Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: natty ib-cm ที่ พฤศจิกายน 01, 2011, 00:29:11
-
เรียนถามท่าน JIMMY , COMMANDER CHENG และเพื่อนสมาชิก ครับ พอดีผมงงๆกับเกจ์น้ำมันรถที่ด้า ลาติโอ้ บี 1.6 ปี 2009 คือ สองปีเศษที่ใช้มาไม่มีปัญหาเท่าไหร่ครับ แต่ประมาณ 2 เดือนที่ผ่านมาจนถึงปัจจุบัน เกจ์น้ำมันจะมีอาการ คือ ไฟเตือนน้ำมันหมด(เหลือง) จะขึ้นโชว์เร็วกว่าปกติครับ เพราะระยะทางกิโลเมตรต่อลิตรที่ผมวัดได้มาตลอด 2 ปีที่ใช้วิ่งในเมือง = 13 - 14 กม/ลิตร แต่ช่วงหลังได้ประมาณ 9 - 10 กม/ลิตร ซึ่งลักษณะการขับขี่(80-90 กม/ชม.)และเส้นทางที่ใช้เหมือนเดิมครับ(เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเช็ค0ตลอด) เลยงงว่ารถกินน้ำมันมากฃึ้น หรือว่าเกจ์เพี้ยน สองอาทิตย์ที่ผ่านมาจึงเข้าไปให้ช่าง0ตรวจสอบ ช่างบอกว่าลูกลอยเสีย จะเคลมให้ หลังจากนำรถเข้าเปลี่ยนลูกลอย ผมขับจนไฟเหลืองโชว์จึงนำไปเติมน้ำมัน ปกติผมเติมครั้งละ 500 บาท(GAS 91) จะได้ประมาณ 14.6 ลิตร ซึ่งน่าวิ่งได้ประมาณ 180 กม.ขึ้นไป แต่ล่าสุดได้ระยะทาง 144 กม.ครับ(หายไป 40 โล) ไฟเหลืองโชว์ก็เลยงง สงสัยว่ารถกินน้ำมันขึ้นหรือเปล่า หรือว่าช่างไม่ได้เปลี่ยนให้ เพราะตอนกลับไปรับรถช่างบอกว่าถ้าไม่หายให้ลองกลับมาอีก เพื่อนสมาชิกท่านใดพอมีความรู้ ช่วยแนะนำด้วยครับ
-
วัดที่ว่านี่คือน้ำมันที่เติมเข้าไปกับระยะทางวิ่งใช่ไหมครับ เพราะรถเอาไปตรวจตลอด อายุไม่เก่า ไม่น่าเกิดอาการเปลืองขึ้นมาเฉยๆอย่างนี้ ไม่หายลองให้ช่างดูอีกทีแล้วกันครับ
-
ผมรบกวนทดลองอีกแบบได้มั้ยครับ
จริงจริงวิธีการวิ่งจนไฟเตือนขึ้น แล้วเติมน้ำมันกลับเป็นจำนวนเงินเต็ม เช่น 500 บาท
เพื่อวัดอัตราสิ้นเปลืองนั้น มีโอกาสเพี้ยนได้มากเลย ถ้าจะทดสอบจริงจริง
มันควรจะเติมเต็มถัง วิ่งไปจนน้ำมันหมด แล้วเติมเต็มถังอีกรอบ แล้วเอาจำนวนลิตรที่เติมกลับ
มาหารออกจากระยะทางทั้งหมดที่วิ่งไป เพื่อทราบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน่ะครับ
วิธีที่คุุณ จขกท. ใช้มันจะเพี้ยนได้มากสักหน่อย เพราะไฟเตือนขึ้นไม่พร้อมกัน
และระยะทางจากตอนไฟเตือน แล้ววิ่งไปที่ปั๊มน้ำมันก็ไม่เท่ากัน ดังนั้นเพี้ยนเป็นลิตรได้เลยครับ
ผมสันนิษฐานคร่าวคร่าวว่า นอกจากลูกลอยอาจจะมีปัญหาแล้ว เปลี่ยนปั๊มที่เติมน้ำมันหรือเปล่าครับ
หรือเส้นทางที่ใช้เปลี่ยนไปบ้างหรือเปล่า เพราะ 2 เดือนที่ผ่านมาก็เริ่มมีปัญหาน้ำท่วมบ้างแล้ว
คำแนะนำของผมคือ แยกเป็นสองประเด็นครับ
1. เรื่องอัตราสิ้นเปลือง ทดสอบตามแบบที่ผมบอกเอาไว้ เพื่อยืนยันว่าเครื่องยนต์มีปัญหาหรือไม่ครับ
2. เรื่องลูกลอย อันนี้ถ้ารถไม่ได้กินน้ำมันมากผิดปกติ ผมไม่เห็นความจำเป็นที่จะไปซ่อมนะครับ
เพราะถ้ามันแค่ทำให้ไฟเหลืองโชว์บนหน้าปัดเร็วกว่าปกติ มันก็ไม่มีผลเสียอะไร ไปซ่อมก็เสียเงินโดยใช่เหตุครับ
อีกอย่าง รถใช้งานมาได้ระยะหนึ่งแล้ว อาจจะมีตะกอนในถังน้ำมัน หรือปัจจัยอื่นอื่นที่ทำให้สัญญาณเตือน
มันแสดงเร็วกว่าปกติ ซึ่งถ้าเป็นแบบนั้นแล้ว การเปลี่ยนแค่ลูกลอยก็อาจจะไม่แก้ปัญหาก็ได้ครับ
-
ขอบคุณเพื่อนสมาชิกทั้งสองท่านครับ จะลองทดสอบดูครับ
-
ผมว่าปกตินะ
เพราะผมก็ใช้ latio top
ในเมือง 10 โลลิตร เร่งไม่เกิน2000-2300 รอบ ขับแค่ ไม่เกิน 80
เติมน้ำมันแบบ หมดแล้วเติมกลับเต็มถัง
ส่วนแก้ส ในเมืองเหลือ แค่ 7-8 โลลิตรครับ
การขับเช่นเดิม
นอกเมือง น้ำมัน ขับ 110 ได้ที่ 15 โลลิตร
แก้ส ได้ที่ 13 โลลิตรครับ
-
ป.ล. ลืมบอก ผมจดไว้หมด อยากดูได้นะครับ ที่จดไว้
-
:) รับทราบครับ เก็บข้อมูล
-
เชื่อไม่ได้ครับ ผมก็ใช้ tiida 5dr mc
-
รับทราบ ขอบคุณครับ :)