Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: bungy ที่ เมษายน 24, 2012, 09:57:53
-
ระหว่าง Ford Focus ใหม่ ดีเซล กับ Pirus ถ้าราคาไม่ต่างกันมากควรซื้อคันไหนครับ
แล้ว Ford Focus เครื่องดีเซล จะมาปีนี้หรือปีหน้าครับ ราคาจะถึง 1.4-1.5 ล้านบาทหรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับ
-
ผมใช้ Focus อยู่อะนะครับ และเคยขับ prius ระยะหนึ่ง(ลองของเพื่อน) ผมว่าถ้าไม่ต่างกันนัก เล่น prius เถอะครับ
-
Focus TDCi ครับ อุปกรณ์มันมาคนละแบบเลย
Focus จะมาแบบอำนวยความสะดวกกับความปลอดภัย ได้แรงด้วย
Prius จะมาแบบรักโลกใช้ทรัพยากรอย่างคุ้มค่า
-
ผมว่า,,, ลักษณะนิสัยการขับขี่ ของทั้ง 2 ตัวนี้ น่าจะต่างกันชัดเจนอยู่นะครับ
คงจะ,,, แล้วแต่ท่าน จขกท. แหละครับ ว่าชอบรถลักษณะยังไง ใช้งานยังไง (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/onion_emm.gif)
-
ดีเซลก็ยังคงเป็นเชื้อเพลิงประเภทน้ำมัน ซึ่งคล้ายๆโดนโจรปล้นเงินในกระเป๋าทุกเดือน ปล้นมากปล้นน้อยเห็นชอบอ้างอิงตลาดสิงค์ปร์ 55
เป็นผมนะครับ (คห.ส่วนตัว) เลือก Pirus ครับ เอาเทคโนโลยี่ใหม่ๆ เรื่องราคาแบตอีกสิบปีค่อยว่ากัน ตอนนั้นจขกท.อาจขายไปซื้อ leaf แล้วก็ได้
-
พรีอุสประหยัดกว่า โดยเฉพาะในเมือง ยิ่งชัด
เงียบ ลู่ลม ไม่มีเสียงลม ขับสบายๆ ช่วงล่างถือว่าโอเึค
โหมดซิ่ง แรงไม่เบา
โฟกัสแรงกว่า ขับสนุกกว่า
พื้นฐานช่วงล่าง เกาะกว่า หนึบกว่า ขับสนุกกว่า
ถ้าดีเซลจะวัดความประหยัดกับไฮบริด ดูจะเสียเปรียบ
ดีเซลติดเครื่องไว้ตลอดเวลา แต่ไฮบริด ติดๆดับๆ มีมอเตอร์ช่วยขับ ช่วงทุ่นแรง
-
ถ้า่อยู่กรุงเทพ พรีอุสไงก็แจ่มกว่าเยอะครับ
ขับสบาย รถติดเครื่องเงียบกริบเลย ประหยัดน้ำมัน ของเล่นเยอะ ที่สำคัญ ดึกๆ หนีเที่ยวง่าย หะๆ
-
ถ้า่อยู่กรุงเทพ พรีอุสไงก็แจ่มกว่าเยอะครับ
ขับสบาย รถติดเครื่องเงียบกริบเลย ประหยัดน้ำมัน ของเล่นเยอะ ที่สำคัญ ดึกๆ หนีเที่ยวง่าย หะๆ
มาแนว camry เลยนะท่าน เสียงเครื่องยนต์เงียบมาก ยกเว้นเวลาเปิดประตูบ้าน ;D
-
มันเเล้วเเต่คนใช้ วิ่งมากวิ่งน้อย
ผมปีนึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง2ครั้ง ปีละ10000โล ดีเซล ตีว่า30บาท 10โล/ลิตร กม.ละ3บาท
เเต่ถ้าพรีอุส เค้าว่ากันว่า 20โล/ลิตร ลิตรตีว่า40บาท กม.ละ2บาท
เห็นเค้าว่า 5ปีต้องเปลี่ยนเเบทลูกละ75000 พรีอุสประหยัดว่า 50000บาท เเต่ต้องเพิ่มเงิน อีก25000บาท
ส่วนตัวถือว่าไม่คุ้ม เเต่ถ้าใช้งานเยอะ วิ่งเกินปีละ20000โล ผมว่าคุ้ม
-
มันเเล้วเเต่คนใช้ วิ่งมากวิ่งน้อย
ผมปีนึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง2ครั้ง ปีละ10000โล ดีเซล ตีว่า30บาท 10โล/ลิตร กม.ละ3บาท
เเต่ถ้าพรีอุส เค้าว่ากันว่า 20โล/ลิตร ลิตรตีว่า40บาท กม.ละ2บาท
เห็นเค้าว่า 5ปีต้องเปลี่ยนเเบทลูกละ75000 พรีอุสประหยัดว่า 50000บาท เเต่ต้องเพิ่มเงิน อีก25000บาท
ส่วนตัวถือว่าไม่คุ้ม เเต่ถ้าใช้งานเยอะ วิ่งเกินปีละ20000โล ผมว่าคุ้ม
แบตมันใช้ได้10ปีเป็นอย่างต่ำครับ
-
prius จะถึง 20 กิโล/ลิตร หรือเปล่าก็ไม่รู้เหมือนกัน แต่ โฟกัส 10 กิโล/ลิตร นี่ ไม่น่าสูบขนาดนั้นนะ
ตีเทียบเคียงกับ ครูซ ดีเซล ตามการทดสอบของเวบนี้ก็ยังได้ 14 โล/ลิตร
ถ้าราคาไม่ต่างมากแนะนำใช้ความชอบเป็นตัววัด อันไหนสวยก็เอาอันนั้น แต่อย่างไรก็ดี ผมเลือก
โฟกัสตัวธรรมดา เพราะประหยัดกว่าชัดเจนเรื่องราคา เอามาเติมน้ำมันได้หลายปีเลย
-
มันเเล้วเเต่คนใช้ วิ่งมากวิ่งน้อย
ผมปีนึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง2ครั้ง ปีละ10000โล ดีเซล ตีว่า30บาท 10โล/ลิตร กม.ละ3บาท
เเต่ถ้าพรีอุส เค้าว่ากันว่า 20โล/ลิตร ลิตรตีว่า40บาท กม.ละ2บาท
เห็นเค้าว่า 5ปีต้องเปลี่ยนเเบทลูกละ75000 พรีอุสประหยัดว่า 50000บาท เเต่ต้องเพิ่มเงิน อีก25000บาท
ส่วนตัวถือว่าไม่คุ้ม เเต่ถ้าใช้งานเยอะ วิ่งเกินปีละ20000โล ผมว่าคุ้ม
แฟนผมเพิ่งซื้อพรีอุส เค้าออกใบรับประกันแบต 10 ปีจากโตโยต้าครับ
5 ปีแรกเปลี่ยนฟรีถ้ามีปัญหา / 5 ปีหลังเสีย 1000 บาท ค่าดำเนินการทำลายแบต
ส่วนค่าแบตลูกละเจ็ดหมื่นห้า ภายในสิบปีไม่เสียเงินครับ ^^
-
ส่วนตัวนะครับ ในชั่วโมงนี้ต้องยอมรับว่าไฮบริตเขามาแรงจริง ๆ และยังรับประกันอย่างมั่นใจ 10 ปี ถ้าขับปีละ 20000 โล ยังไงไฮบริตก็ยังคุ้มนะ ใช้สัก 5 ปีก็เอาละแหละ
-
ถ้าไม่เอาเรื่องประหยัดเป็นตัวตั้งมาก ดีเซลขับมันมักๆ
ชัดสุดเวลาขึ้นสะพาน เบนซินต้องกดคันเร่งให้พุ่งแต่ดีเซลมันจะไต่ขึ้นไปเองแบบเนียนๆ
ขับทางไกลไม่ต้องกังวลว่ารถกระบะจะแซงเราอีกต่อไป ;D
-
มันเเล้วเเต่คนใช้ วิ่งมากวิ่งน้อย
ผมปีนึงเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง2ครั้ง ปีละ10000โล ดีเซล ตีว่า30บาท 10โล/ลิตร กม.ละ3บาท
เเต่ถ้าพรีอุส เค้าว่ากันว่า 20โล/ลิตร ลิตรตีว่า40บาท กม.ละ2บาท
เห็นเค้าว่า 5ปีต้องเปลี่ยนเเบทลูกละ75000 พรีอุสประหยัดว่า 50000บาท เเต่ต้องเพิ่มเงิน อีก25000บาท
ส่วนตัวถือว่าไม่คุ้ม เเต่ถ้าใช้งานเยอะ วิ่งเกินปีละ20000โล ผมว่าคุ้ม
แฟนผมเพิ่งซื้อพรีอุส เค้าออกใบรับประกันแบต 10 ปีจากโตโยต้าครับ
5 ปีแรกเปลี่ยนฟรีถ้ามีปัญหา / 5 ปีหลังเสีย 1000 บาท ค่าดำเนินการทำลายแบต
ส่วนค่าแบตลูกละเจ็ดหมื่นห้า ภายในสิบปีไม่เสียเงินครับ ^^
ถ้า10ปี ก็คุมครับ เเล้วเเต่ใจชอบครับ ส่วนตัวชอบดีเซลล้วนๆมากกว่า กำลังรอดูโฉมEV ไม่รู้จะออกทันปีนี้หรือเปล่า ;D
-
มีข้อกังขาเหมือนผมเลยครับ ;D
รอ TDCi อยู่นี่ ได้ข่าวว่าตอนนี้ติดปัญหาเรื่องคุณภาพน้ำมันของไทยด้วย?? งง
TDCi ใหม่ต้อง Euro 4??
ถ้ามาแล้วราคาไม่เด้งไปมากผมว่า ซัก ประมาณเดิมก่อนหั่นราคาหรือบวกลบนิดหน่อยกำลังดี
ผมจะไม่ลังเลที่จะเอา Focus ครับ ลองคำนวณเล่นๆ ขับทางไกล Focus 18 โลลิตร ตก 1.72 บาทต่อกิโลเมตร
Prius 22 โลลิตร ตก 1.81 บาทต่อกิโลเมตร(ขับแบบประหยัดแล้วนะ ถ้าใช้ตัวเลขคุณ Jimmy มี 2 บาทกว่าๆ แน่)
ในเมือง Prius คงได้แถว 14-16 Focus คงป้วนเปี้ยนที่ 10-12 ซึ่งหารออกมาก็ตกกิโลละ 2.6/2.8 บาท
ฉะนั้นเรื่องค่าน้ำมันน่าจะตัดไปได้ด้วย เพราะมันค่อนข้างใกล้เคียงกัน
ส่วนที่จะไปตัดสินคงเป็น Option สมรรถนะ บุคลิกและความชอบอื่นๆ
ส่วนตัวผมเป็นคนชอบไปลันล้าต่างจังหวัดคงเลือก Focus มากกว่าครับ ^^
โดยเฉพาะเวลาขึ้นเขาลงห้วย มันไม่ต้องลุ้นมาก
ถ้าผมจะใช้ในเมืองเป็นหลัก ผมคงอยากมี Nissan LEAF อีกคัน
-
F . 0 . R . D .!!!!
ชอบมันจัดไป......
-
ขอเลือก Focus TDCI ครับ
ถ้าเอาเรื่องประหยัดวัดกันที่เงินที่เสียไป ยังไงก็สูสีครับเผลอๆขับทางไกล TDCI ประหยัดกว่าอีก
(อ่านบทความของ Hybrid มันช่วยได้เยอะเวลาขับที่ความเร็วต่ำๆ แต่ถ้าขึ้นเกิน 60 km/hr ยังไงก็เป็นหน้าที่ของเครื่องยนต์ละ)
ส่วนเรื่อง option ให้ TDCI ชนะเลิศไป
อันนี้ผมว่าก็ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานมากกว่านะว่าในเมืองแบบรถติดหรือยิงยาวแบบต่างจังหวัด
-
^แน่ใจเหรอครับว่าเกิน 60 แล้วแล้วเครื่องยนต์ทำหน้าที่อย่างเดียว ผมว่าพรีอุสจะประหยัดสุดแถวๆ 70-90 km/hr นะ ได้เกือบ 25-27 โลลิตรเลยครับ ส่วนตัวตอนนี้ใช้ prius อยู่ และเคยใช้ ford 2.0 TDCi ของพี่สาวมาขับในเมืองผสมนอกเมืองเพราะอยู่ขอนแก่น ยังไงๆก็ไม่สู้ hybrid ครับ คนที่ยังไม่เคยขับอาจจะเข้าใจผิดๆนะครับ ตอนนี้ถือว่าคุ้มมากเพราะวิ่งมาปีนึงใช้เกือบแสนโลแล้วเพราะขึ้นเหนือลงใต้ประจำ ที่สำคัญ ตอนนี้อัตราการกินน้ำมันยังประหยัดกว่าตอนซื้อมาแรกๆอีกครับ แสดงว่่าแบตก็ยังดีอยู่นะ ผมว่าระบบนี้เค้าเทพจริงๆหละ
-
ถ้าค่ายไหนออก Hybrid ดีเซล ภายใน 2 ปีนี้ จะปักหมุดเลย
-
อยู่ที่ลักษณะการใช้งานด้วยครับ
ในเมือง - Prius
นอกเมือง - Focus TDCI
แต่ถ้าอยากได้แบบรวมๆ คงต้องรอ Diesel Hybrid ;D
-
prius ครับ ชอบเทคโนโลยี +ลูกเล่นเหลือหลาย
-
ขับในเมืองเอา พรีอุสครับ ตัวเบากว่า เร่งๆเบรคๆ ประหยัดกว่าแน่นอน
เพราะเครืองดีเซลหนัก กว่าเบนซินเยอะ
วิ่งนอกเมืองบ่อยๆ ผมคงเอาโฟกัสดีเซล อย่างน้อยไปตายกลางทางก็พอให้ช่างงูๆปลาๆ ขับไปศูนย์ได้ และที่สำคัญประหยัดกว่า พรีอุสแน่ๆ
(ตราบใดที่รัฐยังอุ้มดีเซล)
แถมฟอร์ดตัวใหม่ ค่าเสียดทานสัมประสิทธิ์ก็ต่ำนะจ้ะ
http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_drag_coefficient (http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_drag_coefficient)
-
Focus แรงกว่า แรงบิดมหาศาล ช่วงล่างดีกว่า ออกแบบสวยกว่า
นี่คือเหตุผลที่ผมจะเลือก Focus ครับ ถ้าเกิดราคาออกมาพอกัน
เรื่องประหยัด ผมเชื่อว่า Prius ประหยัดกว่า (ยกเว้นขับอัดๆๆ จนแบตหมด ซึ่งก็คงไม่มีใครทำแบบนั้น)
แต่ Focus TDCi ก็ไม่ได้เปลืองเลย ผมได้ลองตัวเก่า ขับแบบคนบ้าหน้าจอยังขึ้น 10L/100km เลย
*มาเพิ่มว่าขับแบบคนบ้าคือ ข้างหน้าโล่งปุ๊บกระแทกคันเร่ง ไปใกล้คันหน้าก็เบรก โล่งอีกก็มิดอีก
เสร็จแล้วก็ไปเจอรถติดอีก ได้เท่านี้ผมประทับใจมาก
-
บอกตรงๆว่าถ้าเคยได้ขับ เก๋งดีเซลแล้ว มันถอนตัวไม่ได้จริงๆ ;D ;D ;D รักตายเลย
-
ชั่วโมงนี้ ผมเลือก Prius ครับ
เพราะผมคิดว่า Focus TDCI ยังไม่มาแน่ๆ ในปี 2012
ไม่งั้น Focus 2.0 เบนซิน จะขายไม่ออก เพราะขัดขากันเอง
-
บอกตรงๆว่าถ้าเคยได้ขับ เก๋งดีเซลแล้ว มันถอนตัวไม่ได้จริงๆ ;D ;D ;D รักตายเลย
ไม่มีปุ่มให้กด like หรอ
ชอบๆ ;D
-
ขอแชร์มั่งครับ เคยลองขับ ford tdci ช่วงหลังน้ำท่วม ก่อนตัดสินใจซื้อ prius
- tdci กดมาเป็นพุ่งครับ อัตราเร่งเยี่ยมแต่ผมว่ามันกระชากไปหน่อย (สงสัยจะแก่) สไตรดีเซล ห้องโดยสารรู้สึกอึดอัดกว่า หน้าตาโบมาก (ตัวเก่านะ)
- prius มีหลายโหมดให้เลือก โหมดสปอร์ตกดเป็นมาเหมือนก้น แต่หลังไม่ติดเบอะเหมือน tdci... แบบค่อยๆมาแต่มาต่อเนื่อง ห้องโดยสารกว้างกว่าโดยเฉพาะเบาะหลัง หน้าตาสวยใสกว่า ประมาณนั้นครับ
สรุปเลือก prius เพราะตอนลองขับ tdci โดน camry สาวสวยชนท้ายครับ เลยคิดว่าเอา prius น่าจะดีกว่า 555
-
ถ้าคุณมุ่งเน้นไปที่การประหยัดพลังงานก็ควรเลือกเครื่องยนต์ไฮบริดครับ
แต่ถ้าอยากได้รถที่มีพละกำลังมหาสารจากเครื่องยนต์ดีเซล ขับขี่สนุกช่วงล่างสไตล์ยุโรป ก็รอโฟกัสดีเซลเถิด
8)
-
ถ้า Focus TDCi ไม่มาช้าเกินไป เลือก Focus TDCi ครับ เพราะชอบเก๋งดีเซลเป็นการส่วนตัว
ส่วนเก๋งไฮบริด ก็ชอบ ไม่แพ้เก๋งดีเซลเลย แต่ในกรณีนี้ Focus โอเคกว่าครับ ;D
-
ถ้ามองเรื่อง technology และ ความประหยัดไปที่ Prius ครับ
แต่ถ้ามองเรื่องการขับขี่ ความสนุกในการขับ และประหยัด ผมว่า focus ดีเซล tdci น่าสนกว่าครับ
คือ hybrid แรง แต่ต้องเหยียบเยอะ แต่ ดีเซล แรงตั้งแต่ ต้นเลย
-
ลองคำนวณเล่นๆ ขับทางไกล Focus 18 โลลิตร ตก 1.72 บาทต่อกิโลเมตร
Prius 22 โลลิตร ตก 1.81 บาทต่อกิโลเมตร(ขับแบบประหยัดแล้วนะ ถ้าใช้ตัวเลขคุณ Jimmy มี 2 บาทกว่าๆ แน่)
ในเมือง Prius คงได้แถว 14-16 Focus คงป้วนเปี้ยนที่ 10-12 ซึ่งหารออกมาก็ตกกิโลละ 2.6/2.8 บาท
ฉะนั้นเรื่องค่าน้ำมันน่าจะตัดไปได้ด้วย เพราะมันค่อนข้างใกล้เคียงกัน
เอาเลขมาให้ดูครับ
บันทึกจากการใช้งานจริงของรถคุณพ่อ จำแนกให้ดูเป็นพื้นที่ๆใช้วิ่งและเคยบันทึกเอาไว้ตอนได้รถมาใหม่ๆนะครับ ขอบอกไว้ก่อนว่า ขับทางไกลคุณพ่อจะขับแบบ 110-120 และจะ Cruise ด้วยเท้า (ไม่ใช่ตั้งครูซ) คือแตะๆส่งเอง ผ่อนๆบ้าง เลี้ยง Eco meter เอานะครับ ส่วนใหญ่จะนั่งกับคุณแม่สองคนยกเว้นถ้าออกต่างจังหวัดไปจันทบุรีจะไปกัน 4 คนของเต็มรถ ถ้าในเมืองก็ขับแบบคนปกติครับ ไม่ได้ขับแบบคนแก่ขับรถนะ ผลที่ได้ก็อย่างที่เห็นข้างล่างครับ (ทางไกลพอดีบันทึกข้อมูลลิตรขาดไปครั้งนึง เลยมีข้อมูลแค่สองครั้งนะครับ)
ในตัวเมืองฉะเชิงเทรา/ระหว่างอำเภอ ** Gasohol 95 ถังแรกถังเดียว นอกนั้น 91
| ระยะทาง | น้ำมัน | Consumption |
| 724 | 34.42 | 21.03 |
| 778 | 34.85 | 22.32 |
| 793 | 35.67 | 22.23 |
เฉลี่ยแล้วได้ 21.86 กม/ลิตร
ขับทางไกล (จันทบุรี-ฉะเชิงเทรา/กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา/จันทบุรี-กรุงเทพ)
| ระยะทาง | น้ำมัน | Consumption |
| 729 | 33.65 | 21.66 |
| 545 | 25.26 | 21.58 |
เฉลี่ยแล้วได้ 21.62 กม/ลิตร
ขับในเมืองกรุงเทพ
| ระยะทาง | น้ำมัน | Consumption |
| 665 | 33.11 | 20.08 |
| 607 | 31.4 | 19.33 |
| 514 | 26.94 | 19.08 |
เฉลี่ยแล้วได้ 19.5 กม/ลิตร
เมื่อหารเฉลี่ยทั้งหมดแล้วจะได้อัตราสิ้นเปลืองจากการใช้งานจริง weight ในเมืองและนอกเมืองรวมกันได้ 20.99 กม/ลิตรครับ ตีซะ 21 ก็ได้ครับ แต่พรีอุสคันที่แฟนผมขับ พอดีไม่ได้จดอัตราสิ้นเปลืองอะไรไว้ แต่ผมดูจาก AVG ที่ได้อยู่ อันนี้ขับแบบรถติดหนักๆนะครับ และบางทีจะเท้าหนักด้วย ตัวเลขจะอยู่แถว 16-17 โลลิตรครับ ไม่เคยต่ำกว่านี้เลย (ไม่เกินไปจาก 6.2l/100km) แต่ถ้าออกนอกเมืองก็ได้ใกล้เคียงกับคันคุณพ่อครับ (ปล. Prius TRD สีขาวทั้งคู่เลย)
โฟกัสดีเซลไม่รู้ว่าถ้าคิดเฉลี่ยรวมได้เท่าไหร่ ถ้าให้ดีลองค้นดูในเว็บบอร์ดโฟกัสดูครับว่าเขาใช้ในเมืองกันเท่าไหร่ ตจว. เท่าไหร่ แล้วลองหารเฉลี่ยดู เอามาเปรียบเทียบข้อมูลที่ผมให้ดู Prius แต่เดิมผมก็เคยคิดว่ามันน่าจะได้แถวๆ 14-16 ในเมืองเหมือนแคมรี่ แต่กลายเป็นว่าไม่ใช่ ประหยัดกว่าพอสมควรเลยครับ
เท่าที่ทราบมา ดีเซลได้เปรียบเมื่ออยู่นอกเมืองเพราะมันจะทำอัตราสิ้นเปลืองได้ค่อนข้างดี แม้จะไม่ดีมากกว่า แต่ถ้าอยู่ในเมืองเป็นสัดส่วนมากๆเมื่อไหร่ ไฮบริดจะได้เปรียบทันทีครับ เพราะงั้นอยู่ที่การใช้งาน และนิสัยการขับด้วยแหละผมว่า อยากได้แรงๆไม่กลัวเปลืองเงิน ไม่กลัวค่าซ่อม ก็ไปโฟกัส ถ้าอยากได้ที่แรง แต่แรงไม่เท่าดีเซล มาดูพรีอุสก็ได้ (แรงไม่น้อยหน้าใครเขาหรอกครับ) ค่าซ่อมไม่ต้องห่วงอะไรมาก ใช้มาปีนึงแล้วก็เห็นค่าดูแลเท่าๆกับโตโยต้าคันอื่นๆน่ะครับ แต่ยกเว้นชนขึ้นมา ประกันจ่ายให้เราทีแพงอยู่ (Part บางอย่างนำเข้า) ส่วนแบต 10ปีขึ้นครับ หมดกังวลไปได้เลย
-
เอาเลขมาให้ดูครับ
บันทึกจากการใช้งานจริงของรถคุณพ่อ จำแนกให้ดูเป็นพื้นที่ๆใช้วิ่งและเคยบันทึกเอาไว้ตอนได้รถมาใหม่ๆนะครับ ขอบอกไว้ก่อนว่า ขับทางไกลคุณพ่อจะขับแบบ 110-120 และจะ Cruise ด้วยเท้า (ไม่ใช่ตั้งครูซ) คือแตะๆส่งเอง ผ่อนๆบ้าง เลี้ยง Eco meter เอานะครับ ส่วนใหญ่จะนั่งกับคุณแม่สองคนยกเว้นถ้าออกต่างจังหวัดไปจันทบุรีจะไปกัน 4 คนของเต็มรถ ถ้าในเมืองก็ขับแบบคนปกติครับ ไม่ได้ขับแบบคนแก่ขับรถนะ ผลที่ได้ก็อย่างที่เห็นข้างล่างครับ (ทางไกลพอดีบันทึกข้อมูลลิตรขาดไปครั้งนึง เลยมีข้อมูลแค่สองครั้งนะครับ)
ในตัวเมืองฉะเชิงเทรา/ระหว่างอำเภอ ** Gasohol 95 ถังแรกถังเดียว นอกนั้น 91
| ระยะทาง | น้ำมัน | Consumption |
| 724 | 34.42 | 21.03 |
| 778 | 34.85 | 22.32 |
| 793 | 35.67 | 22.23 |
เฉลี่ยแล้วได้ 21.86 กม/ลิตร
ขับทางไกล (จันทบุรี-ฉะเชิงเทรา/กรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา/จันทบุรี-กรุงเทพ)
| ระยะทาง | น้ำมัน | Consumption |
| 729 | 33.65 | 21.66 |
| 545 | 25.26 | 21.58 |
เฉลี่ยแล้วได้ 21.62 กม/ลิตร
ขับในเมืองกรุงเทพ
| ระยะทาง | น้ำมัน | Consumption |
| 665 | 33.11 | 20.08 |
| 607 | 31.4 | 19.33 |
| 514 | 26.94 | 19.08 |
เฉลี่ยแล้วได้ 19.5 กม/ลิตร
เมื่อหารเฉลี่ยทั้งหมดแล้วจะได้อัตราสิ้นเปลืองจากการใช้งานจริง weight ในเมืองและนอกเมืองรวมกันได้ 20.99 กม/ลิตรครับ ตีซะ 21 ก็ได้ครับ แต่พรีอุสคันที่แฟนผมขับ พอดีไม่ได้จดอัตราสิ้นเปลืองอะไรไว้ แต่ผมดูจาก AVG ที่ได้อยู่ อันนี้ขับแบบรถติดหนักๆนะครับ และบางทีจะเท้าหนักด้วย ตัวเลขจะอยู่แถว 16-17 โลลิตรครับ ไม่เคยต่ำกว่านี้เลย (ไม่เกินไปจาก 6.2l/100km) แต่ถ้าออกนอกเมืองก็ได้ใกล้เคียงกับคันคุณพ่อครับ (ปล. Prius TRD สีขาวทั้งคู่เลย)
โฟกัสดีเซลไม่รู้ว่าถ้าคิดเฉลี่ยรวมได้เท่าไหร่ ถ้าให้ดีลองค้นดูในเว็บบอร์ดโฟกัสดูครับว่าเขาใช้ในเมืองกันเท่าไหร่ ตจว. เท่าไหร่ แล้วลองหารเฉลี่ยดู เอามาเปรียบเทียบข้อมูลที่ผมให้ดู Prius แต่เดิมผมก็เคยคิดว่ามันน่าจะได้แถวๆ 14-16 ในเมืองเหมือนแคมรี่ แต่กลายเป็นว่าไม่ใช่ ประหยัดกว่าพอสมควรเลยครับ
เท่าที่ทราบมา ดีเซลได้เปรียบเมื่ออยู่นอกเมืองเพราะมันจะทำอัตราสิ้นเปลืองได้ค่อนข้างดี แม้จะไม่ดีมากกว่า แต่ถ้าอยู่ในเมืองเป็นสัดส่วนมากๆเมื่อไหร่ ไฮบริดจะได้เปรียบทันทีครับ เพราะงั้นอยู่ที่การใช้งาน และนิสัยการขับด้วยแหละผมว่า อยากได้แรงๆไม่กลัวเปลืองเงิน ไม่กลัวค่าซ่อม ก็ไปโฟกัส ถ้าอยากได้ที่แรง แต่แรงไม่เท่าดีเซล มาดูพรีอุสก็ได้ (แรงไม่น้อยหน้าใครเขาหรอกครับ) ค่าซ่อมไม่ต้องห่วงอะไรมาก ใช้มาปีนึงแล้วก็เห็นค่าดูแลเท่าๆกับโตโยต้าคันอื่นๆน่ะครับ แต่ยกเว้นชนขึ้นมา ประกันจ่ายให้เราทีแพงอยู่ (Part บางอย่างนำเข้า) ส่วนแบต 10ปีขึ้นครับ หมดกังวลไปได้เลย
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ผมเองก็เข้าไปอยู่ใน Prius Club มาเป็นปีแล้ว ติดตามเรื่องราวต่างๆ ของการใช้งาน Prius มาเหมือนกัน
เผอิญญาติผมพึ่งซื้อ Prius ได้ 2 เดือน เลยมีโอกาสได้ถามอัตราสิ้นเปลืองจากคนเท้าปกติ(ไม่จ้องขีด Eco ตอนขับ)
เหตุที่ในเมืองผมเลือกตัวเลขนั้นเพราะว่าจริงๆ แล้ว หลายคนที่โชว์สถิติใน priusclub ส่วนมาก
คือพวกท่านเหล่านั้นมีความยับยั้งช่างใจสูง แต่ก็มีบางคันที่ได้ระดับ 13 14 km/lt ก็มีในเมือง(พอๆ กับญาติผม 15km/lt)
สิริถัวเฉลี่ยกันแล้วผมก็เลยเลือกตัวเลขนั้นมาคิดครับ
และแน่นอนตัวเลขต่างจังหวัดคงไม่ใช่วิ่ง 60-80 เปิดแอร์ขีดเดียวตลอดทาง แต่เป็นตัวเลขจากความเร็วปกติที่ใช้กัน มันก็สมเหตุสมผลดี
ตัวผมเองก็ชอบ Prius เหมือนกันครับ ถ้าอดรนทนรอไม่ไหวก็คงไม่ดูยี่ห้ออื่น แต่ตอนนี้ยังพอประคับประครองอารมณ์ตัวเองได้... อิอิ
ถ้า จขกท. รอไหว ผมก็อยากให้รอก่อนตัดสินใจซื้อครับ จะได้ไม่เสียใจภายหลัง ลองทบทวนความต้องการตัวเองดีๆ
-
รถอนาคตต้อง ไฮบริจ ครับ
-
ใช้พรีอุสอยู่เหมือนกันครับ
ปีใหม่พึ่งเอาไป เชียงใหม่มา วิ่งจากนครนายก เติม v-power 95
เต็มถัง อัด 130-140 แทบตลอด(ถ้าทางว่าง)
ถังเดียวไปถึงเชียงใหม่ ยังเหลือ อยู่อีก 1 ขีด ระยะทางประมาณ 700 กว่ากิโลเมตร
ผู้โดยสาร 4 คน น้ำหนักรวมประมาณ 250 kg เปิดแอร์เบอร์ 4
ในเมืองผมพักอยู่แถวรัชดา แถวๆฟอร์จูน ไปทำงาน ดาวคะนอง
วิ่งผ่านอโศก พระราม 3 ขากลับ ทางด่วนลงพระราม9 ไปกลับวันนึงอยู่ประมาณ 70
5 วันก็เติมน้ำมันประมาณ 700 บาท
-
ขอตอบในเรื่องอัตราบริโภคน้ำมันของ prius ครับ ผมอยู่ภูเก็ตเพิ่งขึ้นไปเที่ยวภาคอีสานในช่วงวันหยุดยาวมาครับ เส้นทาง
ภูเก็ต-กรุงเทพ กรุงเทพ-สุรินทร์ สุรินทร์-สกลนคร สกลนคร-วัดภูทอก(หนองคาย)-นครพนม นครพนม-สามพันโบก สามพันโบก-สุรินทร์ สุรินทร์-กรุงเทพ กรุงเทพ-ภูเก็ต ระยะทางทั้งหมด 4092 km. ค่าน้ำมัน 7163 บาท เฉลี่ย 1.73 บาท/km. หรือ 22.4 km/l อัตราเร็ว ช่วงภูเก็ต-กรุงเทพ-สุรินทร์ สุรินทร์-กรุงเทพ-ภูเก็ต วิ่ง120-140 km/hr เกือบตลอด ส่วนช่วงสายอีสาน 90-110 เนื่องจากไม่คุ้นเส้นทางและต้องการไปแบบชิวๆ ;D
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ผมเองก็เข้าไปอยู่ใน Prius Club มาเป็นปีแล้ว ติดตามเรื่องราวต่างๆ ของการใช้งาน Prius มาเหมือนกัน
เผอิญญาติผมพึ่งซื้อ Prius ได้ 2 เดือน เลยมีโอกาสได้ถามอัตราสิ้นเปลืองจากคนเท้าปกติ(ไม่จ้องขีด Eco ตอนขับ)
เหตุที่ในเมืองผมเลือกตัวเลขนั้นเพราะว่าจริงๆ แล้ว หลายคนที่โชว์สถิติใน priusclub ส่วนมาก
คือพวกท่านเหล่านั้นมีความยับยั้งช่างใจสูง แต่ก็มีบางคันที่ได้ระดับ 13 14 km/lt ก็มีในเมือง(พอๆ กับญาติผม 15km/lt)
สิริถัวเฉลี่ยกันแล้วผมก็เลยเลือกตัวเลขนั้นมาคิดครับ
ในคลับส่วนใหญ่จะทำลายสถิติกันเสียมากกว่านะครับ ผมเคยเข้าไปดูช่วงแรกๆแล้วก็ไม่ได้ดูต่อ แต่ถ้าเอาจากทีผมขับให้แฟนนั่งอยู่ ผมไม่มอง Eco นะครับ ผมขับไปตามปกติและอาจจะเร่งแซงจนขึ้นโซน Power บ่อยๆด้วยซ้ำไป แต่ก็ยังได้เลขแถวๆ 6.2-6.5 ไม่เกินจากนี้เท่าไหร่ เลยแอบแปลกใจว่าไปขับกันอีท่าไหนถึงลงมาเหลือ 13/14 เสียได้
ที่แย้งไปตอนแรกเพราะไปคิดว่าคุณเทียบเอาจาก Camry Hybrid ตัวเก่า ซึ่งจะอยู่ประมาณนั้นสำหรับในเมืองครับผม :) เลยเอาข้อมูลจากการใช้งานจริงๆจังๆและมีการจดบันทึกเอาไว้มาให้ดูกัน
-
Focusครับ แปลก แหวกแนว
พรีอุสมันเยอะไปแล้วครับ
(ผมเหมือนโรคจิต ไม่ชอบรถตลาด ;))