Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: iamnobody ที่ พฤศจิกายน 10, 2011, 00:39:00
-
ตอนนี้เข้าสู่โค้งสุดท้ายแล้วครับ กำลังจะจองรถแล้ว
หลังจากลองขับดูนิดหน่อย ลองออกตัวจากจุดหยุดนิ่งดูก็พบว่ารถมันก็มีแรงดึงให้รู้สึกนิดนึงเหมือนกัน
แต่ไม่รู้ว่าจริงๆ แล้วมันแรงมั้ย เวลาก็ไม่ได้จับ วัดรอบก็ไม่มี เลยไม่รู้ว่าที่รู้สึกว่ามันดึงนี่ เอาเข้าจริงแล้วแค่รู้สึกไปเองหรือเปล่า
คิดว่าคุณจิมมี่ได้ลองขับแล้ว (แต่รีวิวยังไม่เสร็จ 55) ถ้าเห็นกระทู้นี้ช่วยใบ้นิดนึงนะครับว่ามันแรงจริงมั้ย
ปกติผมขับรถค่อนข้างเร็วครับ แต่หลังๆ ค่าน้ำมันแพงจับใจ ยิ่งพอมาเทียบกับรถอีกคันที่ใช้ ngv แล้วทำใจเติมน้ำมันไม่ได้
ก็เลยคิดว่าจะลองใช้รถไฮบริดดูซักที ที่กลัวอย่างหนึ่งคือเวลาอยากเป็นวัยรุ่นใจร้อน มันจะสั่งได้มั้ย
จะแรงพอกับ fd 2.0 ที่ผมใช้อยู่มั้ย
และสุดท้ายครับ เวลาขับแล้วจะดูเหมือนลุงแก่ๆ มั้ย... (จริงๆ ยังไม่แก่นะ 30 ต้นๆ เอง) ;D
-
ลองดูจาก รีวิว prius เลยครับ
ผมว่า มันไม่ได้เป็นอย่างที่คิดจริงๆ
1. Toyota Prius - Clip1 (http://www.youtube.com/watch?v=-ZoD6XMGDWw#ws)
2. Toyota Prius - Clip2 (http://www.youtube.com/watch?v=cyGiO9kaPvs#ws)
3. Toyota Prius - Clip3 (http://www.youtube.com/watch?v=F-8ImPCztzY#ws)
-
ไม่แย่แน่นอนครับ เพื่อน คนข้างๆที่ใช้ Prius ต่างชอบ ตอนแรกก็กลัวไม่มีแรงกัน แต่รอบตัวที่ขับ บอกว่าอัดราเร่งดี มีไว้แซงหนีได้ มีไว้หนีพวกขับรถห่วย มีไว้พาออกจากเหตุคับขัน สิ่งเหล่านี้ Prius ให้ได้แน่นอนครับ
-
ยังด้อยกว่าแคมรี่ Hybrid นะผมว่า
แต่ค่อนข้างใกล้เคียงมากพอสมควรแล้วครับ
สามารถเร่งแซงได้ทันใจโดยที่ไม่รู้สึกว่าอืิดแน่นอน ถึงแม้ว่า จขกท จะขับ Civic 2.0 อยู่ก็ตาม
-
แรงเหลือเฟือเลยครับ ;D ;D ;D
-
ผมว่ามันก็แรงในแบบของมันแต่ก็ยังคงสู้คัมรี่ไฮบริดไม่ได้ เอาเป็นว่าแลกกับความประหยัดน้ำมันแล้วนะครับ
ผมว่ามันดูวัยรุ่นกว่า คัมรี่ ไฮบริด เยอะ ตัว TRD สวยมากครับ
-
มันแรงกว่าแคมรี่ 2.0 ครับ
-
อัตราเร่งด้อยกว่า Camry Hybrid แต่ไม่น่าเกลียดเลยครับ
พอกันกับรถ 1.8 ลิตรทั่วไปครับผม
อย่าไปคิดว่ารถกูแก่ เพราะในญี่ปุ่น
และทั่วโลก
เวลานี้ Prius ทำหน้าที่แทน Corolla ไปแล้ว
-
ลองไปกด PWR Mode ตอนขับแล้วจะรู้ความแซ่บ
-
ขอบคุณมากครับ หลายเสียงมายืนยันผมก็มั่นใจครับ
เดี๋ยววันนี้ไปคุยเรื่องส่วนลดกับเซล์ครับ ในเบื้องต้นเซลบอกลดได้ 65,000 ผมว่าก็เยอะพอสมควร แต่กะจะขอมากกว่านี้อีกหน่อย :D :D
เวลาได้ส่วนลดมากๆ นี่ทำให้กังวลว่ารุ่นไมเนอร์เชนจ์มันกำลังจะมาหรือเปล่า :o
-
ขอบคุณมากครับ หลายเสียงมายืนยันผมก็มั่นใจครับ
เดี๋ยววันนี้ไปคุยเรื่องส่วนลดกับเซล์ครับ ในเบื้องต้นเซลบอกลดได้ 65,000 ผมว่าก็เยอะพอสมควร แต่กะจะขอมากกว่านี้อีกหน่อย :D :D
เวลาได้ส่วนลดมากๆ นี่ทำให้กังวลว่ารุ่นไมเนอร์เชนจ์มันกำลังจะมาหรือเปล่า :o
ไม่ต้องกลัวละครับ เพราะมันมาปีหน้าละครับ :o
-
ผมว่ามันพรีอุสเป็นรถเปลี่ยนนิสัยนะครับ อิอิ บางทีนิสัยเราก็เปลี่ยนตามรถเหมือนกัน
ตอนนี้น้ำท่วม ผมเอาวีออสไปเก็บขึ้นที่สูง เอาคัมรี่ไฮบริดไปเก็บไว้ แล้วเอานิสสัน พรีมีร่ามาใช้แทน
เครื่อง SR20 de กดปื้ด กดปื้ด รอบฟาด.............พอรอบเกินสี่พันแล้วววววว
อดไม่ได้ที่จะเป็นเด็กเลวเลยคร๊าบบบบบ :)
-
ช่วงนี้ Prius กับ Camry ส่วนลดค่อนข้างเยอะครับ
แต่ในความคิดผม ขับ Prius ดูไม่แก่
แต่ถ้าเทียบกับ Civic FD มันจะคนละลุคส์ กับครับ
-
ผมว่าPrius ดูล้ำ(สมัย)นะครับไม่ดูแก่เลยจริงๆ แต่ถ้าอยากวัยรุ่นขึ้นอีก ก็จัด TRD ไปเลยครับ
-
ผมชอบนะ ชอบมากด้วย ไปลองรถเพื่อนมา แต่เพื่อนๆ มาจากเมกา บอกว่า ที่เมกามัน rewarded as driving a pu*sy car อ่ะครับ
-
ขับแล้วดูทันสมัย แถมในเมืองได้ความประหยัดด้วยครับ
ดูเป็นคนรักษ์โลกได้อีกนะครับ
-
แต่จริงๆ พวก Hybrid มันออกแบบมาสำหรับประหยัดน้ำมันซะมากกว่าหรือป่าวครับ ถ้าจะขับแบบปูดปาดพวกเครื่อง Turbo เบนซิน น่าจะเหมาะกว่านะครับ
ปล.บนถนนเจอพวก Camry Hybrid ปาดซ้ายขวา บ่อยมากๆๆๆ หลังๆเริ่มพอกับ Fortuner / Vigo = =" แต่ Prius ยังไม่ค่อยเจอนะครับ 555+
ของอย่างนี้อยู่ที่นิสัยการขับขี่แต่ละคนมากกว่า ^^"
-
ตอบในฐานะของผู้ที่ขับมันอยู่บ่อยครั้งนะครับ (กลับบ้านขับของพ่อให้ครอบครัวนั่ง อยู่กทม.แฟนใช้ให้ขับรถเค้าให้เค้านั่ง)
รถดูเหมือนไม่แรงครับ ความรู้สึกไม่ดึง ไม่อะไรเลย แรกๆที่ผมขับมันผมรู้สึกว่าไม่มั่นใจเลย แตะแล้วไม่ค่อยจะไป ทำจังหวะไม่ดีเหมือนเวลาขับอัลติสผม ทดลองทำ 0-100 ออกมาสามรอบตอนนั้นขับเองจับเอง เฉลี่ยได้ประมาณ 12.05 หรือไงเนี่ยแหละครับ คลาดเคลื่อนกระจาย
กลายเป็นรู้สึกว่ามันไม่แรงเอาเสียเลย พาลไม่ชอบไปในตอนแรกๆ กลับมาขับ Altis 1.6 ของตัวเองจะมันส์เสียกว่า ดูกระฉับกระเฉงกว่า
มาเปลี่ยนความคิดก็เมื่อต้องขับ Altis 1.6 ตามรถพรีอุสของพ่อที่ขับนำหน้ากลับบ้านกันเป็นขบวน แล้วพบว่าจากที่ปกติเคยนั่งเวลาพ่อขับ ดูเหมือนมันก็ไม่ได้พุ่งอะไร จะขับแบบไปตามสภาพการจราจรเสียมาก แต่ไหงผมกลับต้องกระทืบคันเร่งอย่างแรงเพื่อไล่กวดหว่า? จึงเริ่มเปลี่ยนความคิด ยิ่งพอมาขับบ่อยๆเข้า ผ่านไปครึ่งปีกว่าๆแล้ว เริ่มจับจังหวะได้ ผมกลับชอบมันแล้วแฮะ คือมันเป็นรถที่ขับเร็วและสร้างจังหวะได้ แต่ต้องรู้ใจมัน และที่สำคัญ...แม่ไม่รู้ว่ารถวิ่งเร็วครับ เลยไม่ค่อยบ่น 55555555
ตอนนี้ผมขับโหมด Eco ไม่เปลี่ยนโหมดบ่อยๆเหมือนแต่ก่อนแล้ว แค่อยากเร่งก็กดลึกหน่อย ก็แรงเท่าพาวเวอร์ อยากขับแบบรักโลก ก็กดปกติของมัน พบว่ามันตอบสนองได้ดีเลยครับ
จุดที่ผมอยากด่ารถเอาแบบจริงจังมีจุดเดียวครับ เบาะหลังนั่งไม่สบายเอาเสียเลยยยยยยย ผมกลับชอบการโดยสารไปกับเบาะหลังรถอัลติส 1.6 ผมมากกว่าหน่อยนึง (ไม่มาก) เพราะรู้สึกเบาะจะรองรับมากกว่า แม้ที่วางขาจะน้อยกว่า แต่ไม่ต่างกันมากนักสำหรับผม เบาะหลังพรีอุสมันจะดันมากเกินไป ผมนั่งไปทางไกลจันทบุรีเวลาถึงปลายทางจะเมื่อยมาก หากเทียบกับการนั่งอัลติสผม นั่งจากลำปางถึงเชียงรายผมยังนั่งสบายๆไม่เมื่อยอยู่เลย
ไอ้เรื่องเข็นไม่ได้ ผมไม่มายด์เพราะไม่จอดขวางใคร ไม่ชอบให้ใครเข็นรถอยู่แล้ว ห่วงแค่ตอนรถเสียแล้วต้องลากมากกว่าเยอะ เรื่องกระจกมองข้างพับมือ ชินแล้วครับ ปกติก็ไม่ได้ใช้บ่อยอะไร ดูจากอัลติสที่ใช้อยู่ ก็พับแค่เฉพาะตอนผ่านที่แคบๆเช่นทางออกรัชดาหลังเมเจอร์รัชโยธินที่ซอยมันแคบมาก กับเวลาที่จอดในที่แคบๆจริงๆ วิธีแก้ปัญหาผมคือ ถ้าไม่มีใครนั่งทางซ้าย ก็จะพยายามชิดไปฝั่งหนึ่ง ให้เราเปิดกระจกใช้มือพับฝั่งเราช่วยนิดเดียว อย่างวันนั้นออกจากเมเจอร์เส้นที่บอก สวนกับ CR-V แล้วมันกระชั้นมาก ผมเลยเปิดกระจกมาดึงหูช้างปิด CR-V หันมามองดูด้วยความงงงวย 5555 หรือเวลาจะจอด ก็จอดเอาฝั่งคนขับชิดมาหน่อยนึง แล้วหุบข้างเดียวเวลาลง แค่นี้เอง
ภาพลักษ์ไม่ดูแก่หรอกครับ ขับรถใหญ่ๆนั่นแหละจะทำให้ดูแก่มากกว่า