Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: prasit ที่ พฤศจิกายน 20, 2011, 23:22:17
-
tucson(diesel) captiva(diesel)
power 177ps/4,000 163ps/5,600
torque 40Kgm/1,800-2500 36.7Kgm/1,750-2,750
วงเลี้ยว 5.2 m 5.75m
navigator no yes
sunroof no no
keylessgo yes no
กันไถล no yes
กันคว่ำ no yes
ปรับท้ายห้อย no yes
EURONCAP 5 5
IIHS yes n/a
งานmotor expo tucson(diesel)มาแน่ 100% ฟันธง
-
ส่วนตัวผมว่า Captiva งามครับ ถ้าจะซื้อเอาไปใช้ Captiva คงดูแลง่ายกว่าเพราะตลาดกว่า แต่ถ้าเอาความแนว Tucson คงเท่ห์น่าดูครับ ;)
-
ชอบCaptivaครับ
ว่าแต่ทำไมTUCSONตัวดีเซลโดนตัดออพชั่นจากเบนซินไปเยอะจัง :-\
-
ถ้าTucson ภายในเหมือนตัวเบนซิน และราคาอยู่ที่1.4-1.5(เถอะนะ อุตส่าเอาซันรูฟออกแล้ว)
จะน่าสนมากๆ
-
ตัวแทน hyundai มาสำรวจตลาดหรือป่าวครับเนี่ย ลงทุนสมัครสมาชิกใหม่เลย
แต่ขอโทษน่ะครับ คำตอบของผม ชอบcaptiva มากกว่าครับ
-
โฆษณา หรือเปล่าครับ? แต่ก็ไม่เป็นไร ฮุนไดก็ซื้อโฆษณาจากเว็บคุณจิมมี่อยู่แล้ว
กลับเข้าคำถามเจ้าของกระทู้ ผมเลือกทูซอน แต่กรุณาใส่ระบบ กันไถล กันคว่ำ เป็นอย่างน้อยครับ
ส่วน ปรับท้ายห้อย ไว้ค่อยว่ากัน
-
คือจะบอกว่า ออฟชั่นที่หายไปจากตัว 1.8 ล้านคือ
sunroof
กันไถล
กันคว่ำ
ปรับท้ายห้อย หรอครับ
แล้วเครื่อง เสปคคล้ายๆ H1 เลยแหะ ถ้าเครื่องเดวกัน น่าจะแรงพอตัว
ถ้าเปนแบบนี้ ขอสัก 1.3-1.4 ล้านก็แล้วกัน อิอิ
-
เฉยๆทั้งคู่ครับ ไม่ได้ปลื้มมาก
แต่หากให้เลือกจริงๆ คงเป็น Tucson ครับ captiva จืดๆไงไม่รู้หากเปรียบเทียบเรื่องรูปโฉม
-
ระบบปลอดภัยหายเยอะเกินไปหรือเปล่าครับ
ต้องถามตัวเองว่าเราซื้อรถเพราะอะไร
ความสวยงาม ความประหยัด หรือความปลอดภัยของชีวิตหลังพวงมาลัย
แล้วเราก็จะได้คำตอบเองครับ ;)
-
ชอบฮุนได อยู่แล้ว ไม่ว่าจะรุ่นไหนๆ
แต่อันดับแรกคือความปลอดภัย เลยอยากเลือก Captiva
-
ไม่ไกท์ราคาบ้างหรือครับ
-
ไม่ควรตัดออพชั่นออกนะครับ เพราะคงเลือก Tucson ดูสดกว่าเยอะ
ถ้าตัดออกจริง ราคาเท่าไหร่ แล้วกะจะเล่นตลาดไหนครับ
-
ถ้าไม่นับเรื่องดูแล สำหรับภายนอกก็ Tucson ครับ ไม่ค่อยชอบด้านหน้า Captiva รุ่นใหม่
แต่ด้านใน Captiva พวงมาลัยก็ไม่โดนครับ รู้สึกคล้ายกระบะครับ
แต่ถ้านับเรื่องเลี้ยงดูคิดหนักเลยครับ อาจต้อง Captiva อย่างว่าตลาดกว่าครับ
-
ที่บ้านใช้ Tucson เบนซินนะครับ ออพชั่นมาเต็มกว่านี้นะเนี้ย โดนตัดเยอะแฮะ
แต่ผมขอเลือก Captiva ครับ ความเห็นส่วนตัว (ชอบมานานแล้ว อิอิ) ;D ;D
-
แสดงว่า TUCSON ตัว diesel ตัดออฟชั่นฟุ่มเฟือยออก เพื่อกดราคาลงให้ต่ำกว่าตัว Benzine ที่มี full option
เดาว่าราคา TUCSON diesel ใหม่ น่าจะอยู่ราวๆ 1.65 ล้าน
ต่ำกว่ารุ่น top benzine ประมาณ 2 แสน
-
เพิ่งรับรถ captive diesel ตัวใหม่ครับ
จากที่ได้ทดลองขับมาสักพัก ระบบการทรงตัวขั้นเทพ เครื่ิองแรงไม่แพ้วีโก้ครับที่รอบสูง กดเป็นมา ดึงหลังติดเบาะไปจนถึงความเร็วร้อยกว่า แต่ยังลองไม่สุดครับเพราะสภาพถนนไม่อำนวย
ข้อเสียเพียงอย่างเดียวที่เจอตอนนี้คือ กินน้ำมันครับ ไม่เกิน 9 โลต่อลิตร เพราะทดลองความแรงเครื่องตลอด ญาติๆกันมาลองทุกคน
ถ้าจะประหยัดน้ำมัน ต้องกดEco mode เท่านั้นครับ รอบเครื่องไม่ขึ้นสูง เปลี่ยนเกียร์เร็ว เครื่องไม่ดึงมากตามแรงเหยียบ เท่าที่ทดสอบน่าจะได้ 10-12โลต่อลิตรครับ ยังไม่จับเป็นตัวเลขที่แน่นอน เพราะเช็คจากระบบที่แจ้ง
รวมๆแล้วชอบครับ เพราะไม่มีปัญหาเรื่องค่าน้ำมัน การทรงตัว ความนิ่มนวลของเบรค ระบบต่างๆรวมไปถึงลูกเล่นในรถ บอกได้คำเดียวว่าประทับใจครับ
-
captiva ครับ
เดิมผมเคยดูตัวเลือกลักษณะนี้เหมือนกัน
แต่ที่นั่งสำรองแถวสามช่วยให้เลือก captiva ง่ายขึ้น
ตอนนี้ขับมา สัปดาห์กว่าๆ ล่ะ
-
ถ้า Tuscon 1.3 ล้าน ก็เลือกครับ
ถ้าเกิน 1.4 ล้าน ไป Captiva ครับ
-
จขกท.ได้คำตอบแล้วนะครับ สรุปอย่าตั้งเกิน1.4ล้าน
-
อีกอย่างครับ
ถ้าเอามาจริง ๆขอให้ทางเวปนี้รีวิวก่อนเพื่อประกอบการตัดสินใจอีกทีนะครับ ;D
-
อยู่ที่ราคาของ Hyundai ครับว่าจะออกมาเท่าไหร่ และ option ตัดอะไรบ้าง
ถ้าเท่ากัน หรือถูกกว่า captiva นิดหน่อย ผมว่า captiva น่าสนกว่า
เพราะ รถขนาดใหญ่กว่า นั่งได้ 7 คน ศูนย์บริการเยอะกว่า option มากกว่า
แต่ถ้า ราคาต่ำกว่า 200k up ผมว่า น่าสนครับ
-
สำหรับผมชอบ ทักษอร เอ๊ย ทูซอนครับ
ผมว่ารูปทรงมันดูล่ำสมัยดี
-
ว้า จอง captiva ไปแล้วนะสิ :-[
-
ทูซอนจะน่าสนใจ ถ้าราคาต่ำลงกว่านี้ ดูอย่างตัวเบนซินก็แพงเกินกว่าแคปติว่า ยอดก็เลยไม่ค่อยจะวิ่งเท่าไร คงหวังจับกลุ่มเป้าหมายเฉพาะกลุ่ม
ถ้าจะออกดีเซล ซันรูฟอาจไม่จำเป็น แต่ระบบความปลอดภัยต้องครบ และราคาใกล้เคียงกับแคปติว่า ถึงจะพอหันกลับมามองได้ครับ ถ้าแพงกว่า ไม่น่าสนใจครับ
-
ผมว่า Tucson ดูคันจริงแล้วเหมือนโดนชนท้ายมาอ่ะครับ ท้ายกุดเกินไป ไม่ค่อยสวย
อีกอย่างคงยากที่จะทำราคาได้เท่า Captiva (เทียบออพชั่นเท่าๆ กัน) เพราะฉะนั้นผมขอเลือกเชฟวี่ไว้ก่อน
-
ถ้า Captiva เป็นตัวเก่า ผมจะเลือกแบบไม่ลังเลเลยครับ
Captiva ไม่รู้ GM คิดบ้าอะไร ตัด Heater กับ APS ออก แล้วก็อีกอย่างแต่จำไม่ได้ ตอนช่วงปี 2010
APS ตัดออกไม่ว่า เปิดใช้รับกลิ่นคลองน้ำ กับ ควันประจำ แต่ Heater เนี่ย SUV พร้อมลุย แต่ทำตัวอย่างกับจะให้อยู่แต่ในเมืองซะงั้น
ยิ่งเดินทางไกลอากาศเปลี่ยนแปลงมี Heater มาช่วยมันสบายขนาดไหน ที่ไม่ต้องหาเสื้อมาใส่ หาผ้ามาห่มเนี่ย
ส่วน Tucson คันนี้เห็นจนเบื่อครับ ;D หน้าสวย แต่ท้ายมันดูสั้นๆไป ไม่ค่อยสมส่วนในสายตาผมครับ
-
ทราบเลาๆจากพรรคพวกที่ขายรถยี่ห้อนี้ว่าราคาประมาณล้านเจ็ดต้นๆ ผมว่าถ้าoption ตัดเหี้ยนแบบนี้ คงไม่มีวาสนาได้ซื้อมันหรอก มันจะกั๊กไปมากันถึงไหน