Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: parwitch ที่ กันยายน 26, 2011, 09:03:17
-
ทำไมเบรคมือของรถกระบะสมัยนี้ต้องวางให้ตำแหน่งเดียวกับรถเก๋งด้วยครับ
มันดีกว่าวางไว้ใต้พวงมาลัยยังไงมั่งครับ เพราะรู้สึกว่ามันกินที่มากกว่าเดิม
เท่าที่นึกได้ก็แค่ ดึงเบรคตอนรถติดไฟแดงสะดวกกว่าแค่นั้น
แต่ที่เก็บของ ที่วางแขน ที่วางแก้วตรงกลางโดนลดขนาดลงหมด
-
รุ่น J ตอนเดียว ยังอยู่ใต้พวงมาลัยครับ
ที่ดีกว่าคือ มันสวยกว่า
-
ใช้งานสะดวกครับ เหตุผลหลักๆเลย ผมก็ชอบแบบคันโยกมากกว่าแบบใต้พวงมาลัยเพราะแบบใต้พวงมาลัยใช้งานจริงๆมันเกะกะไม่สะดวกยังไงก็ไม่รู้
-
จริงๆผมเจอเบรกมือแบบนี้ในรถกระบะมาสิบกว่าปีแล้ว(สตาด้า)
ตอนนั้นเค้าก็บอกว่าเบรกมือเหมือนรถเก๋งก็ว่าไปต่างๆนาๆตามแต่อยากโฆษณา สุดท้ายก็คือกระบะพยายามทำทุกอย่างในห้องโดยสารให้เป็นรถเก๋งครับ
อย่าว่าแต่รถกระบะเลยครับ hino ก็พยายามทำเหมือนกันหากว่ามันไม่ขัดจากการใช้งานรถประเภทนั้นๆครับ
-
ผมว่า มันก็สะดวกนี้นะครับ ถ้ามาวางไว้ตรงนี้
-
เวลา Drift จะดึงง่ายกว่าครับ ;D
-
เวลา Drift จะดึงง่ายกว่าครับ ;D
ขา Drift มาเอง
-
เวลา Drift จะดึงง่ายกว่าครับ ;D
ใช่ครับ ดึงง่ายกว่า คุมการล๊อคได้ง่ายกว่าเบรคมือเดิมๆ จริงๆ ;D
อีกอย่างคือ ถ้าเป็นคนขับที่ขายาว ถ้าขับรถกระบะที่เป็นเบรคมือแบบเดิมๆ เข่าซ้ายจะชน+ฟาด กับเบรคมือพอดีครับ
แต่รถส่งของยังต้องใช้แบบเดิม เพราะไม่งั้นจะไม่มีที่นั่งตรงกลาง