Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Brownie_Guy ที่ กุมภาพันธ์ 12, 2012, 20:31:40
-
CAMPRO CPS จะดีกว่า VVT มั้ยอ่ะครับ?
แล้วจะดีกว่าในด้านไหน (ลองดูคลิปนะครับ เป็นเรื่อง Campro CPS มีการอ้่างถึงเทคโนโลยีของยุโรป จากLotus)
ตกลงโปรตอน คืออะไรกันแน่เนี่ย !
Secret behind the Campro CPS(cam profile switching) engine of the Proton Gen2 (http://www.youtube.com/watch?v=Fjn6bdvYdKw#)
-
อยากจะบอกว่าๆๆๆ
Lotus Elise บางรุ่น ใช้เครื่องโตโยต้านะครับบบบ
ดังนั้น.............
-
หลักการเหมือนกับ Vtec ครับ มีการแปรผันระยะยกของวาวล์ด้วย กลไกจะซับซ้อนกว่า VVT-i ของ Toyota ที่แปรผันเฉพาะระยะเวลาการเปิดปิดวาวล์อย่างเดียว แต่ผมว่าสิ่งที่สำคัญกว่ากลไกที่ซับซ้อนได้แก่การควบคุมที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งจะเห็นได้จากเครื่องของ toyota ที่ใช้กลไกแปรผันวาวล์แบบง่ายๆ แต่มีการปรับค่่าให้เหมาะสมกับการใช้งานทำให้ได้เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพไม่น้อยกว่าเครื่องยนต์ที่ใช้เทคนิคซับซ้อนกว่า