Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: diow_1991 ที่ มิถุนายน 10, 2012, 17:08:08

หัวข้อ: New Lancer CNG แก้ท้ายห้อย ด้วยวิธีไหนดีครับ
เริ่มหัวข้อโดย: diow_1991 ที่ มิถุนายน 10, 2012, 17:08:08

หลังจากที่ขับ Lancer CNG มาได้ปีกว่าๆ ก่อนจะซื้อก็รู้แล้วว่ารุ่นนี้ท้ายมันห้อย แต่ก็คิดว่าไม่ได้ปัญหาอะไร

จนกระทั่งผมมาเรียนต่อที่เชียงใหม่ แล้วที่จอดรถในแมนชั่นผม ทางขึ้นมันสูงเลยทำให้สเกิตหลังครูดบ่อยครั้ง

เลยคิดที่จะแก้ท้ายห้อยของรถผม ลักษณะการใช้งาน วิ่ง ลำปาง-เชียงใหม่ อาทิตละ 1 ครั้ง จันทร์-ศุกร์ ขับไปเรียน 2-3 กม.ต่อวัน

ขับต่างจังหวัด 110-130 กม/ชม ชอบเข้าโค้งแรง ตอนนี้เท่าที่ศึกษา คือ

1.เปลี่ยนสปริงหลังให้แข็งมากขึ้น ประมาณ 3-4 พัน

2.เสริมสเปยเซอร์ ราคาประหยัด 7-9 ร้อย แต่หลายๆคนบอกว่าทำให้รถโคลงมากขึ้น วิ่งไม่เหมือนเดิม ไม่รู้จริงเท็จ แค่ไหน

อยากจะถามความคิดเห็นหน่อยครับ นอกจากนี้มีวิธีไหนอีกไหมครับ งบไม่เยอะนะครับ ขอไม่เกิืน 3 พัน

หัวข้อ: Re: New Lancer CNG แก้ท้ายห้อย ด้วยวิธีไหนดีครับ
เริ่มหัวข้อโดย: diow_1991 ที่ มิถุนายน 10, 2012, 17:11:15

สเปยเซอร์เสริมที่หัวโช๊ค ราคาพร้อมค่าแรง ประมาณ 1 พัน

จริงๆผมอยากใช้วิธีนี้ี เพราะมันประหยัดสุด แต่กลัวมีผลต่อการขับขี่

หัวข้อ: Re: New Lancer CNG แก้ท้ายห้อย ด้วยวิธีไหนดีครับ
เริ่มหัวข้อโดย: lovehome ที่ มิถุนายน 10, 2012, 17:47:50

วิธีนี้น่าจะประหยัดที่สุดนะครับ เคยใช้แล้ว ไม่มีผลต่อการขับครับ แต่มันจะดึ๋งๆตอนขึ้นลงเนิน ลงคอสะพานครับ
ไม่ก็เปลี่ยนปริงโช็คครับ 

หัวข้อ: Re: New Lancer CNG แก้ท้ายห้อย ด้วยวิธีไหนดีครับ
เริ่มหัวข้อโดย: promt ที่ มิถุนายน 10, 2012, 17:49:02

ผมเคยใส่ สเปเซอร์กับ FD พอใช้ไปสักพักมันขาด เลยยวบครับ

ใส่สตรัด (ราคา 1500 บาท) มันจบ แต่อารมณ์ความนุ่มจะหายไปนิด

ใน ชม. มีร้านแถวๆ โรบินสันครับ แต่ผมไม่ได้ใส่ที่ ชม. ครับ

หัวข้อ: Re: New Lancer CNG แก้ท้ายห้อย ด้วยวิธีไหนดีครับ
เริ่มหัวข้อโดย: jAk ที่ มิถุนายน 11, 2012, 02:26:27

งบจำกัดใช่มั้ยครับ

ถ้าแบบนี้แนะให้ใส่Spacer ยกขึ้นมาชั่วคราวไปก่อน

พอเริ่มมีงบเหลือค่อยเปลี่ยนสปริงครับ

หัวข้อ: Re: New Lancer CNG แก้ท้ายห้อย ด้วยวิธีไหนดีครับ
เริ่มหัวข้อโดย: myalexxp ที่ มิถุนายน 11, 2012, 07:53:07

ผมเปลี่ยนสปริงคู่หน้าลง 1.5 นิ้วครับ

 ;)  งามเลย หน้าทิ่มตูดโด่ง

หัวข้อ: Re: New Lancer CNG แก้ท้ายห้อย ด้วยวิธีไหนดีครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Tapanan ที่ มิถุนายน 12, 2012, 00:50:42

ผม Lancer EX 1.8 + LPG ใส่สปริง H&R ครับ ปกติ จะห้าทิ่ม ตูดโด่ง ใส่แล้ว มันพอดีครับ...
(http://i278.photobucket.com/albums/kk103/tapanan/Hot/DSC05109-2.jpg)

หัวข้อ: Re: New Lancer CNG แก้ท้ายห้อย ด้วยวิธีไหนดีครับ
เริ่มหัวข้อโดย: the kit ที่ มิถุนายน 12, 2012, 09:34:25

ของผมที่ร้านติด ngv เขาใส่รอง สเปเซอร์มาให้
ก็ไม่เห็นจะต่างจากเดิมเลยนะ  เพียงแต่ตอนรับรถมาแรกๆ มีเรื่องใจ ที่คิดไปว่าไม่ดีมาก่อน แค่นั้นเอง

ถ้า shock up คุณยังดีอยู่ ทุกอย่างใกล้เคียงเดิมครับ

หัวข้อ: Re: New Lancer CNG แก้ท้ายห้อย ด้วยวิธีไหนดีครับ
เริ่มหัวข้อโดย: diow_1991 ที่ มิถุนายน 12, 2012, 11:37:09

ขอบคุณทุกตำแนะนำนะครับ ตอนนี้ผมคงจะใส่สเปยเซอร์ไปพรางๆก่อน

ถ้าใช้ไปนานๆโช๊คเสีย ก็ถือโอกาสเปลี่ยนโช๊คไปเลย

หัวข้อ: Re: New Lancer CNG แก้ท้ายห้อย ด้วยวิธีไหนดีครับ
เริ่มหัวข้อโดย: นครอัญมณี ที่ มิถุนายน 12, 2012, 13:17:41

เสียน้อย เสียยาก

เปลี่ยนสปริงไปเลย เสียเงินทีเดียวจบ
ได้สมรรถนะตั้งแต่ วินาทีที่เสียเงิน

ไม่งั้น ต้องพะวงหน้า พะวงหลัง เสียเงินหลายครั้ง เข้าอู่หลายครั้ง

หัวข้อ: Re: New Lancer CNG แก้ท้ายห้อย ด้วยวิธีไหนดีครับ
เริ่มหัวข้อโดย: udis ที่ มิถุนายน 12, 2012, 14:23:38

เปลี่ยนผมว่าเปลี่ยนโช้คไปเลยดีกว่าครับ
ไม่งั้นก็ขับเดิมๆไปดีกว่าครับ
 ;D ;D ;D

หัวข้อ: Re: New Lancer CNG แก้ท้ายห้อย ด้วยวิธีไหนดีครับ
เริ่มหัวข้อโดย: top_t99 ที่ มิถุนายน 12, 2012, 17:36:31

ถ้าจะเปลี่ยนโช้คไม่ทราบว่ามีตัวไหนแนะนำบ้างครับ