Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GreenG ที่ มิถุนายน 11, 2012, 21:16:42
-
http://www.nissan.co.id/id/web/models/EVALIA/home/hpage.htm (http://www.nissan.co.id/id/web/models/EVALIA/home/hpage.htm)
มาแล้ว ที่อินโดลงเครื่อง 1.5 เองครับ ผมว่ารถมันใหญ่มากเลยครับ() แต่ไม่รู้ว่าราคาขายเท่าไร และขายไทยราคาจะเท่าไร
ที่ผมสงสัย คือ ช่วงล่างหลังมันคือแหนบ หรือเปล่า และ ทำไมไม่มีวัดรอบ และกล่งเก็บของทำไมไม่มีฝาปิดเลยครับ ;)
คิดอย่างไรกันครับ :)
-
รอแล้วรอเล่า ผมส่งสัยเหมือนคห1 คราบ
-
ลองไปอ่านดูแล้วน่าจะใหญ่กว่าอแวนซ่าเล็กน้อย แต่คงจะเล็กกว่าอินโนว่า ใช้เครื่อง 1.5 105 แรงม้า ดับเบิ้ล vvt ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮด คงจะแรงพอสมควร ใช้ล้อแค่ 14 นิ้วเอง รู้สึกจะขับล้อหน้านะ และน่าจะใช้ระบบช่วงล่างเหมือน NV ไทยเมื่อก่อน
-
ใช่เครื่องตัวเดียวกันที่ประจำการอยู่ใน March/Almera หรือป่าวน้อ
-
คันจริงใหญ่กว่า Freed ครับ แต่ยาวกว่า Freed นิดหน่อย
นึกภาพง่ายๆ คือ StepWGN ตัดตูดครับผม :D
ส่วนอันนี้เป็นรถมือสองที่ญี่ปุ่นนะครับ
http://kakaku.com/kuruma/used/item/2003697/ (http://kakaku.com/kuruma/used/item/2003697/)
ปล. อยากรู้ว่าเวอร์ชันอิโดฯ นี่ให้มาตรวัดรอบมารึเปล่าเนี่ย... เวอร์ชั่นญี่ปุ่นผมไม่ยั๊กกะเห็นเลย (อาจจะมาบางรุ่นก็ได้)
-
น่าใช้กว่า freed อีกนะคันนี้... ;)
-
ภายในน่านั่งจริงครับ
-
ดูเป็นรถไว้ขนของอะ ไม่ค่อยน่านั่งเท่าไรเลย 5555
-
รถสูงไปมั๊ย 1.85 เมตรเนี่ย
ผมว่าขับบนทางด่วนนี่ได้เสียวแน่
-
เห็นราคาแล้ว
ไม่นึกว่าจะกดได้ต่ำขนาดนี้ได้
-
จะมาไทยไหมหนา
ตัว top 185,000,000 IDR แปลงเป็นเงินไทยจะประมาณ 620,000 บาท
ถ้ามาจะราคาเท่าไหร่ 699,000 แอร์แบคคู่ จะดีไหม
เอา juke มาด้วยตลาดรถเมืองไทยน่าจะแซ่บดีเนอะ
-
รถที่กะทะล้อ 4 รู คันไม่ใหญ่แน่นอน
ปัญหาเดียว ที่รับรถที่มาจากอินโดไม่ค่อยได้
คือ เครื่องเล็กไป และมีแต่ เบนซิน
-
Rear Suspension ในสเปคอินโดฯใช้ชื่อทางการค้าซะงั้น ::)
Evalia ระบบกระเทือนด้านหลังเป็น "แหนบ (Leaf Spring)" ครับ
-
Please don't expect too much about decoration in NV200 because it is based on commercial car (as I have seen in Japan) kub.
As in the links below, there are some of commercial version and passenger version in Japan kub.
http://kakaku.com/kuruma/used/item/2137317/ (http://kakaku.com/kuruma/used/item/2137317/)
http://kakaku.com/kuruma/used/item/2120448/ (http://kakaku.com/kuruma/used/item/2120448/)
http://kakaku.com/kuruma/used/item/2193172/ (http://kakaku.com/kuruma/used/item/2193172/)
http://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=3/Model=30285/Page=5/ (http://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=3/Model=30285/Page=5/)
It doesn't look luxury but looks profitable.
I think for Thai version, it should have some more decoration and price should be around (or less than) Honda Freed kub :D
-
ภายในน่านั่งจริงครับ
เบาะนั่งบางยังกะรถเมล์
-
ภายในน่านั่งจริงครับ
เบาะนั่งบางยังกะรถเมล์
ใช่ครับ ผมว่าออกแบบได้ รก มาก
-
นิสสัน รถรุ่นแพงๆก็สวยๆ รุ่นล่างๆก็ขี้เร้ขี่เร่
-
เห็นรูปในโบชัวร์(อินโดมะหว่า) เหมือนว่าเขาจะทำเผื่อสำหรับบรรทุกด้วยนะ ถอดเบาะออกหมดพื้นเรียบ ปัยหาก็คือช่วงล่างต้องเผื่อบรรทุก พอมาไทยจริงๆคนไทยก็จะบอกกระด้างไม่นิ่มโคลง อิอิ
-
มาก็ดี จะได้คึกคักหน่อย แต่อินโดนี่ชอบเหลือเกินนะกับรถแบบนี้