Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Kubota ที่ ธันวาคม 29, 2011, 01:34:41
-
วันนี้ผมจะถอยรถเข้าซองอะครับ รถผม 190E ติดฟิลม์มืดบวกกับผมสายตาเบลอนิดๆไม่เห็น Cruze จอดอยู่ในซอง เลยถอยชนกันชนหน้า สีถลอกนิดหน่อย ผมฝากเบอร์โทรไว้กับเจ้าของหอให้น้องเค้าติดต่อกลับ
ทีนี้น้องเค้าโทรแจ้งประกัน และประกันบอกให้ผมมาเซ็น รถผมไม่มีประกัน ประกันฝ่ายน้องเค้าเลยเรียกกับผม 4000 อะครับ ซึ่งดูจากแผลแล้วไม่ถึงชัวร์ๆ (ตอนผมชนเจ้าของหอยังบอกเลยว่าไม่กี่ตังค์ เพื่อนใช้ยาริสเคยซ่อยสีก็บอกว่าไม่เกินสองพัน) แต่ใจก็ไม่อยากให้น้องเค้าเสียเวลา เลยยอมจ่ายไป
ก็เสียดายอยู่อะครับ ถ้าน้องผู้เสียหายเค้าได้ส่วนต่างค่าซ่อมก็เป็นค่าเสียยังโอเค แต่ถามประกันเค้าบอกไม่คืนส่วนต่างให้เพราะจริงๆต้องมีค่าเสียเวลาเลยคิดเหมาให้
ตอนแรกผมนึกว่าประกันเค้า cover ให้อะครับ เลยคิดว่าจะช่วยค่าเสียเวลาน้องเค้าซัก 2000 แต่จ่ายให้ประกันไป 4000 แล้วยังให้น้องเค้าอีก ผมก็เป๋าแฟบเหมือนกัน
ไม่มีไรครับ แค่เล่าให้ฟังเฉยๆ ปกติกรณีแบบนี้เราต้องคุยกับคู่กรณีเองก่อนใช่มั้ยครับ แล้ว 4000 คิดว่าเป็นราคาที่สมเหตุสมผลมั้ย ผมถอยรถแบบไม่เหยียบคันเร่ง ชนกันชนมุมซ้าย Cruze ป้ายแดง
ผมก็ไม่เคยมีคู่กรณีอะครับ เคยชนแต่วัตถุ น้องเค้าก็มีรถคันแรกไม่ถึงสองเดือน
-
ประกันไม่เท่าไหรน่าจะทำนะคับ ประกันชั้น 3 น่าจะบังคับรถทุกคันทำรึเปล่าผมไม่แน่ใจ
-
ถ้าประกันมาคุย อันนี้ไม่แน่ใจนะครับ แต่จริงๆ ถ้าจะให้ง่าย คงต้องคุยกับน้องเขาก่อนที่เขาจะเรียกประกัน แต่4พันนี่ ผมว่าทำประกันชั้น3 ดีกว่านะครับ >_<
ป.ล.รถผมโดนชนท้าย ก็ซ่อม3พันเหมือนกันครับ ถลอกนิดเดียวเอง พอดีซ่อมอู่ประจำ เลยต้องสำรองจ่ายไปก่อน
-
ทำเถอะครับ 3 Plus ด้วยยิ่งดี
น้องผม ปีที่แล้ว Lancer CK2 ชนฟุทบาต แล้วไปชนมอเตอร์ไซค์ จนปีกนกล่างเละทั้งแถบ
บิลล์ตีราคาซ่อมออกมาเป็นแสน ถ้าไม่มีประกัน 3 Plus ป่านนี้มันกลายเป็นกระถางสะระแหน่ไปแล้วครับ เพราะไม่คุ้มซ่อม
ประกันน่ะ คุณจะไม่เห็นค่ามัน จนกว่าคุณจะต้องใช้ครับ
-
ประกันชั้น 3 นี่เค้าบังคับทำตอนต่อ พรบ. รึเปล่าครับ ลืมไปเลย
-
ประกันชั้น 3 นี่เค้าบังคับทำตอนต่อ พรบ. รึเปล่าครับ ลืมไปเลย
ไม่ครับ เป็นภาคสมัครใจ เหมือนชั้น 1 ของรถใหม่นั่นละครับ
3 กับ 3 plus ต่างกันที่
3 plus คุ้มครองรถเราด้วย แต่ 3 ธรรมดาคุ้มครองแต่คู่กรณี
แต่ทั้งคู่ไม่คุ้มครองหากไม่มีคู่กรณีครับ (เช่นไปชนกำแพงเอง ประกันไม่จ่ายครับ)
-
ประกันชั้น 3 นี่เค้าบังคับทำตอนต่อ พรบ. รึเปล่าครับ ลืมไปเลย
ไม่ครับ เป็นภาคสมัครใจ เหมือนชั้น 1 ของรถใหม่นั่นละครับ
3 กับ 3 plus ต่างกันที่
3 plus คุ้มครองรถเราด้วย แต่ 3 ธรรมดาคุ้มครองแต่คู่กรณี
แต่ทั้งคู่ไม่คุ้มครองหากไม่มีคู่กรณีครับ (เช่นไปชนกำแพงเอง ประกันไม่จ่ายครับ)
ผมดูจากอันน้อะครับ
http://www.7insure.com/customize-%BB%C3%D0%A1%D1%B9%C0%D1%C2%AA%D1%E9%B93,%BB%C3%D0%A1%D1%B9%BB%C3%D0%E0%C0%B73,%BB%C3%D0%A1%D1%B9%AA%D1%E9%B93%E0%C3%D4%E8%C11,700%BA%D2%B7-5707-1.html (http://www.7insure.com/customize-%BB%C3%D0%A1%D1%B9%C0%D1%C2%AA%D1%E9%B93,%BB%C3%D0%A1%D1%B9%BB%C3%D0%E0%C0%B73,%BB%C3%D0%A1%D1%B9%AA%D1%E9%B93%E0%C3%D4%E8%C11,700%BA%D2%B7-5707-1.html)
จำได้ว่าผมจ่ายตังค์ตอนต่อ พรบ. ไป 2600
-
ถ้าคุณจ่ายค่าประกัน คุณน่าจะมีใบเสร็จ และเอกสารกรมธรรม์ครับ
พรบ. เป็นประกันภาคบังคับ เคลมเฉพาะบาดเจ็บล้มตาย
ประกันชั้นสาม คุ้มครองตัวรถคู่กรณีด้วย เป็นภาคสมัครใจครับ
ถ้ามียังไงก็ลองเอาออกมาดูหน่อยครับ เผื่อวันหลังได้ใช้
ประกันชั้นสามกับพรบ. ยืนยันว่าคนละเรื่องกันครับ
อันนี้เอาไปอ่านครับ
http://www.hondacrvclub.com/2008/viewtopic.php?f=5&t=29133 (http://www.hondacrvclub.com/2008/viewtopic.php?f=5&t=29133)
-
ถ้าคุณจ่ายค่าประกัน คุณน่าจะมีใบเสร็จ และเอกสารกรมธรรม์ครับ
พรบ. เป็นประกันภาคบังคับ เคลมเฉพาะบาดเจ็บล้มตาย
ประกันชั้นสาม คุ้มครองตัวรถคู่กรณีด้วย เป็นภาคสมัครใจครับ
ถ้ามียังไงก็ลองเอาออกมาดูหน่อยครับ เผื่อวันหลังได้ใช้
ประกันชั้นสามกับพรบ. ยืนยันว่าคนละเรื่องกันครับ
อันนี้เอาไปอ่านครับ
http://www.hondacrvclub.com/2008/viewtopic.php?f=5&t=29133 (http://www.hondacrvclub.com/2008/viewtopic.php?f=5&t=29133)
ขอบคุณมากครับ
-
ดูแพงไปหน่อย คงเพราะประกันฝั่งนั้นมักง่ายเกินไป เหมาซะเลย แต่ก็ว่ายากครับว่ามันราคานั้นจริงหรือเปล่า อาจจะมีเกี่ยวกับส่วนยึดต่างๆด้วย
ทำเถอะครับ 3 Plus ด้วยยิ่งดี
น้องผม ปีที่แล้ว Lancer CK2 ชนฟุทบาต จนปีกนกล่างเละทั้งแถบ
บิลล์ตีราคาซ่อมออกมาเป็นแสน ถ้าไม่มีประกัน 3 Plus ป่านนี้มันกลายเป็นกระถางสะระแหน่ไปแล้วครับ เพราะไม่คุ้มซ่อม
ประกันน่ะ คุณจะไม่เห็นค่ามัน จนกว่าคุณจะต้องใช้ครับ
แล้วทำไมกรณีนี้ มีค่าซ่อม แปลว่าให้ฟุตบาตเป็นคู่กรณีได้หรือครับ
-
เรื่องประกันชั้น3 ตอบไม่ได้ เพราะมีหลายอย่างเหลือเกิน เฉพาะชั้น3 จำแนกออกไป แถมแต่ละบริษัทเงื่อนไขไม่เหมือนกัน
เสียexcess ,ไม่เสีย , เสียครั้งกี่ครั้ง,ไม่เสียได้กี่ครั้ง เยอะมาก ส่วนค่าทำสี4,000.- ผมว่าปกติ เฉี่ยวกันชน มาก น้อย ก็ต้องพ่นทั้งชิ้น
อู่ที่เนี้ยบจริงๆ ราคา 4,000.- ยังทำไม่ได้เลยครับ สำหรับผม ผมว่า 4,000.-เฉยๆ แต่ถ้าไปทำอู่แท๊กซี่คงไม่ถึง แต่รถใหม่ๆ เจ้าของรถ
รวมทั้งมีประกันภัยเค้าคงไม่ยอม.
-
ดูแพงไปหน่อย คงเพราะประกันฝั่งนั้นมักง่ายเกินไป เหมาซะเลย แต่ก็ว่ายากครับว่ามันราคานั้นจริงหรือเปล่า อาจจะมีเกี่ยวกับส่วนยึดต่างๆด้วย
ทำเถอะครับ 3 Plus ด้วยยิ่งดี
น้องผม ปีที่แล้ว Lancer CK2 ชนฟุทบาต จนปีกนกล่างเละทั้งแถบ
บิลล์ตีราคาซ่อมออกมาเป็นแสน ถ้าไม่มีประกัน 3 Plus ป่านนี้มันกลายเป็นกระถางสะระแหน่ไปแล้วครับ เพราะไม่คุ้มซ่อม
ประกันน่ะ คุณจะไม่เห็นค่ามัน จนกว่าคุณจะต้องใช้ครับ
แล้วทำไมกรณีนี้ มีค่าซ่อม แปลว่าให้ฟุตบาตเป็นคู่กรณีได้หรือครับ
ด้วยความเคารพครับ ฟุตบาทมันไม่ใช่ยานพาหนะ หรือจะหลบรถคันอื่นแล้วชนฟุตบาทเขาก็ไม่จ่ายครับ ไม่ว่า 2 พลัส 3 พลัส แต่ที่เขาจ่ายอาจเป็นเพราะเป็นประกันชั้น 1 หรือเหตุผลอื่นก็ได้ครับ
เอาเป็นว่า 3, 3 พลัส เป็นประกันภัยภาคสมัครใจที่จะทำก็ได้ไม่ทำก็ได้ ส่วนประกันภัยคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถหรือที่เรียกกันง่าย ๆ ว่า พ.ร.บ ต้องกันทุกคันถึงจะเสียภาษีประจำปีได้ครับ
ที่คุณ YIM เสนอให้ทำ 3 พลัสก็ดีครับ แต่ดูแล้วเจ้าของรถเป็นรถยุโรป มันต้องเสียเบี้ยแพงกว่า หรือบางที่เขาไม่รับครับ ส่วนกรณีประกันภัยชั้น 3 นั้นแบบธรรมดา ก็จะจ่ายให้เงินซ่อมให้รถคู่กรณีกรณีที่ผู้เอาประกันภัยเป็นฝ่ายผิด และยังจ่ายแม้จะชนทรัพย์สิน หรือบุคคล อีกด้วย (พูดง่ายว่าประกันภัยพ.ร.บ.คุ้มครองคนกรณีตายหรือบาดเจ็บ ส่วนประกันภัยชั้น 3 กรณีคนก็จะจ่ายด้วยแต่จะจ่ายเมื่อเกินวงเงินตามประกันพ.ร.บ และจะจ่ายในกรณีความเสียหายต่อทรัพย์สินอีกด้วยครับ) ส่วน 3 พลัสคือพื้นฐานเหมือนชั้น 3 แต่เพิ่มเงินไขในการซ่อมรถตัวเองด้วยไม่ว่าผิดหรือถูก กรณีคู่กรณีเป็นยานพาหนะ(รถยนต์ จักรยานยนต์) ถึงจะจ่ายค่าซ่อมให้ครับ และเป็นจริงอย่างที่คุณ popdemonic ว่ามันมีหลายแบบตามแต่เงื่อนไขบริษัท
นอกเรื่องครับ ผมว่าควรจะเปิดกระจกรถแล้วถึงถอย ติดกระจกมองหลังแบบเพิ่มแสงสว่าง ทำให้มองผ่านฟิล์มดีขึ้น (มีขายตามห้าง) ติดกล้องหรือ เซ็นเซอร์ถอยหลัง แบบบอกระยะหรือไม่บอกระยะ หรือลอกฟิล์มแต่ใช้เบอร์อื่น เอาเป็นว่าดีแล้วครับที่เป็นรถถ้าเป็นเด็กคุณจะเสียใจมากกว่านี้ :)
-
ดูแพงไปหน่อย คงเพราะประกันฝั่งนั้นมักง่ายเกินไป เหมาซะเลย แต่ก็ว่ายากครับว่ามันราคานั้นจริงหรือเปล่า อาจจะมีเกี่ยวกับส่วนยึดต่างๆด้วย
ทำเถอะครับ 3 Plus ด้วยยิ่งดี
น้องผม ปีที่แล้ว Lancer CK2 ชนฟุทบาต จนปีกนกล่างเละทั้งแถบ
บิลล์ตีราคาซ่อมออกมาเป็นแสน ถ้าไม่มีประกัน 3 Plus ป่านนี้มันกลายเป็นกระถางสะระแหน่ไปแล้วครับ เพราะไม่คุ้มซ่อม
ประกันน่ะ คุณจะไม่เห็นค่ามัน จนกว่าคุณจะต้องใช้ครับ
แล้วทำไมกรณีนี้ มีค่าซ่อม แปลว่าให้ฟุตบาตเป็นคู่กรณีได้หรือครับ
ด้วยความเคารพครับ ฟุตบาทมันไม่ใช่ยานพาหนะ หรือจะหลบรถคันอื่นแล้วชนฟุตบาทเขาก็ไม่จ่ายครับ ไม่ว่า 2 พลัส 3 พลัส แต่ที่เขาจ่ายอาจเป็นเพราะเป็นประกันชั้น 1 หรือเหตุผลอื่นก็ได้ครับ
เอาเป็นว่า 3, 3 พลัส เป็นประกันภัยภาคสมัครใจที่จะทำก็ได้ไม่ทำก็ได้ ส่วนประกันภัยคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถหรือที่เรียกกันง่าย ๆ ว่า พ.ร.บ ต้องกันทุกคันถึงจะเสียภาษีประจำปีได้ครับ
ที่คุณ YIM เสนอให้ทำ 3 พลัสก็ดีครับ แต่ดูแล้วเจ้าของรถเป็นรถยุโรป มันต้องเสียเบี้ยแพงกว่า หรือบางที่เขาไม่รับครับ ส่วนกรณีประกันภัยชั้น 3 นั้นแบบธรรมดา ก็จะจ่ายให้เงินซ่อมให้รถคู่กรณีกรณีที่ผู้เอาประกันภัยเป็นฝ่ายผิด และยังจ่ายแม้จะชนทรัพย์สิน หรือบุคคล อีกด้วย (พูดง่ายว่าประกันภัยพ.ร.บ.คุ้มครองคนกรณีตายหรือบาดเจ็บ ส่วนประกันภัยชั้น 3 กรณีคนก็จะจ่ายด้วยแต่จะจ่ายเมื่อเกินวงเงินตามประกันพ.ร.บ และจะจ่ายในกรณีความเสียหายต่อทรัพย์สินอีกด้วยครับ) ส่วน 3 พลัสคือพื้นฐานเหมือนชั้น 3 แต่เพิ่มเงินไขในการซ่อมรถตัวเองด้วยไม่ว่าผิดหรือถูก กรณีคู่กรณีเป็นยานพาหนะ(รถยนต์ จักรยานยนต์) ถึงจะจ่ายค่าซ่อมให้ครับ และเป็นจริงอย่างที่คุณ popdemonic ว่ามันมีหลายแบบตามแต่เงื่อนไขบริษัท
นอกเรื่องครับ ผมว่าควรจะเปิดกระจกรถแล้วถึงถอย ติดกระจกมองหลังแบบเพิ่มแสงสว่าง ทำให้มองผ่านฟิล์มดีขึ้น (มีขายตามห้าง) ติดกล้องหรือ เซ็นเซอร์ถอยหลัง แบบบอกระยะหรือไม่บอกระยะ หรือลอกฟิล์มแต่ใช้เบอร์อื่น เอาเป็นว่าดีแล้วครับที่เป็นรถถ้าเป็นเด็กคุณจะเสียใจมากกว่านี้ :)
เบี้ยประกันสำหรับ สำหรับประกัน 2+, 3+, 3 จะคิดเบี้ยเท่ากันน่ะครับ
เช่น 2+ ราคา 8,900 บาท จะไม่แบ่งว่าเป็นรถยุโรป หรือรถญี่ปุ่น เพราะ ทางประกันจะจ่ายค่าเสียหาย ไม่เกิน 100,000 - 200,000 สำหรับซ่อมรถเราอยู่แล้วครับ แต่ของคู่กรณีจะประมาณ 1,000,000 > ขึ้นกับเขื่อนไขของบริษัทประกัน
สำหรับประกันชั้น 2+ จะคุ้มครองรถหาย ไฟไหม้ และชนกับยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์เท่านั้น
3+ ชนกับยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์เท่านั้น
3 ซ่อมคู่กรณีเท่านั้น
-
4000 ผมว่าแพงไปหน่อยครับ
ตอนรถที่บ้านผม เฉี่ยววีโก้ ตั้งแต่กระบะท้าย ไปจนถึงบังโคลนหน้า
จ่ายไป 6500 บาท ผมตีค่าทำสีให้จุดละ 1500 บาท + อีก 500 สำหรับค่าซ่อมบันไดข้าง
อันนี้ตอนแรกเซลส์จะขอจุดละ 2500 บาท แต่ผมแจ้งว่า ผมหาข้อมูลจากในเวปมันประมาณนี้ ต่อรองกันสักพัก ก็ตกลงที่ราคาตามที่ผมแจ้งครับ
ประกันฯผมว่า ถ้าไม่ได้ซ่อมศูนย์ ไปซ่อมข้างนอก ราคาต่อจุดจะอยู่แถวๆ 1000 ++ นิดหน่อยเท่านั้นเองครับ
กรณี จขกท ผมแนะว่าถ้าทำชั้น 3 ที่ครอบคลุมถึงการซ่อมคู่กรณี้ด้วยน่าจะดีกว่านะครับ
-
ดูแพงไปหน่อย คงเพราะประกันฝั่งนั้นมักง่ายเกินไป เหมาซะเลย แต่ก็ว่ายากครับว่ามันราคานั้นจริงหรือเปล่า อาจจะมีเกี่ยวกับส่วนยึดต่างๆด้วย
ทำเถอะครับ 3 Plus ด้วยยิ่งดี
น้องผม ปีที่แล้ว Lancer CK2 ชนฟุทบาต จนปีกนกล่างเละทั้งแถบ
บิลล์ตีราคาซ่อมออกมาเป็นแสน ถ้าไม่มีประกัน 3 Plus ป่านนี้มันกลายเป็นกระถางสะระแหน่ไปแล้วครับ เพราะไม่คุ้มซ่อม
ประกันน่ะ คุณจะไม่เห็นค่ามัน จนกว่าคุณจะต้องใช้ครับ
แล้วทำไมกรณีนี้ มีค่าซ่อม แปลว่าให้ฟุตบาตเป็นคู่กรณีได้หรือครับ
ด้วยความเคารพครับ ฟุตบาทมันไม่ใช่ยานพาหนะ หรือจะหลบรถคันอื่นแล้วชนฟุตบาทเขาก็ไม่จ่ายครับ ไม่ว่า 2 พลัส 3 พลัส แต่ที่เขาจ่ายอาจเป็นเพราะเป็นประกันชั้น 1 หรือเหตุผลอื่นก็ได้ครับ
เอาเป็นว่า 3, 3 พลัส เป็นประกันภัยภาคสมัครใจที่จะทำก็ได้ไม่ทำก็ได้ ส่วนประกันภัยคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถหรือที่เรียกกันง่าย ๆ ว่า พ.ร.บ ต้องกันทุกคันถึงจะเสียภาษีประจำปีได้ครับ
ที่คุณ YIM เสนอให้ทำ 3 พลัสก็ดีครับ แต่ดูแล้วเจ้าของรถเป็นรถยุโรป มันต้องเสียเบี้ยแพงกว่า หรือบางที่เขาไม่รับครับ ส่วนกรณีประกันภัยชั้น 3 นั้นแบบธรรมดา ก็จะจ่ายให้เงินซ่อมให้รถคู่กรณีกรณีที่ผู้เอาประกันภัยเป็นฝ่ายผิด และยังจ่ายแม้จะชนทรัพย์สิน หรือบุคคล อีกด้วย (พูดง่ายว่าประกันภัยพ.ร.บ.คุ้มครองคนกรณีตายหรือบาดเจ็บ ส่วนประกันภัยชั้น 3 กรณีคนก็จะจ่ายด้วยแต่จะจ่ายเมื่อเกินวงเงินตามประกันพ.ร.บ และจะจ่ายในกรณีความเสียหายต่อทรัพย์สินอีกด้วยครับ) ส่วน 3 พลัสคือพื้นฐานเหมือนชั้น 3 แต่เพิ่มเงินไขในการซ่อมรถตัวเองด้วยไม่ว่าผิดหรือถูก กรณีคู่กรณีเป็นยานพาหนะ(รถยนต์ จักรยานยนต์) ถึงจะจ่ายค่าซ่อมให้ครับ และเป็นจริงอย่างที่คุณ popdemonic ว่ามันมีหลายแบบตามแต่เงื่อนไขบริษัท
นอกเรื่องครับ ผมว่าควรจะเปิดกระจกรถแล้วถึงถอย ติดกระจกมองหลังแบบเพิ่มแสงสว่าง ทำให้มองผ่านฟิล์มดีขึ้น (มีขายตามห้าง) ติดกล้องหรือ เซ็นเซอร์ถอยหลัง แบบบอกระยะหรือไม่บอกระยะ หรือลอกฟิล์มแต่ใช้เบอร์อื่น เอาเป็นว่าดีแล้วครับที่เป็นรถถ้าเป็นเด็กคุณจะเสียใจมากกว่านี้ :)
เอ้ย ผมบอกไม่หมด ขอโทษครับ
วันนั้นไปชนฟุตบาท แล้วปีนขึ้นไป แล้วโชคร้าย (หรือโชคดี) ว่ามีมอเตอร์ไซค์มารับเคราะห์อยู่บนนั้นพอดี เลยเคลมได้ครับ
-
เรื่องประกันชั้น3 ตอบไม่ได้ เพราะมีหลายอย่างเหลือเกิน เฉพาะชั้น3 จำแนกออกไป แถมแต่ละบริษัทเงื่อนไขไม่เหมือนกัน
เสียexcess ,ไม่เสีย , เสียครั้งกี่ครั้ง,ไม่เสียได้กี่ครั้ง เยอะมาก ส่วนค่าทำสี4,000.- ผมว่าปกติ เฉี่ยวกันชน มาก น้อย ก็ต้องพ่นทั้งชิ้น
อู่ที่เนี้ยบจริงๆ ราคา 4,000.- ยังทำไม่ได้เลยครับ สำหรับผม ผมว่า 4,000.-เฉยๆ แต่ถ้าไปทำอู่แท๊กซี่คงไม่ถึง แต่รถใหม่ๆ เจ้าของรถ
รวมทั้งมีประกันภัยเค้าคงไม่ยอม.
;D เรื่องราคาค่าทำสีพ่อลูกตาลบอกว่า มันมีหลายเกรดหลายราคาค๊ะ ถ้าตีราคาพ่นสีแบบอู่ TAXI ขัดๆพ่นๆเฉพาะตรงที่เป็นรอย(1เดือนดี พอเดือนที่2ร่อน) ก็หลักร้อย หลักพันต้นๆ ถ้าเป็นอู่มาตราฐานถอดทำสีทั้งชิ้นเข้าห้องอบเรียบร้อยและมีการรับประกัน(สีร่อนสีไหลสียุบหลัง)จากซ่อมเสร็จ 3-6 เดือนก็แพงหน่อย ในกรณีรถใหม่ก็ควรตีราคาอู่มาตราฐาน แต่ถ้ารถเก่าสัก 10 up คงขึ้นอยู่กับความพอใจของเจ้าของ ว่าจะซ่อมแบบไหน
-
ถามทุกท่านครับ
ถ้า 3 plus คุ้มครองรถเราด้วย มันจะต่างยังไงกับ 2 plus ครับผม ? ? ?
ขอบคุณครับ
-
ถามทุกท่านครับ
ถ้า 3 plus คุ้มครองรถเราด้วย มันจะต่างยังไงกับ 2 plus ครับผม ? ? ?
ขอบคุณครับ
สองพลัส ได้เครมหาย และไฟไหม้ไงครับ
ส่วนวงเงินของรถเรา สองพลัส อาจจะมีวงเงินสูงกว่า สามพลัส กระมังครับ
-
ดูแพงไปหน่อย คงเพราะประกันฝั่งนั้นมักง่ายเกินไป เหมาซะเลย แต่ก็ว่ายากครับว่ามันราคานั้นจริงหรือเปล่า อาจจะมีเกี่ยวกับส่วนยึดต่างๆด้วย
ทำเถอะครับ 3 Plus ด้วยยิ่งดี
น้องผม ปีที่แล้ว Lancer CK2 ชนฟุทบาต จนปีกนกล่างเละทั้งแถบ
บิลล์ตีราคาซ่อมออกมาเป็นแสน ถ้าไม่มีประกัน 3 Plus ป่านนี้มันกลายเป็นกระถางสะระแหน่ไปแล้วครับ เพราะไม่คุ้มซ่อม
ประกันน่ะ คุณจะไม่เห็นค่ามัน จนกว่าคุณจะต้องใช้ครับ
แล้วทำไมกรณีนี้ มีค่าซ่อม แปลว่าให้ฟุตบาตเป็นคู่กรณีได้หรือครับ
ด้วยความเคารพครับ ฟุตบาทมันไม่ใช่ยานพาหนะ หรือจะหลบรถคันอื่นแล้วชนฟุตบาทเขาก็ไม่จ่ายครับ ไม่ว่า 2 พลัส 3 พลัส แต่ที่เขาจ่ายอาจเป็นเพราะเป็นประกันชั้น 1 หรือเหตุผลอื่นก็ได้ครับ
เอาเป็นว่า 3, 3 พลัส เป็นประกันภัยภาคสมัครใจที่จะทำก็ได้ไม่ทำก็ได้ ส่วนประกันภัยคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถหรือที่เรียกกันง่าย ๆ ว่า พ.ร.บ ต้องกันทุกคันถึงจะเสียภาษีประจำปีได้ครับ
ที่คุณ YIM เสนอให้ทำ 3 พลัสก็ดีครับ แต่ดูแล้วเจ้าของรถเป็นรถยุโรป มันต้องเสียเบี้ยแพงกว่า หรือบางที่เขาไม่รับครับ ส่วนกรณีประกันภัยชั้น 3 นั้นแบบธรรมดา ก็จะจ่ายให้เงินซ่อมให้รถคู่กรณีกรณีที่ผู้เอาประกันภัยเป็นฝ่ายผิด และยังจ่ายแม้จะชนทรัพย์สิน หรือบุคคล อีกด้วย (พูดง่ายว่าประกันภัยพ.ร.บ.คุ้มครองคนกรณีตายหรือบาดเจ็บ ส่วนประกันภัยชั้น 3 กรณีคนก็จะจ่ายด้วยแต่จะจ่ายเมื่อเกินวงเงินตามประกันพ.ร.บ และจะจ่ายในกรณีความเสียหายต่อทรัพย์สินอีกด้วยครับ) ส่วน 3 พลัสคือพื้นฐานเหมือนชั้น 3 แต่เพิ่มเงินไขในการซ่อมรถตัวเองด้วยไม่ว่าผิดหรือถูก กรณีคู่กรณีเป็นยานพาหนะ(รถยนต์ จักรยานยนต์) ถึงจะจ่ายค่าซ่อมให้ครับ และเป็นจริงอย่างที่คุณ popdemonic ว่ามันมีหลายแบบตามแต่เงื่อนไขบริษัท
นอกเรื่องครับ ผมว่าควรจะเปิดกระจกรถแล้วถึงถอย ติดกระจกมองหลังแบบเพิ่มแสงสว่าง ทำให้มองผ่านฟิล์มดีขึ้น (มีขายตามห้าง) ติดกล้องหรือ เซ็นเซอร์ถอยหลัง แบบบอกระยะหรือไม่บอกระยะ หรือลอกฟิล์มแต่ใช้เบอร์อื่น เอาเป็นว่าดีแล้วครับที่เป็นรถถ้าเป็นเด็กคุณจะเสียใจมากกว่านี้ :)
เบี้ยประกันสำหรับ สำหรับประกัน 2+, 3+, 3 จะคิดเบี้ยเท่ากันน่ะครับ
เช่น 2+ ราคา 8,900 บาท จะไม่แบ่งว่าเป็นรถยุโรป หรือรถญี่ปุ่น เพราะ ทางประกันจะจ่ายค่าเสียหาย ไม่เกิน 100,000 - 200,000 สำหรับซ่อมรถเราอยู่แล้วครับ แต่ของคู่กรณีจะประมาณ 1,000,000 > ขึ้นกับเขื่อนไขของบริษัทประกัน
สำหรับประกันชั้น 2+ จะคุ้มครองรถหาย ไฟไหม้ และชนกับยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์เท่านั้น
3+ ชนกับยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์เท่านั้น
3 ซ่อมคู่กรณีเท่านั้น
ด้วยความเคารพครับ ผมก็ไม่ได้ประสงค์จะโต้เถียงอะไรครับ แต่อยากชี้แจงว่า แม้ในเว็ปประกันจะไม่บอกชัดเจน แต่คุณต้องไปถามเค้าว่ารับรถยุโรปหรือไม่ รถกี่ปีถึงรับ แต่่ส่วนตัวผมต้องขออภัยในข้อมูลที่ใช้คำว่า "รถยุโรปต้องเสียเบี้ยแพงกว่า" ขอแก้ไขเป็นคำว่า "รถยุโรปอาจเสียเบี้ยแพ่งกว่า" แทน เพราะมันมีบริษัทที่รับรถยุโรปโดยที่ไม่คิดเบี้ยประกันเพิ่มเช่นเอเชียประกันภัย ไม่จำกัดอายุรถด้วย บริษัทอื่นที่ผมไม่ทราบครับ ส่วนบริษัทอื่นคงต้องถามท่านที่โต้แย้งผมแล้ว ส่วนทุนประกันไม่จำเป็นต้อง 1 แสน หรือ 2 แสนหรอกครับ เป็นล้านก็มีแล้วแต่บริษัทครับ (เช่นศรีเมือง 3 พลัส extra ดูในเว็ปขายประกันครับ) ถือว่าเป็นการแลกเปลี่ยนเพื่อความรู้เพิ่มขึ้นสำหรับผมเช่นกันครับ
http://www.muangthaiinsurance.com/products_2plus.htm (http://www.muangthaiinsurance.com/products_2plus.htm) (เหมือน 3 พลัสจะไม่จำกัดครับ แต่ 2 พลัสยุโรปแพงกว่า)
http://www.bangkokinsurance.com/insurance/car-insurance-motor-firstcareandsave_th.html (http://www.bangkokinsurance.com/insurance/car-insurance-motor-firstcareandsave_th.html) ( 2 พลัสสามารถทุนประกันภัยสุงสุดที่รับ 5 ล้านถ้าทุนถึง กรณี 3 ไม่ได้กล่าวถึงยุโรปเลยสักคันไม่ทราบว่ารับหรือไม่)
ส่วนวิริยะไม่ได้กำหนดรายละเอียดคงต้องถามเองครับ
ส่วนไทยพาณิชย์สามัคคีประกันภัยต้องดูจากเว็ปที่ขายประกันครับเพราะเว็ปเขาไม่ระบุไว้
ส่วนเรื่อง 3 พลัสคืออะไร 2 พลัสคืออะไร ผมขออนุญาตปล่อยไก่แล้วกันครับ (อาจไม่ถูกต้อง) ง่าย ๆ ชั้น 3 คือคุ้มครองบุคคลภายนอกกรณีเราไปทำความเสียหายต่อบุคคลอื่น ส่วน 3 พลัส คือถ้าสิ่งที่ชนเป็นรถยนต์ มอเตอร์ไซค์ ไม่ว่าเราผิดหรือถูกบริษัทจะซ่อมรถเราด้วยในวงเงินไม่เกินจำนวนที่เอาประกัน แต่ถ้าไปชนสิ่งอื่นเช่นเสาไฟฟ้า ต้นไม้ บริษัทไม่จ่ายค่าซ่อมให้รถเราแต่จะจ่ายให้กับเจ้าของเสาไฟฟ้าหรือต้นไม้ แต่ถ้า 2 พลัส จะเหมือนกัน3 พลัสแต่เพิ่มเงื่อนไขในการจ่ายคือรถหายหรือไฟไหม้ด้วย
เอ้ย ผมบอกไม่หมด ขอโทษครับ
วันนั้นไปชนฟุตบาท แล้วปีนขึ้นไป แล้วโชคร้าย (หรือโชคดี) ว่ามีมอเตอร์ไซค์มารับเคราะห์อยู่บนนั้นพอดี เลยเคลมได้ครับ
กรณีน้องคุณ YIM ถือว่าโชคดีในความโชคร้ายครับ เกือบจ่ายเองซะแล้ว :)
-
ถ้าชั้นหนึ่งรถผมปีละ2หมื่นนิดๆ
เปลี่ยนไปทำ3plus นี่จะเหลือกี่บาทอ่ะครับ
-
ดูแพงไปหน่อย คงเพราะประกันฝั่งนั้นมักง่ายเกินไป เหมาซะเลย แต่ก็ว่ายากครับว่ามันราคานั้นจริงหรือเปล่า อาจจะมีเกี่ยวกับส่วนยึดต่างๆด้วย
ทำเถอะครับ 3 Plus ด้วยยิ่งดี
น้องผม ปีที่แล้ว Lancer CK2 ชนฟุทบาต จนปีกนกล่างเละทั้งแถบ
บิลล์ตีราคาซ่อมออกมาเป็นแสน ถ้าไม่มีประกัน 3 Plus ป่านนี้มันกลายเป็นกระถางสะระแหน่ไปแล้วครับ เพราะไม่คุ้มซ่อม
ประกันน่ะ คุณจะไม่เห็นค่ามัน จนกว่าคุณจะต้องใช้ครับ
แล้วทำไมกรณีนี้ มีค่าซ่อม แปลว่าให้ฟุตบาตเป็นคู่กรณีได้หรือครับ
ด้วยความเคารพครับ ฟุตบาทมันไม่ใช่ยานพาหนะ หรือจะหลบรถคันอื่นแล้วชนฟุตบาทเขาก็ไม่จ่ายครับ ไม่ว่า 2 พลัส 3 พลัส แต่ที่เขาจ่ายอาจเป็นเพราะเป็นประกันชั้น 1 หรือเหตุผลอื่นก็ได้ครับ
เอาเป็นว่า 3, 3 พลัส เป็นประกันภัยภาคสมัครใจที่จะทำก็ได้ไม่ทำก็ได้ ส่วนประกันภัยคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถหรือที่เรียกกันง่าย ๆ ว่า พ.ร.บ ต้องกันทุกคันถึงจะเสียภาษีประจำปีได้ครับ
ที่คุณ YIM เสนอให้ทำ 3 พลัสก็ดีครับ แต่ดูแล้วเจ้าของรถเป็นรถยุโรป มันต้องเสียเบี้ยแพงกว่า หรือบางที่เขาไม่รับครับ ส่วนกรณีประกันภัยชั้น 3 นั้นแบบธรรมดา ก็จะจ่ายให้เงินซ่อมให้รถคู่กรณีกรณีที่ผู้เอาประกันภัยเป็นฝ่ายผิด และยังจ่ายแม้จะชนทรัพย์สิน หรือบุคคล อีกด้วย (พูดง่ายว่าประกันภัยพ.ร.บ.คุ้มครองคนกรณีตายหรือบาดเจ็บ ส่วนประกันภัยชั้น 3 กรณีคนก็จะจ่ายด้วยแต่จะจ่ายเมื่อเกินวงเงินตามประกันพ.ร.บ และจะจ่ายในกรณีความเสียหายต่อทรัพย์สินอีกด้วยครับ) ส่วน 3 พลัสคือพื้นฐานเหมือนชั้น 3 แต่เพิ่มเงินไขในการซ่อมรถตัวเองด้วยไม่ว่าผิดหรือถูก กรณีคู่กรณีเป็นยานพาหนะ(รถยนต์ จักรยานยนต์) ถึงจะจ่ายค่าซ่อมให้ครับ และเป็นจริงอย่างที่คุณ popdemonic ว่ามันมีหลายแบบตามแต่เงื่อนไขบริษัท
นอกเรื่องครับ ผมว่าควรจะเปิดกระจกรถแล้วถึงถอย ติดกระจกมองหลังแบบเพิ่มแสงสว่าง ทำให้มองผ่านฟิล์มดีขึ้น (มีขายตามห้าง) ติดกล้องหรือ เซ็นเซอร์ถอยหลัง แบบบอกระยะหรือไม่บอกระยะ หรือลอกฟิล์มแต่ใช้เบอร์อื่น เอาเป็นว่าดีแล้วครับที่เป็นรถถ้าเป็นเด็กคุณจะเสียใจมากกว่านี้ :)
เบี้ยประกันสำหรับ สำหรับประกัน 2+, 3+, 3 จะคิดเบี้ยเท่ากันน่ะครับ
เช่น 2+ ราคา 8,900 บาท จะไม่แบ่งว่าเป็นรถยุโรป หรือรถญี่ปุ่น เพราะ ทางประกันจะจ่ายค่าเสียหาย ไม่เกิน 100,000 - 200,000 สำหรับซ่อมรถเราอยู่แล้วครับ แต่ของคู่กรณีจะประมาณ 1,000,000 > ขึ้นกับเขื่อนไขของบริษัทประกัน
สำหรับประกันชั้น 2+ จะคุ้มครองรถหาย ไฟไหม้ และชนกับยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์เท่านั้น
3+ ชนกับยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์เท่านั้น
3 ซ่อมคู่กรณีเท่านั้น
ด้วยความเคารพครับ ผมก็ไม่ได้ประสงค์จะโต้เถียงอะไรครับ แต่อยากชี้แจงว่า แม้ในเว็ปประกันจะไม่บอกชัดเจน แต่คุณต้องไปถามเค้าว่ารับรถยุโรปหรือไม่ รถกี่ปีถึงรับ แต่่ส่วนตัวผมต้องขออภัยในข้อมูลที่ใช้คำว่า "รถยุโรปต้องเสียเบี้ยแพงกว่า" ขอแก้ไขเป็นคำว่า "รถยุโรปอาจเสียเบี้ยแพ่งกว่า" แทน เพราะมันมีบริษัทที่รับรถยุโรปโดยที่ไม่คิดเบี้ยประกันเพิ่มเช่นเอเชียประกันภัย ไม่จำกัดอายุรถด้วย บริษัทอื่นที่ผมไม่ทราบครับ ส่วนบริษัทอื่นคงต้องถามท่านที่โต้แย้งผมแล้ว ส่วนทุนประกันไม่จำเป็นต้อง 1 แสน หรือ 2 แสนหรอกครับ เป็นล้านก็มีแล้วแต่บริษัทครับ (เช่นศรีเมือง 3 พลัส extra ดูในเว็ปขายประกันครับ) ถือว่าเป็นการแลกเปลี่ยนเพื่อความรู้เพิ่มขึ้นสำหรับผมเช่นกันครับ
http://www.muangthaiinsurance.com/products_2plus.htm (http://www.muangthaiinsurance.com/products_2plus.htm) (เหมือน 3 พลัสจะไม่จำกัดครับ แต่ 2 พลัสยุโรปแพงกว่า)
http://www.bangkokinsurance.com/insurance/car-insurance-motor-firstcareandsave_th.html (http://www.bangkokinsurance.com/insurance/car-insurance-motor-firstcareandsave_th.html) ( 2 พลัสสามารถทุนประกันภัยสุงสุดที่รับ 5 ล้านถ้าทุนถึง กรณี 3 ไม่ได้กล่าวถึงยุโรปเลยสักคันไม่ทราบว่ารับหรือไม่)
ส่วนวิริยะไม่ได้กำหนดรายละเอียดคงต้องถามเองครับ
ส่วนไทยพาณิชย์สามัคคีประกันภัยต้องดูจากเว็ปที่ขายประกันครับเพราะเว็ปเขาไม่ระบุไว้
ส่วนเรื่อง 3 พลัสคืออะไร 2 พลัสคืออะไร ผมขออนุญาตปล่อยไก่แล้วกันครับ (อาจไม่ถูกต้อง) ง่าย ๆ ชั้น 3 คือคุ้มครองบุคคลภายนอกกรณีเราไปทำความเสียหายต่อบุคคลอื่น ส่วน 3 พลัส คือถ้าสิ่งที่ชนเป็นรถยนต์ มอเตอร์ไซค์ ไม่ว่าเราผิดหรือถูกบริษัทจะซ่อมรถเราด้วยในวงเงินไม่เกินจำนวนที่เอาประกัน แต่ถ้าไปชนสิ่งอื่นเช่นเสาไฟฟ้า ต้นไม้ บริษัทไม่จ่ายค่าซ่อมให้รถเราแต่จะจ่ายให้กับเจ้าของเสาไฟฟ้าหรือต้นไม้ แต่ถ้า 2 พลัส จะเหมือนกัน3 พลัสแต่เพิ่มเงื่อนไขในการจ่ายคือรถหายหรือไฟไหม้ด้วย
ผมขอโทษที่ข้อมูลผิดไปบ้างน่ะครับ เพราะส่วนมากราคา ของ 2+, 3+ ของแต่ล่ะบริษัทจะเท่ากันครับ
ตาม link ที่เปิดด้านบน ผมว่าบริษัทเอาเปรียบคนที่ขับรถยุโรป และกระบะ เพราะว่า ทุนประกันก็จ่ายเท่ากัน(สำหรับซ่อมรถน่ะครับ)
ในส่วนทุนประกัน ผมไม่ได้เปิดดูนานแล้วครับ เพราะ ช่วงก่อนที่ผมจะทำประกันผมก็เทียบกับทุกบริษัท(ที่โบรกเกอร์ทำเป็นตาราง) ซึ่งก็นานประมาณ เกือบปีครึ่งได้แล้ว ตอนนี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงซึ่งก็ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ เพราะปีนี้ผมต่อของเดิมเลยไม่ได้ดูโปรโมชั่นใหม่ๆ
ส่วนเงื่อนไขอื่นก็ต้องตามแล้วแต่ เช่นอายุรถ หรือ ประเภทรถที่จะรับ ต้องดูเงื่อนไขแต่ล่ะบริษัทครับ ;D
-
ถ้าชั้นหนึ่งรถผมปีละ2หมื่นนิดๆ
เปลี่ยนไปทำ3plus นี่จะเหลือกี่บาทอ่ะครับ
ประมาณ 7 พันกว่าบาทครับ ขึ้นอยู่แต่ล่ะโปรโมชั่น ของแต่ล่ะบริษัท
ในส่วนของผมทำประกันช่วงงานสัปดาห์ประกันภัย ประมาณเดือนกันยายน ซื้อ 2+ เสียไป 5,900 บาท ของ ประกันภัยไทยวิวัฒน์
ส่วน 3+ อยู่ที่ 5,200 ครับ
ถ้าในช่วงปกติ เพิ่มประมาณ 2 พันครับ
-
จริงๆ 4000 มันก็ไม่แพงนะครับ ถ้าเราจ่ายให้เจ้าของรถเลย คือต้องคิดแบบนี้ครับ ถ้าเรามีรถป้ายแดงแล้วมีคนมาจ่ายเงินเรา4000แต่ของขูดรถหน่อย เราจะยอมมั๊ยครับ
ส่วนค่าทำสีจริงมันจะประมาณ 2800-3000 อันนี้คือมาตรฐานดีๆหน่อยนะครับ ส่วนอีกประมาณ1000นึงคือที่เราจ่ายเกิน แต่กรณีคุณเค้าเรียกประกันมาคุยแล้วประกันเรียก4000 ผมว่าแพงนะเพราะทำจริงไม่ถึง แต่ถ้า4000จ่ายให้เจ้าของรถโดยตรงโดยเป็นค่าปลอบขวัญบ้างผมว่าไม่แพงเลย
-
ตอบเจ้าของกระทู้
4,000 ไม่แพงครับ สมเหตุสมผล
ค่าทำสีกันชนหน้าทั้งชิ้น ผมเคยไปอู่นอกแถวบ้านคิด 4,500 งานเนียนดี
ตอนหลังๆ ไปรู้จักอีกอู่นึง คิด 2,500 (งานสีโอเค แต่ผสมสีมาเพี้ยนกว่าร้านแรก)
4,000 คิดซะว่า
ค่าทำสี + ค่าเสียเวลาน้องเค้า + รถน้องเค้าใหม่ๆ ป้ายแดง ต้องมากลายเป็นรถมีตำหนิ เคยโดนทำสีซะงั้น
น้องเค้าควรจะเป็นคนที่เซ็งกว่า
-
ผมว่า 4,000 บาท นี่คงเป็นราคาเต็ม ที่ประกันเรียกสำหรับคนที่จ่ายไหวมั้งครับ
รถผมเคยโดนจักรยานยนต์เฉี่ยวบุบ 2 ประตู ประกันถามคู่กรณีว่ามีเท่าไหร่ เขาบอกมี 500 บาท ก็ได้ราคานั้นครับ
ถามประกันทีหลังเขาบอกว่ามีเท่าไหร่ก็ต้องเอาเท่านั้น ส่งจดหมายไปเรียกเก็บทีหลังก็ไม่จ่าย จะฟ้องก็ไม่คุ้ม
-
ตอบเจ้าของกระทู้
4,000 ไม่แพงครับ สมเหตุสมผล
ค่าทำสีกันชนหน้าทั้งชิ้น ผมเคยไปอู่นอกแถวบ้านคิด 4,500 งานเนียนดี
ตอนหลังๆ ไปรู้จักอีกอู่นึง คิด 2,500 (งานสีโอเค แต่ผสมสีมาเพี้ยนกว่าร้านแรก)
4,000 คิดซะว่า
ค่าทำสี + ค่าเสียเวลาน้องเค้า + รถน้องเค้าใหม่ๆ ป้ายแดง ต้องมากลายเป็นรถมีตำหนิ เคยโดนทำสีซะงั้น
น้องเค้าควรจะเป็นคนที่เซ็งกว่า
ใช่ครับ จริงๆก็เห็นใจน้องเค้าอะครับ อยากให้ค่าเสียเวลาน้องเค้าเหมือนกัน แต่ผมหมดไปเยอะแล้ว กลัวน้องเค้าจะรู้สึกแปลกๆด้วย
อันนี้ผมไม่แน่ใจว่าเค้าทำสีใหม่ทั้งชิ้นรึเปล่านะครับ คือรอยมันน้อยมาก ประมาณว่าเอาผ้าชุบน้ำเช็ดออกก็แทบมองไม่เห็นแล้วอะครับ ผมถอยรถแบบไม่ได้เหยียบคันเร่ง
-
ถ้าชั้นหนึ่งรถผมปีละ2หมื่นนิดๆ
เปลี่ยนไปทำ3plus นี่จะเหลือกี่บาทอ่ะครับ
ประมาณ 7 พันกว่าบาทครับ ขึ้นอยู่แต่ล่ะโปรโมชั่น ของแต่ล่ะบริษัท
ในส่วนของผมทำประกันช่วงงานสัปดาห์ประกันภัย ประมาณเดือนกันยายน ซื้อ 2+ เสียไป 5,900 บาท ของ ประกันภัยไทยวิวัฒน์
ส่วน 3+ อยู่ที่ 5,200 ครับ
ถ้าในช่วงปกติ เพิ่มประมาณ 2 พันครับ
ยินดีที่ได้คุยกันครับ เห็นด้วยกับความเห็นเรื่องเบี้ยประกันนะครับว่าน่าจะ 7 พันกว่า ๆ ครับ กรณีเอาทุนประกัน 1-2 แสนแล้วแต่บริษัท และแล้วแต่นา่ยหน้าประกันภัยด้วย นอกจากนี้ถ้าเป็น 3 พลัส, 2 พลัส ของ msig จะคุ้มครองกรณีน้ำท่วมอีกด้วย (กรณีบริษัทอื่นผมยังไม่เคยเห็นว่าคุ้มครองกรณีน้ำท่วมถ้าไม่ใช่ประกันภัยชั้นหนึ่ง ถ้ามีก็ขออภัยครับ) แต่ถ้าต้องการจะได้ทุนสูงกว่านี้ (มีการซ่อมห้างด้วยก็มี) คงต้องดูศรีเมือง แอ็กซ่าอะครับ ทุนสูงสุดที่รับที่เห็นในเว็ปก็ 1ล้าน (อาจจะสูงกว่านี้ต้องลองติดต่อกับนายหน้าประกันภัยครับ ) เบี้ยประกันประมาณ หมืน 3 , หมื่น 4 อะครับ แต่ถ้ารถยังเบี้ยสูงกว่านี้คงแนะนำเป็น 2 พลัสอะครับ :)
-
ดูแพงไปหน่อย คงเพราะประกันฝั่งนั้นมักง่ายเกินไป เหมาซะเลย แต่ก็ว่ายากครับว่ามันราคานั้นจริงหรือเปล่า อาจจะมีเกี่ยวกับส่วนยึดต่างๆด้วย
ทำเถอะครับ 3 Plus ด้วยยิ่งดี
น้องผม ปีที่แล้ว Lancer CK2 ชนฟุทบาต จนปีกนกล่างเละทั้งแถบ
บิลล์ตีราคาซ่อมออกมาเป็นแสน ถ้าไม่มีประกัน 3 Plus ป่านนี้มันกลายเป็นกระถางสะระแหน่ไปแล้วครับ เพราะไม่คุ้มซ่อม
ประกันน่ะ คุณจะไม่เห็นค่ามัน จนกว่าคุณจะต้องใช้ครับ
แล้วทำไมกรณีนี้ มีค่าซ่อม แปลว่าให้ฟุตบาตเป็นคู่กรณีได้หรือครับ
ด้วยความเคารพครับ ฟุตบาทมันไม่ใช่ยานพาหนะ หรือจะหลบรถคันอื่นแล้วชนฟุตบาทเขาก็ไม่จ่ายครับ ไม่ว่า 2 พลัส 3 พลัส แต่ที่เขาจ่ายอาจเป็นเพราะเป็นประกันชั้น 1 หรือเหตุผลอื่นก็ได้ครับ
เอาเป็นว่า 3, 3 พลัส เป็นประกันภัยภาคสมัครใจที่จะทำก็ได้ไม่ทำก็ได้ ส่วนประกันภัยคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถหรือที่เรียกกันง่าย ๆ ว่า พ.ร.บ ต้องกันทุกคันถึงจะเสียภาษีประจำปีได้ครับ
ที่คุณ YIM เสนอให้ทำ 3 พลัสก็ดีครับ แต่ดูแล้วเจ้าของรถเป็นรถยุโรป มันต้องเสียเบี้ยแพงกว่า หรือบางที่เขาไม่รับครับ ส่วนกรณีประกันภัยชั้น 3 นั้นแบบธรรมดา ก็จะจ่ายให้เงินซ่อมให้รถคู่กรณีกรณีที่ผู้เอาประกันภัยเป็นฝ่ายผิด และยังจ่ายแม้จะชนทรัพย์สิน หรือบุคคล อีกด้วย (พูดง่ายว่าประกันภัยพ.ร.บ.คุ้มครองคนกรณีตายหรือบาดเจ็บ ส่วนประกันภัยชั้น 3 กรณีคนก็จะจ่ายด้วยแต่จะจ่ายเมื่อเกินวงเงินตามประกันพ.ร.บ และจะจ่ายในกรณีความเสียหายต่อทรัพย์สินอีกด้วยครับ) ส่วน 3 พลัสคือพื้นฐานเหมือนชั้น 3 แต่เพิ่มเงินไขในการซ่อมรถตัวเองด้วยไม่ว่าผิดหรือถูก กรณีคู่กรณีเป็นยานพาหนะ(รถยนต์ จักรยานยนต์) ถึงจะจ่ายค่าซ่อมให้ครับ และเป็นจริงอย่างที่คุณ popdemonic ว่ามันมีหลายแบบตามแต่เงื่อนไขบริษัท
นอกเรื่องครับ ผมว่าควรจะเปิดกระจกรถแล้วถึงถอย ติดกระจกมองหลังแบบเพิ่มแสงสว่าง ทำให้มองผ่านฟิล์มดีขึ้น (มีขายตามห้าง) ติดกล้องหรือ เซ็นเซอร์ถอยหลัง แบบบอกระยะหรือไม่บอกระยะ หรือลอกฟิล์มแต่ใช้เบอร์อื่น เอาเป็นว่าดีแล้วครับที่เป็นรถถ้าเป็นเด็กคุณจะเสียใจมากกว่านี้ :)
เอ้ย ผมบอกไม่หมด ขอโทษครับ
วันนั้นไปชนฟุตบาท แล้วปีนขึ้นไป แล้วโชคร้าย (หรือโชคดี) ว่ามีมอเตอร์ไซค์มารับเคราะห์อยู่บนนั้นพอดี เลยเคลมได้ครับ
มันเป็นอย่างนี้นี่เอง
-
ประกันชั้น 3 Plus นี้ประกันจะซ่อมให้เราด้วย (ถ้าเราประสงค์จะซ่อม) โดยซ่อมรถให้เราในวงเงินไม่เกิน 100,000 บาท/ครั้ง แต่มีเงื่อนไข 2 ข้อ
1. ต้องเกิดอุบัติเหตุการชนระหว่างรถผู้เอาประกันกับยานพาหนะทางบกเท่านั้น หมายความว่าชนกับรถอะไรก็ได้ที่วิ่งอยู่บนถนน แต่ห้ามชนกับอย่างอื่นเช่นเสา,ต้นไม้,ประตู,สุนัข หรือพลิกคว่ำเองไม่ได้ 2. ถ้าผู้เอาประกันประสงค์ซ่อม (ในกรณีเป็นฝ่ายผิด) ต้องรับผิดชอบค่าเสียหายส่วนแรก2,000 บาท /ครั้ง หมายความว่าบาดแผลของรถดูแล้วค่าซ่อมไม่น่าเกิน 2,000 บาทก็ซ่อมเองหรือยังไม่ซ่อมก็แล้วแต่เจ้าของ แต่ถ้าดูแล้วเกิน 2,000 บาทแน่นอน เราก็เสียแค่ 2,000 บาท ที่เหลือประกันซ่อมให้ในวงเงิน100,000บาท/ครั้ง
คิดว่าดีในระดับหนึ่ง เพราะประกันชั้น1เบี้ยสูง ปีละหลายหมื่นทำมาหลายปีบางคนไม่เคยเคลมเลย จะเอาเงินซ่อมเองก็กลัว เพราะเราไม่รู้ว่าอุบัติเหตุจะเกิดขึ้นตอนไหน อย่างไร มีคนตายเจ็บด้วยหรือไม่ ต้องประกันตัวด้วยมั้ย ถ้าค่าซ่อม70,000 ประกันตัว200,000 จะเอาเงินที่ไหน แต่ประกันแบบอภิสิทธิ์นี้มีให้หมด รับผิดต่อชีวิตและทรัพย์สินบุคคลภายนอก,อุบัติเหตุส่วนบุคคล,ประกันตัวผู้ขับขี่ และยังซ่อมรถให้เราด้วย
-
ค่าทำสี มันมีหลายเกรดจริงๆ เอาเป็นว่า ให้เห็นภาพมากที่สุดนะครับ ก็คือ ทำสีเบี้ยห้าง ลองเช็คตามศูนย์บริการรถดูครับ ราคาตกชิ้นละ 4000 อัพทุกศูนย์แน่นอนครับ ถ้ารถยุโรป เอาBMW เป็นพื้นฐานแล้วกันครับ ราคาราวๆนี้ต่อชิ้นแน่นอน ถ้าเข้าอู่ที่ฝีมือดีๆ พ่น2K เต็มระบบจริงๆ ซึ่งโดยปกติหากเป็นรถประกัน
มักไม่เป็นเต็มระบบหรอกครับ ส่วนเรื่องทำสีรถยนต์2K เต็มระบบเป็นยังไง แล้วจุดที่เค้าไปลดต้นทุนกันเพื่อให้ได้กำไรมากขึ้น ตรงไหน และเราดูไม่รู้
ลองsearch google ดูนะครับ จะมีเรื่องพวกนี้อธิบายยาวๆเลยครัีบ ผมขี้เกียจพิมพ์ ;D อันนี้ยังไม่รวมค่าฝีมือนะ พ่นหนาไม่หนา โป๊วบางไม่บาง
เกล็ดเล็ก เกล็ดใหญ่ รถเก่าถ้าลอกสีก็จะมีค่าลอกอีก สีที่นิยมๆก็พวก Glasurit(นกแก้),Dupont,Sikken,Standox(Herberts),SPIHECKER,
RM,PPG,Kansai,Isamu ยี่ห้อพวกนี้แหละครับ ต้นทุนแต่ละตัวก็แตกต่างกันไป บางอู่อาจจะใช้แลคเกอรื หรือพวกตัวทำละลาย เป็นตัวรอง แต่เนื้อสี
เป็น นกแก้ว,standox ก็ทุ่นต้นทุนเขาไปเราดูไม่รู้หรอกครับ พอแระ แมร่มจากเรื่องประกันออกทะเลไปเรื่องทำสีรถอีกแ้ลว
-
ผมขอชื่นชมต่อความรับผิดชอบของคุณ รวมไปถึงน้ำใจของคุณที่มีต่อผู้เสียหายเป็นอย่างยิ่ง
การกระทำดีของคุณ เป็นสิ่งช่วยส่งเสริมให้สังคมของเราดียิ่งขึ้นไป อันเป็นมูลค่าสูงส่งกว่าเงินที่คุณเสียไปครับ
ผมเชื่อว่าและขออวยพรให้ ในอนาคตคุณจะเป็นบุคคลที่ประสพความสำเร็จในการดำรงชีวิตที่มีคุณภาพเป็นอย่างยิ่งครับ ;)
-
ผมขอแชร์ประสบการณ์นะครับ แต่ผมเป็นฝ่ายโดนชนครับ
โดยจอดรถอยู่ในซองที่อพาร์ทเม้นต์ ตอนกลางคืนรถอีกคันถอยมาชนที่กันชนท้ายเป็นรอยกินเนื้อสี ผมมาเห็นตอนเช้า
ไปขอดูกล้องวงจรปิดพบว่าคันที่ชนเป็นห้องข้างๆ เค้าจอดรถดูอยู่แป๊บนึงแล้วก็ขับรถออกไป คนดูแลก็เอาโน๊ตไปติดที่ห้องแจ้งเค้าให้มารับผิดชอบกับผม
ปรากฎว่าเงียบครับ หายไปอาทิตย์นึง ก็เลยไม่รอคุยแล้ว โทรถามประกันเค้าให้ไปแจ้งความ แล้วก็แจ้งเคลมเลย ประกันบอกว่าเอาไปทำสีได้เลย ถึงมีรอยนิดเดียวก็ต้องทำสีทั้งชิ้น โทรถามศูนย์แจ้งว่าประมาณ 4-5 พัน ส่วนหลังจากนั้นเค้าจะประสานงานกับตำรวจเพื่อติดตามทวงค่าเสียหายเอง
ตอนนี้ก็รอเอาเข้าไปทำสีอยู่ เมื่อเช้าเดินสวนกันกับคู่กรณี เค้าไม่สบตาผมเลย เดินหน้านิ่งผ่านไปเฉย ไร้สำนึกมากๆ
ดังนั้น ผมขอชื่นชมคุณ จขกท. ด้วยครับ ที่คุณยังทำในสิ่งที่คนเราควรทำเมื่ออยู่ในสังคมเดียวกัน :D