Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Equcha ที่ กรกฎาคม 20, 2012, 21:02:17
-
หลังจากรอมานานวันนี้ sale ก็โทรมาบอกว่ารถ Test Drive ลงให้ลองแล้วที่ Showroom
เลิกงานเลยรีบบึ่งไปศูนย์ พบ All New Focus 2.0 5DR ตัว TOP สีดำจอดเด่นอยู่ด้านหน้า
เลยรีบเดินเข้าไปดูคันสีแดงในศูนย์.... เท่าที่ลองนั่งผมคิดว่าเบาะหลังยังไม่ค่อยสบายเท่ายี่ห้ออื่นนะครับ
ส่วนคู่หน้าสบายใช้ได้เลยครับ Option จัดมาให้เต็มที่ เลยบอก Sale ขอลองขับหน่อย....
เท่าที่ขับระยะไม่ไกลมาก การจราจรค่อนข้างคับคั่ง เลยไม่ได้ใช้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ 175hps, 202N-M เต็มที่..
ลองเหยียบตอนออกตัวไม่ได้ปรู๊ดปร๊าดเหมือนค่ายอื่น แต่บุคลิคค่อนข้างสุขุม+นิ่ง... ช่วงล่างนุ่มดีครับ
ผมมองตัว 5DR รองท๊อปไว้ แล้วก็รอ Mazda CX-5 Diesel 2.2 ไว้พลางๆ ราคาน่าจะต่างกันไม่มากนัก
พล่ามมาเยอะแล้ว อยากรู้ว่าคนอื่นที่ไปลอง Test Drive มาแล้วคิดยังไงกันบ้างครับ
**อ่าน Review จากกระบี่ของคุณ J!MMY แล้ว อยากรอ Full Review จริงๆครับ :D
-
เอ่รถไปเช็คคราวหน้าผมคงจัดเต็มเหมือนกัน ;D ;D ;D
-
รู้ว่าตอนนี้ Focus ST สีเหลืองทำผมละลายแล้วครับ
-
มันไม่ใช่ 170hps หรอกหรือครับ
"ผมมองตัว 5DR รองท๊อปไว้ แล้วก็รอ Mazda CX-5 Diesel 2.2 ไว้พลางๆ ราคาน่าจะต่างกันไม่มากนัก"<-- เท่าที่จำได้ ตัวรองท๊อปราคา 95x,xxx ส่วน CX-5 ดีเซล น่าจะมีอย่างต่ำสัก 1,2xx,xxx นะ ราคาต่างกันพอควร
-
มันไม่ใช่ 170hps หรอกหรือครับ
"ผมมองตัว 5DR รองท๊อปไว้ แล้วก็รอ Mazda CX-5 Diesel 2.2 ไว้พลางๆ ราคาน่าจะต่างกันไม่มากนัก"<-- เท่าที่จำได้ ตัวรองท๊อปราคา 95x,xxx ส่วน CX-5 ดีเซล น่าจะมีอย่างต่ำสัก 1,2xx,xxx นะ ราคาต่างกันพอควร
170hps ถูกต้องครับ
CX5 นี่ถ้าจำไม่ผิด Bangkok Post วันที่ 12 July ลงไว้ว่า Mazda กำลังดูเรื่องลดภาษีในไทยอยู่ครับ เพราะว่าเป็นเทคโนโลยีใหม่ ถ้าได้ลดจริงๆ ผมคาดว่า ราคาน่าจะมีโอกาสต่ำกว่า 1.2MB ครับ
ถ้าต่างกันไม่มากแบบนี้และ CX5 ถูกใจ Ford ก็ Ford เถอะครับ 8)
(ที่ผมมองรองท๊อปเพราะ Option ตัวท๊อปผมมองว่าผมไม่ค่อยได่ใช้จริงๆเท่าไหร่ครับ)
-
170ม้าครับ
จากการที่ผมได้สัมผัสเป็นระยะเวลาร่วม3-4ชั่วโมง
ผมติดใจ ความเงียบของห้องโดยสาร ความนิ่งของรถซับแรงสะเทือนได้ดีมากๆ และความหนึบเวลาเข้าโค้งนั้นรู้สึกได้อย่างแรงว่าเอาอยู่
ส่วนข้างหลังผมว่าแคบไปจริงๆด้วยครับ โดยเฉพาะไอ้พนักพิงหัวรูปตัวL นั้นมันต้องยกขึ้นตลอดเวลานั่งไม่งั้นมันจะแทงตรงคอ-หลัง
ปล. ผมจองแล้วนะครับ คาดว่าจะได้รับรถสิ้นเดือน
-
170ม้าครับ
จากการที่ผมได้สัมผัสเป็นระยะเวลาร่วม3-4ชั่วโมง
ผมติดใจ ความเงียบของห้องโดยสาร ความนิ่งของรถซับแรงสะเทือนได้ดีมากๆ และความหนึบเวลาเข้าโค้งนั้นรู้สึกได้อย่างแรงว่าเอาอยู่
ส่วนข้างหลังผมว่าแคบไปจริงๆด้วยครับ โดยเฉพาะไอ้พนักพิงหัวรูปตัวL นั้นมันต้องยกขึ้นตลอดเวลานั่งไม่งั้นมันจะแทงตรงคอ-หลัง
ปล. ผมจองแล้วนะครับ คาดว่าจะได้รับรถสิ้นเดือน
ต่ออีกนิด
อัตราสิ้นเปลืองที่ขึ้นมาบนหน้าจอ เฉลี่ย 8.3L/100Km ครับ ขับร่วมๆ 150กิโล ได้
-
170ม้าครับ
จากการที่ผมได้สัมผัสเป็นระยะเวลาร่วม3-4ชั่วโมง
ผมติดใจ ความเงียบของห้องโดยสาร ความนิ่งของรถซับแรงสะเทือนได้ดีมากๆ และความหนึบเวลาเข้าโค้งนั้นรู้สึกได้อย่างแรงว่าเอาอยู่
ส่วนข้างหลังผมว่าแคบไปจริงๆด้วยครับ โดยเฉพาะไอ้พนักพิงหัวรูปตัวL นั้นมันต้องยกขึ้นตลอดเวลานั่งไม่งั้นมันจะแทงตรงคอ-หลัง
ปล. ผมจองแล้วนะครับ คาดว่าจะได้รับรถสิ้นเดือน
ต่ออีกนิด
อัตราสิ้นเปลืองที่ขึ้นมาบนหน้าจอ เฉลี่ย 8.3L/100Km ครับ ขับร่วมๆ 150กิโล ได้
รบกวนถามครับ ไม่ทราบว่า 12.xx Km/L แบบนี้เหยียบหนักมั้ยครับ ใช้ความเร็วประมาณเท่าไหร่...
-
170ม้าครับ
จากการที่ผมได้สัมผัสเป็นระยะเวลาร่วม3-4ชั่วโมง
ผมติดใจ ความเงียบของห้องโดยสาร ความนิ่งของรถซับแรงสะเทือนได้ดีมากๆ และความหนึบเวลาเข้าโค้งนั้นรู้สึกได้อย่างแรงว่าเอาอยู่
ส่วนข้างหลังผมว่าแคบไปจริงๆด้วยครับ โดยเฉพาะไอ้พนักพิงหัวรูปตัวL นั้นมันต้องยกขึ้นตลอดเวลานั่งไม่งั้นมันจะแทงตรงคอ-หลัง
ปล. ผมจองแล้วนะครับ คาดว่าจะได้รับรถสิ้นเดือน
ต่ออีกนิด
อัตราสิ้นเปลืองที่ขึ้นมาบนหน้าจอ เฉลี่ย 8.3L/100Km ครับ ขับร่วมๆ 150กิโล ได้
รบกวนถามครับ ไม่ทราบว่า 12.xx Km/L แบบนี้เหยียบหนักมั้ยครับ ใช้ความเร็วประมาณเท่าไหร่...
มีกดบ้างเป็นระยะๆครับ ความเร็วเฉลี่ยตลอดทริปราวๆ 75-80km/h ครับ ความเร็วสูงสุดกดไป 150 รถยังนิ่งอยู่เลยครับ เสียงลมเข้ามาน้อยมาก ประทับใจสุดๆตรงนี้
แต่เกลียดระบบsyncมาก คุยกะมันไม่รู้เรื่อง
-
รู้ว่าตอนนี้ Focus ST สีเหลืองทำผมละลายแล้วครับ
Welcome to Focus ST Sessions (http://www.youtube.com/watch?v=gQVhcBeklLQ#ws)
จากคลิปนี้เจ้า ST เกรียนจริงๆ ;D
รอดูคลิปภาคต่อแบบเต็มๆ สงสัยจะมันส์แน่ 8)
-
รถหนะดี ไม่ใช่ปัญหา
แต่ถ้า ศูนย์บริการ ฝ่ายอะไรก็ตามทุกฝ่าย ที่ดูแลลูกค้า ในเรื่องบริการหลังการขาย
ยังคงทำตัวกันแบบที่เป็นอย่างทุกวันนี้
ผมไม่โอเคแน่ๆละครับ จนกว่าพวกเขาจะปรับปรุงตัวให้มันดีกว่านี้
-
รถหนะดี ไม่ใช่ปัญหา
แต่ถ้า ศูนย์บริการ ฝ่ายอะไรก็ตามทุกฝ่าย ที่ดูแลลูกค้า ในเรื่องบริการหลังการขาย
ยังคงทำตัวกันแบบที่เป็นอย่างทุกวันนี้
ผมไม่โอเคแน่ๆละครับ จนกว่าพวกเขาจะปรับปรุงตัวให้มันดีกว่านี้
นี้แหละคือปัญหาที่ผมกลัวที่สุด !!!!
ปัญหาง่ายๆที่ฟอร์ดแก้ไม่ได้
-
ซื้อฟอร์ดต้องใจถึงครับ และตอนนี้เชฟก็กำลังเจริญรอยตามพี่ฟอร์ด
เจริญรอยตามแบบไหนคงทราบกันดีน่ะครับ ;D
-
ซื้อรถ ผมเอารถนะ ส่วนเรื่องศูนย์แล้วแต่ดวงครับ ;D
-
ซื้อรถ ผมเอารถนะ ส่วนเรื่องศูนย์แล้วแต่ดวงครับ ;D
;Dสงสัยดวงจะถึง _ _ _
-
รถหนะดี ไม่ใช่ปัญหา
แต่ถ้า ศูนย์บริการ ฝ่ายอะไรก็ตามทุกฝ่าย ที่ดูแลลูกค้า ในเรื่องบริการหลังการขาย
ยังคงทำตัวกันแบบที่เป็นอย่างทุกวันนี้
ผมไม่โอเคแน่ๆละครับ จนกว่าพวกเขาจะปรับปรุงตัวให้มันดีกว่านี้
นี้แหละคือปัญหาที่ผมกลัวที่สุด !!!!
ปัญหาง่ายๆที่ฟอร์ดแก้ไม่ได้
ถ้าไม่ใช่ตัวเลือกนี้ผมก็หาตัวเลือกไม่เจอเหมือนกันครับ เพราะว่าตัดเจ้า FB ใหม่ออกไป หน้าตาและภายในไม่ค่อยถูกใจเลย
CX-5 ดีเซลก็รอไปอีกอย่างน้อย 1 ปี... ไซฟิก็หน้าตาไม่ถูกใจอีก (เรื่องมากแท้ๆ :D)
เหลือ Mazda3 กับ Altis เท่านั้นเองครับ
ถ้าศูนย์ Ford ดีนี่จบเลยนะครับ ไม่ต้องคิดเลย :P
-
เรื่องศูนย์นี่ต้องลองพิสูจน์ด้วยตนเองครับ รับรองคุณจะประทับใจกับฟอร์ดเลย ห่วยจริง :P (เทียบกับโตโยต้า มาสด้า)
ผมเจอกับตัวเองมาแล้ว แต่ถามว่า รับได้ไหม สำหรับผมอยู๋ในเกณฑ์ที่รับได้ครับ แต่ก็ยังอยากให้ปรับปรุงให้ดีขึ้นอีก
ปล.วันก่อนมีคนจากฟอร์ดส่วนกลางโทรมาสอบถามเรื่องการบริการเป็นคะแนน ผมตอบไปแบบตรงไปตรงมาทุกคำถาม
หวังว่าจะดีขึ้นนะครับ เพราะผมก็อยากขับรถอเมริกันอยู่ครับ เพราะ รถยุโรปคงยังไม่พร้อมในตอนนี้
-
ความจริงจองไปแล้วนะเนี่ยตัวท็อป 5 ประตูซะด้วยฟังคุณจิมมี่แล้วเสียวบริการหลังการขายจริงๆ คราวก่อนไปที่เชียงใหม่ตอนฝนตก สาขาเพิ่งเปิดใหม่แท้ๆ น้ำรั่วเข้าโชว์รูม - -* เสียหมดเอาถังมารองน้ำในโชว์รูมเนี่ย ไม่รู้ว่าแก้รึยัง ช่างรับเหมาไม่ดีไม่ได้โทษฟอร์ดนะ ;D
-
ลองขับแล้ว ดีมากทั้งช่วงล่างและพวงมาลัยครับ