Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tongtongtong ที่ เมษายน 07, 2012, 16:59:14
-
เนื่องมาจากตอนนี้น้องชายเอาฟอร์จูนเนอร์มาฝากไว้เพราะบ้านใกล้สนามบิน (จอดเป็นเดือน) ให้ใช้งานได้ ผมเลยเอามาใช้ดู ก็เลยได้รู้ว่าทำไม พวกที่ใช้เครื่อง 3000 cc เครื่องนี้จึงเรียกว่า รถบ้าพลัง ทำให้ผมที่เคยขับแบบ ไปเรื่อยๆ ถ้ามีรถที่ออกจากซอยมาช้าขวางอยู่ หากไม่ช้ามากก็จะชลอให้ความเร็วรอจนเขาเร่งเครื่องแล้วก็ตามๆ กันไปได้ กลายเป็นต้องมองกระจกหลังถ้าว่างเป็นแซง ใครช้าแซง แซงๆๆๆๆๆลูกเดียว (ปกติคนขับรถจะทราบว่าหากมีของขวางหน้าอยู่จะแก้ปัญหาสองแบบ แบบแรกคือเบรค กับแบบที่สองคือเร่งแซง) ไม่รู้ว่าถ้าใช้ไปนานๆ แล้วจะติดเป็นนิสัยหรือเปล่า เลยสงสัยครับว่าท่านอื่นมีการเปลี่ยนพฤติกรรมเพราะรถอย่างนี้หรือเปล่าครับ
-
ไม่นะคับ แซงทุกอย่างที่ขวางหน้า :)
แต่ถ้าต้องไปขับอีโคคาก็ไม่แน่ อาจจะขับช้าขึ้นก็เปนได้
-
ผมว่าสิ่งที่มันอยู่ในตัวน้า มันตื่นจากการลับไหลมามากกว่า ;D
-
ก็มีส่วนนะครับ
ยิ่งพวกรถใหญ่ๆ มองเห็นชัด เครื่องแรงดี เราเลยกล้าที่จะแซงมากขึ้น
ตอนขับรถทั่วๆไป มันมองเห็นไม่ชัด จะแซงก็ต้องระวัง
พอขับรถสูงๆ เห็นอะไรๆชัดไปหมด ความมั่นใจเลยเกิดตาม
แต่ก็เฉพาะบางคน เช่นพ่อผมขับแคมรี่จนชิน ช่วงล่างอิสระ นุ่มย้วย รูดทางรถไฟสบายๆ
พอมาขับรถผม วีออส ช่วงล่างคานบิด+ค้ำสารพัด+โช๊คแต่งสปริงโหลด พ่อผมรูดทางรถไฟ(นึกว่าขับแคมรี่อยู่)
ผลคือ หูชา เพราะโดนแฟน(ทั้งแฟนผมและแฟนพ่อ)บ่นไปตลอดทาง
แต่ก็เห็นว่าบุคลิคการขับของคุณพ่อเปลี่ยนไป มันคล่องตัวขึ้น ขับง่ายขึ้น
-
ผมเป็นครับไม่ต้องตกใจ
ถ้าขับ avanza ผมก็รอครับรถผมเร่งช้าหยุดแล้วค่อยคลานตามคันที่ออกมาใหม่ได้เรื่อยๆครับ ไม่หงุดหงิด
แต่ถ้าเป็น camry หรือ civic นี้เบี่ยงได้ก็เบี่ยงครับ รถมันเร่งได้ต่างกันมาก
-
เรื่องนี้ผมก็สงสัยมากเหมือนกันครับ แต่ตัวผมเองนั้น เมื่อก่อนใช้ CRV เป็นส่วนใหญ่ รู้สึกรถมันกินน้ำมันและรู้สึกว่าตัวเองขับรถเร็วและมุดบ่อย
ก็เลยเอา JAZZ มาใช้ สุดท้ายมุดหนักกว่า้เก่าอีกครับ :P ตอนนี้ขับ Colorado ผมก็ขับเหมือนเดิมอีก
สุดท้ายรถเล็กรถใหญ่ที่ผมเคยขับมาทั้งหมด ผมก็ขับเหมือนๆกันทุกคันครับ ยกเว้น ECO Car นะครับ ยังไม่เคยสัมผัสนานๆ
ปล.แต่ถ้าใครถาม ผมก็จะตอบว่าผมขับรถช้านะครับ อิิอิ ;D
-
เปลี่ยนเฉพาะตอนขับแต่ละคันให้เข้ากับรถครับ ไม่ถาวร
- ตอนขับรถเก๋ง (เกียร์ MT)ก็กดยาวๆ แซงได้แซง แช่ 120
- ขับรถหกล้อส่งของ ก็ไปเรื่อยๆ ยิ่งบรรทุกเต็มพิกัด 60 ตลอดทาง เกินนี้เอาไม่อยู่
- ขับมังกรทองก็ ไม่เกิน 90 จะแซงทีเหนื่อยแต่ก็กิน 17-18กม./ลิตร
-
เป็นไปได้ครับ เคยขับรถแบบนึง พอมาได้ขับอีกอารมณ์นึงโดยเฉพาะถ้าเครื่องแรงขึ้น หรือขับแล้วรู้สึกสนุกขึ้นก็ไม่แปลกที่การขับจะเปลี่ยนไป
แต่ยังไงก็อย่าลืมว่า รถจะแรงขึ้นหรือจะช้าลง คนก็ขับรถอยู่ดีไม่ใช่รถขับคน ;D
-
มันอยู่ที่ว่าขับรถคันไหนมากกว่า สำหรับผม
และก็อีกอย่างที่ผมกลัวคือโดนตำรวจจับความเร็ว ถ้าไม่งั้นผมคงขับเร็วกว่านี้อีกแหละ, ชอบไปทำงานสายแล้วเร่งเครื่องเอา ไม่ดีเอาซ่้ะเลย
-
เป็นครับ
ผมเคยใช้รถเครื่อง 2200-2300 cc ของเบนซ์ ขับเคยชินไม่เกิน 90 ไปพัทยาขับบนทางด่วนก็ 90 ชิดซ้ายไปเรื่อยๆ
แต่พอมาใช้ accord g7 3000 cc เปลี่ยนเป็นขับทางไกลเฉลี่ย 160 แทน เนื่องจากเครื่องมันไหลลื่นไปเรื่อยๆ จนติดนิสัย
ตอนนี้เลยพยายามขับให้ช้าลงครับ
-
อ้อ..ลืมบอก ขับเร็ว แต่ไม่ใช่ในที่คับขันนะครับ ไม่ไปปาดใคร แล้วก็ไล่จี้ท้ายชาวบ้าน ติดไฟ xenon สูงๆให้มันแยงตาคันข้างหน้า เวลาขับจี้ท้ายเขา
นิสัยแบบนี้ไม่เอาครับ
-
เอ่อ สำหรับผม มีส่วน
-
อ้อ..ลืมบอก ขับเร็ว แต่ไม่ใช่ในที่คับขันนะครับ ไม่ไปปาดใคร แล้วก็ไล่จี้ท้ายชาวบ้าน ติดไฟ xenon สูงๆให้มันแยงตาคันข้างหน้า เวลาขับจี้ท้ายเขา
นิสัยแบบนี้ไม่เอาครับ
แบบนี้ไม่เอาเช่นกันครับ :P
-
มีส่วนนะครับ ถ้าช่วงนั้นต้องขับรถคันนั้นคันเดียวเป็นเวลานาน
อย่างถ้าปกติผมขับรถที่คันเร่งมันพุ่งๆ พอไปขับอีกคันที่คันเร่งมาแนวผู้ดีมาก ค่อยๆเคลื่อนตัวไปอย่างนุ่มนวลสง่างาม
จะกลายเป็นว่าผมขับรถแบบช้ากว่าคันที่คันเร่งพุ่งไปเลย ผมจะค่อยๆออกตัว ไม่ซิ่งหรือมุดเลย เพราะรู้สึกมันมุดลำบาก คันเร่งมันไวไม่ทัน จะพยายามขับแบบพุ่งเหมือนเดิมก็ขับไม่ได้ครับ มันคนละฟิลลิ่งกันเลย
-
มีส่วนครับ ปกติผมขับสามห่วงมาตลอดจนคิดว่าตัวเองเป็นคนใจเย็นเรื่อยๆเอื่อยๆแต่พอได้มาขับซีวิคตาเหยี่ยวของทางบ้านประมาณ 1 สัปดาห์เท่านั้นแหละนึกว่าตัวเองเป็นเหยี่ยวซะงั้นเหยียบเป็นมาแซงเป็นแซงเร่งได้ดังใจแต่พอกลับมาศู่โลกแห่งความจริงมาขับสามห่วงต่อ ฮู้ย เอื่อยเหมือนเดิม
อ้อ..ลืมบอก ขับเร็ว แต่ไม่ใช่ในที่คับขันนะครับ ไม่ไปปาดใคร แล้วก็ไล่จี้ท้ายชาวบ้าน ติดไฟ xenon สูงๆให้มันแยงตาคันข้างหน้า เวลาขับจี้ท้ายเขา
นิสัยแบบนี้ไม่เอาครับ
แบบนี้ไม่เอาเช่นกันครับ :P
ไม่เอาเช่นกันด้วย ตะกี้หลังจากกลับมาจากไปช่วยป้าของแฟนขายของที่ตลาดนัดโดนกระบะคันนึง (ไม่รู้ว่าบ้าพลังป่าว) จี้ตูดเปิดไฟสูงบีบแตรทั้งๆที่ผมขับตั้ง 50 แต่ขับตามก้นชาวบ้านนั่นแหละถนนสองเลน ข้างซ้ายมีมอเตอร์ไซด์เลนสวนมีรถสวนมาตลอดผมจะหลบซ้ายก็ไม่ได้ส่วนมันก็แซงขวาไม่ได้แน่นอนเพราะมีรถสวนและต้องแซงถึง2 คันไกลไปหน่อย
ใจอยากเหยียบเบรคให้มันชนตูดซักหน่อยแล้วลงไปซัดกันไม่ค่อยเสียดายรถสามห่วงเอ๊ง แต่ข้างซ้ายภรรยาผมกำลังอุ้มลูกชายผมอยู่ก็ใจเย็นลงในบัดดล เลยคิดแค่ว่าถ้ามีโอกาสจะหาสติ๊กเกอร์ Child in car มาติดซักหน่อยเผื่อให้พวกไร้มารยาทสำเนียกหน่อยว่าคนอื่นก็มีครอบครัวมีคนที่เค้ารักอยู่นะ
ป.ล. ไม่ได้ตั้งใจพาดพิงท่านอื่นเลยนะครับ เฉพาะพวกชอบจี้ตูดเปิดไฟสูงและพวกไร้มารยาทอื่นๆที่อาจทำให้เพื่อนร่วมทางเกิดอุบัติเหตุ
-
ของผมมันเปลี่ยนไปตามสภาพรถครับ..
จากที่เคยขับแจ๊ซ วิ่งเรื่อยๆ ชิวๆ
ขับนาวาร่า มิว7 พริอุส แซงอย่างเดียว..
เหมือนกับว่าเรารู้สมรรถนะของรถคันนั้น ว่าควรจะขับแบบไหรชนอ่ะ..
-
มีส่วนอย่างยิ่งครับ หากใช้รถประจำการทีละคัน
-
ผมเป็นครับไม่ต้องตกใจ
ถ้าขับ avanza ผมก็รอครับรถผมเร่งช้าหยุดแล้วค่อยคลานตามคันที่ออกมาใหม่ได้เรื่อยๆครับ ไม่หงุดหงิด
แต่ถ้าเป็น camry หรือ civic นี้เบี่ยงได้ก็เบี่ยงครับ รถมันเร่งได้ต่างกันมาก
avanzaถ้าวิ่งแซงตอนคลานในเมือง เกียร์กับเครื่องไม่โง่นะครับ ขับแล้วมันส์กว่าขับรถเครื่องใหญ่กว่าอย่างsunny neoซะอีก ทางไกลavanzaเกิน100กับเวลายูเทรินต่างจังหวัดยอมรับไม่ค่อยมีแรง ต้องฟาดรอบสูงมากกว่าจะเห็นแรง แต่รวมๆแล้วผมว่าขับสนุกอยู่เหมือนกันนะ บ้างอารมย์ผมว่ามันขับสนุกกว่าcefiro a33ซะอีก แต่ให้กลับไปใช้อีกรอบคงไม่เอาล่ะ :-X
ส่วนตัวมองว่าเป็นที่รถ ไม่ติดเป็นนิสัยเท่าไรหรอก เอาแค่ผมประจำๆลงจากcitycar ที่เต็น มาขับfd บทโหดความประณีประนอมระหว่างสองคันนี้ผมก็ขับต่างกันเยอะอยู่ เคยขับfdไปราชบุรี เวลาเจอทาง2เลน สวนกันต้องเร่งเต็มที่เพื่อแซงสิบล้อ ผมกดไปแบบเพื่อระยะพอหน่อย แซงขาด และชอบทำนิสัยจี้ตูดคันอื่นในเมืองมาก(อันนี้รู้ตัวดีพอนึกได้ก็ถอน) แต่พอมาใช้รถเล็กลงอย่างcity zx เคยขับวิ่งไปตราด นิสัยจี้ตูดในเมืองหายไป (เบรกไม่ค่อยดีด้วย) วิ่งแซงทีถนน2เลนต้องมองไกลๆหน่อยเพราะรถใช้แก๊ส 80-120 14วิกว่าได้ เรียกได้ว่าซ่าได้ไม่ค่อยไหว แต่ขับโอเค ::)
-
ผมขับเครื่อง 2000 กับ 2700 ตัสเบนซิน เป็น SUV กับ กะบะ ครับ
เอะอ่ะ เอะอ่ะแซงจริงๆ
แต่พอผมขับรถเครื่อง 1500 1600 ผมไม่กล้าแซงแฮะ จากใจจริงเลย -*-
ผมรอจนมั่นใจจริงๆค่อยแซง ตามคันหลังไปเรื่อยๆ
แต่แบบแรกนี่ กดเอาๆ มันจริงครับ 555+
-
เป็นไปได้แน่นอนครับ 55
-
avanzaถ้าวิ่งแซงตอนคลานในเมือง เกียร์กับเครื่องไม่โง่นะครับ ขับแล้วมันส์กว่าขับรถเครื่องใหญ่กว่าอย่างsunny neoซะอีก ทางไกลavanzaเกิน100กับเวลายูเทรินต่างจังหวัดยอมรับไม่ค่อยมีแรง ต้องฟาดรอบสูงมากกว่าจะเห็นแรง แต่รวมๆแล้วผมว่าขับสนุกอยู่เหมือนกันนะ บ้างอารมย์ผมว่ามันขับสนุกกว่าcefiro a33ซะอีก แต่ให้กลับไปใช้อีกรอบคงไม่เอาล่ะ :-X
ส่วนตัวมองว่าเป็นที่รถ ไม่ติดเป็นนิสัยเท่าไรหรอก เอาแค่ผมประจำๆลงจากcitycar ที่เต็น มาขับfd บทโหดความประณีประนอมระหว่างสองคันนี้ผมก็ขับต่างกันเยอะอยู่ เคยขับfdไปราชบุรี เวลาเจอทาง2เลน สวนกันต้องเร่งเต็มที่เพื่อแซงสิบล้อ ผมกดไปแบบเพื่อระยะพอหน่อย แซงขาด และชอบทำนิสัยจี้ตูดคันอื่นในเมืองมาก(อันนี้รู้ตัวดีพอนึกได้ก็ถอน) แต่พอมาใช้รถเล็กลงอย่างcity zx เคยขับวิ่งไปตราด นิสัยจี้ตูดในเมืองหายไป (เบรกไม่ค่อยดีด้วย) วิ่งแซงทีถนน2เลนต้องมองไกลๆหน่อยเพราะรถใช้แก๊ส 80-120 14วิกว่าได้ เรียกได้ว่าซ่าได้ไม่ค่อยไหว แต่ขับโอเค ::)
ก็จริงตามนั้นครับ รอบสูงๆเสียงเครื่องก็ดังสนุกดีครับ
แต่ที่แย่จริงๆที่ผมบอกคือเวลาเบรคจนหยุดแล้วเนี่ย กว่าจะออกตัวเร่งขึ้นไปได้นี้เหนื่อยครับ(ไม่นับกระทืบคันเร่งเลยนะครับอันนั้นก็มีแรงมาให้ได้อยู่เหมือนกัน) เบื่อมากเวลาต้องเบรคตอนเจอลูกระนาดไม่เบรคก็ไม่ได้ท้ายกระโดดได้เลยทีเดียว
เวลาเจอรถเลี้ยวออกจากซอยมาผมเลยมักจะหยุดให้เพราะพอเขาเลี้ยวมาแล้วผมก็ค่อยๆตามตูดเขาไปเรื่อยๆไม่มีแซงถ้าเหยียบแบบปกติเรื่อยๆ แต่ถ้าเป็นcivicหรือcamryนี้ต้องดูว่าคันหน้าเป็นอะไรไม่งั้นมันจะเซ็งๆต้องเร่งแบบกั๊กๆ
-
ผมว่าผมเป็นนะ
เลยกลัวที่จะขับ Eco Car เพราะไปลองเหยียบมาแล้ว รู้สึก เหนื่อยแทนรถ
กลัวว่าขับแล้ว ใจมันสั่งให้แซง แต่แรงไม่พอ อะไรแบบนี้อ่าครับ
แต่ Eco Car เค้าก็ทำมาให้ค่อยขับ นี่หน่า
-
ผมก็เป็นครับ ขับรถแต่ละคันในบ้าน จะขับไม่เหมือนกัน
คันแรก เกาะถนน แรงดี เหยียบเป็นไป - ผมก็จะแซงทุกช่องที่มี
คันที่สอง นุ่มนิ่มหรูหรา มีแรง แต่มาเรื่อยๆ ไม่ถึงกับอืด - แซงเฉพาะจำเป็น ไม่มุด
คันที่สาม สูงกว่าเก๋ง เข้าโค้งต้องเบา เครื่องมีแรงพอตัว - วิ่งไม่เกิน110 ชิดซ้ายซะส่วนมาก เจอโค้งแตะเบรครอเลย
-
ขับเร็วขับช้าไม่ว่า ขอแค่อย่าขับรถเสียมารยาทเป็นพอครับ
-
มันก็เป็นไปได้ครับ ที่รถมีลักษณะเปลี่ยนไป แล้วคนขับก็อาจจะปรับตัวไปขับแบบอื่น
คนก็ขับรถอยู่ดีไม่ใช่รถขับคน ;D
เมืองไทย ไม่ใช่รัสเซียแล้วล่ะครับ
-
มีส่วนครับปกติขับยาริสนี่ก็เรื่อยๆชิวครับเร่งก็โอเคมุดคล่องแต่ก็ขับไม่เร็วอยู่ดี แต่ถ้ากลับบ้านก็จะได้ขับนาวาร่าของพ่อผม
แอบเอาไปขับเชิงว่าเอารถออกไปล้าง มันขับสนุกจริงๆดีเซลนี่เทอร์โบรอบมาเร็วดึงขับก็ทัศนวิสัยก็ดีกว่ามองโปรง เห็นไกล
ทำให้สามารถกะระยะได้ดีกว่ารถที่ต่ำๆอย่างรถเก๋ง ทุกอย่างมันจะเปลี่ยนการขับก็คนอย่างเรานี่ละครับส่วนรถนี่รถนี่เป็นปัจจัยเสริม
ที่ทำให้เกิดอาการคันเท้าเกิดขึ้นได้ อิอิ
-
สำหรับผมแล้วมีส่วนมากเลยหละครับ
เวลาขับ FD ไม่ค่อยพุ่งเท่าไหร่ พอยิ่งเร่งเสียงเครื่องมา ผมก็ไม่กล้ากดต่อแล้ว ๕๕
แต่ถ้าเอา E90 ไปใช้เมื่อไหร่ นิสัยเสียตลอด ขับเร็วแบบไม่รู้ตัว
-
เป็นครับ ผมเคย total lost หลังจากนั้น ผมขับช้าลงมาก และ ไม่เคยซิ่งมุดๆปาดๆเหมือนเมื่อก่อนอีกเลย
-
ผมก็เป็นครับ
ขนาดรุ่นเดียวกัน ผมยังขับไม่เหมือนกันเลย
ก็เพราะแต่ละคันมันไม่เหมือนกันนี่ครับ...
-
ผมขับตามสมรรถนะของรถครับ แต่ส่วนใหญ่ผมจะขับช้าทุกคัน
-
ของผมนี่กลับกันนิดหน่อย
ถ้ารถที่ผมขับ แรงมากๆ ผมจะขับเรื่อยๆ ชิลๆ
เพราะทนทำใจตอนเห็นเข็มน้ำมัน มันหล่นเอาๆ ไม่ค่อยจะได้
ยกเว้น แต่เวลาเจอพวกเกรียนๆ มาจี้ตูด ก็ จะหลบให้ แต่ถ้าหลบแล้ว ยังมาวอแวอีก ก็จะจัดการตามแต่
รูปแบบของรถเรา และสภาพการณ์ตอนนั้น จะเอื้ออำนวให้พอทำได้
เช่นวันนี้ ก็เพิ่งเจอมาทั้ง Vigo สีดำ เปลี่ยนกระจังหน้า ทะเบียน กระเจี๊ยว 1989 จี้ไฟน่ารำคาญ
ก็เลยกดปรู๊ดไป แซงแล้วข้นไปอยู่ทางขวา ติดรถคันข้างหน้า พวกก็ตามมาจี้ตูดอีก บนกาญจนาภิเษก
ช่วงบ่าย ก็เลย จำใจต้อง มุดๆๆ เพื่อหลบให้พ้น แต่ดันมาลงด่านเดียวกันอีก เห็นหน้าคนขับก็รู้แล้วว่า
อย่าไปยุ่งเลย ให้มันหมุนตกข้างทางตายไปเองหนะแหละดีแล้ว สักวันหนึ่ง
พอเห็นช็อตที่มันจะเลี้ยวกลับรถ ก็รู้เลยว่า อันนี้คือ สันดานคนขับแล้วละ
พวกเล่นไปเปิดเลนสอง เลี้ยวกลับแบบไม่สนใจรถที่ต่อคิวอยู่เลย อันนี้ขาดการอบรมสั่งสอนเรื่องมารยาทการขับรถมากๆ
-
กรณีพ่อผม เปลี่ยนครับ แต่ไม่ตลอด ;D แต่จะถาวรหรือเปล่าผมไม่รู้ ตั้งแต่เปลี่ยนจาก E34 มาเป็น Camry
เมื่อก่อนนี่ ไม่เคยจะต่ำกว่า 120 เดี๋ยวนี้ แทบจะ 110 ตลอดทาง ยกเว้น เค้าจะเบื่อๆ นี่ล่อไป 140-150 เหมือนกัน :P
จากนิสัยเค้า เหมือนเป็นคนชอบเล่นกับโค้งตอนเบื่อๆ ขนาดแคมรี่ยังเล่นเอากรี้ดกร้าดไปทั้งรถเลยบางครั้ง ;D
ตอนนี้ลองๆยุๆแหย่ๆ ท่านให้ไปลอง S60 Drive อยู่ (พอดีเค้าชอบรถขับสนุก) ทั้งที่จริงๆเค้าอยากได้ W211 แต่ ผมกลัวมันจะจุกจิก กับเบนซ์มือสอง เลยลองแนะนำรุ่นใหม่ๆดูดีกว่า ;D รถใหม่ๆ อุ่นใจดี เวลาเดินทางไกลและเข้าศูนย์ ;D
-
สตราด้า คันสีแดง -- อันนี้ั้พ่อและแม่ไม่ค่อยกล้าเหยียบครับ เพราะมันเป็นเครื่อง VG Turbo กินน้ำมันเกิ๊นน แต่ถ้าบู๊ก็บู๊ได้ครับ 140-150 ชิลๆ
PJS -- เหยียบเต็มตีนครับ !!
-
E39 ติดแก๊ส เต็มตีนครับ ถ้ารีบน้อยก็ 120-150 ถ้ารีบมากก็ 160-200 ส่วนนึงเพราะคิดว่าเป็นแก๊ส จะซิ่งยังไงก็ โลละ 2 บาท
แต่พอเป็น H1 เปลี่ยนเลยครับ ไม่ค่อยมีอารมจะซิ่ง ก็แน่หล่ะ รถตู้จะไปซิ่งที่ไหน ถึงเครื่องจะแรงพอตัวก็เถอะ บวกกับกลัวจะซดน้ำมันด้วยครับ
มีวันนึงไปขับ Vios ตัวแรกของเพื่อน สภาพถือว่า ไม่ดีสักเท่าไหร่ ติด CNG ซึ่งอืดกว่าตอนใช้น้ำมันชัดเจนมากๆ ผมขับแค่ 90-100
เพื่อนผมจ้องหน้าผมด้วยความอึดอัดสุดๆ ผมก็เพิ่มเป็น 120
รถคันแรก Mitsu Champ เหยียบจนพังคาตีน อยู่กลางถนนเกษตร-นวมินทร์ ขายหน้าสุดๆ 5555+
-
เปลี่ยนครับถ้าควบคุมอารมณ์ตัวเองไม่อยู่ เครื่องแรงยิ่งเหยีบยิ่งเพลินโดยไม่รู้ตัว
ยิ่งถ้ารถใหญ่แล้วด้วยเร็วเท่าใหร่แล้วไม่ค่อยรู้สึกครับ
ทางที่ดีเราต้องควบคุมตัวเองครับ ;D
-
ผมว่าเปลี่ยนครับ แต่ไม่เปลี่ยนถาวร แต่จะเปลี่ยนไปตามรถที่ขับ
อย่างที่บ้านผมถ้าคุณพ่อกับคุณแม่ผมขับ...
Accord G7 = 120-140 บางทีก็ทะลุไป 160
Navara = 100-110 ถ้าเหยียบเต็มๆก็ไม่เคยเกิน 140