Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nick007 ที่ มกราคม 28, 2012, 10:52:10
-
ปัจจุบันน้ำมันตอนนี้ราคาขึ้นจนหน้าตกใจ และเมื่อวานผมอ่านข่าวเลยได้ข่าวว่ารัฐบาลจะขายหุ้นปตท.-*- (จะขายทำไมหว่า) ต่อไปน้ำมันคงจะลิตรละร้อย 100 แหงๆ
ถ้าในอนาคตใช้พลังงานทางเลือกอันไหนจะคุ้มกว่ากันครับ เพราะในตอนนี้ lpg ก็ราคาขึ้น ngv ก็ราคาขึ้น
- ngv วิ่งได้น้อย ถังหนัก ปั้มหาเติมยาก (ต่อไปคงจะหาเติมง่ายขึ้น) แต่ถูกกว่า lpg (ตรึงราคา)
- lpg วิ่งได้มากกว่า ถังเบา ปั้มหาเติมงายกว่า แต่แพงกว่า ngv (ไม่ตรึงราคา)
-
อยู่ที่ว่าถ้าติดมานาน lpgน่าจะคุ้มกว่า แต่ตอนนี้ราคาขึ้นโคตรๆ ต้องดูว่าเส้นทางที่ผ่านมีlpg ngvเยอะมั๊ย ถ้าlpgเยอะ แนะนำlpg ส่วนตัวแนะนำlpgเพราะยังไงราคาคงไม่เท่าน้ำมันอยู่เเล้วนะครับ ngvเบื่อรอครับ ถังก็หนัก บ้านผมติดlpgมา2คัน ผมว่าคุ้มเเล้วนะ ใช้มา space wagon 3-4ปี civic es ตาเหยี่ยว 2-3ปี คุ้มทุนเเล้วนะครับ
-
ข่าว ฟังมาจากปาก ผู้บริหารระดับสูงสุด ด้านพลังงาน บอก ngv มีปัญหาครับ ไม่พอหรือคาดว่าจะไม่มีเพียงพอในประเทศ
จำไม่ค่อยได้ มีปัญหาแน่ๆ แต่เป็นความลับ ไม่สามารถเปิดเผยได้มากครับ เนื่องจากรัฐเคยโปรโมท ngv สังเกตดูช่วงหลังไม่มีโปรโมทครับ
-
LPG ครับเหตุผลเดียว คือ ไม่อยากต่อคิวเติม
-
LPG คุ้มกว่าครับ อยากติดเหมือนกัน ติดแต่คนนั้้งข้างๆไม่อนุมัติครับ :P
วิ่งน้ำมันต่อไปครับ :'(
-
LPG ครับ รีบ ๆ วิ่งจะได้คุ้มทุนเร็ว ๆ ตอนนี้ผมคุ้มทุนแหละ หลังจากนี้เป็นกำไร อิอิ วื่งเดือนละประมาณ 4 -5 พันกิโลเมตร ^^
-
ข่าว ฟังมาจากปาก ผู้บริหารระดับสูงสุด ด้านพลังงาน บอก ngv มีปัญหาครับ ไม่พอหรือคาดว่าจะไม่มีเพียงพอในประเทศ
จำไม่ค่อยได้ มีปัญหาแน่ๆ แต่เป็นความลับ ไม่สามารถเปิดเผยได้มากครับ เนื่องจากรัฐเคยโปรโมท ngv สังเกตดูช่วงหลังไม่มีโปรโมทครับ
ท่านนำข่าวมาจากไหนครับ ngv(มีเทน) มีเยอะที่สุดในการแยกก็าซธรรมชาติแล้วนะครับ LPG น้อยกว่าครับ
แต่ที่ไม่ขยายปั้มให้เพราะ ptt ไม่ได้กำไรจาก ngv มากกว่าครับ >:(
-
LPG ครับ คุ้ม หาที่ติมง่าย ไม่ต้องรอนานเหมือน NGV ของผมติด ปลายปีที่แล้ว ตอนนี้กำไรแล้ว วิ่งกระจายครับ
-
รถผมรุ่นเก่า Ford Laser 1.6 ปี2000 105 hp
ผมก็พึ่งตัดสินใจติดช่วงหลังๆ ทนวิ่งน้ำมันอยู่ นี่ก็เกือบ 2 ปีแล้ว วิ่งมาได้ 40000 กม.
ผมติดร้านที่ยูเทอนใต้สะพานพระนั่งเกล้า บริการดีมากๆ งานเรียบร้อย มีโทรตามให้ไปเช็คตามระยะ ถ้าเราลืม
-เบนซิน91 ผมวิ่ง กม.ละ 3.2 บาทกว่า
-แก็สผมวิ่ง กม.ละ 1.2 บาท จูนหนาหน่อยเพราะขับ 110-120 ตลอด (เกิน120 มีเสียวจับความเร็ว)
40000x2 ประหยัดค่าน้ำมันไป 80000บาทแล้ว ติดแบบหัวฉีดมา 29500 บาท กำไร 50000 บาท
ถ้าเครื่องพังกะวาง ZL-VE 1.5 150hp ไม่ก็ FS-ZE 2.0 170hp ค่าเครื่อง+วางไม่เกิน 45000 สวยๆ
-
แต่โดยรวมแล้วผมว่าในอนาคตปั้ม ngv ก็จะเพิ่มขึ้นนะครับเพราะว่าตอนนี้รัฐปล่อยให้ngvขึ้น 12 บาืท ปตท.ก็คงจะไม่ขาดทุนแล้ว
ส่วน lpg นี้สิ ไม่มีใครมาดูแลปล่อยให้ขึ้นอย่างเดียว
ผมว่าใน ณ ปัจจุบัน ngv น่าสนใจกว่า lpg นะครับ(ในความคิดของผมนะ) ;D ;D ;D
-
NGV ถูกกว่า แต่ต้องรอคิวนาน มิหนำซ้ำ ยังต้องเติมบ่อยอีกตะหาก
LPG
- แทบไม่เคยต้องรอคิวเลย
- แรงกว่า สามารถจูนให้วิ่งได้เหมือนน้ำมัน บางทีแรงต้นดีขึ้นนิดนึงด้วยซ้ำ แต่ NGV ยังไงก็อืดกว่า
- เครื่องสึกน้อยกว่า NGV เพราะอย่างน้อยก็เป็นของเหลว
- เติมทีนึง วิ่งได้เยอะกว่า NGV จะว่าไปก็ ใกล้เคียงกะน้ำมัน
E39 บ้านผม ใช้ LPG มา แสนกว่าโล เคยมีฮีทไปบ้างเหมือนกัน ถึงตอนนี้ ยังใ้ช้ได้ปกติครับ ยังซัด 140-180 เกือบทุกวัน แบบไม่ต้องเสียดายเลย
-
LPG โลดเลยครับ ผมก็ถามจากเวปนี้แหละ ต่อให้ราคามันดันขึ้น ก็ไม่ถึงน้ำมันครับ รอ เดือนหน้าผมก็ติดเหมือนกัน
คิดนานเหมือนกันครับว่าคุ้มไหม และยอมรับกับการสึกหรอหรือไม่ พอคำนวณแล้ว ก็พอรับได้เลยจะจัดเหมือนกันครับ
LPG เพราะ ไม่อยาก ต่อคิว NGV ผมทำงานออฟฟิศ ออกเช้า กลับดึก ผ่านเวลานี้ทีไรมีแต่คนต่อคิว มันไม่เหมาะกับ lifestyle การทำงานผม
LPG เพราะ เติมทีวิ่งยาวกว่า (NGV ต่อคิวก็เบื่อละ ต้องเติมบ่อยอีกยิ่งเบื่อหนัก)
LPG เพราะ ไปต่างจังหวัด หาเติมง่ายมากครับ
LPG เพราะ เพื่อนร่วมทางเยอะกว่า เกิดปัญหาอะไรก็หาถามปรึกษาง่าย
จะติดอะไร ดู บริการหลังการขายหน่อยนะครับ เพราะเราดัดแปลงรถ ควรเอาใจใส่มากขึ้น
-
ผมมองว่า ต่อไป NGV จะแพงขึ้น ดังนั้น ปตท. จะขยายปั๊มมากขึ้น
จากที่ว่า NGV แพงขึ้น + ปั๊มก็มากขึ้น น่าจะช่วยลดปัญหาการรอคิวนานได้นะครับ (แต่ตอนผมเติม ไม่เคยรอคิวนานซักที แต่รอเติม น๊านนนนนนนนาน แถมบางทีต้องไปเติมปั๊มอื่นต่อ เพราะแรงดันไม่พอ เหอๆ)
-
CNG ดีกว่า LPG อย่างเดียวคือ ราคาถูกกว่าครับ
-
ให้เลือก LPG ครับ เหตุผลเหมือน คห. บน
-
ถ้า NGV กับ LPG เป็นไปตามตลาดโลก อย่างไรก็ต้อง LPG ครับ
ของดูประเทศอื่นบ้าง
http://www.iwebgas.com/smf/index.php?topic=5069.0 (http://www.iwebgas.com/smf/index.php?topic=5069.0)
-
ถ้าต้องติดผมติด lpg แหละ เพราะเห็นประเทศพัฒนาแล้วอยากเกาหลี ก็ใช้กันเยอะเลย เลยคิดว่าคงไม่อันตราย แต่ว่าผมไม่ติดนะตอนนี้ แค่แสดงความเห็น ;D
-
ผมยังหาข้อดีของ ngv ที่คุ้มกว่าไม่ได้เลย แค่มัน ถูกกว่านิดหน่อย แค่นั้นเอง
ที่เหลือ lpg กินขาด >:( ถามแท๊กซี่ดูสิ "ลุงครับทำไมติด ngv ?"
ลุงจะตอบเลยว่า " มันถูกกกกก " ที่เหลือเป็นคำด่าล้วนๆ
-
ผมใช้ CNG ที่ติดมาจากศูนย์ (เน้นเรื่องการประกันรถครับ)
ข้อดีคือราคาถูกกว่า LPG เท่านั้นครับ ที่เหลือเป็นข้อด้อยกว่า
ตอนนี้วิ่งมา 1 ปี 2 เดือน 84,000 กิโลแล้ว ก็คิดว่าคุ้มแล้ว
กะวิ่ง 4 ปี แล้วดูสภาพรถ ถ้าไม่ไหวค่อยเปลี่ยนรถครับ
-
ตอนนี้เรื่องราคาก้อยู่ที่รัฐบาลนี้หละครับ ขึ้นอย่างน่าเกลียดกันเลยทีเดียว
LPG เป็นคำตอบของผมครับ มันรักษาเครื่องยนต์ได้ดีกว่า NGV ครับ
ป้ำ NGV ไม่รู้ว่าจะต้องรอกันอีกนานเท่าไหร่นะครับ ถึงจะมีให้ใช้คลอบคลุม เพราะอย่างหนึ่งคือลงทุนเยอะกว่า ถ้า ปตท ไม่กลับมาเป็นของรัฐบาลเต็มตัว แล้วให้รัฐบาล ผลักดันการใช้แก๊ส NGV ให้เยอะขึ้น อย่างนี้ก้คงยากหน่อยครับ ที่จะมีป้ำให้เติมมากขึ้น