Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YenChar ที่ สิงหาคม 28, 2012, 08:10:20
-
ขอความเห็นจากทุกท่านครับ
มีคนบอกว่า
"เมื่อไหร่ก็ตามที่คนๆนึงได้ลองใช้ชีวิตกับรถ SUV รวมถึงกระบะยกสูง และ PPV ยอดนิยมแล้ว
จะติดใจ และไม่อยากขับรถเก๋งอีกเลย"
อยากทราบว่า ข้อความนี้ จริงหรือไม่ครับ??
...........................
ส่วนตัวผมขับรถเก๋งมาทั้งชีวิต
เก๋งเล็กใช้ประจำ เก๋งกลางนานๆที เก๋งใหญ่ก็ขับบ่อยๆ
ว่ากันว่า รถยกสูง รถใหญ่ ทัศนวิสัยดี
เร่งแซงง่าย มองเห็นได้ไกล ทำให้คาดการณ์อุบัติเหตุได้ดีกว่า เห็นก่อนก็หลบได้ก่อน
มองข้ามช๊อต ทำให้มีเวลาในการตัดสินใจ มีเวลาเบรคก่อน
พูดถึงรถ PPV หรือกระบะสมัยนี้ ค่อนข้างทำออกมาดี เกาะถนน เบรคดี ระยะเบรคสั้น ออฟชั่นเยอะ
ระบบความปลอดภัยครบถ้วน วัสดุภายในก็ทำออกมาดี
อยากทราบว่า คนที่ได้ลองขับรถสไตล์นี้แล้ว มีความคิดเห็นอย่างไรบ้างครับ
รถคันต่อไป จะยังเป็นรถสไตล์ยกสูงแบบนี้อีกมั้ย? หรืออยากกลับไปขับเก๋ง
ส่วนคนที่ขับเก๋ง เคยมีความคิดอยากขับรถสไตล์นี้บ้างมั้ยครับ??
ถ้ามีเงิน 1.4-1.6 ล้าน
ใช้ชีวิตอยู่แถบชานเมือง ขับชานเมือง 60% ตจว. 30% และขับในเมือง 10%
นั่ง 5 คน พ่อแม่ลูก เที่ยวห้างเดือนล่ะครั้ง จ่ายตลาด2อาทิตย์ครั้ง ออกตจวเดือนล่ะครั้ง
ปีนึงวิ่งแค่ 1 หมื่นโล เข้าศูนย์ปีล่ะครั้ง ใช้รถแค่อาทิตย์ล่ะ 2-3 วัน
การใช้รถ PPV หรือ SUV เป็นอะไรที่ดีมั้ยครับ??
-
สำหรับผม มันพูดยากแหะ แล้วแต่สถานการณ์ด้วย ผมสลับขับคันเล็กกับคันใหญ่
บางสถานการณ์ฉุกคิดในใจ "เห๊ย นี่ถ้าเอาคันใหญ่มาเมื่อกี้นี่แย่แน่ๆ" "เห๊ย ถ้าเอาคันเล็กมานี่ไม่รอดว่ะ"
ผมคิดอย่างงั้นครับ
แต่ตอนนี้ส่วนใหญ่ขับแต่ SUV แล้วครับ คันเล็กนานๆขับที บางทีรู้สึกแบบเออ มันก็คล่องตัวดีแหะ แต่ชอบ SUV ตรงที่มัน มองเห็นได้ไกลดี แล้วขับสบาย
-
ผมกลับชอบกระบะตัวธรรมดามากกว่าตัวยกสูงนะ
เคยลองไปขับตัวยกสูง รถมันไม่มั่นคงเท่าตัวเตี้ยเลย
การเปลี่ยนเลน การเลี้ยว การมุดไปมา การควบคุม สู้กระบะตัวธรรมดาไม่ได้้เลย (เทียบกันค่ายเดียวกัน)
น่าแปลก
ผมถึงรอ Bt-50 Pro ตัวธรรมดา เกียร์ธรรมดา สี่ประตู 3.2 ขับ2 อยู่
-
แล้วแต่สถานการณ์จริงๆครับ ตอนผมเอาเรนเจอร์ทางบ้านใช้ตอนไปห้างเซ็งมากๆกลัวไปเฉี่ยวนั่นนี่ บางทีเห็นช่องก็ไม่กล้าเข้าจอดเล็กไปถ้าเป็นสามห่วงคันเก่าหล่ะก็สบายแต่ขับทางไกลสบายจริงๆ ทรงสูงมองเห็นได้ไกลเวลาเหยี่ยบจะเร่งแซงก็มาได้ทันใจดีแท้ ขนของก็ได้เยอะ ถ้าให้เลือกผมอยากได้รถลูกผสมกันระหว่างเก๋งกับกระบะ เช่น Suzuki SX-4 น่าจะเหมาะ
-
เอาจริงๆนะครับถ้างบไม่ใช่ปัญหาผมว่า suv แท้ๆน่าจะดีกว่า เช่น Discovery ML x5 Land cruiser vx200 อะไรเทือกๆนั้นที่ค่าตัว 6 ล้านขึ้นครับ
อย่างน้อยก็ไม่เด้งไปมาแบบ ppv ที่กล้าพูดเพราะที่บ้านเพิ่งถอย ฟอร์จูนเนอร์มาคันนึงครับ ผมว่าช่วงล่างก็ดีกว่าตัวแรกๆอยู่ในระดับหนึ่งวิ่ง 80-100 ผมรับได้ครับแต่ถ้าเริ่ม 120 เมื่อไหร่แถวสองผมว่าเด้งไปหน่อยอย่างว่านะครับรถราคาเท่านี้จะให้ดีเหมือนรถราคา 6 ล้านคงไม่ได้ ถ้าไม่คิดอะไรมากผมว่า ppv แล้วเปลี่ยนโช๊คดูก็พอครับซ่อมก็ถูกกว่า เฉี่ยวชนเล็กๆน้อยๆคงไม่เสียดายเท่าไหร่
ในความคิดผมถ้าเป็นคนขับเรื่อยๆเปื่อยๆ 80-100 ppv ก็พอแล้วครับ แต่แนะนำว่าเอาไปทำช่วงล่างเพิ่มหน่อยครับ แต่ถ้าได้ขับรถพวกนี้จะนิสัยเสียอยู่อย่างครับเพราะว่ารถสูงขับๆไปหลุมก่อบ่อบางทีก็ไม่ค่อยจะหลบมันจะติดนิสัยเอา ;D
-
สำหรับผมนะครับ
จริงสำหรับตอนขับไป ตจว ครับ ถ้าขับ SUV แล้วไม่อยากกลับมาขับเก๋งเลย
แต่ไม่จริงสำหรับการขับขี่ใน กทม เพราะขับ SUV สูงๆกลับเหนื่อยนะ รถคันใหญ่ เลี้ยวก็ยาก จอดก็ยาก ซอยก็แคบ อยู่ กทม เวลาใช้รถคันเล็กๆรู้สึกสบายกว่าเยอะครับ
-
สำหรับผมไม่นะครับ
เริ่มแรกผมขับ Cefiro A33 3000cc. แล้วก็เปลี่ยนมาใช้ isuzu grand adventure
สุดท้ายก็เปลี่ยนมาเป็น Spacewagon
สรุปสำหรับผมติดใจ MPV แท้มากกว่าครับ
-
ถ้าหมายถึงว่ามันเกิดกับทุกคน คำำตอบคงเป็น "ไม่จริง"ครับ เพราะอย่างน้อยผมคนนึงล่ะซื้อมาแล้วก็ขายทิ้งไป
-
จริงเหมือนกัน
ใช้ CRV อยู่
พอไปขับรถของน้อง ที่ไม่ใช่ SUV รู้สึกแปลกๆ
ไม่ใช่แคบ เพราะขนาดขับ Teana ยังรู้สึก
อาจเป็นที่เบาะนั่ง หรือพื้นที่เหนือศีรษะ
เวลาซื้อของเยอะ ก็รู้สึกว่า โชคดีที่เลือก SUV
คันต่อไป เป็นไปได้ก็อยากได้ SUV
-
โดยส่วนตัวผมว่าแล้วแต่อารมย์ เพราะบางครั้งรถสูงๆมันไม่คล่องตัวในซอยอันคับแคบของเมืองไทยจริง ๆ
-
SUV คัน MPV คัน Roadster คัน
ตอบโจทย์ชิวิตผมได้หมดแล้วครับ
-
ผมก็คล้ายๆแบบนี้นะครับ ขับ CR-V ปุ๊บ ติดใจเลย
ถ้ามีรถ 2 คัน ก็จะเลือก city car ไว้ขับในเมืองประหยัดๆ กับ SUV อีกซะคัน
-
ไม่จริงเสมอไปครับ ลองให้เวลาตัวเองอีกสัก10ปีขึ้นไป อารมณ์คุณก็จะเปลี่ยนไปครับ(ใดๆในโลกล้วนอนิจจัง) ผมเองเคยใช้ ปาฯรุ่นโชกุน ใช้ไป7ปี อยากเปลี่ยนfeeling เลยกลับไปใช้เก๋ง
-
CT200h, RX270, SLK
ฟิน .. ใช้ได้ทุกสถานการณ์
ถ้ามีคนขับรถก็ Alphard อีกสักคัน ฝัน!
-
สำหรับผม เทียบระหว่าง เก๋ง(เบนซิน) กับ PPV(ดีเซล) อย่างแรกเลยคือ ทัศนิวิสัยของรถสูงผมมองว่าผมทำได้คล่องกว่ารถเก๋ง เช่นการเปลี่ยนเลนส์ การแซง เนื่องจากกระจกมองขางมีขนาดใหญ่ และชอบแรงดึงของเครื่องดีเซล แต่ชอบรถเก๋งตรงที่ว่า นั่งสบาย ไม่สะเทือน และเก็บเสียงกว่าครับ
-
กึ่งๆ มากกว่า
ข้อดีรถยกสูง
เวลาขับในเมือง รถยกสูงมีข้อดี คือ เรามองเห็นได้ไกล และรู้สึกโปร่งตา
แต่เวลาเปลี่ยน lane ต้องคอยระวังรถเล็ก + มอไซค์พอควร
เจอหลุมก็รูดได้ เพราะยางใหญ่ หลุมเล็ก หรือ กลางไปได้ สบาย ยิ่งช่วงหน้าฝน lane ไหนน้ำท่วมรถเก๋งไปไม่ได้เราก็ไปได้
ข้อเสีย เวลาเข้าจอด
-
จากที่ขับCrvมาถือว่าจริงครับ ใช้มา2ปีกว่าแล้วติดใจ ตอนกลับมาขับเก๋งแรกๆขับไปก็บ่นไปเช่น
มองหน้าไม่เห็น คันหน้าบัง ท้ายยาว(suvจะท้ายตัดลงมาตรงไม่ยื่นออก) ใส่ของได้น้อย ของใหญ่ใส่ไม่ได้
แต่พอขับซักพักเริ่มชินก็รู้สึกว่านิ่มกว่า ท่านั่งสบายกว่า
ถ้ามีครอบครัว3-4คนลูกยังเล็กต้องมีสัมพาระชอบsuvมากกว่าครับ
-
อยากให้ไปลองแคปติว่าดูครับ ถ้าคุณไม่ใช่คนที่ขับรถแบบเหยียบมิดทีนผมเชื่อว่าได้ขับแล้วฟิน
การเก็บเสียง ช่วงล่าง ทัศนวิสัย เลิศ
-
สำหรับผม ไม่จริงครับ
-
ถ้าเป็นแบบ CRV หรือ SUV แท้ล่ะเห็นด้วย ถ้าเป็นพวกรถดัดแปลงนี่ ผมชอบแค่มันสูงอย่างเดียว
-
เห็นด้วยกับ คุณ 3662 ครับ
ถ้ามี 2 คัน เวลาไป ตจว จากเมื่อก่อนขับแต่เก๋งไปพอมี รถใหญ่ก็ไม่อยากเอาเก๋งไปอีกเลย
เช่นเดียวกัน ขับเก๋งในเมือง คล่องตัวมากพอเอาพี่ใหญ่ไปอึดอัดไปหมด ถ้าคิดจะเค้าเมือง ก็เอาเก๋งไป
-
ขับแบบ ดริฟๆ SUV ก็ไม่ไหวครับ
แล้วแต่ช่วงเวลาแล้วกัน
-
ผมใช้รถ MU7 , E Car , Lancer EX เจ้าเก๋ง 2 คันหลัง เจอโค้งใส่เต็ม Jump คอสะพานไม่มีผ่อนครับ เอาอยู่ รถไม่ลอย แต่กับเจ้า MU7 นี่ต้องผ่อนครับ กลัวเอาไม่อยู่ มันหวิว
เรื่องจอดในห้าง เก๋งจอดง่ายกว่าชัดเจนครับ
แต่ถ้าลุยน้ำท่วม MU7 กินขาด ;D
-
สำหรับผมไม่จำเป็นเลยครับ จะเลือกใช้ก็แล้วแต่วาระ
ต่างกรรม ต่างวาระครับ ไม่จำเป็นต้องยึดติดเสมอไป ;D
-
ผมว่ามันอยู่ที่สถานะการ สำหรับผม 1 การเดินทาง 100km ถ้าขับเก๋ง (C-D Seg) ถ้าไม่ค่อยมีรถมาก ผมจะเหนื่อยน้อยมาก แต่ถ้ามีรถเยอะๆต้องแซงบ่อยๆ ผมจะไม่สามารถมองรถข้ามคันที่เราต่อถ้ายได้ เพราะรถมันอยู่ในระดับที่ต่ำ(เตี้ย)ว่ากระจก(ถ้าตามหลังรถสูง แถวๆ ตจว เยอะมาก) ผมจะต้องใช้ความระมัดระวังมากขึ้น
แต่ถ้าขับกระบะ ยกสูง ถ้าไม่ค่อยมีรถมาก เช่นกันกับ ก็จะเหนื่อยน้อยกว่ามีรถเยอะ (แต่เหนื่อยกว่าขับเก๋ง) แต่ถ้ามีรถเยอะๆต้องแซงบ่อยๆ ผมจะสามารถมองเห็นได้ไกลกว่า วิสัยทัศมันกว้างกว่า (ผมกลับรู้สึกเหนือยน้อยกว่าตอนขับเก๋งซะอีก) ความรู้สึกผมประมาณนี้ครับ พิมพ์ไปอ่านไป รู้สึกงงๆ 555
-
สำหรับผมขึ้นอยู่กับโอกาสในการใช้อะครับ
ถ้าขับต่างจังหวัดใช้ SUV จะสบายกว่าครับ เพราะเราไม่รู่สภาพของทางข้างหน้าเราว่ามันจะดีหรือไม่ เพราะบางทีก็เสียได้รถSedan เวลาไปต่างจังหวัดตกหลุมอะไรพวกนี้อะครับ
ส่วนขับในเมือง Sedan Hatchback ดีกว่าแน่นอนครับ
คล่องตัวกว่ามาก ระยะเบรคก็สั้นกว่า
Momentum ก็น้อยกว่า SUV
ปลอดภัยเวลาขับในเมืองมากกว่า
ประมาณนั้นอะครับ
-
เหยียบแล้วมาง่ายครับ แต่ถ้าชอบรอบสูงอาจไม่เหมาะ
รูดหลุม บ่อ ทางไม่เรียบสบายๆ ไม่รำคาญเสียงยาง
พื้นที่บนหัวโล่งสบายมาก ยิ่งนั่งหลังนี่ไม่อึดอัด เพราะมันไม่ลาดลงเหมือนเก๋ง
มองแล้วเห็นหัวรถ ทำให้กะระยะง่าย ชินกับรถไว
ทัศนวิสัย โปร่งมาก เห็นไกล เวลาจ่อท้ายเค้าแล้วมองเห็นข้ามคันเลย
แต่ เครื่องดีเซลต้องสู้ราคาน้ำมันหน่อย ค่อนข้างกิน เพราะรถใหญ่ต้านลม นน.เยอะ เบนซิลก็ lpg โลด
พวงมาลัยไม่คล่องเท่าเก๋ง มุดยาก วงเลี้ยวกว้าง ตัวรถยาวเกือบ สี่เมตร
เปลี่ยนยางที เกือบ สามหมื่น แต่เครื่องก็ทน พังยาก
ถ้าอยู่นอกเมืองก็น่าติดใจครับ แต่อยู่ในเมืองก็ต้องทำใจมันไม่คล่องตัวจริงๆ
-
สำหรับผมต้องยกสูงเกียร์AT เท่านั้น อย่างอื่นขับเล่นนานๆทีสนุกดีครับ
แต่ไม่ใช่ในชีวิตประจำวัน
-
ผมเฉยๆนะครับ ผมขับ CR-V , Mazda2 , Mighty-X ผมไม่มีปัญหากับการขับในเมืองทั้งสามคัน ห้างไหนซอยไหน รูไหนก็จอดได้หมด
ต่างกันแค่ความรู้สึกตอนขับเท่านั้นเลย เวลาขับในเมืองผมชอบ CR-V นะครับ มันมองเห็นอะไรเยอะดี ไม่โดนบดบังด้วยรถไปหมด
ส่วนขับนอกเมืองผมกลับชอบ Mazda 2 เพราะขับเร็วๆ มันนิ่งกว่า ช่วงล่างให้ความสนุกมากกว่า
แต่ถ้าขับเข้าทางกันดารหน่อยก็ไป Mighty-X
ดังนั้นผมว่าแล้วแต่สถานการณ์อ่ะครับ แต่รวมๆพอใจ mazda2 มากที่สุด รถติดๆในกทม.ก็หันไปคุยกับแฟนเอา มองอะไรไม่เห็นช่างมัน
-
ไม่จริงครับ แล้วแต่อารมณ์ อยากขับสบายๆ ไปเรื่อยๆ ก็เอา Captiva มาขับ
อยากคล่องตัว ก็เอา Civic มาใช้
-
สำหรับผมมันจริงครับ ขับcrv รู้สึกว่ามันโล่งๆ โปร่งๆ กว้างๆ มองเห็นไกลดี พอกลับไปขับvios กลับรู้สึกว่าอึดอัด
-
ผมเป็นคนหนึ่งตามที่ จขกท. ยกตัวอย่างมาครับ
คือพอได้ขับรถที่สูงอย่าง suv หรือ mpv ผมติดใจครับ
ซึ่งแต่ก่อนชอบเก๋งมาก ไม่สนใจ suv เลย แต่มีความจำเป็นต้องใช้รถเข้าป่าเลยหา suv มาใช้
แต่พอใช้แล้วติดใจครับ พอไปขับเก๋ง ก็เลยไม่ชอบเก๋งไปเลย
เหตุผลก็เพราะ ทัศนวิสัยอย่างที่ว่ามาล่ะครับ มันมองได้ไกลดี
อีกอย่างที่สำคัญคือ ผมอายุมากแล้วครับ suv หรือ mpv มันขึ้นลงสะดวก จะเข้าจะออกสะดวกกว่าเก๋ง
รถเก๋งเวลานั่งลงมันปวดขา ปวดเอว เวลาลุกขึ้นก็ต้องยันตัวขึ้น แล้วญหาเอวกับขาครับ มันปวดเวลาก้ม ๆ เงย ๆ ครับ
ท่านั่งขับของ suv หรือ mpv ก็ทำให้เวลาเดินทางไกล มีอาการล้าน้อยกว่าเก๋ง อันนี้ความรู้สึกส่วนตัวของผมกับภรรยานะครับ
มีความรู้สึกเช่นเดียวกัน แต่สำหรับท่านอื่นผมก็ไม่ทราบครับ
แต่ทีนี้ถ้ามันสูงเกินไป ผมก็ไม่ชอบอีกครับ ต้องเขย่งหรือปีนบันไดขึ้นลงนี้ก็ไม่ไหวเหมือนกัน แล้วรถที่สูงไป จุดศูนย์ถ่วงมันก็สูงตามไปด้วย
เวลาเข้าโค้งมันเหวี่ยงเกินไปครับ กลัวคว่ำ
รถที่ผมใช้อยู่ก็มีสองคันคือ suv. suzuki grand vitara สูงกำลังดีสำหรับผมครับ
อีกคันก็ freed ครับ สูงกำลังดีเช่นกัน ซึ่งทีแรกไม่ได้ตั้งใจเอา freed หรอกครับ อยากได้เก๋งมากกว่า แต่ไปลองขับเก๋งแล้ว
ไม่ชอบครับ
-
ขับมา(เกือบ)หมดแล้วครับ PPV, SUV ยอดนิยมในไทย
ส่วนตัวชอบเฉพาะทัศนวิสัยที่สูงกว่ารถเก๋ง ทำให้ระวังสิ่งต่างๆข้างหน้าได้ดีกว่า
ส่วนเรื่องการขับขี่ ชอบสไตล์รถเก๋งมากกว่า
โดยเฉพาะตอนเข้าโค้ง, เปลี่ยนเลนกระทันหัน หรือตอนจั้มคอสะพาน
ถ้าเป็น PPV, SUV ผมขับแล้วเกร็งมากๆ มันดูลอยๆโหวงๆยังไงชอบกล
รถเก๋งจะได้อารมณ์หนึบติดพื้นถนนมากกว่า แม้ช่วงล่างเดิมๆ
-
ไม่จริงครับ
อารมณ์ หนุบ นุ่ม หนับ ไม่โยน ไม่เด้ง หาได้ยากจาก SUV PPV เดิมๆ
-
สำหรับผมจะเป็นตรงกันข้ามกับหัวข้อที่ว่ามาครับ ส่วนตัวเคยขับรถใหญ่ๆอย่างกระบะยกสูง (วีโก้ 4x4) แล้วมาขับรถเล็กอย่างเก๋ง 1.2 - 1.5 (สวิฟท์ - วีออส) จะติดใจกับรถเล็กมากกว่า (อาจเป็นเพราะขับรถเล็กเกียร์ออโต้ง่ายกว่า เพราะรถกระบะที่ใช้เป็นเกียร์ธรรมดา) คล่องแคล่ว ซอกแซกได้ดีกว่า ละก็ที่สำคัญมันประหยัดน้ำมันกว่าด้วย แหะๆๆ :o :o :o
แต่เอาเข้าจริง มันก็แล้วแต่อารมณ์ ;) ทรงผม 8) และสถานการณ์ ::) นะครับ
ล่าสุดเอา Golf GTI ไปเที่ยวดอยช้าง(เชียงราย)มา ปรากฏว่าขับขึ้นไปตั้งไกลแล้ว อีก 5 กม. จะถึงอยู่แล้ว เค้าดันมาทำถนนซะนี่ ถ้าวันนั้นเอาวีโก้ไปคงขับผ่านได้สบายๆ แต่น้อง Golf เตี้ยเกินกว่าจะไปได้ (แม้ว่าคนงานจะบอกให้เข้ามาเลยก็ตาม คงมะมีใครเอาไปลุยถนนแบบนั้นแน่ๆ :'( ) เลยขับกลับเชียงใหม่แบบเซ็งๆ สรุปว่ากรณีนี้น่าถ้าเอารถกระบะไปใช้จะสะดวกกว่า
-
ไม่เลย ผมไม่ชอบ SUV เลย โคลง วิ่งไม่เนียนเท่าซีดาน
-
เหมือนที่หลายๆคนพูดนะครับ
ผมว่ามันมีข้อดี ข้อเกือบไม่ดี ต่างกัน และขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละคนครับ
สำหรับผม รถเก๋ง Sedan or Hatchback ผมชอบเพราะมันขับสบาย ไม่ใหญ่เทอะทะ
ส่วนรถ SUV มันสูง โปร่ง กระจกมองข้าง ซ้าย-ขวา ใหญ่สะใจชิบ มองสบาย นั่งสบาย แต่จะให้ขับเร็วๆ ถ้าไม่ใช่ Cayenne หรือ X6 สำหรับผมก็คงขับไม่สนุกล่ะครับ
-
ควรจะเทียบกับเก๋ง c segment รุ่น top หรือ D segment รุ่นล่าง
ผมชอบเก๋งมากกว่า ด้านการขับขี่ที่สมดุลกว่า พร้อมกับ Look ที่เข้ากับ
ในเมืองได้ดี การเอา SUV PPV เข้าที่จอดในตึกที่ทำงานมันดูแปลก ๆ อาจจะเพราะ
มีคนใช้ไม่มาก บวกกับรถมันยาวกว่าคนอื่นเขา พร้อมกับเสียงเครื่องดีเซล
-
สำหรับกะบะ สมัยนี้แล้ว ได้ลองขับแล้ว มันกะระยะหน้ารถได้ยากขึ้นนะ แต่ความนุ่มนวลรถเก๋งบ้างรุ่นอาจแพ้ไปเลย นุ่มจริงๆ
-
ขึ้นอยู่กับการใช้งานมากกว่าครับ
ผมใช้ SUV เฉพาะนั่งกันหลายคน หรือไปต่างจังหวัดกับครอบครัว มีข้าวของกันไปเยอะ
ถ้าใช้ในชีวิตประจำวัน ก็ขับเก๋งปกติ
ไม่ติดใจคันไหนเป็นพิเศษครับ ออกจะชอบรถเล็กๆซ่ะด้วยซ้ำไป คล่องตัว ปรู๊ดปร๊าด จอดง่าย
จะติดใจจริงๆก็คันปอร์ช ที่จะเอามาขับในวันที่มั่นใจว่าไม่มีต้องขนคน หรือขนของแน่ๆ
-
คงไม่ครับถ้า SUV คันนั้นไม่ได้สาดโค้งแล้วพวงมาลัยทำให้มุดได้ผมก็คงใช้สลับกันกับเก๋ง
-
บ้านผม Land cruiser จอดทิ้งซื้อเทียน่ามาขับแทนครับ เพราะเติมน้ำมันทีตกใจที :'(
-
ไม่จริงครับ ขายเก๋ง ซื้อ Suv มาไม่นาน ตอนนี้อยากได้เก๋งอีกคันแล้วครับ ;D
-
ขับขี่เรื่อยๆ อาจจะใช่ แต่ถ้าชอบแนวซิ่งหน่อยละไม่ใช่เลย
-
ล่าสุดเอา Golf GTI ไปเที่ยวดอยช้าง(เชียงราย)มา ปรากฏว่าขับขึ้นไปตั้งไกลแล้ว อีก 5 กม. จะถึงอยู่แล้ว เค้าดันมาทำถนนซะนี่ ถ้าวันนั้นเอาวีโก้ไปคงขับผ่านได้สบายๆ แต่น้อง Golf เตี้ยเกินกว่าจะไปได้ (แม้ว่าคนงานจะบอกให้เข้ามาเลยก็ตาม คงมะมีใครเอาไปลุยถนนแบบนั้นแน่ๆ :'( ) เลยขับกลับเชียงใหม่แบบเซ็งๆ สรุปว่ากรณีนี้น่าถ้าเอารถกระบะไปใช้จะสะดวกกว่า
555 เตือนไว้แล้วนะครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,23154.msg355681.html#msg355681 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,23154.msg355681.html#msg355681)
ผมก็ใช้ GTI อยู่ เจอปัญหาเดียวกันมาแล้วครับ ตอนขับบนถนนลาดยางนี่สนุกมาก แต่พอใกล้จะถึงสถานที่เที่ยวบางครั้งทางเริ่มไม่ค่อยดี ซึ่งก็แค่ไม่กี่ กม. เท่านั้นเอง แต่ก็ต้องถอยทัพกลับล่ะครับ หลัง ๆ นี่เวลาไปเที่ยวต่างจังหวัดเลยเอา CRV ไปแทนครับ
-
ล่าสุดเอา Golf GTI ไปเที่ยวดอยช้าง(เชียงราย)มา ปรากฏว่าขับขึ้นไปตั้งไกลแล้ว อีก 5 กม. จะถึงอยู่แล้ว เค้าดันมาทำถนนซะนี่ ถ้าวันนั้นเอาวีโก้ไปคงขับผ่านได้สบายๆ แต่น้อง Golf เตี้ยเกินกว่าจะไปได้ (แม้ว่าคนงานจะบอกให้เข้ามาเลยก็ตาม คงมะมีใครเอาไปลุยถนนแบบนั้นแน่ๆ :'( ) เลยขับกลับเชียงใหม่แบบเซ็งๆ สรุปว่ากรณีนี้น่าถ้าเอารถกระบะไปใช้จะสะดวกกว่า
555 เตือนไว้แล้วนะครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,23154.msg355681.html#msg355681 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,23154.msg355681.html#msg355681)
ผมก็ใช้ GTI อยู่ เจอปัญหาเดียวกันมาแล้วครับ ตอนขับบนถนนลาดยางนี่สนุกมาก แต่พอใกล้จะถึงสถานที่เที่ยวบางครั้งทางเริ่มไม่ค่อยดี ซึ่งก็แค่ไม่กี่ กม. เท่านั้นเอง แต่ก็ต้องถอยทัพกลับล่ะครับ หลัง ๆ นี่เวลาไปเที่ยวต่างจังหวัดเลยเอา CRV ไปแทนครับ
เพิ่งไปมาเหมือนกันครับไปไม่ไหวถอยดีกว่า -*- ขับไปแล้วตั้งไกล
-
จริงครับ
ถ้าเลือกชุดช่วงล่างดีๆ เซ้ตดีๆ ขับความเร็วสูง เข้าโค้ง ได้ไม่แพ้รถเก๋งเดิมๆครับ เผลอๆดีกว่ารถเก๋งบางรุ่นด้วยซ้ำ
แต่ถ้าเดิมๆ ผมก็ต้องบอกว่า SUV สู้รถเก๋งไม่ได้ครับ
-
ลืมตอบเจ้าของกระทู้ครับ
เห็นว่าไม่เสมอไปอีกคนครับ ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานรวมถึงการขับขี่ของแต่ละบุคคลมากกว่าครับ ผมเองใช้พวก SUV และกระบะ 4x4 มาหลายรุ่น รวมเวลากว่า ๒๐ ปี ด้วยเหตุผลว่าชอบเดินทางท่องเที่ยวไปยังจังหวัดต่าง ๆ โดยเฉพาะสถานที่ท่องเที่ยวตามธรรมชาติ ป่าเขาลำเนาไพรอะไรอย่างนี้ รถพวกนี้พาไปได้แทบทุกที่ที่มีถนนแหละครับ แต่ไม่เคยประทับใจกับการทรงตัวที่ความเร็วสูงของคันไหนเลย ซึ่งก็น่าจะเป็นเรื่องปกติของรถประเภทนี้
มาตอนนี้ลักษณะการใช้งานเปลี่ยนไป ใช้งานส่วนใหญ่ในเมือง ถ้าออกต่างจังหวัดก็อยู่บนถนนลาดยางเสียเป็นส่วนมาก ปกติเป็นคนขับรถเร็ว หันมาใช้ Golf GTI และชอบมาก แต่ก็มีข้อเสียตรงที่เมื่ออยากจะย้อนความหลังหันเข้าป่า ขับ Golf ไปต่างจังหวัดแล้วผ่านสถานที่บางแห่งที่เคยไปหรือน่าสนใจ บางครั้งไม่สามารถเดินทางเข้าไปถึงได้ เพราะสภาพถนนทางเข้าไม่อำนวย แต่ถ้าจะให้กลับไปใช้พวก SUV อย่างเดิมก็ไม่เอาเหมือนกันครับ ขับไม่สนุกเลย ถ้าจะต้องใช้งานรถพวกนี้จริง ๆ ซึ่งก็นาน ๆ ครั้ง ที่บ้านผมอยู่กันหลายคน ค่อยยืมคนอื่นเอาครับ
-
จริงครับ จากประสบการณ์เล็กๆที่ได้ลองใช้ CRV Escape Captiva X1 X3 บอกได้ว่าชอบมากครับ
ลืมรถเก๋งไปเลยจริงๆ แต่ถ้าเป็น Mu7 Fortuner Pajero Sport มันก็ยังคิดถึงรถเก๋งอยู่ดีครับ
-
ไม่จริงครับ
SUV ยกสูง ได้เปรียบมุมมองไกลกว่าเก๋งมาก แต่มุดหรือเข้าโค้ง สู้เก๋งไม่ได้ครับ
-
ผมได้ยินเพื่อนเบอก Pajero sport ขับมันส์กว่าเก๋งมากมาย
ไม่รู้จิงมั้ยเพราะไม่เคยได้ลอง เเต่คิดว่ามันขับมันส์กันคนละเเบบครับ
เเบบลุยต้องกระบะ เเบบซิ่งๆมุดๆ สาดโค้ง เก๋งเเน่นอนคล่องตัวกว่า
-
เอางี้ลองดูพ่อผมละกัน คันแรก collora รุ่นเก่ามากกผมลืมแล้วว่ารุ่นอะไร
คันที่ 2 E30 ครับใช้สักพักอยากเปลี่ยนแนวคับ ซื้อ mighty-x มา set turbo ยกนิดหน่อย
หลังจากนั้นมาก็เปลี่ยนเป็นปาเจโร่โฉมแรก ถัดจากนั้นก็เป็น Thairung adventure ปี 07
ระหว่างนั้นมีใช้ accord ตาเพชรแต่ไม่ถูกใจ เมื่อปีที่แล้วซื้อ al50 มาอีกคันไว้ขับในเมืองคับ
ถ้าถามพ่อผมก็แน่นอนว่าชอบ SUV/PPV มากกว่า แต่ถ้าถามผม ผมยังชอบรถเก๋งมากกว่าคับ
-
สำหรับผม ชอบรถสูงๆ ครับ มองเห็นชัดกว่า ลงกระบะ หลุมไม่หวั่น
เสียอย่างเดียว คือ
ราคายางแพงมาก
ค่าน้ำมันไม่อยากจ่ายๆจริง ต่อให้ดีเซลก็เถอะ
ภาษีแพง เพราะเครื่องใหญ่เกิน 2500-3000 ทั้งนั้นเลย
-
ผม จะเลือกขับตามสถานการณ์มากกว่าครับ ดูจุดมุ่งหมายว่าจะไปที่ไหน ทางเป็นยังไง รีบไหม
อะไรประมาณนี้ครับ
-
ผมว่าเป็นความชอบส่วนบุคคล ล้วนๆครับ
ผมมีโอกาสได้ขับฟอจูนเนอร์ 3.0 ของเพื่อน และ CRV2.0 ขับ 4 ของที่บ้านครับบอกเลยว่าไม่ประทับใจในการขับขี่เท่าไร เมื่อใช้ความเร็ว 80 - 120 (แบบว่าเสียววูบๆ)
ตัวรถอาจจะเอาอยู่ แต่ใจผมไม่ไปแล้ว กลัว ยังไม่มีโอกาสได้ลองพวก SUV แท้ๆนะครับที่คันล่ะหลายๆล้านอาจจะมั่นคงกว่า ^_^
หันกลับมาขับรถเก๋ง 80 - 120 ผมยังรู้สึกมั่นคงปลอดภัย (ตอนได้รถมาใหม่ๆแอบขับถึง 160 บนทางด่วนบรูพาวิถี) ก็ยังให้ความรู้สึกไว้ใจได้
ตอนนี้กำลังหาดูรถอีกคัน ผมก็ยังมอง รถเก๋งอยู่ดี
สรุป ต่างคน ต่างกรรม ต่างวาระ ท่านต้องลองเองแล้วจะรู้ครับ สู้ๆ
-
EVOQUE SD4 คันเดียวจบครบเซ็ต สูงพองาม ออกสปอร์ตพอควร ไม่ใหญ่ไมเล็กเกินไปขับเคลื่อนสี่ล้อเกาะดีกว่าเก๋งหลายคันมากมาย โดยเฉพาะเวลาฝนตก เครื่องดีเซลแรงแต่ประหยัดเหลือหลาย ขับแล้วมีแต่คนเหลียวมองที่สำคัญไม่โหลแน่นอน
-
ขับแล้วชอบกว่า 525D อีกนะช่วงนี้หน้าฝนขับทุกวันเลย
-
Evoque นี่เห็นด้วยครับว่าจบทุกอย่าง โดยเฉพาะ 3 ประตูนะ
แต่ส่วนตัว ผมไม่ค่อยชอบ SUV มากเสียเท่าไหร่ แถมถ้าเลือกได้ ขอไปหา C-seg ตัวท็อปที่ราคาเท่าๆกันดีกว่า
แต่บางคันก็ชอบ เป็นกรณียกเว้นครับ อย่าง Tucson,CX ทุกอันแหละ 5,7,9 สวยหมด :)
แต่เรื่องที่ว่าจะติดใจหรือไม่ แล้วแต่คนอีกทีครับ อย่างผมก็ไม่ชอบอยู่แล้ว มันก็คงไม่ถึงขั้นนั้นครับ
-
EVOQUE SD4 คันเดียวจบครบเซ็ต สูงพองาม ออกสปอร์ตพอควร ไม่ใหญ่ไมเล็กเกินไปขับเคลื่อนสี่ล้อเกาะดีกว่าเก๋งหลายคันมากมาย โดยเฉพาะเวลาฝนตก เครื่องดีเซลแรงแต่ประหยัดเหลือหลาย ขับแล้วมีแต่คนเหลียวมองที่สำคัญไม่โหลแน่นอน
.
ใช่ครับ
คันนี้สวยมากก แอบมองอยู่แถวบางบอน หลายครั้งแล้ว(หน้า K-bank อ่ะคร๊าบบบ)
-
จากประสบการณ์ เห็นด้วยกับ จขกท ครับ ถ้าคุณอยู่ ตจว อะไรๆก็กว้างโล่งสบาย คุณจะลืมเก๋งเลยจริงๆ แต่ถ้าอยู่กทม อะไรๆก็แออัดไปหมด อาจจะไม่คล่องตัวจริงๆ แต่ถ้าให้เลือก1คัน ผมชี้SUV แน่ๆ ส่วนตัวที่ชอบเพราะขับแล้วมันรู้สึกอบอุ่น อุ่นใจกว่าเก๋งไงไม่รู้ โดยเฉพาะSUV/PPV 7ที่นั่งเนี่ย ชอบขับมากๆเลย :)
-
EVOQUE SD4 คันเดียวจบครบเซ็ต สูงพองาม ออกสปอร์ตพอควร ไม่ใหญ่ไมเล็กเกินไปขับเคลื่อนสี่ล้อเกาะดีกว่าเก๋งหลายคันมากมาย โดยเฉพาะเวลาฝนตก เครื่องดีเซลแรงแต่ประหยัดเหลือหลาย ขับแล้วมีแต่คนเหลียวมองที่สำคัญไม่โหลแน่นอน
.
ใช่ครับ
คันนี้สวยมากก แอบมองอยู่แถวบางบอน หลายครั้งแล้ว(หน้า K-bank อ่ะคร๊าบบบ)
ถูกต้องนะคร้าบ
-
EVOQUE SD4 คันเดียวจบครบเซ็ต สูงพองาม ออกสปอร์ตพอควร ไม่ใหญ่ไมเล็กเกินไปขับเคลื่อนสี่ล้อเกาะดีกว่าเก๋งหลายคันมากมาย โดยเฉพาะเวลาฝนตก เครื่องดีเซลแรงแต่ประหยัดเหลือหลาย ขับแล้วมีแต่คนเหลียวมองที่สำคัญไม่โหลแน่นอน
.
ใช่ครับ
คันนี้สวยมากก แอบมองอยู่แถวบางบอน หลายครั้งแล้ว(หน้า K-bank อ่ะคร๊าบบบ)
ถูกต้องนะคร้าบ
เชียงใหม่ก็เยอะครับ
เห็นทุกวันเลย
-
ความจริงก็ชอบอยู่นะครับพวก suv เนี่ยแต่ในไทยไม่มีรุ่นที่อยากได้เลย ไม่ว่าจะเป็น juke cx-5 อยากได้รอไม่ได้แล้วตอนนี้ :-\
-
เคยได้ขับ Pajero ของพี่ชาย ชอบที่กระจกข้างใหญ่มาก เห็นชัดถึงชัดที่สุด ยกสูง แต่ถามว่าเทียบกับเก๋ง ผมว่ามันคนละอารมณ์ครับ เก๋งได้ช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่า แรงแบบสุภาพชน ปรู๊ดปร๊าด ดูเรียบร้อย
แต่พวก SUV ดูบึกบึน แรงจริง แรงจัง เอาเรื่อง
-
ล่าสุดเอา Golf GTI ไปเที่ยวดอยช้าง(เชียงราย)มา ปรากฏว่าขับขึ้นไปตั้งไกลแล้ว อีก 5 กม. จะถึงอยู่แล้ว เค้าดันมาทำถนนซะนี่ ถ้าวันนั้นเอาวีโก้ไปคงขับผ่านได้สบายๆ แต่น้อง Golf เตี้ยเกินกว่าจะไปได้ (แม้ว่าคนงานจะบอกให้เข้ามาเลยก็ตาม คงมะมีใครเอาไปลุยถนนแบบนั้นแน่ๆ :'( ) เลยขับกลับเชียงใหม่แบบเซ็งๆ สรุปว่ากรณีนี้น่าถ้าเอารถกระบะไปใช้จะสะดวกกว่า
555 เตือนไว้แล้วนะครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,23154.msg355681.html#msg355681 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,23154.msg355681.html#msg355681)
ผมก็ใช้ GTI อยู่ เจอปัญหาเดียวกันมาแล้วครับ ตอนขับบนถนนลาดยางนี่สนุกมาก แต่พอใกล้จะถึงสถานที่เที่ยวบางครั้งทางเริ่มไม่ค่อยดี ซึ่งก็แค่ไม่กี่ กม. เท่านั้นเอง แต่ก็ต้องถอยทัพกลับล่ะครับ หลัง ๆ นี่เวลาไปเที่ยวต่างจังหวัดเลยเอา CRV ไปแทนครับ
จริงด้วยอ่าครับ แต่ตอนขับทางเรียบผ่านโค้งต่างๆมันส์จริงนาาาาา ;D
EVOQUE SD4 คันเดียวจบครบเซ็ต สูงพองาม ออกสปอร์ตพอควร ไม่ใหญ่ไมเล็กเกินไปขับเคลื่อนสี่ล้อเกาะดีกว่าเก๋งหลายคันมากมาย โดยเฉพาะเวลาฝนตก เครื่องดีเซลแรงแต่ประหยัดเหลือหลาย ขับแล้วมีแต่คนเหลียวมองที่สำคัญไม่โหลแน่นอน
คันนี้แน่นอนจริงๆครับ รถในฝันเลย :o
-
สำหรับผม มันเหมือนจะจริงแค่ 2 เดือนแรกที่เปลี่ยนครับ หลังจากนั้นก็เฉยๆ แต่ก่อนผมขับรถเก๋งมาตลอด มี MPV คันเดียวที่เคยใช้คือ Renault Espace (ซึ่งใช้แล้วรู้สึกพอใจดี) มีเมื่อ 7 ปีที่แล้วไปลองซื้อ Isuzu Trooper มาขับแทน Opel Omega Van แต่ยังเก็บ 300E ไว้ในบ้าน ช่วงแรกชอบครับ รถดูอเนกประสงค์ดี ทัศนวิสัยดีเพราะรถสูง แถมอัตราเร่งก็ไม่แย่เพราะเครื่องมันใหญ่ วิ่งนิ่ม การทรงตัวบนความเร็วสูงก็โอเค ปรากฎว่าพอใช้มาได้ 2-3 เดือนข้อเสียก็เริ่มปรากฎ 1.ยามเดินทางวิ่งดีๆตรงๆมันก็นิ่ง แต่เมื่อมีเหตุคับขันต้องหักหลบอะไรก็ตามกระทันหัน มันเสียหลักง่ายกว่ารถเก๋ง และต้องใช้ฝีมือในการแก้อาการกลับพอควร. 2.กินเชื้อเพลิงมากกว่ารถเก๋งมากเมื่อใช้ความเร็วค่อนข้างสูงในการเดินทาง เช่น ขับ กทม - เชียงใหม่ ด้วยความเร็วประมาณ 160 300E กิน 8กม/ลิตร Trooper 5.5 กม/ลิตร ยิ่งในเมืองรถติด ออกตัวบ่อยๆไม่ต้องพูดถึง3.ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสูงกว่ารถเก๋งในระดับเดียวกัน แค่ค่ายางรถยนต์ก็แพงกว่ากันมากแล้ว ขับไปขับมาก็เริ่มตระหนักว่า หากใน 365 วันต่อปี เราไม่ได้ขับทางทุรกันดาร ทางที่ต้องใช้ความสามารถของรถออฟโรด ลุยน้ำ นั่งหลายคน มากถึง 100-200 วันแล้ว คงจะไม่คุ้มค่าดูแลรถประเภทนี้เท่าไหร่ นานๆไปที ขับรถเก๋งเหมือนเดิม แล้วเอาเงินส่วนต่างไปเช่าเอาในวันนานๆครั้งนั้นดีกว่า สุดท้ายขายครับ ผมขายรถคันนั้นไปหลังจากใช้อยู่ได้ 2 ปี แล้วซื้อรถเก๋งกลับมาใช้เหมือนเดิม วันไหนอยากนั่งมาก อยากไปทางลำบาก ผมเช่ารถเอาครับ ไม่ต้องรับภาระค่าสึกหรอหรือเสื่อมราคาใดๆ อันนี้จากประสบการณ์ส่วนตัวนะครับ
-
มันอยู่ที่อารมย์ตอนนั้นๆมากกว่าว่าอยากขับอะไรรถแต่ละแบบแต่ละคันขับไม่เหมือนกันส่วนตัวผมชอบรถมากที่ใช้ทุกวันนี้ก็มี stavic triton4*2 optra camry crv และล่าสุดกับเจ้าs60คันโปรดแถมบางทีผมยังขับรถกระบะแบบมีหลังส่งของเองด้วยเอาเป็นว่าชอบแบบไหนซื้อแบบนั้นดีกว่าครับ (s60 ของเค้าดีจริงครับ)
-
ผมว่ากันตามงบ ไม่เกิน 1.6ล้าน ตามเจ้าของกระทู้บอกนะครับ .... จะได้เต็มที่ก็ PPV ถ้าเป็น SUV ก็คงได้พวก แค๊ปติว่า หรือไม่ก็ CRV หรือรถญี่ปุ่นอื่นๆ
ถามว่าติดใจจนไม่อยากขับเก๋งเลยหรือ อันนี้คงไม่ขนาดนั้น เพราะเก๋งได้นุ่ม ได้หรู ได้นิ่ม ..... แต่ถามว่าไปได้ทุกที่ ขับแล้วสบายใจ 100% ไหมล่ะ ผมบอกว่าไม่ .....
รถเก๋ง ในกรุงเทพ ดูสบายก็จริง แต่เมืองไทย น้ำท่วม ฝนตกหนัก น้ำระบายไม่ทัน เก๋งที่ว่าแสนแพง มีหนาวมีดับ แต่ PPV กระบะ ลุยสบาย .....
หลุมบ่อตามฝาท่อระบายน้ำ เก๋งเจอ ไม่หักหลบ ก็เบรคกันหัวทิ่ม .... PPV กระบะ รูดสบาย .....
PPV หรือ SUV มันสู้เก๋งไม่ได้ แต่ ขับเเล้วสบายใจ ยิ่งบ้านผม ย่านรังสิต - ลำลูกกา น้ำท่วมประจำ สูงระดับหัวเขาเลย เวลาฝนตกหนักๆ .... รถเก๋ง ก็ไปเบียดกันเลนขวา ไม่กล้าลุยน้ำ .... แต่ผมลงซ้ายยาว ลุยน้ำ ถึงบ้านก่อนใคร ....
ผมเลยไม่คิดจะขับเก๋ง อีกเลยครับ .....
เก่งหรูๆ น้ำเข้ารถดับกลางถนน .... ให้ PPV หรือ กระบะยกสุงถูกๆหัวเราะเยาะใส่เยอะแยะไปครับ ...
PPV หรือกระบะ มันสู้เก๋งไม่ได้ หลายด้าน แต่มันดีตรงที่ไปได้ทุกที่ครับ
-
จริงครับ
เวลาผมขับ Fortuner ไปไหนๆ
พอผมหยุดรถ ให้คนข้ามทางม้าลาย
รถคันหลัง ไม่มีใครกล้าบีบแตรไล่เลยครับ
ถ้าขับ Jazz ล่ะก็
โดนประจำ
-
ขับแล้วชอบกว่า 525D อีกนะช่วงนี้หน้าฝนขับทุกวันเลย
ผมว่ามีสองคันนี้ EVOQUE, 525D ก็จบแทบทุกกรณีแล้วครับ เหลือแต่รถเปิดประทุนซักคัน หรือ GTR, PORCHE, LAMBO :D :D :D :D