Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YIM ที่ ธันวาคม 22, 2011, 00:01:29
-
ถ้าหลายๆ ท่านได้อ่านข่าวรถยนต์ จากทางฝั่ง US จะเห็นได้ว่า 9th Generation Civic หรือ 2HC นั้น ถึงแม้ยอดขายจะยังดูดี แต่เสียงครหานินทาดังกึกก้องทีเดียว ยิ่งกว่า Insight ด้วยซ้ำ อีกทั้งกระแสคนไทย ที่พอรู้ว่า 2HC จะมาแล้ว รีบไปจอง FD กันโกลาหล (เพื่อนผมก็หนึ่งในนั้น) ซึ่งถือเป็นสัญญาณที่ไม่ค่อยดีนัก
ตั้งแต่สมัยก่อน เราแทบไม่เคยเจอเหตุการณ์ที่รถ Honda แป๊ก ตั้งแต่ไม่เปิดราคาเลย ในกรณีของ Stream หรือ Freed เอง นั้น ถือได้ว่าแป๊กหลังเปิดตัวแล้วทั้งนั้น แต่กระแสของ 2HC นั้น ในบ้านเรา เรียกได้ว่าแป๊กตั้งแต่รูปหลุดบนเน็ตเลยด้วยซ้ำไป
ดังนั้น 2HC ต้องถือได้ว่า อาจจะทำให้ Honda เสียโอกาสขายดี ไปอีกหนึ่งรุ่นทีเดียว หลังจากพลาดกับทั้ง Freed และ Brio ไปแล้ว และที่สำคัญ Civic ถือเป็นรถรุ่นหลักที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงมาโดยตลอดด้วย
ดังนั้นคำถามคือ ท่านจะใช้วิธีไหน เอาตัวรอดไปให้ได้ครับ?
-
เอา2HC ไปติด NGV แล้วเอามาขายให้ถูกๆกว่า FD ครับ
ขายคู่กันไปเลย แบบ Lancer EX กับแซยิดนั่นแหละ แค่กลับรุ่นกันเท่านั้น ;D
ว่าไปนั่น.....
แต่นิตยสาร Car (September 2007) เขียนไว้ตรงกับความจริงตอนนี้ ฉบับนี้เขา เอาMZ3 2.0 MC สีดำ มาทดสอบกับ FD2.0 สีขาว
บทสรุปเค้าบอกประมาณว่า
สิ่งที่น่ากังวลก็คือ ในขณะที่ Mazda มีแนวโน้มที่จะสร้าง 3 โมเดลถัดไปได้ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น (รุ่นใหม่ถือว่าดีขึ้นแล้ว)
Civic กลับสมบูรณ์แบบเสียจนผมไม่แน่ใจว่า H จะทำให้ Civic โมเดลถัดไปของพวกเขายอดเยี่ยมกว่านี้ได้อย่างไร
(2HC ยุค Civic ล่มสลาย)
-
น้องต้งกระทู้ตอนข่าวใหม่มาพอดี
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=3385:-honda--civic-minorchange--2012&catid=47:worlds-news&Itemid=55 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=3385:-honda--civic-minorchange--2012&catid=47:worlds-news&Itemid=55)
-
ในไทยหรอครับ ก็ไม่ต้องทำอะไรมากแค่โฆษณาอย่างเดียว เดี๋ยวก็วิ่งเต็ม ไม่มีทางที่ยอดขาย Honda ตกต่ำขนาดแพ้พวกยี่ห้อไม่ตลาดหรอกเพราะมันคือ Civic คนเคยใช้ก็รู้ดีรุ่นใหม่มาซื้อใหม่
-
ต่อให้ในไทย ผมก็ว่าขายยากขึ้นครับ หึหึ เอาง่ายๆ ผมฝึกงาน ปตท. รุ่นพี่ซื้อซีวิคเยอะ เป็นรถคันแรก เพราะงั้นไม่เกี่ยวกับชื่อเสียง แต่เป็นเพราะ FD มันคือที่สุดของ C-Segment จริงๆ ในด้านความงาม
ถ้า2HCมา หน้าตา เหมือนจับซิตี้มายืดแบบนี้ ยังไงเสียลูกค้ากลุ่มใหม่ๆ และวัยรุ่นที่ไม่ได้ซื้อรถเพราะยี่ห้อลงไปเยอะแน่ๆครับ
-
ในไทยหรอครับ ก็ไม่ต้องทำอะไรมากแค่โฆษณาอย่างเดียว เดี๋ยวก็วิ่งเต็ม ไม่มีทางที่ยอดขาย Honda ตกต่ำขนาดแพ้พวกยี่ห้อไม่ตลาดหรอกเพราะมันคือ Civic คนเคยใช้ก็รู้ดีรุ่นใหม่มาซื้อใหม่
ไม่แน่ครับ อะไรก็เกิดขึ้นได้
-
สำหรับเวลาของ Honda ในตอนนี้ถือว่าสุ่มเสี่ยงกับยอดขาย และโดนท้าทายจากคู่แข่งที่แข็งแกร่งขึ้นมาก
ไม่ใช่เวลาที่ Honda จะเริงร่าเหมือนก่อนอีกต่อไป
ถ้าเป็นผมอาจจะรอให้ Civic ปรับโฉมแล้วมาขายในไทยเลยจะดีกว่า
โดยปกติ Honda พยายามรักษาความรู้สึกลูกค้าในเรื่องความใหม่ของรูปโฉมเป็นหลัก
และถ้ายิ่งมีเครื่องใหม่ด้วยแล้ว คงไม่รีรอที่จะรีบเอาลง
ดีกว่ามาปล่อยเป็นขยัก ให้ลูกค้าคนไทยน้ำตาตกในเมื่อซื้อรถแล้วตกรุ่นไม่ถึง 4 เดือน
ถ้าถามว่าเวลาที่ Honda เปิดตัว Civic ใหม่ ช่วงที่เหมาะสมที่สุดนั้น คือช่วงไหน?
ผมเรียนตามตรงว่า Honda หมดเวลาดี ๆ ที่จะเปิดตัวไปแล้วครับ
เวลาที่ดีที่สุดของ Honda Civic 2Hc คือ Motor Expo 2011 เท่านั้น !!
-
ผมแอบยิ้มมุมปากเล็กๆครับ
-
เปิดตัว minor ไปเลย
อัด option เต็มตั้งแต่รุ่นล่างๆ ให้รู้สึกโคตรคุ้มค่า คุ้มราคา
ณ ตอนนี้ แม้รูปลักษณ์ และการขับขี่อาจแก้ยาก ก็แก้เรื่องการเก็บเสียงไป เอาให้มันเงียบๆ แน่นๆ ไปละกัน
-
ผมก็รู้สึกเหมือนกันว่ามันดู perfect จริงๆในการขับขี่นะ เพราะ อยากเร่งเท่าไหร่แรงเท่าไหร่ แซงขนาดไหน ไม่พลาด และไม่เคยอืดให้เห็น
เลย แต่สุดท้ายผมคิดว่า ยังไงเหนือฟ้าย่อมมีฟ้า มันยังต้องดียิ่งกว่านี้อีก
และถ้าผมเป็น H ในไทย ผมก็คงเอาตัว MC มาขายปลายปี 2012 เลยครับ เนื่องด้วย FD ยังคงขายได้อยู่ในอีกระยะปีนี้แน่นอน ยังสู้กับคู่แข่งได้ดีมาก ยกเว้นกำัลังจะตกรุ่น
แต่ในขณะที่ตัวใหม่มาถ้าไม่เปรี้ยงจะทำให้เสียแบรนด์ H ได้ครับ ซึ่งหากชื่อเสียงเสียไปแล้วมันยากจะกุ้กลับมานะ
-
ผมก็สงสัยมานานแล้ว ว่า 2HC ไม่ดี ไม่ดัง ถามหน่อยเคยขับกันแล้วหรือครับ
ทำไมไม่รอให้มันมาก่อนค่อยว่ากัน ตามดี ตามแย่ ผมว่ามันถูกต้องกว่านะ
เหมือนกับคุณเจอคนๆ หนึ่ง คุณก็ว่าเค้าไม่ดี ยังงั้นไม่ดี ยังงี้ ทั้งๆ ที่คุณไม่เคยคุยกับเค้าสักคำ
และถ้ามีคนอื่นมาคิดกับคุณอย่างนี้บ้าง คุณว่ามันเป็นสิ่งที่ควรทำเหรอ
ผมละ ตลกจริง กับความคิดเช่นนี้
-
ถ้าเป็นผมจะไม่เพิ่มราคาจากรุ่นปัจจุบันครับ การลดราคาลง มันส่งผลต่อภาพลักษณ์ของยี่ห้อสินค้าด้วยครับ หรือถ้าเพิ่ม ต้องจำกัดราคาลงให้ได้ไม่เกิน 10,000 บาทโดยเฉลี่ยเท่านั้น และจัดอุปกรณ์เสริมออพชั่นต่างๆให้ตัวรถดูมีความคุ้มค่ามากขึ้น
เรื่องหน้าตา ผมว่าถ้าเป็นผมคงขอออกแบบ/ดัดแปลงชิ้นส่วนตัวถังด้านหน้าด้านหลัง หรือไฟหน้าไฟหลังเสียใหม่ ให้ดูแตกต่างจากตลาดโลกบ้าง มันจะดูพิเศษมากยิ่งขึ้น ล้อแม็กก็ออกแบบใหม่ อาจจะจ้าง Lenso ให้ช่วยออกแบบปั๊มตราฮอนด้าเอามาลงเป็นแม็กรถติดโรงงานไปเลย
โดยพื้นฐานจริงๆของ Civic ตัวนี้ผมว่ามันไม่ได้ถึงกับน่าเกลียดหรอกครับ ถ้าทำดีๆ มันก็ดูสวยแน่ๆ และระหว่างที่ออกรุ่นเปลี่ยนโฉมมาใหม่หมดแล้วรอไมเนอร์เชนจ์ ก็เอาเวลาไปพัฒนารุ่น CNG แบบแท้จากโรงงานเหมือน Altis มาเปิดตัวขาย อาจจะขัดตาทัพก่อนไมเนอร์เชนจ์ หรือเปิดตัวพร้อมไมเนอร์เชนจ์ก็ได้ครับ คงพอประคองไปได้ไม่เจ็บตัวมากมายนัก เพราะบ้านเราฮอนด้าก็แข็งแกร่งอยู่
-
รอเอา minorchange มาขาย แล้วก็ใส่ของให้เยอะๆ
ส่วนช่วงนี้ก็ยิงโฆษณา รุ่นอื่นๆไปก่อน ไม่งั้น momentum การตลาดหาย เดี๋ยวตอนเอามาเปิดตัวต้องยิงโหมกระหน่ำในเวลาสั้นๆ จะเหนื่อยเอา
-
ปรับตัวถังบางส่วน ปรับหน้าปรับท้าย เปิดตัวโฉมที่ปรับมาแล้ว
ผมว่าหน้าตัวคูเป้ดูจากรูป ก็ ok นะครับ
option จัดเต็ม
ภายในมีให้เลือกเทา หรือสีดำสปอร์ต มาเลยไม่ต้องรอไมเนอร์ (ภายในน้ำเงินไม่ต้องใส่มา)
ถ้ามีเครื่องใหม่จับมาลง เพราะคู่แข่งมีทั้ง skyactiv และ ecoboot และถ้ายังต๊อกอีกจบกัน
ปรับภายในใหม่ วัสดุให้ดีขึ้น
ชุดแต่งเก็บไว้ตอนไมเนอร์
ถ้าเป็น Marketing ของ ford และ mazda จะรีบเอาเครื่องใหม่มาลง ชิงตลาด civic เครื่องเดิมได้แน่ๆ
-
เพราะว่าต่างประเทศเค้าทดลองขับมาแล้วไงครับ อย่าง consumer report เองก็ได้รับความเชื่อถือมายาวนานหลายปี ถ้าอยู่ๆมาพูดจามั่วๆซั่วๆใส่ความย่อมส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของตนเองด้วย ซึ่งก็ไม่น่าจะมีเหตุผลที่อยู่ๆเค้าจะมากลั่นแกล้งใส่ร้ายรถรุ่นหนึ่งยี่ห้อหนึ่ง ยิ่งมีผลสรุปจาก most dislike car 2011 มาให้เห็นอีกจะปฎิเสฐไม่ได้แล้วว่าคุณภาพของรุ่นนี้มีปัญหา ในรุ่นนี้ขาดทั้งรูปลักษ์ที่ดูแล้วสวยน้อยกว่าซิตี้เสียอีก เครื่องกับเกียร์ก็เป็นเทคโนโลยีของรุ่นที่แล้ว ปัญหาเรื่องการขับขี่ที่ว่า fd ทำได้ดีที่สุดแต่ก็ยังไม่โดดเด่นถึงขนาดสามดาวดังอย่าง มาสด้า ฟอร์ด มิตซูบิชิ แล้วในรุ่นใหม่นี่กลับแย่กว่า fd อีก ฮอนด้าลดต้นทุนการวิจัยเกินไปไหม? ที่ผ่านมาซีวิคขายดีได้เพราะความน่าสนใจในตัวมันตั้งแต่การออกแบบและความโดดเด่นด้นเครื่องยนต์ แต่ในวันนี้ซีวิคใหม่ไม่มีสิ่งเหล่านั้นเหลืออยู่เลย กลับกันค่ายรองๆเค้ามีเทคโนโลยีใหม่มากลบข้อด้อยด้านความแรง ความประหยัดน้ำมันกันหมดแล้ว รูปลักษณ์ก็เตะตาคนไทยมากขึ้นเรื่อยๆ บางค่ายอย่างฟอร์ดกับเชฟโรเล็ทกลับแย่งบทดาวเด่นด้วยการเอาเครื่องดีเซลมาขายในรถบ้านๆ ศึกครั้งต่อไปนี้ไม่หมูแน่ๆครับ ขนาดแจ๊สที่ไม่มีอะไรให้ติยังโดนมาสด้า2กับเฟียสต้าตีรวนแย่งยอดขายไปเยอะ แล้วกับซีวิคใหม่ที่เต็มไปด้วยข้อติตั้งแต่ยังไม่วางขาย ลำบากมากแน่ๆ
ทางเดียวที่จะกู้หน้ามาได้นั่นคือต้องปรับปรุงในจุดที่โดนตำหนิมาใหม่ทั้งหมด เสียงรบกวน การขับขี่ รูปลักษณ์ ซึ่งเดาว่าไม่ใช่งานเล็กๆเลย ผมไม่แน่ใจนะว่าที่ผ่านมาฮอนด้าเคยต้องทำการแก้ไขมากมายขนาดนี้ไหมในไมเนอร์เชนจ์? การที่ฮอนด้าออกมาประกาศว่าจะมีการปรับเปลี่ยนทั้งๆที่วางขายได้ไม่นานอาจจะได้ผลที่ออกมาดีหรือไม่ดีก็ได้ ขึ้นอยู่กับว่าฮอนด้าใส่ใจที่จะแก้ไขปัญหาเท่าไหร่?
-
เป็นผมคงไมเนอร์ทั้งคันครับ
ทั้งการออกแบบภายนอก ภายใน เปลี่ยนตำหน่งสวิตซ์ใหม่ เปลี่ยนเบาะใหม่
เปลี่ยนเครื่องใหม่ให้ประหยัดและแรงขึ้น อุปกรณ์มาตรฐานจัดเต็ม ครับ
-----
ถ้ามาทั้งแบบนี้ขอแค่อัดโปรดังนี้
- ขับฟรีถึงปีหน้า
- บัตรเติมน้ำมัน 100,000 บาท
- บัตรทานอาหารที่ตึกใบหยก 1 ปี
- ดาวน์ 0% ผ่อนนาน 120 เดือน
(ถ้าอัดโปรไม่เวอร์ ยอดขายคงเดินไม่คล่องอ่าครับ)
-
สำหรับเมืองไทย คงทำได้แค่ขายถูก แถมเยอะ full option
แต่ถ้าผมเป็นต่างประเทศ ผมสั่งเปลี่ยนเลย
-
ผมเห็นด้วยกับหลายๆ ท่านเลยครับ
ถ้า Honda ที่โรจนะ มีเวลาอีก 6-8 เดือนเนี่ย แทนที่จะเอา mould เก่าของตัวก่อน MC มาผลิต สู้เอา Mould ใหม่ ของตัวหลัง MC ที่ทางเมืองนอกกำลังพัฒนาเนี่ย มาทดสอบการผลิต ระหว่างซ่อมแซมโรงงาน และพอโรงงานดำเนินการได้สักพัก ก็เปิดตัวเลยดีกว่า เพราะอย่างน้อยรถมันจะได้สดใหม่ขึ้น และยังจะดูดีกว่ารถรุ่นก่อน MC ทีมีเสียงก่นด่านินทาทั่วเน็ตไปแล้วด้วยครับ (แต่หมายความว่า MC แล้วมันจะดูดีขึ้นนะ)
Civic ถือเป็นรถรุ่นหลัก จะมาทำมั่วๆ แล้วแป๊กแบบ Stream หรือ Freed ไม่ได้เป็นอันขาด หวังว่า Honda จะเข้าใจครับ
ถ้า Civic แป๊ก ผมว่ามีคนคอขาดแน่นอนครับ ซึ่งผมคิดว่าไม่มีใครให้อยากเกิดขึ้นครับ
-
ผมก็สงสัยมานานแล้ว ว่า 2HC ไม่ดี ไม่ดัง ถามหน่อยเคยขับกันแล้วหรือครับ
ทำไมไม่รอให้มันมาก่อนค่อยว่ากัน ตามดี ตามแย่ ผมว่ามันถูกต้องกว่านะ
เหมือนกับคุณเจอคนๆ หนึ่ง คุณก็ว่าเค้าไม่ดี ยังงั้นไม่ดี ยังงี้ ทั้งๆ ที่คุณไม่เคยคุยกับเค้าสักคำ
และถ้ามีคนอื่นมาคิดกับคุณอย่างนี้บ้าง คุณว่ามันเป็นสิ่งที่ควรทำเหรอ
ผมละ ตลกจริง กับความคิดเช่นนี้
ในมุมของผู้ซื้อ คิดยังไงก็ไม่ผิดหรอกครับ ถ้าดีจริงก็ซื้อ ไม่ดีก็ไม่ซื้อ
แต่ในมุมของผู้ขาย ถ้ารู้ล่วงหน้าว่า เสียงตอบรับไม่ดี ตั้งหลักไม่ดีมีสิทธิแป๊ก
จะคิดง่ายๆ แบบเอาเข้ามาก่อน แล้วค่อยวัดดวงเอาไม่ได้หรอก
-
อัดโปรผ่อนดีๆ ส่วนลดของแถมเยอะๆจบครับ ;)
-
ต้องทำราคา+อ๊อฟชั่นให้คุ้มค่าเท่านั้น
เพราะรูปทรงไม่ประทับใจเมื่อแรกเห็น ก็ต้องไปอัดในส่วนอื่นๆ แทน
-
เอาแค่รูปลักษณ์อย่างเดียวนะครับ ยังไม่ต้องไปดูอย่างอื่น
ถ้าทำมาแบบเดิมๆ ยอดขายก็ขายได้เฉพาะคนที่ยึดติดกับคำว่า Honda กับ Civic แหละครับ
ที่เป็นแบบนี้ก็เพราะว่า คุณออกแบบ FD มาดีเกินไป ดีจนโกยยอดจากรุ่นอื่นไปเยอะเลย
แต่ก็แก้ไม่ยาก อัดโฆษณาเต็มที่ , แคมเปญเริ่ดๆ , option เพียบ , มีรุ่นใช้แก๊สจากโรงงาน จบครับ ถ้ายังขายไม่ได้อีกล่ะก็ จงยอมรับเถอะว่า รถคุณนั้นห่วยแตกมาก
แต่ที่น่าจับตาดูอีกก็คือ CRV เห็นพี่ Jimmy บอกว่าตำแหน่งต่างๆไม่ต่างจากรุ่นเดิม ภายนอกผมว่าไม่ต่างกันมาก ยอดขายคงไปได้เรื่อยๆ ไม่พุ่ง ไม่ร่วง
แต่ก็ Honda ไม่ต้องไปสนใจนักหรอก Civic หน่ะ ยังไงมันก็คงขายได้ดีกว่า Brio ล่ะกัน ;D
เพิ่มเติมเล็กจากผม
FD นี่มันสุดยอดของการออกแบบภายนอก ภายใน ตำแหน่งการขับขี่ ตำแหน่งการนั่งสำหรับ 4 คนจริงๆเลยครับ พูดง่ายๆที่ช่วงนี้ผมใช้ FD MC อยู่
ผมเจอข้อที่น่าตำหนิอยู่แค่ 1.ฉนวนกันความร้อนฝากระโปรงไม่มี 2.คานกันชนหลังไม่มี 3.ที่เก็บของท้ายรถเล็กมาก(เทียบกับ Corolla) 4.เบาะหลังพับไม่ได้
5.Defect ค่อนข้างเยอะ ไม่ค่อยทน(แต่คันนี้ไม่ต็อก เย้ รอดแล้ว :D แต่พวงมาลัยมีปัญหาแทน :'()
สุดท้ายผมอยากจะ Review รถคันนี้เหลือเกินครับ อิอิ
-
ความคาดหวังของลูกค้าต่อสินค้าตัวใหม่ค่อนข้างสูง
แต่สินค้าทำออกมาไม่ได้ดีกว่าเดิม บางอย่างแย่กว่าเดิมด้วยซ้ำ
ลูกค้าย่อมผิดหวังเป็นธรรมดา
-
จากความคิดผมการแก้ปัญหาของ 2HC ที่พอจะทำได้คือ อัด Option ให้เต็มอัดโปรโมชั่นให้เต็ม มันอาจจะพอยังทำให้ยอดขายของ Honda ขายได้อยู่นะแต่ยังไงมันก็คงขายสู้ fd ไม่ได้และตลอดอายุของ 2HC Honda คงต้องเหนื่อยกับการทำยอดขายและจากผมเคยถามความเห็นของเพื่อนและคนที่ขับ fd ต่างลงความเห็นไปในทางเดียวกัน อีกทั้ง 2HC ยังมีคู่แข่งอีกมากเช่น mazda3, ford Focus และถ้ามีลูกค้าที่ไม่ยึดติดกับแบรนด์ honda ผมว่าเขาคงจะไปเอาเจ้า mazda3 ถึงด้านหน้ามันเหมือนจะเป็นรถยิ้มก็ตาม หรือ ford Focus ที่ดูดีและลงตัวกว่าและมันคงเป็นความขมขืนของ honda จากที่มีความสุขจาก fd มามากแล้ว honda ต้องให้ความสำคัญกับการพัฒนาและการออกแบบให้มากกว่านี้ผมคิดว่าระยะเวลาของ 2HC คงจะสั้นไม่ยาวนานเหมื่อน fd ซึ่งhonda คงจะนำไปใช้เป็นบทเรียน
-
คงต้องดูองค์ประกอบหลายๆอย่าง รวมทั้งกระตุ้นตลาดด้วย
1. ราคา ต้องไม่แพงไปกว่าตัว FD มากนัก ถ้ากดให้ต่ำลงกว่าได้จะดีมาก
2. คุณภาพตัวรถ พยายามลด Defect ของรถให้เหลือน้อยที่สุด เพราะ FD นี่เจอเพียบ
3. ออปชั่นจัดเต็มมาแต่แรก ไม่ต้องกั๊กอะไรมาเลย อาจจะใส่พวกซันรูฟเข้ามาด้วยก็ได้
4. ของแถมจัดมาให้เต็มเหมือนยี่ห้ออื่น เช่น ประกันชั้น1 ข้อนี้บางคนไม่เลือก Honda ก็เพราะของแถมน้อยนี่แหละ
5. ยิงโฆษณากระหน่ำเข้าไป ผมเชื่อว่าถ้าเห็นบ่อยๆ หลายๆคนอาจจะเปลี่ยนความคิดจากไม่สวยเป็น เออ มันก็พอดูได้นะ
6. เอาชุดแต่ง Type R เข้ามาขายหรือติดตั้งมาจากโรงงานด้วยเลยครับ
-
ราคามือสอง FD น่าจะสูงต่อไปถ้ากระแสตัวใหม่ยังเป็นอย่างนี้
-
เดี๋ยวนี้คนไทยไม่ยึดติดแบรนด์มากเท่าเมื่อก่อนแล้วนะ H
ดู March กับ Brio สิ ความนิยมในแบรนด์ในประเทศไทยต่างกันเยอะพอควร
แล้ว H พลาดท่ากับ Brio แล้วเป็นไงล่ะ
ถ้าทำพลาดกับรถรุ่นตำนานของตัวเองนี่ผลมันจะยิ่งแย่กว่าตอนทำพลาดกับ Brio อีกนะ
แต่อย่างน้อยขออย่าให้ 2HC มี Defect เยอะเหมือน FD ก็แล้วกัน
-
คุณๆเคยเห้นviosตัวปัจจุบันไหม ผมว่ารูปลักษณ์ภายนอกก็ไม่ได้สวยอะไรเลยแต่กลับขายได้เยอะ เพราะอะไร????ที่แน่ๆไม่ใช่การลดราคารถแน่นอน
ถ้าผมเป้นmarketing ผมจะไม่ชูประเด็นด้านรูปลักษณ์เพราะมันคือจุดอ่อน จะชูประเด็นอื่นแทนเช่น เกาะถนนดี มีsunroofและจอDVDให้ในรุ่นtop
ของแถมเยอะ (มีmarginให้sellเยอะๆ) บอกลูกค้าไปเหอะว่าราคาขายต่อไม่ตกมาก อะไหล่หาง่าย ศูนย์บริการดี ช่างซ่อมเป้นกันเยอะทั้งช่างอู่ช่างศูนย์ ฟรีประกันชั้น1ไปเลย2-3ปี อะไรประมาณนี้ แล้วก็พยายามสรา้งกระแสให้คนเชื่อว่ามันเป็นตามนั้นพูดกรอกหูมันทุกสื่อ และถี่ๆ
-
civicเอารุ่นล่างๆไปติดcng มาขายเลย ดูaltisสิ cng วิ่งเกลื่อน หลังๆยอดขายดีกว่า 1.8 อีกมั้ง
-
ยอมให้เอามาทำแท็กซี่ได้...
-
ผมว่ารถที่แย่กว่ารุ่นเดิมก็ยังขายได้มาหลายรุ่นแล้ว เช่น
รถที่ห่วยกว่าเดิมทั้งคัน รวมถึงรูปลักษณ์ ด้วย เช่น Vios ตัวใหม่หน้าตาเห่ยกว่าตัวเก่าเยอะ ขับก็แย่กว่า จะมีวัสดุดีกว่าแต่ก็แค่ปลายเล็บเท่านั้นก็ยังขายดีเฉย
รถที่สวยแย่กว่าเดิม เช่น Altis ตอนแรกทีออกมา ทุกคนยี้ ไม่มีใครชอบสักคน แต่มันก็ขายได้
ผมว่าสัดส่วนการแย่ลงของรถเหล่านั้น น่าจะแย่กว่า Civic ด้วยซ้ำ
สุดท้าย ถ้ารถมันไม่ได้แย่มาก มันจะขายดีไม่ดี ขึ้นอยู่กับการตลาดล้วนๆ ครับ
-
ผมคิดไม่ผิดเลยที่ซื้อ FD มาแม้รู้ว่ามันจะตกรุ่นแล้วก็ตามเพราะครั้งแรกที่เห็น 2HC แล้วผมทำใจไม่ได้