Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GreenG ที่ กุมภาพันธ์ 04, 2012, 10:48:33
-
อยากทราบครับ ว่า ที่หลายๆท่านบอกว่าน้ำมันบ้านเราเทียบกับต่างประเทศยังไม่ดีพอ เป็นเพราะอะไรนะครับ
ผมเห็นว่าบ้านเรา ดีเซล กำลังเปลี่ยนจาก ยูโร 3 เป็น 4 แต่ที่ยุโรป เป็นยูโร 5 มันต่างกันอย่างไรครับ
เกี่ยวข้องกับ กัมมะถัน NOX อะไรพวกนี้หรือเปล่า
ส่วนเบนซิน บ้านเราเป็น E10 20 85 คุณภาพเมื่อเทียบกับ มาเลย์ ญี่ปุ่นที่แย่กว่าเป็นเพราะ
1. ใช้แอลกอฮอล์ หรือ 2. ออกเทนบ้านเราต่ำไป อยู่ที่ 91 95 ครับ
ขอความเห็นจากทุกท่าน ขอบคุณครับ ;)
-
ดีเซลตอนนี้ที่ทำอยู่ก็มีบางจากที่เป็น Euro 4 ครับ หลักๆผมว่าเป็นค่ากำมะถันที่ต่างกันอย่างเห็นชัด
-
น้ำมันที่ขุดและนำมาใช้แต่ล่ะแหล่ง ก็มีคุณภาพไม่เท่ากัน
โรงกลั่นในประเทศไทยเองก็มีไม่กี่บริษัทครับ
-
ผมว่าคุณภาพน้ำมันผมไม่ห่วงนะ ห่วงแต่คุณภาพการขนย้ายและตัวปั๊มเองมากกว่า
-
ผมว่าคุณภาพน้ำมันผมไม่ห่วงนะ ห่วงแต่คุณภาพการขนย้ายและตัวปั๊มเองมากกว่า
เห็นด้วย
-
ตั้งแต่ต้นปี55 มาดีเซลทุกเจ้าเปลี่ยนเป็นEURO4 หมดแล้วครับ
-
ตั้งแต่ต้นปี55 มาดีเซลทุกเจ้าเปลี่ยนเป็นEURO4 หมดแล้วครับ
หมายถึงว่าตอนนี้ก้เป็น Euro 4 ทุกเจ้าแล้วหรอครับ แต่ผมก้ยังมั่นใจใน V-power ของ Shell อยู่ครับ
-
แบบนี้ benz ดีเซลก็เติมได้หมดทุกปั๊มแล้วสิครับ
-
ควรจะเลือกปั๊มที่ค่อนข้างใหญ่และดแล้วมีการจัดการที่ดีมีคนมาเติมสม่ำเสมอน้ำมันจะได้ไม่ดองเก่าและมีน้ำปนเปื้อนในถังเก็บของปั๊ม แม้จะบอกว่าจะเป็นยูโร4กันหมดแต่ผมไม่เชื่อครับว่าจะสะอาดเหมือนกันหมด คนไทยชอบโกงหมดเม็ดกันอยู่บ่อยๆ