Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GeMiNi ที่ มิถุนายน 23, 2012, 16:38:48
-
ทางบ้านเพื่อนผมเค้าสนใจจะออกsuvสักคันครับ เนื่องจากใจCR-V gen2อยู่แล้วชอบ เลยคิดจะรอตัวใหม่ปลายปีนี้
แต่ตัวเพื่อนผมเองชอบBMW บวกกับคันนี้จะเป็นรถที่เค้าได้ใช้ค่อนข้างบ่อย ผมเลยแนะนำไปว่าให้เพิ่มเงินแล้วถอยX1
ปัญหาที่เพื่อนผมมีตอนนี้คือX1ติดแก๊สแล้วมีปัญหาอะไรรึปล่าว แล้วเครื่อง18iนี่รับแก๊สได้มั้ย
เพราะที่บ้านเค้าใช้แก๊สแล้วติดใจความประหยัดครับ แล้วก็อยากถามรวมถึงBSIด้วยครับ
-
ติดแก๊ส ไม่ต้องห่วง BSI หมดแน่นอนครับ แต่เฉพาะสิ่นส่วนที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ หรือที่เกี่ยวกับแก๊ส แต่ผมกลัวว่า มีไรก็อ้างว่าเพราะติดแก๊ศ นะสิ
-
อย่าเลย bm ติดแก๊ส ประกันหายหมด ราคาตกหลายแสนแน่นอน
-
เอา X1 ไปติดแก๊ส ผมว่าเสียของครับ ประกันขาดแน่นอน
ถ้าคิดว่า สู้ค่าน้ำมันไม่ไหว ไปหาค่ายอื่นน่าจะดีกว่าครับ
-
เอา BMW รุ่นใหม่ ไปติดแก๊ส ถือว่าคิดสั้นครับ
ที่แน่ๆ ประกัน BSI 5 ปี ยกเลิกแน่ เพราะถือว่าคุณดัดแปลงสภาพรถจากเดิม
ปัญหาคือ ประกันยกเลิก คุณจะต้อง รับผิดชอบค่าแรงในการซ่อมศูนย์ ค่าอะไหล่ เองทั้งหมด ซึ่งคุณก็รู้ว่า ค่าบำรุงดูแลรักษา รถยุโรป แสนแพง
-
http://www.gasforcars.net/gas_gallery.php?gg_id=190 (http://www.gasforcars.net/gas_gallery.php?gg_id=190)
อ่านมาเจอ หนักกว่าX1อีก 645 ติดLPG เลย :o
-
อย่าเลยครับ จริงๆนะ
-
เสียดายรถครับ
-
ขอบคุณทุกคำตอบครับ
ตอนที่เค้าถาม ผมก็บอกไปว่าไม่เคยเห็นใครเอาbmป้ายแดงติดแก๊ส
แต่มี645ติดแล้ว งั้นก็แปลว่าถ้าจะเอาจริงๆ X1ก็น่าจะไม่มีปัญหาใช่มั้ยครับ?
-
ส่วนใหญ่รถแพงๆที่ติดแก๊สรถโปรโมทร้านหรือบริษัทแก๊สทั้งนั้นไม่ก็รถจดประกอบที่ติดเพราะหลีกเลี่ยงภาษีอย่าไปเชื่อโฆษณามากครับ
ถ้าแบบนี้ไปซื้อ Captiva เบนซินติดแก๊สดีกว่าครับไม่คุ้มแก๊สนะประหยัดกว่าน้ำมันจริง
ตุณซื้อรถราคาประมาณ 2 ล้านขึ้นไปรถใหม่ๆเค้าไม่ติดกันเท่าไหร่ครับ
พอคุณขายต่อโดนกดราคาหนักอีกที่ประหยัดแก๊สไปไม่ได้ช่วยอะไรเลย
ถ้ารถเก๋ง Camry 2.5 หรือ Hybrid ไปเลย
SUV Captiva เบนซิน ติดแก๊ส
PPV pajero sport 3.0 v6 ติดแก๊ส
บีเอ็มอะไหล่ไม่ได้ถูกๆมีปัญหามาทีไม่คุ้มแน่ๆครับขนาดผมมี BSi
เห็นราคาที่แจ้งมาแต่ละอย่างไม่ใช่ถูกๆต้องยอมรับว่าแพงกว่ารถญี่ปุ่นพอสมควร
ขนาดแค่ซี่รี่ 3 นะครับ X1 กะซี่รี่ 3 ใกล้เคียงกันอะไหล่ทั่วไปส่วนใหญ่ใช้ร่วมกันได้
บืนยันว่าไม่คุ้มกะการติดแก๊สครับ
-
เหอๆ ของผมหมด bsi แล้วมีให้เสียเงินเรื่อยๆเลย วันนี้โดนค่าตัวกระตุกเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติเวลาเกิดอุบัติเหตุเนาะๆหกพันบาทเอง ตัวเบาไปเลย ไม่เปลี่ยนก็ไม่ได้ไฟเตือนมันโชว์ เพราะฉะนั้นควรรักษา bsi ไว้ดีกว่าครับ คุ้มกว่าค่าแก๊สเป็นไหนๆ ไว้หมดแล้วจะติดก็ไม่มีปํญหา อ้อคันที่ติดของร้านนะเป็นรถเกรย์มั้งครับ มันไม่มี bsi อยู่แล้วเพราะไม่ได้ซื้อศูนย์
-
ใครเป็นคนคิดครับ ซื้อ X1 ป้ายแดงแล้วไปติดแก๊ส ป๊าดดดดดดด
มีเงินเหลือพอจ่ายในกรณีเข้าตรวจสภาพรถหรอนั่น เสียดาย BSI แทนจริง ๆ แค่คิดก็ผิดแล้ว
ขนาดรถผม 325i e46 เก่า ๆ แก่ ๆ ยังไม่กล้าไปติดแก๊สเลย กลัวงานงอกเวลาซ่อม :(
BMW นะครับ ไม่ใช่ Toyota อะไหล่จะได้ถูกและมีหลายแบบให้เลือก ;D
-
ยืนยันว่า ติดแก๊ส จะทำให้ BSI ขาดทันทีครับ พ่อผมออก E60 เบนซิน แทนดีเซล เพราะกะติดแก๊สนี่แหละ แต่พอรู้ว่า BSI ขาด ก็ยกเลิกความคิดทันที
โดยปกติ ผมเป็นคนนึงที่ มีความเชื่อในเรื่องการติดแก๊ส รถที่ใช้ก็ติดแก๊สไปหลายคัน และคิดว่า การติดแก๊ส ไม่น่ากลัวอย่างที่คิด
แต่ในกรณีนี้ ถ้าจะออก BMW ป้ายแดง ผมว่าอย่าเลยครับ
นอกจากเสียดายรถแล้ว ยังไม่คุ้มเงินอย่างแรงครับ
ติดแก๊ส อาจจะประหยัดหลักหมื่น แต่ BSI 5ปี คิดเป็นเงินก็ น่าจะหลายแสนอยู่นะผมว่า
แต่ถ้าคิดว่าจะติดจริงๆ ก็ใช้จนหมด BSI ก่อนค่อยติดครับ (5ปี)
จะว่าไปก็เคยเห็น 318i E90 ติดแก๊สเหมือนกัน มั้ง
-
http://www.gasforcars.net/gas_gallery.php?gg_id=190 (http://www.gasforcars.net/gas_gallery.php?gg_id=190)
อ่านมาเจอ หนักกว่าX1อีก 645 ติดLPG เลย :o
โอว.. ตายละ :-\ :-[ :'(
-
เห็นว่าตั้งแต่ E90ขึ้นมาติดแก๊สแล้วมีปัญหากับเครื่องครับ
-
รอ BSI หมดแล้วค่อยติดครับ ผมก็ใช้ BMW ติดแก๊สนะครับ ประหยัดกว่าน้ำมันครึ่งนึงเลย ;D
-
ผมเจอหลายคนแล้วประเภทเพิ่มนิดได้bmเนี้ย ถึงตัวเงินจะเพิ่มนิดหน่อย แต่ค่าบำรุงรักษาไม่หน่อยนะครับ ถึงจะมีbsiก็เถอะ เพราะดูคุณใช้รถยาวนะ แต่เห็นช่วงนี้bmลดค่าอะไหล่เพราะเอามาสู้กับพวกอะไหล่ปลอมก็น่าจะสบายไปนิดนึง
-
ถ้าจะติด gas กับ X1 เบนซิน ผมว่า ไปหา X1 ดีเซลรถ grey ดีกว่าไหมครับ ราคาน่าจะเท่ากับเบนซินตัว top ได้รถขับดีกว่ามาก ประหยัดน้ำมันกว่ามาก มีประกัน grey อย่างน้อย 1ปี
เพราะถ้า X1 ติด gas ก็เท่ากับรถไม่มีประกันเรื่องซ่อม บำรุงรักษา เหลือเลยครับ
แต่ถ้าเป็นผม ถ้ารับกับค่าน้ำมันไม่ไหว หารถยี้ห้ออื่นแล้วติด gas หรือ รถเครื่องดีเซลประหยัดๆมาขับดีกว่าครับ
เช่น รอCRV 2.4 ตัวใหม่ติด gas (กินแก๊สโลละ บาทกว่า นอกเมือง ในเมืองเกือบสองบาท ประกันหมด แต่อะไหล่ถูกกว่าBMW มาก) เลย หรือ ถ้าตอนนี้ก็ Hyundai tucson ดีเซล (อันนี้นอกเมืองโลละ 2 บาท ในเมืองไม่เกิน 3บาทประกันอยู่ครบ) ครับ
หรือถ้าชอบ option ความดุ ก็ captiva ดีเซล ก็กินดุกว่าหน่อย อืดกว่านิด แต่ ได้ 7 ที่นั่ง (ตัวเบนซิน ติดgas ก็ยังได้ แต่วิ่งไม่ดีเท่าดีเซลนะ)
หรือ รอ Mazda cx5 ดีเซล ประหยัดสุดใน suv เลย แต่ต้องรออีกอย่างน้อย 1 ปีจากวันนี้ครับ
-
http://www.gasforcars.net/gas_gallery.php?gg_id=190 (http://www.gasforcars.net/gas_gallery.php?gg_id=190)
อ่านมาเจอ หนักกว่าX1อีก 645 ติดLPG เลย :o
ไม่น่าจะใช่รถเกรย์ครับ แต่ว่ามันน่าจะเป็นรถจดประกอบมากกว่า เพราะมีเกณฑ์อยู่ว่าถ้าจับติดแก๊สก็ไม่ต้องเอาเข้าตรวจ Emission ของ สมอ. ครับ
ปล. รถป้ายแดงแต่ห้องเครื่องโชกโชนมากครับ 5555+
-
http://www.gasforcars.net/gas_gallery.php?gg_id=190 (http://www.gasforcars.net/gas_gallery.php?gg_id=190)
อ่านมาเจอ หนักกว่าX1อีก 645 ติดLPG เลย :o
ทำไมเปิดกระโปรงมาแล้วดูรถโทรมจังเลยครับ ไม่เหมือนรถป้ายแดงเลย หรือสีฝาครอบเครื่องมันหลอกตาผม
ถ้าจะติดแก้สหารถเกรย์เถอะครับ ถูกกว่าศูนย์ BSI ไม่มีให้ผูกพัน ที่เหลือติดแก้สตามสบาย แต่ค่าอะไหล่ไหวแน่นะ ?
หรือไม่ก็รอให้เขาดู CX-5 ก็ดีนะครับ ;D