Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pan Paitoonpong ที่ กุมภาพันธ์ 15, 2012, 23:17:14
-
Chevrolet Colorado 2.5LT Flex-cab (5M/T) - Clip1 (http://www.youtube.com/watch?v=ZF78kjlt0Ho#ws)
Chevrolet Colorado 2.5LT Flex-cab (5M/T) - Clip2 (http://www.youtube.com/watch?v=3LdxGCxxZpk#ws)
Chevrolet Colorado 2.5LT Flex-cab (5M/T) - Clip3 (http://www.youtube.com/watch?v=U0WN6uOLs34#ws)
ลองดูกับกระบะเวอร์ชั่นใกล้ชิดมหาชนของ Chevrolet
บอกได้เลยว่าเรื่องแรง..สำหรับผม ไม่สะใจ แต่ให้ขับ ก็ไม่อึดอัดหรอกนะ
-
ขอบคุณครับ หุหุ
-
ขอบคุณทีมงานHLMค้าบบบ
-
มาอีกแว้วๆ มีอะไรดูแล้วครับ ขอบคุณครับ
-
อุ้ย...ช่องเก็บพระเครื่อง ถูกใจ ><b
-
ขอบคุณมากครับ กำลังดูๆโคโลราโด้อยู่เหมือนกัน แต่เป็น 4 ประตู คุณจิมมี่กับคุณแพนคิดว่าจะมีฟีลลิ่งการขับขี่ที่ต่างจาก X-cab ตัวนี้มั้ย อย่างไรบ้าง
ไม่งั้นจะได้ตัดสินใจไปเลย ไม่ต้องรอดูคลิป C-cab
และเรื่องเครื่องยนต์เห็นบ่นกันเยอะ เสียงดังกระหึ่มมากมั้ยครับ เปรียบเทียบเสียงในห้องโดยสารกับเรนเจอร์และ BT แล้วรับได้มั้ย
-
ผมว่าไม่ได้ดังอะไรมากมายนะครับ นั่งรถกระบะของเพื่อนๆมาเยอะ ไม่คิดว่าไอ้เจ้านี่ดังมากกว่าคนอื่นหรอกครับ
มีช่วงหนึ่งที่ผมไปงานแต่งเพื่อนที่เชียงใหม่ เลยพลาดทำคลิป Colorado ไปคันนึง ไม่รู้ว่าใช่ C-Cab หรือเปล่า
แต่คิดว่าไม่ต่างกันมากหรอกครับ มันเป็นรถกระบะเน้นดีไซน์ เวลาขับเรามองไปข้างหน้าจะรู้สึกว่ามันโล่ง
Relax เหมือนขับรถเก๋ง ช่วงล่างขับโอเค มีความสะเทือนแบบรถกระบะ แต่มีช่วงให้ตัวเยอะ นุ่มกว่า Triton
แต่การเกาะถนนจะดีในช่วงต่ำกว่า 130-140 ครับ ถ้าเกินนั้นรู้สึกได้ว่า Ranger มั่นคงกว่า และพร้อมให้
ทำอะไรสนุกๆได้มากกว่า
-
ขอบคุณมากๆครับ
-
colorado ช่างมีหลายรุ่นจริงๆมากมายทีเดียว เรียกชื่ออย่างเดียวไม่ต้องขับ ก็หรรษาแล้ว
FLEX CAB = EX CAB = C CAB = แคบหมู (เลยแล้วกัน) อืมจำง่ายกว่าเดิมเยอะ ฮาด้วยครับ
ท่านผู้การ Commander cheng
เปรียบเทียบเห็นได้ชัดเจนเลยว่าคันที่มี TRC VSC (โปรแกรมเืื์ื_ือก)มันทำให้ผลออกมาเป็นอย่างไร
และความเร็วไหน เกียร์ไหนมีผลมากน้อยอย่างไร
ผมบอกได้เลยว่าถ้าไม่ใช่คนมีข้อมูล ความรู้ หรือประสบการณ์ลองขับ colorado หลายๆรุ่น (เยอะจริงๆ)
บางทีก็อาจไม่ทราบข้อมูลเหล่านี้ อีกทั้งข้อมูลด้านตัวเลขต่างๆ ผมว่าเป็นประโยชน์มากสุดๆ
หรือเรื่องเบรคที่คุณJIMMY บอกว่าความรู้สึกดีมากๆยิ่งทำให้น่าลองรถคันนี้(ก่อนตัดสินใจ)
ขอบคุณ headlight mag มากครับ
นำเสนอสิ่งดีๆ ได้ข้อมูลความรู้ทุกครั้งเลยครับ
-
ขอบคุณมากครับที่ทำเป็นคลิปด้วย
อย่างแฟนผมเขาอ่านไม่ค่อยรู้เรื่อง พอทำเป็น clip เขาบอกว่าเข้าใจง่ายกว่าเยอะ
ุ
-
สงสัยว่าความเร็วสูงสุดในแต่ละเกียร์นี่ กล่องตัด หรือว่า ตัดเองครับ มันสามารถลากต่อได้ไหม
-
ขอบคุณครับ :)
-
ขอบคุณสำหรับVideo มากๆครับ
ดูจากกำลังเครื่องแล้ว ใช้ในชีวิตประจำวัน ใช้งานทั่วๆไป ขนของ ขนคน สบาย...
-
ขอบคุณคับ ;D
-
ขอบคุณสำหรับคลิปครับ รอชมอีก 2 ตัวนะครับพี่แพน
ปล.เห็นด้วยกับเรื่อง Airbag เลยครับแต่ก็อย่างว่าแหละครับ คนรอบตัวผมกลัวกันทุกคน กลัวว่าขับๆอยู่มันจะระเบิดออกมา ไม่รู้ว่าเคสพวกนี้จะมีหรือเปล่า แล้วเค้าก็คิดแค่ว่าเข็มขัดนิรภัยก็เอาอยู่แล้ว Airbag ไม่จำเป็น แต่ผมว่าก็สำคัญครับ อีกอย่างผมอยากได้ ABS EBD BA ในรถรุ่นต่ำสุดทุกรุ่นเลย ไม่แต่รถกระบะหรอกพวกเก๋งตั้งแต่ C Seg ลงมาก็เช่นกัน
-
Airbag ไม่น่ากลัวครับ มันควรระเบิดรองรับหน้าเรา
ถ้าไม่ระเบิดกางออกมาเนี่ยสิ
รู้ละ คนกลัวคำว่า ระเบิด
ก็ใช้คำว่า "กาง" แทน ก็จบ!
-
เรื่องถุงลม ผมเคยอ่านเจอใหนหนังสือพิมพ์ฉับบหนึ่งเมื่อนานมาแล้วครับ เค้าพูดถึงข้อเสียของถุงลม ผมจับใจความสั่นได้ว่า "ถ้าหางคุณไม่สวมเข็มขัดนิลภัย คุณอาจจะคอหักได้ จากการละเบิดของถุงลม" ผมอ่านแล้วผมก็ยังกลัวเลยครับ แต่ว่าเราสวมเข็มขัดอยู่ตลอดอยู่แล้วไม่น่าจะมีปัญหาอะไร
อ๋อ ผมไม่แน่ใจว่าตัว 4 ประตู กัับ 2 ประตู ช่วงล่างจะต่างกันมากแค่ใหน แต่รุ่นก่อน ทั้ง Dmax และ Colorado ต่างกันพอสมควรครับ 4 ประตูจะซับแรงสะเทือนได้ดีกว่าตัว 2 ประตูอย่างเห็นได้ชัด ทั้งโบชัวร์ก็ยังบอกครับว่า ช่วงล่าง ของ 4 ประตูนุมเหมือนรถเก๋ง
สุดท้าย ครับ ผมสงสัยมานานครับ ระหว่าง Dmax กับ Colorado ใครทำให้ใคร ใครมาก่อนใคร เพราะผมงงกับสิ่งที่ เว็บบางเว็บพูด หรือแม้แต่เซล ทั้ง ISUZU และ Chev ต่างอ้างว่า ฉันทำก่อน ค่ายนั่นลอกฉัน ฉันดีกว่า
-
ขอบคุณสำหรับคลิปเจ๋งๆเช่นเคยครับ
-
Airbag ใช้คำว่าระเบิดมันดูรุนแรงจริงๆ ด้วย แต่ความเป็นจริงก็สมควรเรียกว่าระเบิดแหละครับ ฮ่าๆๆๆๆๆ
ใครเคยลองมาแล้วจะรู้ดี อิอิ เกือบหน้าแหก นึกว่าจะนิ่มๆ ผิวสัมผัสอารมณ์เดียวกับกระสอบปุ๋ยพองลมดีๆ นี่เอง
-
ขอบคุณครับ
รอ clip ตัว 4 ประตู ขัุบสอง ยกสูง เกียร์ออโต้ ด้วยครับ...
:D
-
มารอตัว c-cab 2.8 ครับ ;D
-
เรื่องถุงลม ผมเคยอ่านเจอใหนหนังสือพิมพ์ฉับบหนึ่งเมื่อนานมาแล้วครับ เค้าพูดถึงข้อเสียของถุงลม ผมจับใจความสั่นได้ว่า "ถ้าหางคุณไม่สวมเข็มขัดนิลภัย คุณอาจจะคอหักได้ จากการละเบิดของถุงลม" ผมอ่านแล้วผมก็ยังกลัวเลยครับ แต่ว่าเราสวมเข็มขัดอยู่ตลอดอยู่แล้วไม่น่าจะมีปัญหาอะไร
อ๋อ ผมไม่แน่ใจว่าตัว 4 ประตู กัับ 2 ประตู ช่วงล่างจะต่างกันมากแค่ใหน แต่รุ่นก่อน ทั้ง Dmax และ Colorado ต่างกันพอสมควรครับ 4 ประตูจะซับแรงสะเทือนได้ดีกว่าตัว 2 ประตูอย่างเห็นได้ชัด ทั้งโบชัวร์ก็ยังบอกครับว่า ช่วงล่าง ของ 4 ประตูนุมเหมือนรถเก๋ง
สุดท้าย ครับ ผมสงสัยมานานครับ ระหว่าง Dmax กับ Colorado ใครทำให้ใคร ใครมาก่อนใคร เพราะผมงงกับสิ่งที่ เว็บบางเว็บพูด หรือแม้แต่เซล ทั้ง ISUZU และ Chev ต่างอ้างว่า ฉันทำก่อน ค่ายนั่นลอกฉัน ฉันดีกว่า
ก็เขาออกแบบรวมกัน ไม่มีใครลอกใครหลอก
-
ชอบจอMIDที่สามารถบอกความเร็วเป็นดิจิตอลนี่จังเลยครับ ยังกับ GT-R ;D