นต้องเปลี่ยนมั๊ยครับ เพราะรุ่นนี้น่าจะใช้ E10 ได้อยู่แล้ว
-
ใช้ soluna 01 ติด LPG มา 3 ปี ระยะทางประมาณ 50K
เติมแต่ gasohol ครับ เติมทีละ 300 - 500 บาท
91 บ้าง 95 บ้าง ถ้าเป็น 91 จะมีอาการ knock ถ้าเหยียบคันเร่งแรง ต้องใจเย็น ค่อยๆไป
สรุปแล้ว อาการยังดีอยู่ครับ
จุดที่ควรสังเกตุ คือระดับน้ำ
เพราะพวกท่อน้ำ ที่ต่อไปยังหม้อต้มจะรั่ว
รวมถึงข้อต่อที่หม้อต้ม เพราะจะเสื่อมทำให้ รั่วครับ
-
W123 ที่บ้าน พิกัด 1JZ
เติม เบนซิน 91 เท่านั้นครับ 5 ปี ไม่มีปัญหา (เเต่รถวิ่งน้อย) เปลี่ยนเเต่หม้อต้มปีที่ 4
บางทีทิ้งคาถังไว้เป็นเดือน ไม่มีปัญหาเลย
ไม่จุกจิกเลย ยังชมร้านที่ทำจนถึงทุกวันนี้ งานจบจริงๆ เเต่เสียดายปิด ยกเลิกกิจการไปเเล้ว >:(
-
เบนซินมันไม่บูดครับ น้ำมันเป็นไว้นานๆๆเดียวมันเสีย เติมเบนซินดีกว่า
-
ของผมเติม 91 สบายใจ