Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Nut_K ที่ กันยายน 14, 2011, 22:15:11
-
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1002394 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1002394)
มากับเครื่อง 2.4 ลิตร 4 สูบ รหัส K24 รีดม้าออกมาได้ 175 ตัว ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดที่ 170 ลบ.ฟุต
กับ 2.5 ลิตร 4 สูบ รหัส K25 รีดออกม้าได้ 201 ตัว ที่ 6000 รอบ/นาที แรงบิดที่ 177 ลบ.ฟุต
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ( อีกแล้ว )
เครื่องทั้ง 2 ตัวนี้เป็นของ version USA นะครับ ส่วนไทยคงต้องรอกันต่อไป
-
มาไทยคงได้เครื่อง 2.0 ตามเคย
(พร้อมกับกินน้ำมัน 3 km/l (เย้ย))
-
แอคคอร์ดใหม่เตรียมเปลี่ยนเป็นเครื่อง 2.5 แหงๆเลย
-
สเปคมะกันเน้นวิ่งข้ามรัฐทางไกล
สเปคไทยเน้นวิ่งชิงไฟตรงสี่แยก
-
CR-V มันก็อ้วนขึ้นทุก gen ยิ่งตัวใหม่ 7 ที่นั่งอยากรู้ว่าจะหนักขึ้นขนาดไหน
เครื่องสี่สูบมันจะวิ่งไม่ไหวอยู่แล้วนะ
เครื่องยนต์ใหม่ 2.5l แต่ก็ยังบลอก K เหมือนเดิม
แรงม้าแรงบิดดูดีอยู่หรอกแต่ไม่รู้จะทิ้งนิสัยปั่นรอบจัด ซดน้ำมันโฮกๆเหมือน K20, K24 ได้รึเปล่า
เมื่อไหร่ Honda จะมีเครื่อง v6 เน้นทอร์ครอบต่ำๆมาใส่ CR-V ซะที
เครื่องดีเซลตัวยุโรปก็ดันไม่มีเกียร์ออโตซะงั้น
-
เย้ย เครื่อง ต่างกันนิดเดียว แรงฉีกกันขนาดนั้นเลยหรอเนี้ย =='
-
อืมม์ กลับมาใช้ K24 กับ K25
ผมเชื่อว่า เครื่อง 2.0 จะโดนฆ่าตัดตอนแน่นอน
เพราะเดิมๆ มันก็อืด ยิ่ง New CR-V ต่อท้ายไปอีก เครื่อง 2.0 ยากจะขับเคลื่อนแล้วครับ
แต่แปลกใจตรงกลับไปใช้เครื่องบล็อค K นี่ซิ
-
ภาวนาให้ฮอนด้าพัฒนาเกียร์ AT ประกบเครื่องดีเซลที
-
อุ่ยต่างกันเท่านั้น เอา 2.4ออกเถอะค่ะ แล้วก็ลงเกียร์ออโตในตัวดีเซลด้วย (แต่จะมีโอกาสไหม)
ถ้า2.4/2.7ยังพอว่านี่ ต่างกัน 100 ซีซี ? ถึงกำลังจะได้เถอะ รู้อยู่ว่ารอบจัด
-
เมืองไทยอยากให้มี 2.0 กับ 2.5
2.0 สำหรับลูกค้าทั่วไป เน้นประหยัด 2.5 สำหรับคนทีนหนักครับ
-
ไม่ผิดจากที่ได้ข้อมูลมาจริงๆด้วย ผิดหวังกับฮอนด้ายุคใหม่จังครับ ออกรถรุ่นใหม่ๆใหม่ๆมาไม่สนใจเลยว่าตลาดเค้าไปถึงไหนกันแล้ว คนใช้CR-Vบ้านเราตอนนี้เราไปติดแอลติดเอ็นกันตรึม แสดงว่ารถมันไม่ประหยัดน้ำมันพอ CR-Vรุ่นใหม่จึงควรมีอย่างน้อยก็ดีเซลเกียร์ออโต้...ซึ่งในความจริงไม่มีทางเกิดในประเทศไทยเพราะคนฮอนด้าเอาแต่ยึดถือธรรมเนียมเดิมๆ อีกตัวที่ผมแอบบุ้นให้มีคือ 2.0Hybridซึ่งยังพอมีแรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้ามาลากรถหนักๆอย่างCR-Vใหม่ได้พอเพียง แต่ข้อมูลล่าสุดมันก็ไม่มีแวว...ก็รอดูแล้วกันครับ ลูกค้าจะเป็นคนตัดสิน
-
คิดผิดหรือเปล่า ทำรถใหญ่ขึ้น ของเดิมไม่ใหญ่ก็กินสุดๆอยู่แล้ว
ทำไมต้องทำเป็นรถ 7 ที่นั่งด้วยละ น่าจะมีรุ่น 5 ที่นั่งช่วงสั้นๆแบบเดิม
-
คิดผิดหรือเปล่า ทำรถใหญ่ขึ้น ของเดิมไม่ใหญ่ก็กินสุดๆอยู่แล้ว
ทำไมต้องทำเป็นรถ 7 ที่นั่งด้วยละ น่าจะมีรุ่น 5 ที่นั่งช่วงสั้นๆแบบเดิม
ในเมื่อคู่แข่งทางตลาดทั้งหมดเป็นรถ 7 ที่นั่งไปหมดแล้วคับ ทำไงได้ เสียงเรียกร้องก็คงมีเยอะขึ้น
-
แต่ดู CX-5 ก็น่าจะ 5 ที่นั่งนะครับ
แต่.... น่าจะขายดีกว่า เพราะคนเริ่มเบื่อ Hon ล่ะ
-
ต้องรอดูของจริงอีกทีครับ ที่แน่ๆตอนนี้เครื่อง 2.0 เร่งแล้วเต่ายังเดินแซง แต่ทางไกลดันประหยัด
2.4 ตามเท้าขึ้นมาหน่อย แต่ซดเกินไป
ปล.เห็นด้วยกับคุณ XL_SIZe ครับ ผมคนหนึ่งแหละทีไม่อยากใช้แล้ว เข้าศูนย์ทีต้องขับเข้ากรุงเทพ(ศูนย์จังหวัดผมมันนรกมากๆ)
-
แต่ดู CX-5 ก็น่าจะ 5 ที่นั่งนะครับ
แต่.... น่าจะขายดีกว่า เพราะคนเริ่มเบื่อ Hon ล่ะ
คิดว่าน่าจะขายดีเช่นกันครับ ถ้ากิน 15-16 km/l นะ :>
-
ของไทยรอต่อไปว่าจะมีเครื่องความจุเท่าไหร่ ^^
-
สงสัย Mazda จะได้กินนิ่มกันก็งานนี้แหละน้า !!
-
มาไทยคงได้เครื่อง 2.0 ตามเคย
(พร้อมกับกินน้ำมัน 3 km/l (เย้ย))
พี่ก็เกินไป ครับ 3 km/l นี่กึ่งๆเครื่องบินแล้วครับ
-
เมืองไทย 2.0 ลิตร จะได้โมแรงม้าแน่ ๆ ล่ะ
-
ผมเคยขับGenได้ 3.5km/l มาแล้วครับ
-
เมืองไทย 2.0 ลิตร จะได้โมแรงม้าแน่ ๆ ล่ะ
จะได้เห็น 160 แรงม้ามั๊ยเนี่ย
สงสัยเครื่อง 2.4 ลิตรคงได้เห็น 180 แรงม้า
สงสัย Mazda จะได้กินนิ่มกันก็งานนี้แหละน้า !!
Honda เตรียมทำรถรุ่นเล็กออกมาลุยตลาด SUV เำพิ่มอีกรุ่นนิครับ ( สำหรับตลาดโลก )
เลยขยาย size CR-V ขึ้นไปอีก
น่าจะฟัดกับ CX-5 / Qashqai ได้อยู่นะ
-
เมืองไทย 2.0 ลิตร จะได้โมแรงม้าแน่ ๆ ล่ะ
จะได้เห็น 160 แรงม้ามั๊ยเนี่ย
สงสัยเครื่อง 2.4 ลิตรคงได้เห็น 180 แรงม้า
สงสัย Mazda จะได้กินนิ่มกันก็งานนี้แหละน้า !!
Honda เตรียมทำรถรุ่นเล็กออกมาลุยตลาด SUV เำพิ่มอีกรุ่นนิครับ ( สำหรับตลาดโลก )
เลยขยาย size CR-V ขึ้นไปอีก
น่าจะฟัดกับ CX-5 / Qashqai ได้อยู่นะ
พี่ว่าตอนนี้ถ้าทำรถคู่แข่ง Qashqai, CX-5 มันช้าไปแล้วอ่ะ
ตอนนี้ตลาดอยู่ที่ B-Suv ครับ ใครมาตลาดนี้ทัน ฟันธงว่ารุ่ง มันถึงเวลาแล้ว
ปล่อยให้ Nissan Juke ตีตลาดคนเดียวซะงั้น
ตอนนี้ยอดขายเกินครึ่งแสนคันไปแล้วที่ยุโรปน่ะ
-
เมืองไทย 2.0 ลิตร จะได้โมแรงม้าแน่ ๆ ล่ะ
จะได้เห็น 160 แรงม้ามั๊ยเนี่ย
สงสัยเครื่อง 2.4 ลิตรคงได้เห็น 180 แรงม้า
สงสัย Mazda จะได้กินนิ่มกันก็งานนี้แหละน้า !!
Honda เตรียมทำรถรุ่นเล็กออกมาลุยตลาด SUV เำพิ่มอีกรุ่นนิครับ ( สำหรับตลาดโลก )
เลยขยาย size CR-V ขึ้นไปอีก
น่าจะฟัดกับ CX-5 / Qashqai ได้อยู่นะ
พี่ว่าตอนนี้ถ้าทำรถคู่แข่ง Qashqai, CX-5 มันช้าไปแล้วอ่ะ
ตอนนี้ตลาดอยู่ที่ B-Suv ครับ ใครมาตลาดนี้ทัน ฟันธงว่ารุ่ง มันถึงเวลาแล้ว
ปล่อยให้ Nissan Juke ตีตลาดคนเดียวซะงั้น
ตอนนี้ยอดขายเกินครึ่งแสนคันไปแล้วที่ยุโรปน่ะ
ครึ่งแสน *0*