Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Beam ที่ ธันวาคม 01, 2011, 00:20:40
-
นายวัลลภ เตียศิริ ผู้อำนวยการสถาบันยานยนต์ กล่าวว่า ฮอนด้ามีโรงงานประกอบรถยนต์ 2 โรง กำลังการผลิตรวม 240,000 คัน ที่ สวนอุตสาหกรรมโรจนะ โดยมีกำลังการผลิตเดือนละ 20,000 คัน แต่ในช่วงก่อนเดือนก.ย. ปีนี้ ผลิตได้ไม่เต็มกำลังการผลิตเพราะมีผลกระทบต่อเนื่องจากสึนามิที่ญี่ปุ่น และฮอนด้าเพิ่งมาผลิตรถยนต์ได้เต็มกำลังการผลิต 20,000 คัน ได้ในเดือนก.ย. ที่ผ่านมา
รายงานข่าวแจ้งว่า คณะรัฐมนตรีอนุมัติให้นำเข้าได้ตั้งแต่ 25 ต.ค.2554 ถึง มิ.ย.2555 ตามจำนวนที่เคยผลิตได้จริงในเวลาดังกล่าว
"แต่เมื่อเดือนต.ค. ที่ผ่านมา ก็ต้องหยุดการผลิตเพราะถูกน้ำท่วม ซึ่งในปีนี้มีเป้าหมายผลิตรถยนต์ 170,000 คัน ก็อาจไม่ถึงเป้าหมาย"
ทั้งนี้ หลังจาก ครม.มีมติยกเว้นภาษีนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปแล้วสำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) จะเป็นผู้รับรองการขออนุญาตนำเข้ารถยนต์เพื่อไม่ให้กระทบผู้ผลิตรายอื่น และจำนวนที่อนุญาตนำเข้าต้องดูปริมาณที่ให้ตัวแทนจำหน่ายมีรถยนต์จำหน่าย เพราะฮอนด้าไม่มีรถในสต็อก
ฮอนด้ายันจะนำเข้าเท่าที่จำเป็น
นายพิทักษ์ พฤทธิสาริกร รองประธานอาวุโสบริษัทฮอนด้า ออโต โมบิล ประเทศไทย เปิดเผยภายหลัง นายฮิโรชิ โคบายาชิ ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์ จำกัด พบ นายกิตติรัตน์ ที่ทำเนียบรัฐบาลเวลา 16.30 น. ว่า ฮอนด้าได้ขอบคุณรัฐบาลที่เข้าใจ และยืนยันว่ามาตรการยกเว้นภาษีนำเข้ารถยนต์ของรัฐบาลครั้งนี้ ทางฮอนด้าไม่ได้รับประโยชน์เต็มเม็ดเต็มหน่วยอย่างที่เข้าใจ
"ในความเป็นจริงบริษัทไม่สามารถนำเข้ารถยนต์จำนวนมากได้ เนื่องจากต้นทุนการผลิตในประเทศไทยต่ำกว่าต่างประเทศ อีกทั้งมาตรฐานก็ดีกว่าประเทศอื่น มาตรการที่ออกมาเป็นมาตรการเยียวยาเพียงเล็กน้อย ฮอนด้าจึงต้องทำให้โรงงานกลับมาผลิตให้เร็วที่สุด เพื่อจะได้ช่วยฟื้นฟูเศรษฐกิจของประเทศไทยด้วย" นายพิทักษ์ กล่าว
ผู้บริหารฮอนด้า เผยว่า หลังจากโรงงานในสวนอุตสาหกรรมโรจนะ จ.พระนครศรีอยุธยา ประสบภัยน้ำท่วม ทำให้ยอดการผลิตและประกอบรถยนต์ของฮอนด้าต้องหยุดลง โดยเฉพาะรถยนต์ทั้ง 6 รุ่นที่ผลิตภายในประเทศไทย คือ ฮอนด้า แอคคอร์ด, ซีอาร์วี, ซีวิค, แจ๊ซ, ซิตี้ และ บริโอ้ ส่งผลให้ฮอนด้าต้องเร่งหาแหล่งวัตถุดิบเพื่อทดแทนการผลิตรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ ไม่ว่าจะเป็นการนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูป หรือชิ้นส่วนและอะไหล่ต่างๆ จากต่างประเทศ โดยที่ผ่านมาฮอนด้า ได้ยื่นข้อเสนอภาครัฐยกเว้นภาษีขาเข้าเครื่องจักร ชิ้นส่วนรถยนต์ และรถยนต์สำเร็จรูป ให้แก่ผู้ประกอบการที่ประสบปัญหาอุทกภัย
ในเบื้องต้นฮอนด้า จะนำเข้ารถยนต์นั่งสำเร็จรูปที่ยังทำการผลิตไม่ได้ จำนวน 4 รุ่น คือ แอคคอร์ด, ซีอาร์วี, ซีวิค และ แจ๊ซ จากจำนวนที่ผลิตภายในประเทศทั้งหมด 6 รุ่น เพื่อทดแทนการผลิตในประเทศเป็นการชั่วคราวจนกว่าโรงงานเริ่มดำเนินการได้ หรือครบกำหนดในวันที่ 30 มิ.ย. 2555
-
ผมสงสัยว่านำเข้าจาก Japan ทั้งหมดเลยรึเปล่า ::)
-
แบบนี้ก็ดีสิครับ !!!
-
ชี้แจงด้วยครับ ว่าแต่ละรุ่นคุณจะนำเข้าจากประเทศไหนบ้าง
-
อยากเห็น CRV
-
ซิตี้อดนำเข้าเลย ;D
-
จะได้เห็นแอคคอร์ด2.4มี moonroof กับเขาไหมเนี่ยเหอๆ
-
แล้วแบบนี้ city ก่ะ jazz ก็อดเข้านโยบายรถคันแรกใช่มั้ยครับเนี่ยยย ???
-
Brio จาก India 8)
-
Brio จาก India 8)
จากข่าวก็มีแค่ 4 รุ่นนิ
จำนวน 4 รุ่น คือ แอคคอร์ด, ซีอาร์วี, ซีวิค และ แจ๊ซ
ไม่เห็นเกี่ยวกับ Brio
-
ผมก็ยังมองไม่ออกอยู่ดีจนกว่าจะมีความชัดเจนออกมา
- Jazz นำเข้าจากญี่ปุ่น ไม่น่ามีปัญหา
- Civic
1. นำเข้าจากญี่ปุ่นก็คงเป็นตัวใหม่ ( FD ไม่มีผลิต )
2. นำเข้าจากอินเดีย พวงมาลัยขวาเหมือนกัน น่าจะเป็น FD เพราะยังขายอยู่
3. นำเข้าจากเวียดนาม แต่ไลน์เป็นพวงมาลัยซ้าย หรือจะปรับมาเป็นพวงมาลัยขวาเป็นล็อตๆไป ยังเป็น FD เช่นกัน
- CRV
1. นำเข้าจากญี่ปุ่นก็คงเป็นตัวใหม่ RE3/4 ไม่ขายแล้ว
2. นำเข้าจากอินเดีย พวงมาลัยขวาเหมือนกัน
- Accord
1. นำเข้าจากญี่ปุ่น Accord โฉมบ้านเรา CP1, CP2 ไม่มี มีแต่ Inspire CP3 3500
2. นำเข้าจากญี่ปุ่น Accord CU2 2400
3. นำเข้าจากอินเดีย พวงมาลัยขวาเหมือนกัน
ปล. ผมไม่แน่ใจว่า อินเดีย ประกอบรุ่นอะไรบ้าง ผิดถูกอย่างไรแชร์กันได้ครับ
-
เอาจากอินเดียมาดูกันนะครับ
http://www.hondacarindia.com/ (http://www.hondacarindia.com/)
โมเดลที่นั่นแทบจะเหมือนไทยหมดเลย
-
เอาจากอินเดียมาดูกันนะครับ
http://www.hondacarindia.com/ (http://www.hondacarindia.com/)
โมเดลที่นั่นแทบจะเหมือนไทยหมดเลย
เป๊ะๆเลยครับ น่าคิดนะ แต่อินเดียก็ไม่ใช่ใกล้ๆนะ หรือว่าอย่างไร?? :)
-
ผมอยากรู้ว่า ถ้านำเข้าแล้ว ราคามันจะ + ไปอีกเท่าไหร่ครับ
ส่วนตัว ถ้านำเข้าจากญี่ปุ่นจริงๆ แล้ว + ไม่เกิน 30000 นะ คงถูกใจขา JDM แหงมๆ
-
ถ้านำเข้าจากญี่ปุ่นนี้ โอ้โดนเลยๆๆ จะจัดแจ็สหลังคาแก้วๆๆสักคัน 5555
-
ขอมาแบบเต็มๆ น่าสนๆ :D
-
แอ๊ะ..... นำเข้าจากญี่ปุ่นนี่คือข่าวดี แต่นำเข้าจากฮินดี....ไม่เอานะครับ :P
-
ผมเดาว่า India น่ะเป็นไปได้ที่สุดแล้วครับ
1. พวงมาลัยขวาเหมือนกัน
2. ต้นทุนไม่ต่างกันมาก
3. spec รถไม่ต่างกันมาก
ถ้ามาจากญี่ปุ่น ก็จะไม่ได้ City กับ Civic เพราะ FD ที่นู่นเลิกผลิตไปแล้ว (และคิดว่าที่นั้นก็ไม่ได้ผลิต 2HC พวงมาลัยซ้าย Asian spec ด้วย)
-
ความฝัน JDM ของใครบางคนแตกสลายแน่ครับ เมื่อท่านจะได้รถจากฮินดี ;D
(แต่ก็ยังดีกว่าไม่มีละน้อ)
-
อินเดียอินโดแน่นอนครับ
QC ไทยดีกว่า
แต่อยากรู้ว่มันจะได้ลด 1 แสนบาทไหม