Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: gunz13096 ที่ เมษายน 02, 2012, 15:04:33
-
จะดีมั้ยครับหรือว่าไม่ต้องติดดี? พี่สาวบอกว่า ติดแล้วดีเพราะเป็นการวอมเครื่องก่อนเครื่องดับ ทำให้เครื่องเสื่อมช้าลง ซึ่งปกติแล้วเวลาจอดรถปุ๊ปจะดับเครื่องทันทีอาจทำให้เครื่องเสื่อมเร็ว(อันนี้ฟังพี่สาวมานะครับ ผมก็ไม่รู้ว่าจริงป่าว)
-
วีออส คงไม่ต้องมั้งครับ เปลีองน้ำมันป่าว
-
วิออสใช้เป็นสิบปีเครื่องยังโอเค เลยครับ แค่วอร์มเครื่อง ก่อนใช้ทุกเช้า พอครับ
-
เปลืองเงินเปล่าๆ ถ่ายน้ำมันเครื่องให้ตรงตามระยะ เปลี่ยนยางตามอายุ ยังดีกว่าครับ
;D ;D ;D
-
เทอโบจะเสียหายเร็วมากเมื่อคุณใช้งานเทอโบมาอย่างหนักหน่วงเช่นใช้งานรอบสูงเวลาแซงหรือเพิ่งอัดความเร็วสูงสุดติดต่อกันมาเป็นนาทีแล้วดับเครื่องเลย นั่นแหละครับที่ระบบจะระบายความร้อนไม่ทันแล้วแกนเทอร์โบสึกง่ายมาก แต่กับการใช้งานทั่วไปที่ไม่ได้อัดมารุนแรงนั้น การชลอรถก่อนเติมน้ำมัน เข้าซอยในบ้าน เปิดประตูรั้ว อะไรเหล่านี้ก็ใช้เวลาหลายนาทีเพียงพอแล้วที่จะให้ระบบระบายความร้อนดับเครื่องได้โดยเทอโบไม่เสียหาย
ถ้าจะติดเพิ่มติดวัดบูสต์วัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ดีกว่า บางคนก็ว่าเผื่อเอาไว้เวลาบูสเกินผิดปกติจะได้รู้ตัว เห็นในมาสด้า2ที่วางเทอโบเองเจอมาแล้ว แล่นแรงดีผิดปกติปรากฏว่าบูสมันเกินดันเกิน ดีไม่ได้อัดหนักไม่งั้นเครื่องพังแหงมๆ :-X
-
อ๊อสโบ รึเปล่าครับ?
ถ้าอ๊อสโบก็น่าติด
-
ถ้าเทียบกับความร้อนสะสมของเทอร์โบที่ต้องรับไอเสียที่ร้อนจัดๆ
และตัวแกนเทอร์โบเองต้องหมุน หลายหมื่นรอบต่อนาที (บางตัวเป็นแสนรอบต่อนาที)
ปั่นกันจนหอยแดง อันนั้นต้องติด TIMER แน่ๆครับ
เครื่อง VIOS ทั่วๆไปไม่ได้ลากรอบสูงตลอดเวลาคิดว่าน่าจะเกินความจำเป็นครับ
-
จริงแล้วสำหรับผมโบโรงงานไม่ค่อยจะจำเป็นสักเท่าไรอ่ะ เพราะคงไม่ได้อัดมาสัก10-20นาทีแล้วดับเครื่องสะหน่อย
แต่ถ้าติดแล้วสบายใจอันนี้ก็ดีครับ ;D
-
น้องนิวออสจ้า ถามก่อนเพราะจะรับรถแล้ว น้องนิวไม่โบนะจ๊ะ แค่นี้ก็ทำให้โลกร้อนพอแล้ว แล้วถ้าแต่งเครื่องทำโบโลกคงสะเทือน
-
ติดได้แน่นอนครับ แต่ส่วนใหญ่คนจะนิยมติดรถที่มีโบ พวกVigo VN - หรือพวกมาเครื่องโบมา
ส่วนวีออสถ้าจะติดไว้เพื่อสะดวกแก่การใช้งานก็ไม่เสียหายอะไรครับ
ผมใช้camry ยังติดเลย เวลาขับทางไกลแวะปั้มจะได้เซ็ทให้มันดับเอง แล้วลงไปซื้อของได้ทันที ไม่ต้องเสียเวลารอ
-
เทอร์โบ เขียนว่า Turbo นะครับ
รถไม่มีเทอร์โบ ไม่ต้องติด Turbo Timer ครับ ติดไปก็เผาน้ำมันทิ้งโดยเปล่าประโยชน์
ที่มี Turbo Timer กัน เพื่อต้องการให้อุณหภูมิในเทอร์โบและแกนเทอร์บายน์ ได้ลดความร้อนลงก่อน
เพราะว่าตอนเครื่องทำงาน ระบบระบายความร้อนก็ยังทำงาน ทำให้ลดความร้อนลงไปได้
ถ้าดับเครื่องเลย เหล็กหดตัวไม่เท่ากัน บางจุดความร้อนจะสะสมหนัก เพราะระบบหล่อเย็นหยุดทำงาน แล้วทำให้มันพังครับ