Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TheBestOrNothing ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2012, 00:36:37
-
พอดีคุณพ่อผมเพิ่งซื้อ Speedboat ป้ายแดงจาก America มาอะครับ
รุ่น Crownline ขนาด 23 ฟุต หนัก 4000lbs ประมาณ 1.8ตัน
รุ่นนี้มาครับ (http://images.boats.com/photos/226/281/144098_102_pic.jpg)
โดยจะนำเจ้า Cayenne Diesel มาติดตั้งระบบลาก
(http://porschebrighton.files.wordpress.com/2011/10/atow2.jpg)
เพราะเท่าที่ศึกษามา Towing Rate ของเจ้านี่อยู่ที่ประมาณ 7700lbs ซึ่งลากได้อย่างสบายๆ (คนที่ขายเรือเค้าบอกมาอะครับ???)
(ตอนแรกคิดว่าจะต้องยืม Triton ของลูกน้องคุณพ่อที่บริษัทแทนแต่คนขายเรือเค้าบอกว่ากระบะแต่ละรุ่นของบ้านเรา Towing rate อย่างมากก็ 4700-5000lbs???)
ซึ่งผมเองไม่ค่อยมีความรู้ด้านนี้เท่าไหร่ด้วยอะครับ พยายามดูจากต่างประเทศก็มีข้อมูลอยู่บ้าง
แล้วการลากจูงเรือนี่ต้องมีใบอนุญาตอะไรในการลากบนถนนในเมืองไทยด้วยหรือป่าวครับ อย่างยุโรปเค้าบอกว่าต้องเสียค่าใช้จ่ายด้วยอะครับ
รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณครับ
-
Triton ถ้าขับสี่ก็น่าจะลากได้สบายอยู่นะครับ
ถ้าขับสองเกรงว่าจะล้อหลังฟรี ถ้าถ่วงท้ายก็อาจจะช่วยได้บ้างครับ
-
พ่วงจะมีป้ายทะเบียนเฉพาะอยู่ครับ ส่วนถ้าเอากาเยน ลากคงไม่มีปัญหาเพราะตำรวจเกรงใจ 8) 8) 8)
-
เห็นตามหัวหิน มีคนเอากระบะลาก เยอะแยะไปครับ ลากไหวอยู่แล้ว
ของเพื่อนผมพ่วงท้ายลากเหมือนกัน แต่ไม่ใช่เรือนะครับ
ลาก ATV กับ Ninja เอาไว้ออกทริป
ใช้ฟอร์จูนเนอร์ 4x4 ลากยังสบายๆเลยครับ ขอให้มีที่ผูกก็พอ
แต่ถ้าเอากบยักไปลาก ไม่แน่ใจว่ามันมีส่วนไหนที่จะผูกมันได้
เพราะน้ำหนักที่ลากค่อนข้างเยอะ กลัวว่าลากไปลากมา เรือหายเพราะชิ้นส่วนหลุดน่ะครับ
-
ตัวพ่วงไปทำทะเบียนซะก็จบแล้วครับสำหรับบ้านเรา ทีนี้ผมไม่แน่ใจว่าชุดหางลากของคาเยนต์มันเท่าไหร่เนี่ยสิ ถ้าแพงมากเอาไทรทันลากดีกว่าชุดหางลากรถกระบะบ้านเรามีขายเยอะอยู่ราคาไม่น่าแพงเท่าไหร่
ปล. ไหนๆก็ไหนๆแล้วไมซื้อเรือยอร์ชซะเลยล่ะครับ หุหุ
-
ถ้าอยากได้ข้อมูลเพิ่มเติมแนะนำที่นี่ครับ
weekendhobby.com/board/boat/weblist.asp
สมาชิกที่นั่นลากกันเป็นว่าเล่น น่าจะให้ข้อมูลได้แทบจะทุกอย่างที่
อยากรู้
-
เห็น บ่อยมากเอาไทรทันมา ลากเรือ ลำใหญกว่านี้ก็เคยเห็น เส้นหัวหิน เส้นพัทยา
-
จริงๆ เอากระบะลากก็พอครับ เพราะเรือไม่ได้ใหญ่มากมายอะไร ลากไหวอยู่แล้ว
หรือถ้าคาร์เยนคุณมีพวกออฟชั่น Trailer coupling ติดรถมาด้วยก็จะลากได้สบายๆ เลยครับ
ขอให้มีความสุขกับการท่องเที่ยวครับ
-
นน.เรือที่ จขกท. บอก 1.8ตัน นี่รวมของเหลวหรือปล่าวครับ เพราะของเหลวน่าจะ 50-100 liter + เทรลเลอร์ น่าจะราวๆ 2.5ตัน ผมว่าคงต้องดูรุ่นรถดีๆครับ จะลากที่ความเร็วเท่าไหร่ ลากบ่อยไหม เพราะมันไม่ใช่เรื่องง่ายๆ เอาเรือลงน้ำ
ผมว่าจ้างเค้าลากไปไว้ที่มาริน่า แล้วจ่ายรายปี 23ft ที่โอเชี่ยนพัทยาน่าจะราวๆ 80k/ปี ไม่แน่ใจราคานี้รวมค่าทำความสะอาดดูแลเรือด้วยหรือเปล่า ผมจำไม่ได้แล้ว อิอิ ลองโทรไปเชคที่ออฟฟิตของมาริน่าดูได้ครับ บอกขนาดความยาวเรือ ความกว้างเรือ ก็พอทราบราคาคร่าวๆแล้ว
จอดในน้ำ เพรียงเกาะเสียเงินขัดเพรียงอีกหลายทาง แต่ที่โอเชี่ยนใหญ่ๆ ก็มีที่จอดในร่มเสียเงินเอาลงน้ำครั้งละ 1000-3000 แบบนี้ดีกว่านะครับ แต่ความเทห์เวลาลากเรือบนถนนก็หายไป
-
Towing rate พวกกะบะ ประมาณ 3000 Kg ครับ
ผมเห็นพวกออสซี่ใช้กะบะลากกันเยอะแยะครับ วีโก้ ไทรทัน นาวารา บ้านเรานี่แหละ
ลำแค่นี้เด็กๆครับ ไม่มีอะไรต้องกลัวครับ
-
กระบะทั่วไปก็น่าจะลากได้ ขับช้าๆ น้ำหนัก 2-3 ตัน คงไม่เป็นปัญหา
จ้างให้เขาลากน่าจะดี ถ้าไม่ได้คิดจะเอาเรือกลับบ้านด้วยขากลับ
ลองไปถามใน siamspeed อ่ะครับ แถวนั้นน่าจะมีคนที่เล่นทั้งเรือ ทั้งรถแพงๆเยอะ
-
เคยเห็นเค้าเอา Vigo3.0 มาลากครับ
จริงๆพวกกระบะน่าจะได้หมดแหละ
-
กระบะอะไรลากก็ได้ครับขอแค่ขับ 4 เครื่องด๊เซล ผมว่าไหว แต่ตอนเอาเรือขึ้นจากทะเลหากเป็นชายหาดทราย แนะนำว่าให้หารถอีกคันมาลากด้วยนะครับ เผื่อติดหล่ม ถ้าเป็นทางคอนกรีตก็แล้วไป
เพื่อนท่านพ่อผมเคยเอา Izusu Rodeo ไปติดหล่มอยู่ตอนบ่ายแก่ๆ กว่าจะเอารถขึ้นได้โดนน้ำทะเลขึ้นท่วมไปครึ่งคัน
คงไม่ต้องมีคำอธิบายเพิ่มเติมสำหรับโรดิโอคันนั้น
-
ผมยังเคยเอาวอลโว่ 240 เดิมๆ ลากเรือ 17 ฟุต ยังสบายๆ เลยครับ (ฮา)
แต่ถ้าไซส์นี้ น่าจะเน้นรถ 4x4 ดีกว่าครับ เครื่องยนต์แรงบิดเยอะอยู่แล้ว น่าจะลากได้ไม่เหนื่อยนะ