Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: veronic ที่ กันยายน 07, 2012, 01:24:18
-
คือผมขับ 525d ตัว 6 สูบอยู๋ รถทุกอย่างก็ดี อยู่ในขั้นที่เยี่ยมเลยด้วยซ้ำ แต่บางทีตอนเข้าโค้ง หรือออกตัวเปลี่ยนเลนๆเร็วๆหน่อย มันจะ oversteer อยู่นิดๆอ่ะครับ ไม่ได้มากมายจนควบคุมรถไม่ได้ เพราะตัว traction control มันจะทำงานทันที เพียงแต่ผมไม่รู้ว่าที่เป็นนั้น อยู่ที่การขับขี่ของผมเอง :'( หรือว่ามันเป็นข้อเสียนิดๆ ของรถรุ่นนี้อยู่แล้ว ใครขับตัว series 5 บ้าง มาช่วยแชร์กันหน่อยครับ
-
ชักสงสัยว่า ใช้ความเร็วตอนเข้าโค้งที่เท่าไหร่ และในโค้งแบบไหน หนะครับ
-
ความเร็วจะเกิดช่วง 60 - 80 ครับ ไม่ได้เกิดทุกครั้ง แต่ช่วงที่วิ่งบนสะพาน ผ่านตรงจุดเชื่อมต่อของสะพานระหว่างโค้งน่ะครับ ไม่รู้ว่าเป็นเพราะระบบเลี้ยวทั้ง 4 ล้อด้วยรึเปล่าก็เลยเป็น แต่รถไม่มีอาการหลุดมากนะครับ ท้ายส่ายออกนิดหน่อยแต่ยังควบคุมรถได้ ส่วนเวลาวิ่งตรง ความเร็วสูง หรือออกตัวเร็วในทางตรงก็ยังควบคุมได้ดีมากครับ ตอนแรกนึกว่าเป็นเพราะถนน หรือวิธีการขับของเรา แต่พอไปอ่านเจอรีวิวของ autocar.uk น่ะครับ แล้วเค้าบอกว่า ข้อเสียอย่างเดียวของรถรุ่นนี้คือ a bit oversteer ก็เลยชักสงสัยว่ามันเป็นยั่งงั้นจริงมั้ย หรือมีแต่ผมที่เจอ พี่๋ Jimmy เคยเจอบ้างมั้ยครับ
-
ไม่เคยเจออาการที่ว่าเลยครับ ใช้โหมด Normal นะครับ ถ้าใช้โหมด Sport แล้วเหยียบส่งแรงเกินไปอาจจะมีอาการนิดๆ เพราะแรงบิดแกมีเยอะเกิน โดยเฉพาะในช่วง 80 Km/hr ว่าแต่เติมลมยางหลังเท่าไหร่ครับ
-
ความเร็วจะเกิดช่วง 60 - 80 ครับ ไม่ได้เกิดทุกครั้ง แต่ช่วงที่วิ่งบนสะพาน ผ่านตรงจุดเชื่อมต่อของสะพานระหว่างโค้งน่ะครับ ไม่รู้ว่าเป็นเพราะระบบเลี้ยวทั้ง 4 ล้อด้วยรึเปล่าก็เลยเป็น แต่รถไม่มีอาการหลุดมากนะครับ ท้ายส่ายออกนิดหน่อยแต่ยังควบคุมรถได้ ส่วนเวลาวิ่งตรง ความเร็วสูง หรือออกตัวเร็วในทางตรงก็ยังควบคุมได้ดีมากครับ ตอนแรกนึกว่าเป็นเพราะถนน หรือวิธีการขับของเรา แต่พอไปอ่านเจอรีวิวของ autocar.uk น่ะครับ แล้วเค้าบอกว่า ข้อเสียอย่างเดียวของรถรุ่นนี้คือ a bit oversteer ก็เลยชักสงสัยว่ามันเป็นยั่งงั้นจริงมั้ย หรือมีแต่ผมที่เจอ พี่๋ Jimmy เคยเจอบ้างมั้ยครับ
ถ้า ช่วงรอยต่อสะพานตอนโค้งเป็นธรรมดาครับ รถไหนก็เป็น ของผมก็เป็นตัวเดียวกับคุณเลย เพราะรอยต่อสะพานบางที่มันไม่เรียบสนิทยิ่งเจอกับโค้งด้วย ยิ่งอาจทำให้รถมีอาการนิดๆครับ
-
ผมขับกี่คันก็เป็นหมดครับ รอยต่อ ถ้าจับความรู้สึกจะรู้สึกได้เลย แต่ถ้าขับผ่านๆไม่ได้สนใจมันก็โอเคผ่านไปปกติ
-
ผมว่าที่มันอาจจะ oversteer เพราะ traction control นี่แหละครับ เวลาที่รถวิ่งผ่านรอยต่อถนนทำให้แรงกดบนล้อมันเปลี่ยนกระทันหัน รถเข้าใจว่าเป็นการหลุดโค้ง เลยเข้ามา override การคุมพวกมาลัยเพื่อให้ไม่หลุดโค้งครับ
ก่อนเข้าโค้งที่ว่าลองปิด traction control ดูนะครับ เป็นอย่างไร เล่าให้ฟังด้วยเน้อ
-
การขับรอยต่อจะทำให้เกิดความรู้สึกเหมือนเกิด understeer นิดนึง พอเลยรอยต่อไปก็จะทำให้รถเลี้ยวได้ตามปกติ ซึ่งจังหวะนี้อาจทำให้รู้สึกเหมือน oversteer ก็ได้นะครับ เพราะจะมีอาการเหมือนท้ายสะบัด
-
ถ้าไม่เกิน 100 ไม่มีแน่ๆ เพราะของผมก็เป็นที่ความเร็วเกิน 120 แล้วเข้าโค้งแบบไม่เบรก :P
-
รถผมไม่เป็นนะครับถึงเข้าเร็วมากๆหรือเปลี่ยนเลนเร็วๆก็ไม่มีครับ
แต่ถ้าออกยูเทิร์นแล้วกดเต็มๆก็มีแถบ้างเล็กๆ ;Dพอสนุกๆครับ
-
ไม่เป็นครับ :)
-
ผมกลับสงสัยเรื่องลมยางมากกว่าครับ
ของผม 525d 6 สูบ ก็ไม่เป็นนะครับ
-
เอาถนนที่ผมขับเป็นประจำเกือบทุกวันน่ะครับ โค้งต่อเชื่อมทางด่วนขั้นที่ 2 มายัง ขั้นที่ 1 แถวสุขุมวิท 62 ที่วิ่งต่อแล้วจะเจอทางลงท่าเรือ ผมขับคันไหนก็ตามพอเวลาเจอช่วงต่อของถนนตรงช่วงโค้ง มันเหมือนท้ายจะเลื้อยออกนิดๆ แล้วก็หยุดเองครับ เป็นทุกคันเลยครับไม่ว่าขับหน้า ขับหลัง แต่ขับ 4 ยังไม่เคยลองครับ
-
ถ้าบริเวณนั้น E90 ก็เป็นครับ รอยต่อชันๆนี่ไฟขึ้นโชว์ด้วยซ้ำครับ ล้อที่ลอยต้องหยุดหมุนเป็นจังหวะ พอแตะพื้นเลยอาจจะทำให้เรารู้สึกว่ารถไม่อยู่ในการควบคุมครับผม
ผมขับไม่ต้องเร็วมากก็เป็นนะครับ ถ้าคอบสะพานมัน "หัก" จัดๆ ;)
-
ขอบคุณทุกคนครับ สรุปแล้วน่าจะเป็นเพราะพิ้นถนนมากว่า :D